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美撐竿跳女神Allison Stokke：我不是靠樣貌來生活！
2017-01-20
在美國有一位撐業撐竿跳選手，她在2004年獲得冠軍後，還曾經5次打破美國撐桿跳高女子紀錄，優秀成績使她贏得加州大學伯克利分校的獎學金，除了這些成績之外，她還擁有高顏值的外貌以及火辣的身材，她的朋友將她許多運動的照片上傳在網路上，從那時起，就開啟了她不一樣的人生。
美撐竿跳女神Allison Stokke：我不是靠樣貌來生活！ ©espn.com
美國撐竿跳選手艾莉森·斯托克(Allison Stokke），在16歲時就首次獲得撐竿跳冠軍，在2008時，因為朋友將她在運動的照片上傳到網路上瞬間爆紅，在當時，網路上瘋傳她的美照，她也曾經獲選為「最美麗女運動員」的美國撐竿跳選手，精緻的臉蛋加上健美的身材，讓她備受大家的注目。當時美國《華盛頓郵報》還特別報導了她的故事，還將她放入頭版導讀，不過阿莉森卻對自己成名感到相當困擾。
阿莉森在大學時期撐竿跳成績不斷在進步，曾經跳出436公分最佳成績，雖然2012年爭取參加倫敦奧運失利，不過Allison還是堅持她對撐竿跳的熱情。
©YOUTUBE/Rebooting the world
艾莉森：「讓自己每天在田徑場上找尋好的事情，我想這會讓你忘記過往的不開心，每天都想再突破自己一點，比昨天的我更加努力，因為朋友將我的照片放在網路上，導致我個人的社交平台被追蹤者淹滿了，其實這對我來說是一件非常困擾的事，你會現有更多眼睛在注意你，覺得一舉一動都備感壓力。」
深邃的五官以及小麥色的皮膚、健美的身材，以及散發光澤的黑髮，都使艾莉森成為眾人愛載的對象。
©erenkoyarcelikservisim.com
艾莉森·斯托克(Allison Stokke） ©beautymuscle.net
艾莉森表示，之前聽到有人說，我是因為本身的美貌才迅速紅了起來，但是我想告訴大家，我不需要像不需要向別人證明自己的能力，找到人生保有熱情的項目，對得起自己，才是最重要的。
在艾莉森生命中最大的夢想，就是成為奧運選手，雖然她曾經在事業與訓練之間迷茫過，但她還是相信自己能跳得更高，取得更厲害的成績。
艾莉森：「曾經有雜誌找我擔任模特兒，但是我想一想就直接拒絕了，對我來說，如果走入模特兒這行一切就變了，因還有我還有我的夢想、運動的生涯，所以我選擇繼續訓練自己，讓自己變得更加厲害。當初的夢想就是成為奧運選手，如今這麼夢想已經實現，雖然成績在奧運上沒有奪下任何獎牌，但是能代表自己國家出賽，我覺得已經是非常光榮的一件事情了。」
艾莉森·斯托克(Allison Stokke） ©beautymuscle.ne
現在的艾莉森，不僅是人氣超高的運動美女，還是許多品牌御用拍攝的寫真模特兒，艾莉森也以苦練撐竿跳證明自己的能力，不是只有漂亮臉蛋，而是靠自己努力達成夢想。
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2017國際自由車環台賽首日 美國依盧密隊開紅奪台北市站冠軍
2017-03-26
2017國際自由車環台賽3月26日熱鬧登場，美國依盧密策略運用成功，拿過兩次世錦賽場地賽冠軍的「印第安納瓊斯」哥倫比亞籍艾德溫，克服石板路和彎道，以1小時39分08秒勇奪台北市站冠軍。台灣前勁隊以陳建州排名17最佳。
開幕儀式上午9時在台北市政府前舉行，教育部體育署國際組組長許秀玲、交通部觀光局副局長劉喜臨、台北市體育局局長鄭芳梵、中華民國對外貿易發展協會秘書長葉明水、日立空調公司協理蔡文正等貴賓均蒞場，為選手加油。
國際自由車環台賽第一站在台北市政府前熱鬧登場。 中華民國自由車協會／提供
台北市首站 低溫冷雨不減熱情
2017國際自由車環台賽共分五站，全程682.11公里。首站台北市站26日由台北市政府前出發，經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府，單圈10.4公里，繞行8圈共83.2公里，是經典的城市繞圈賽。
台北市前一夜下了一個晚上的雨，還好開賽前雨停了，雖然後半段下起雨，但不減觀眾的熱情，選手們也在低溫中卯足勁全力以赴，最後一圈兩次摔車意外，也為比賽平添不少變數。
