在美國有一位撐業撐竿跳選手，她在2004年獲得冠軍後，還曾經5次打破美國撐桿跳高女子紀錄，優秀成績使她贏得加州大學伯克利分校的獎學金，除了這些成績之外，她還擁有高顏值的外貌以及火辣的身材，她的朋友將她許多運動的照片上傳在網路上，從那時起，就開啟了她不一樣的人生。

美國撐竿跳選手艾莉森·斯托克(Allison Stokke），在16歲時就首次獲得撐竿跳冠軍，在2008時，因為朋友將她在運動的照片上傳到網路上瞬間爆紅，在當時，網路上瘋傳她的美照，她也曾經獲選為「最美麗女運動員」的美國撐竿跳選手，精緻的臉蛋加上健美的身材，讓她備受大家的注目。當時美國《華盛頓郵報》還特別報導了她的故事，還將她放入頭版導讀，不過阿莉森卻對自己成名感到相當困擾。

阿莉森在大學時期撐竿跳成績不斷在進步，曾經跳出436公分最佳成績，雖然2012年爭取參加倫敦奧運失利，不過Allison還是堅持她對撐竿跳的熱情。

艾莉森：「讓自己每天在田徑場上找尋好的事情，我想這會讓你忘記過往的不開心，每天都想再突破自己一點，比昨天的我更加努力，因為朋友將我的照片放在網路上，導致我個人的社交平台被追蹤者淹滿了，其實這對我來說是一件非常困擾的事，你會現有更多眼睛在注意你，覺得一舉一動都備感壓力。」

深邃的五官以及小麥色的皮膚、健美的身材，以及散發光澤的黑髮，都使艾莉森成為眾人愛載的對象。

艾莉森表示，之前聽到有人說，我是因為本身的美貌才迅速紅了起來，但是我想告訴大家，我不需要像不需要向別人證明自己的能力，找到人生保有熱情的項目，對得起自己，才是最重要的。

在艾莉森生命中最大的夢想，就是成為奧運選手，雖然她曾經在事業與訓練之間迷茫過，但她還是相信自己能跳得更高，取得更厲害的成績。

艾莉森：「曾經有雜誌找我擔任模特兒，但是我想一想就直接拒絕了，對我來說，如果走入模特兒這行一切就變了，因還有我還有我的夢想、運動的生涯，所以我選擇繼續訓練自己，讓自己變得更加厲害。當初的夢想就是成為奧運選手，如今這麼夢想已經實現，雖然成績在奧運上沒有奪下任何獎牌，但是能代表自己國家出賽，我覺得已經是非常光榮的一件事情了。」

現在的艾莉森，不僅是人氣超高的運動美女，還是許多品牌御用拍攝的寫真模特兒，艾莉森也以苦練撐竿跳證明自己的能力，不是只有漂亮臉蛋，而是靠自己努力達成夢想。

由極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等人組成的台灣史上第一支南極長征隊傳回捷報！他們正式進入倒數100公里的最後階段，在極低溫低氧的環境下，不只器材出現爆裂、結凍，隊員們也偶有負傷，所幸皆無大礙。為了給長征隊員加油打氣，後勤團隊將台灣食物送抵南極，當團員們吃到近一個月來第一口肉時，全都感動不已。陳彥博表示：「這是台灣第一次的創舉，即便瘦了一些、累了一些、但鬥志仍在，請大家持續為我們加油！」

熬過器材凍裂、油管結凍、臉部凍傷   開始最後100K

南極長征隊於12月6日展開挑戰，因為暴風雪延誤出發時間，選擇距離較短難度卻更高的「高原路線」。長征進度至今已邁入第15天，行進距離約250公里，目前已跨越南緯89度，剩下最後100公里就會抵達世界的盡頭－南極點。
 
這週隊員們依舊冒著零下20-30℃的極低溫與強風，嚴寒的氣候一度引發攝影機螢幕凍裂、汽車油管結凍等狀況，女隊員語萱也因連日壓力引起胃部不適。除此，長期帶著防寒面罩，呼吸水氣與冷空氣接觸結凍，導致隊員們的臉部陸續出現大小不等的凍傷。所幸本周風速與暴雪有稍稍減緩，隊員們也已渡過肌肉痠痛期，並以穩定的速度挑戰最後100公里。

