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輕跑酷常態班 引領你進入跑酷世界
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陳彥博長征南極7天前進100K  暴風雪下鼓勵隊員「今天會更好!」
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2017臺灣自行車節Light up TAIWAN 超級挑戰即將登場
運動星球
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輕跑酷常態班 引領你進入跑酷世界

2017-01-06
話題 戶外運動 跑酷 課程

住在大台北的你,想學跑酷這種非常酷炫卻又安全的運動嗎?跑酷不見得都是在戶外揮汗如雨,現在也有室內跑酷課程,而且還在大台北地區!有志學習的朋友趕緊一起來吧!

ADD Academy Taiwan 與三重國民運動中心合作開設跑酷常態課程。

ADD Academy Taiwan 與三重國民運動中心合作,推出輕跑酷常態班,是跑酷的入門課程,低強度,適合沒有任何運動習慣的民眾,不會有從高處跳下或是需要太多技巧的動作,著重肢體協調訓練,連70歲的阿嬤都能上手喔!

ADD Taiwan是由法國跑酷創始團體,企業戰士所成立之台灣分公司,提供安全、系統式的跑酷訓練,有別於街頭特技跑酷,而是注重運動效果、安全訓練、個人挑戰的一種運動,教練擁有十多年以上的教學經驗,能替不同能力學員,提供有效率與安全的訓練方式,於台灣推行這種訓練方式已三年,目前成功的與國民運動中心合作,帶給人們最初階的輕跑酷,不會有任何劇烈的跳躍及高難度動作,適合13歲以上,不論高矮胖瘦的朋友參與。

本課程是由 ADD Academy Taiwan 擁有15年以上教學經驗的美國籍教練SONA主導教學,就讓專業又親切的SONA教練引領你進入熱血的跑酷世界吧!

三重國民運動中心 跑酷常態課程——輕跑酷班

add 新北市三重區集美街55號

time
每週三 18:30~19:30
每週六 13:30~14:30

fee
週三課程 1000元
週六課程 600元

tel 02-8972-0079

fb 
新北市三重國民運動中心
ADD Academy Taiwan

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陳彥博長征南極7天前進100K  暴風雪下鼓勵隊員「今天會更好!」

2018-12-14
陳彥博新聞超馬戶外運動話題

極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人組成的南極長征隊,自12月6日出發至昨(13日)已挑戰7天、前進距離約100公里,相當於計劃的三分之一路程。他們選擇難度高的「高原路線」所帶來的嚴峻考驗,已陸續讓隊員出現失溫、視線錯覺、意志力薄弱等身心靈狀況。在強風暴雪可視範圍只剩2公尺的惡劣環境下,身為教練的陳彥博不斷鼓勵隊員「今天會更好!」

陳彥博長征南極7天前進100K 暴風雪下鼓勵隊員「今天會更好!」

罕見暴風雪產生「white out」現象  視線只剩2公尺 

橘子關懷基金會十週年「前進南極點」計劃,由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍,陳彥博、藝人宥勝分別擔任極地教練與夢想導師,和兩位青年林語萱與吳昇儒共同組成南極長征隊。出發前團隊因暴風雪延誤行程,因此將原計畫壓縮到20日內,捨棄原訂660公里的岸到點(Coast to Pole)路線,改為距離較短難度卻更高的「高原路線」。

因暴風雪延誤行程,長征隊改走高原路線

長征隊從6日起展開挑戰,隊員們每天在平均-25-30℃氣溫下行進約10小時,而近日長征隊遭遇南極近年來罕見的暴風雪,更出現南極「white out」現象,產生的乳白色光線,使人可視範圍只剩2公尺,「white out」同時讓人的視線產生錯覺,分不清近景、遠景。南極顧問Wilson特別在每日回報中提及,團隊必須一直緊扣,因為這種情況下人很容易失去方向感。
 
歷經連日惡劣環境,女隊員林語萱曾表示自己的意志力變薄弱。身為教練的陳彥博為了提振士氣,不斷鼓勵隊員「今天會更好!」,隊員們受鼓舞後也重拾信心,繼續向前。

效法狗拉雪橇  長征隊利用三輪越野單車行進

此外,一百多年前挪威探險家羅爾德‧阿蒙森利用滑雪及狗拉雪橇的方式抵達南極點,一百多年後的今天,長征隊除了滑雪外,途中也嘗試利用三輪越野單車行進,希望透過不同工具的輔助下完成挑戰。

南極長征隊除了滑雪,也嘗試利用三輪越野單車進行挑戰

「南極冒險展」12/10開展  互動教育體驗前進南極  

橘子關懷基金會以「做大夢」及「冒險」為主軸打造「南極冒險展」,12月10日已於橘子集團總部展開,採網路預約優先制。展區規劃南極知識的科普教育區,同時透過互動方式,讓民眾了解登陸南極點所面臨的困難及挑戰。展區另有「一起去南極Bar」,讓參觀者能在這裡找到志同道合的冒險夥伴,展覽期間只要打卡分享,還能免費享用「南極特調」。
 
「南極冒險展」開放時間為周一至周四11:00-17:00、周五11:00-18:00,每小時僅開放30位民眾入場。預約免費參觀網址請點我。

南極冒險展舉辦於橘子集團總部

資料來源/橘子關懷基金會 
責任編輯/Dama

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2017臺灣自行車節Light up TAIWAN 超級挑戰即將登場

2017-09-01
賽事單車戶外運動話題

2017臺灣自行車節五大主軸活動之一的「Light up Taiwan臺灣燈塔極點慢旅」系列活動,「極西點-國聖港燈塔」騎遊、挑戰及南雙塔超級挑戰即將在106年9月16日星期六於台南市七股區臺灣鹽博物館登場!