參加國際自由車環台賽第一站的車手行經總統府。 中華民國自由車協會／提供
大集團集體衝刺 美國依盧密隊艾德溫險勝封王
比賽結果一如賽前所料，出現大集團集體衝刺的畫面，大部分選手成績同為1小時39分08秒，美國依盧密隊哥倫比亞籍艾德溫(Avila Edwin)憑藉較佳的衝刺能力，以些微之差封王，英國神鷹隊羅素第二，台灣RTS脈騰車隊保羅第三。
國際自由車環台賽第一站最後衝刺，緊張刺激，美國依盧覓隊艾德溫(左一)以些微差距封王。 中華民國自由車協會／提供
美國依盧密隊艾德溫是位傳奇車手，曾拿過兩屆世界自由車場地賽計分賽冠軍，也是2012倫敦奧運國手，2015年才轉項並專注公路賽，是2016年哥倫比亞公路賽冠軍，曾榮膺哥倫比亞最佳運動員獎(類似台灣菁英獎)。
國際自由車環台賽第一站冠軍美國依盧密隊艾德溫。 中華民國自由車協會／提供
身為哥倫比亞英雄級人物，艾德溫有個很威的封號叫「印第安納瓊斯」，隊經理克里斯說：「類似酋長的意思。」去年環台賽第四站拿到第二，此次艾德溫有備而來，刻意降低胎壓，以應付台北站關鍵的石板路，加上隊友抬轎，如願抱走冠軍。
國際自由車環台賽第一站冠軍艾德溫(中)。 中華民國自由車協會／提供
台灣前勁隊陳建州成績最佳
台灣本土車手以陳建州排名17最佳，1997年12月2日出生，任職淯苗國際有限公司的「阿州」陳建州，雖是第一次參加環台賽，但有多次多日賽經驗，適應沒問題，「但去年11月環沖繩後便沒再參加公路賽，所以第三圈左右才找到繞圈賽的感覺。」
隊友陳建良和楊武興被波及摔車，安全下莊的陳建州說：「那時我就有預感，速度那麼快又是彎道，按經驗判斷很可能會摔車，結果真的發生了。」
台灣前勁職業隊，左二為陳建州。 中華民國自由車協會／提供
台灣前勁隊教練徐瑞德說，首站本以安全完賽、跟著主集團進終點為目標，因為成績基本上拉不開，有機會時讓楊武興和陳建良卡位，拚單站前十，未料兩人被波及摔車，楊武興左腳大姆指指甲翻起來，右腿剉傷，陳建良傷勢看來較輕。
對於接下來的賽事，徐瑞德指出，二到四站的山路是關鍵，其中第二站很重要，「雖然兩位車手摔車，影響到車隊佈局，但接下來我們仍會盡量將不利因素降到最低。全力朝拚進團體總成績前六名的目標邁進。」
前勁隊隊長陳建良(右前)。 中華民國自由車協會／提供
國際環台賽 TVBS全程網路直播
這項比賽共有來自全球五大洲的21支自由車勁旅精踩決輪，TVBS首度全程網路直播精采賽事，台北市站從上午8時20分便開始直播，讓民眾輕鬆自在透過TVBS網路直播關心即時賽況，直播網址：http://news.tvbs.com.tw/live/news4live/。
第二站27日將來到全台人口最多的新北市，從淡水漁人碼頭出發後，沿北部濱海公路經三芝、石門、金山、野柳、萬里至澳底折返白沙灣遊客中心，兩個登山點外，瑪鋉溪爬坡攻防路段及濱海公路競速追擊，挑戰性十足，全程114.67公里。
除了網路直播外，3月26至30日每天18時至18時30分，TVBS 56台還有當天賽事精華可以回味。收視涵蓋50幾個國家的歐洲體育台，也將以20種語言播出國際自由車環台賽精華，透過最環保的雙輪轉動，讓全世界看見台灣之美。
參加國際自由車環台賽第一站的車手行經景福門。 中華民國自由車協會／提供
滑步車可愛爆表 為國際環台賽增添歡樂氣氛
國際自由車環台賽兒童滑步車嘉年華會口愛指數破表，今年共有200位娃娃兵參加，包括六位來自香港的朋友，其中兄弟檔丁毅臻和丁進澄，今年第二度專程來台參賽，被問到此趟台灣行最想作啥，兩人異口同聲說：「好想騎UBike！」
一年一度的國際自由車環台賽，是國際自由車總會UCI 2.1級的賽事，為增加全民參與感和投入，最近幾年，特別在正式比賽前，舉辦了以小小孩為對象的兒童滑步車嘉年華會，今年再增設領騎手活動，讓全民一起瘋單車。
率先登場的領騎手活動，共有50位車手參加，騎乘10公里為大會暖身，接著由可愛指數爆表的兒童滑步車大賽接棒，為大會掀起一波又一波的高潮。
口愛指數破表的滑步車嘉年華會。 中華民國自由車協會／提供
今年參加滑步車嘉年華會的200位娃娃兵中，有六位專程自香港來，其中6歲的丁毅臻，和4歲的弟弟丁進澄，繼去年之後，再度跟著在銀行上班的爸爸丁傑文，和媽媽張燕筠於25日搭機來台比賽，規畫了四天三夜的行程，預定28日回港。