台灣食物首度登南極   陳彥博指定家鄉味、宥勝展廚藝

原本7月就從台灣寄出的長征隊備用糧，因含肉類製品而被暫時扣留在智利海關，幾經波折，終於順利通過檢測，在本周送到遠在千里之外的長征隊員手中。這箱重達30公斤的家鄉味裡，有泡麵、沙琪瑪、牛油餅、肉乾，還有台式口味的乾燥飯，如咖哩飯、番茄牛肉、筍香飯等高熱量食物，這也是極地教練陳彥博親自指定、可幫助隊員補充能量的菜單。
 
自抵達南極聯合冰川起，長征隊團員們近一個月沒吃過任何肉類，在咬下肉乾的一剎那，眼泛淚光充滿感動，生存指數瞬間提高。夢想導師宥勝更運用食材，開小灶展廚藝，烹煮招牌海鮮湯，為全隊提振士氣。

​關於「前進南極點」計劃

橘子關懷基金會十週年「前進南極點」計劃，南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍，極地超級馬拉松運動員陳彥博與知名藝人宥勝分別擔任極地教練與夢想導師，和兩位青年林語萱與吳昇儒，共同組成一跨年齡、跨領域的南極長征隊；而十年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州，負責全程隨行紀錄。多位勇於實踐夢想的代表，挑戰資源極度匱乏、環境極度惡劣的南極點，希望持續把「做大夢」的精神、「冒險」的勇氣傳達給新世代年輕人。

資料來源／橘子關懷基金會 
責任編輯／Dama

fixed gear 迷人的地方是什麼？這種類型的單車特別在於一台車能有很多類型的延展，像是爬山、街頭、場地、玩招，雖然這只是眾多自行車品項的一個小區塊，但在這區塊中能衍伸很多不同的面向，也就是 fixed gear 好玩之處。

Fixed gear 一般人稱為「固定齒輪」、「死飛*」，而在臺灣許多人稱之「單速車」，只是單速車的定義較廣泛，只要是無法變速的活飛輪車種都包含在內。而固定齒輪則是一台零件簡單、沒有手煞車、無法空轉、腳踩才會前進的腳踏車，所有零件都可以自由拆換，打造個人專屬風格，因為沒有變速與煞車系統，在基本的維修與保養更容易讓大眾入手。以最少的零件組合，最直接的方式操控，即是 fixed gear 的本質。近年也因為極簡主義的興起而深受人們喜愛，呈現出獨特的街頭次文化。

* 死飛，指的就是將鏈條與後輪固定起來，相對於不需由鏈條帶動的、可自由轉動的飛輪，不能活動的飛輪就稱作死飛。

說到腳踏車的起源，18 世紀的一群修士在修復達文西的手稿時，即發現類似單車的結構圖，只是當時並未被實際製造出來。直到 19 世紀初，據傳是一位法國人西夫拉克（Comte de Sivrac）在一個下雨天的街頭上，被疾駛而過的馬車濺了一身泥，這一濺使他突發奇想：四輪馬車這麼寬，駛過地上泥巴容易濺到旁人，應當把馬車順著切掉一半，寬度減半，四個車輪也變成前後兩個車輪了，第一台類似單車的原型就此問世。

而 fixed gear 的歷史可回溯到 19 世紀末，英國的 J.K. Starley 開發的鏈條傳動與菱形骨架兩大基本元素。早期的車體結構採用固定齒輪，踏板和後輪是連動式的，與現代的死飛同一結構，運行時，雙腿無論如何都必須跟著轉動。
 
到了 1980 年代，美國紐約、舊金山單車快遞興起，讓原本在奧運場地賽的 fixed gear 延伸至一般街頭。有另一說是因當地的單車快遞，在有限的資金下，從淘汰的車架與各式零件中拼湊組裝成 fixed gear，除了反應快速，便於穿梭大街小巷，少了繁瑣的變速套件系統，也更方便維修。在各部零件混合搭配下，不但不互相衝突，反而營造出獨一無二的個人風格，後期也因各種個性化穿搭以及組裝，而引領出 fixed gear 強烈的個人特色。
 
