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許元耕
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許元耕
公路車騎姿與風阻的關聯──實際操作篇
我們都知道,計時車藉由減少騎乘時的迎風阻力,來達到更高的騎乘速度,但51.5的正規ITU三項賽事,或是公路賽當中,並不允許計時車的出現,該怎麼用公路車創造更好的低風阻狀態,就非常重要了! 這次我們的實際案例,來在今年三月許雅喬參與的全國安平鐵人三項錦標賽,在自行車追趕集團中,與鐵人警花 - 謝伯韶合作,運用了不同把位來減少風阻帶來的速度損失,包含下把位、上把位趴低,以及比較有風險的計時把騎姿(雅喬並沒有安裝休息把),這對只能使用彎把公路車的賽事至關重要,大家可以參考看看!
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