丁媽媽張燕筠表示，去年透過朋友知這個活動的訊息，首次和朋友一起帶孩子來，就覺得很棒，所以這次再度來台，除了台灣美食外，一對寶貝「大丁」、「小丁」最感興趣的是台灣的UBike，「因為香港沒有，所以他們覺得UBike好酷喔！」
只不過目前Ubike都是為大人而設計的，沒有小小孩版的，還沒長大的兄弟倆騎不上去，暫時只能用「看」的，過過乾癮。
來自香港的兄弟檔丁毅臻和丁進澄。 中華民國自由車協會／提供
另一對姐弟檔林奕涵、林奕文首次聯袂來挑戰，爸爸林銘章是鐵人三項同好，今年6歲的姐姐「阿咪」林奕涵，從兩歲開始就開始參加大大小小的滑步車賽，4歲的弟弟林奕文戴了頂很特別的安全帽，「是鯊魚啦！」林奕文說。
滑步車姐弟檔林奕涵、林奕文。 中華民國自由車協會／提供
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三度叩關 馮俊凱環杜拜首站安全下莊
2017-01-31
環杜拜第一站，全長181公里，在乾爽的25度氣溫下，即將點燃一場衝刺手的決戰。
巴林美利達陣中有衝刺能力的幾位成員，包含索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)、伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)與老將博魯特·博日奇(Borut Božič)，都是在環杜拜初次登場，也將是我們五天賽程中，關注的重點人物。
值得一提的是，古典賽好手格雷加·博萊(Grega Bole)曾於2015年，以總排第7的成績完賽。至於台灣車迷最矚目的馮俊凱，也已經連續兩年，成功在亞巡賽最高級別(2.HC)的環杜拜完賽，並留下成功突圍的紀錄；延續環澳賽的好表現，也讓車友格外期待他再次上陣的身影。
前兩小時的均速為43.2公里，前有五員組成的領先集團，而巴林美利達車隊的成員們，並未參與本站的突圍。終點前40公里，隨著秒差已經縮減至一分鐘以內，兔群崩解的態勢自不待言。到了最終白熱化的階段，巴林美利達成員們也在集團的前線聚集，預備引領最後的大集團衝刺。
相當可惜，陣中的衝刺主將科爾布雷利在最後關頭發生摔車意外，當時他是集團中的第一位，卻未能參與衝刺手的競逐，在鏡頭前難掩失望之情。雖然落馬，幸好他的身體沒有大礙，明天將繼續踏上征途。而本站全體成員在終點前同心協力的表現，賽後也獲得運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)的肯定。
完成第一站，凱哥也分享他個人的心得：「一路都很順利，最後30k（公里）左右我們一直保持前面，盡量爭取好位置給這次的衝刺主將Sonny（索尼·科爾布雷利），但是今天他運氣不好，最後約3k摔車，不過沒什麼大礙，我自己的感覺今天不會說太累，希望接下來幾天我們能拿好成績！」
今年已經是阿凱第三度叩關，過去兩屆他都成功完賽。
巴林美利達車隊以陣中的衝刺與古典賽好手迎戰本屆環杜拜。
義大利衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)。
2017環杜拜第一站成績
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第63名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第87名
大衛·佩爾(David Per) 第92名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第101名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第108名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第109名
馮俊凱 第110名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第112名
全長181公里的環杜拜首站，不時能看到巴林美利達在集團前線的身影。
資訊、圖片提供：巴林美利達車隊