自 2007 年之後，臺灣的道路上逐漸有 fixed gear 的蹤跡出現，可能相繼受到美國與日本的影響。當時 fixed gear 專門店並不興盛，要直接購買 fixed gear 的車架與零件相當不容易，還要能夠自行組裝成車；相對於現今 fixed gear 車店的普及化，對許多想入手的民眾來說，組一台專屬打造的 fixed gear 已經是件輕而易舉的事情。

挑選自己的單速車

入手第一台 fixed gear 之前，可以先思考：你想要如何運用這台單車？
 
自行車的用途大致分成幾個不同的領域，像是代步通勤、休閒娛樂、專業競賽等等；因應不同的使用方向，所挑選的車架與零件也不盡相同。fixed gear 起初是自行車場地賽中的競賽項目，車體的幾何構造也隨著年代有不同的設計。
 
大部分車友在入手第一台 fixed gear 時，可能會選擇水平上管的鋼管車，除了騎乘舒適度較好外，低階的鋼管車（中高碳鋼管）價格也相對便宜；但入門款的車架材質重量偏重，零件品質也較參差不齊。購買前先思考未來應用，可詢問店家以及老手的建議，都有助於在入手第一台 fixed gear 時，將預算花在刀口上。
 
騎乘 fixed gear 一段時間後，可能會開始講究零件及配備的升級，在搭配上依照個人需求、喜好有所不同，像是為了爬山而選擇將單車與零件輕量化；也有玩家喜歡裝上老品，呈現出復古風味。雖無一定的形式，但車架大小與零件尺寸必須以自己的身材範圍去衡量，把騎乘舒適度列為第一考量，才能盡情享受騎乘 fixed gear 的樂趣。

如果想要找一台代步通勤的 fixed gear，各部零件的選擇無需太頂級，必須考量到面臨風吹雨打的天氣狀況，以及停放在戶外碰撞的種種風險。如果想要追求一定品質的車架或零件，則需要多花點心思照顧愛車。Fixed gear 也是通勤生活中機動性最高，且又環保的選擇。

在休閒方面來說，fixed gear 的搭配就像每個人的穿衣風格，而在整體選擇上可能有復古、街頭潮流、時尚等等。光在車架選擇上就有許多國家之分，不管是喜歡日系或是歐系，皆有車友到處蒐集零件，將整車搭配到極致，一眼便能看出是以哪個國家的特色為基準去做搭配，除了凸顯出個人品味外，也傳達了自我的風格理念。

如果是將 fixed gear 應用於運動競賽上，則需考量如何在騎乘上發揮最大效用。最直接影響的就是總重量，對於有意投入賽事的車手，在車架、輪組與零件選擇上，會傾向重量輕但強度高的碳纖維，材質的重量與價格相對成反比。車架設計上經過研究產生出「後傾上管」、「水平上管」、「pursuit *」等；針對不同的騎乘功用，在幾何與造型也有所不同。而穿著會選擇減少負擔又兼具快速排汗的專業車衣、車褲，配上增加踩踏效率的卡鞋。

*pursuit 通常指的是車頭較低，前輪較小，以降低風阻的競賽用車。

Fixed gear 的零件大致可分為握把、腕組、車架、輪圈、花鼓、外胎、內胎、座管、座墊、大盤、曲柄組（牙盤）、踏板、狗嘴套、鏈條、齒片、固定環、輻條等大項。用最少的零件組成一部高效率的單車，也是 fixed gear 極簡主義風格。在許多不同的顏色、材質、等級的零件挑選上，搭配出自己喜愛的款式吧！

書籍資訊
◎圖文摘自WAYNE新書《單速車上路》——配件風格／零件保養／旅行拆裝／路線玩法／社團活動／車店故事 第一本．Fixed gear．實用．全指南
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