2017臺灣自行車節Light up TAIWAN 超級挑戰即將登場

除了主辦單位交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處(以下簡稱雲嘉南管理處)洪肇昌副處長、墾丁國家公園管理處劉培東處長、北海岸及觀音山國家風景區管理處許金城秘書及東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處金保樑秘書到場支持以外,更邀請到行政院雲嘉南聯合服務中心賴明宏副執行長、行政院農委會特有生物研究保育中心(七股研究中心)陳添水館長、經濟部水利署第六河川局許源福秘書、林務局嘉義林區管理處林清松技正、台南市政府觀光旅遊局丁伶俐科長、台南市政府警察局學甲分局楊青垂分局長、七股區公所莊名豪區長、北門區公所曾榮嘉區長、皇尚文創股份有限公司(以下簡稱皇尚公司)吳丁財董事長、台鹽實業股份有限公司七股鹽場郭武東場長等貴賓蒞臨指教,共同為南台灣特色極點燈塔一同行銷推廣,讓更多人看見這段沿海地帶的美麗風光。

雲嘉南地區長官邀請大家一起來騎車慢旅。

臺灣鹽博物館現委由民間業者─皇尚公司經營管理,曾耀民總經理表示臺灣鹽博物館興建主要目的是保存臺灣數百年的鹽業文化資產。「鹽」為鹽工汗水與淚水的結晶,鹽堆狀的外觀造型格外有特色,遠望感覺就像兩座白色金字塔矗立在鹽田裡。在臺灣鹽博物館讓“鹽”「看」得到、「聽」得到、「摸」得到、「吃」得到、「喝」得到、「玩」得到、與君同「樂」的全體驗。

嘉南管理處洪肇昌副處長表示,雲嘉南濱海地區除了七股鹽田、臺灣鹽業史的在地情懷之外,七股也是臺灣的極西之地!本次活動的短距離「騎遊」活動,將帶著自行車騎士輕鬆的造訪臺灣極西點-國聖港燈塔。國聖港燈塔又稱為「七股燈塔」,塔高32.7公尺,原設立於網仔寮汕,但因海岸地形變遷及颱風吹襲造成倒塌,於民國59年移至頂頭額汕重建。猶如鐵塔般的外型,屹立於臺灣本島極西點尖仔尾附近守護著出海漁民,也成為臺灣海峽上往來航行的一盞明燈。從國聖港的沒落到國聖港燈塔的遷建,以及國聖港燈塔以簡單的鐵塔造型佇立於黃金沙丘之中,好像在述說著,台南七股這塊曾經被稱為「鹽分地帶」的土地,在嚴酷的自然條件下、地貌的變遷、先人的鹽場生活中,見證著時光的流逝。

統一獅啦啦隊熱舞暖場。

本系列活動包含了騎遊、挑戰以及南雙塔超級挑戰三種難易不一的路線。騎遊活動「燈峰造極西遊記」路線,從臺灣鹽博物館出發,沿途經過龍山宮、六孔碼頭、黑面琵鷺生態展示館,到達國聖港燈塔折返回臺灣鹽博物館,約36公里,輕鬆逍遙的騎遊於海陸之間。挑戰活動「西南低地挑戰」路線,從臺灣鹽博物館出發,往北門水晶教堂,沿途經過174縣道、台19線、西港、173縣道、173甲、176縣道,返回臺灣鹽博物館,全程約64公里,挑戰西南臺灣的豔陽與夏季季風。超級挑戰活動「國聖港燈塔~鵝鑾鼻南雙塔挑戰」路線,從臺灣鹽博物館,沿途經過龍山宮、海寮碼頭、六孔碼頭、黑面琵鷺生態展示館、國聖港燈塔,由台17線往南到鵝鑾鼻燈塔,全程約200公里。將從臺灣的最西端一路騎到最南端,沿著南臺灣的海岸,向國境之南挺進到達墾丁鵝鑾鼻燈塔。這段路,就是南臺灣整個海岸景觀的巡禮!

「爬坡王子」王胤之邀請大家一起參加台灣燈塔極點慢旅系列活動。

騎遊及挑戰活動完成騎乘回到終點臺灣鹽博物館,現場還有精彩表演與在地美食等待著眾車友們,耳朵聽著優美樂曲,嘴巴咀嚼著好吃的食物,雙重滿足聽覺與味覺的享受。歡迎車友或是對活動有興趣的朋友都一起到場參加活動,順遊雲嘉南風景區各特色景點。 欲報名者可透過線上活動報名,各路線限制人數分別為 36km騎遊組300 人,64km挑戰組500 人, 200km超級挑戰組300 人,數量有限,敬請把握,詳細訊息請至報名網站(http://bao-ming.com/eb/www/activity_content.php?activitysn=2564)。

歡迎車友參加本次系列活動之外,在「2017 Light up Taiwan 臺灣燈塔 – 極點慢旅」這個概念之下,還推出了「Light Up Taiwan 臺灣燈塔.極點慢旅」完騎認證活動。為鼓勵民眾以自行車騎乘來認識與探索自己的家鄉土地,於活動期間內,至臺灣四極點燈塔騎乘自行車旅遊並留下紀錄者,不管是與一塔、雙塔、三塔或四塔,皆可獲得電子紀念證書。活動期間自2017年6月1日起至2018年5月31日完結。自主認證的申請步驟可參閱極點慢旅活動網站(http://lightuptw.cyclist.org.tw/),更多雲嘉南濱海地區好吃好玩的旅遊訊息可見「雲嘉南,好好玩!!!」粉絲專頁(https://www.facebook.com/swcoast/)或官網(https://swcoast-nsa.travel/)。

圖片、資料提供/中華民國自行車騎士協會
責任編輯/妞妞

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