中華職棒大聯盟全壘打、打點與安打紀錄保持人張泰山，將於今年球季加盟澳洲職棒聯盟阿德雷德鯊魚隊，預計將於十月底出發前往澳洲，球團執行長Nathan Davison在13日特地來台為張泰山舉行加盟儀式，為張泰山披上49號球衣，表達球團的重視。

澳洲職棒再出發　球團高規格禮遇

40歲的張泰山不輕易言退，為延續自己對棒球的熱愛，選擇在澳洲職棒重新出發，加盟阿德雷德鯊魚隊。球團對於這位台灣棒壇指標性球星百般禮遇，球團執行長特別來到台灣，選定W Taipei為張泰山舉行加盟儀式，也免費提供機票、住宿，並將生活所需打理完善，也邀請張泰山全家人一起到澳洲。Mr. Davison特別強調，球團非常重視張泰山的加入，希望張泰山能發揮他的球技、經驗與領導能力，將台灣的棒球文化帶到澳洲。

在13日舉行的加盟儀式上，張泰山在阿德雷德鯊魚隊的球衣正式亮相，球團執行長Mr. Davison親自為張泰山批上49號球衣，歡迎張泰山的加入，已經準備好三壘手的位置給張泰山，也期待300轟能在澳洲出現。此外，南澳棒協會長Mark Snelgrove也對張泰山的加入表示歡迎，期待搭起台灣與澳洲棒球的橋樑。徐生明遺孀謝榮瑤也特地到記者會現場，獻上花束祝福張泰山的下一段旅程。

棒球熱情不滅　自主訓練找尋機會

在中華職棒奮鬥20年，張泰山留下包括全壘打、打點與安打等各項難以被超越的紀錄；為證明自己的身手，張泰山去年遠赴日本獨立聯盟，加盟德島藍短襪隊，成為德島隊史上第一位台灣球員。在藍短襪期間張泰山也協助教練團指導後進，獲得球團高度肯定，在他離隊後，藍短襪隊宣布他的四十九號球衣在球隊永久退休。

返回台灣後，張泰山在中華棒球協會的安排下，參與多項基層回饋活動，傳承自身經驗；並擔任Ｕ18世界盃青棒賽中華隊客座打擊教練，擔任教練期間，張泰山仍維持自主訓練，不輕易言退，就是希望能有一線機會，延續球員生涯，擁抱自己最熱愛的棒球，如今加盟澳職阿德雷德鯊魚隊，而在張泰山前往澳洲之前與泰山企業合作落實回饋基層，共同關懷、回饋棒球子弟及基層教練少棒錦標賽興穀盃、原棒球關懷盃盛事，泰山與泰山一同為台灣棒球深耕及培育努力。張泰山預計將於十月底出發前往澳洲。

抓住每一次打球的機會　「這是我愛棒球的方式」

張泰山表示，對自己的棒球生涯不設限，也不特別強求300轟的紀錄，只專注在當下的每一件事，抓住每一次打球的機會；張泰山強調自己非常喜歡當球員，珍惜穿球衣的時光，他說「這是我愛棒球的方式」；記者會上也特別感謝經紀公司寶悍運動平台，讓自己能夠繼續當球員，也開玩笑說像在「嫁女兒」，嫁到日本又嫁到澳洲，也自比是台灣Manny，是棒球浪人。經紀公司寶悍運動平台為勇於逐夢的張泰山開發一系列專屬限量紀念商品，包括紀念球、T恤等特色商品，全系列限量100件，並於今 (13) 日宣告販售。

資料提供／寶悍運動平台
責任編輯／妞妞

環保樂活考量，許多民眾選擇騎自行車出遊，目前台北捷運已開放大眾在假日攜帶自行車搭乘，因應需求，北捷更於4月2日起開放平日早上10時至下午4時的離峰時間，也能享受這項措施，唯一不變的是開放進出站點維持83個，歡迎民眾多加利用。 臺北捷運現行攜帶自行車搭乘捷運措施僅限周六、周日、國定假日、補假日以及彈性調整放假日，在一般上班日及補班日是不開放的。

臺北大眾捷運公司上週二修訂《臺北捷運公司開放旅客攜帶自行車搭乘捷運應行注意事項》，新增政府上班日及補上班日的早上10時至下午4時，也能帶自行車上捷運，不過，北捷提醒，本周六（3/31）雖是補上班日，但新制尚未實施，所以沒有開放攜帶自行車搭捷運。 根據臺北捷運規定，淡水、臺北車站、忠孝新生、中山、大安、忠孝復興、南京復興等轉乘站與文湖線全線各站仍不開放自行車進出及轉乘，敬請民眾注意，否則將依《大眾捷運法》處罰。另外，民眾攜帶自行車可接受最大尺寸限制為長 180 公分、高 120 公分、寬 70 公分，停放捷運車廂僅限第一節及最後一節，而將自行車摺疊或拆卸完成並妥善包裝後（惟包裝後之最長邊不得超過165公分，且長、寬、高之和不得超過220公分），即可比照一般行李，攜入各捷運車站乘車，無開放時段之限制。更多資訊歡迎上臺北捷運官網查詢。

資訊來源／臺北大眾捷運公司 責任編輯／Oliver Wu

在眾多車手、志工及單車產業界的支持下，自美國引進的「限時繞圈賽」，於彰化明道大學再次登場，突破自由車賽路權和交管的侷限，讓參賽車友在台享受難得的飆風快感！本屆賽事吸引了近五百位選手報名，其中更包含了阿根廷、丹麥、荷蘭、美國及香港等地的菁英車手；而台灣首位旅外的自由車女將黃亭茵也特地出席站台，號召台灣的車手站出來，自己的比賽自己辦！首屆賽事擔任「比爾」車手的巫帛宏，今年成功守住榮耀，以單飛領先之姿，贏得「追殺比爾組」的冠軍！而今日賽事的最大贏家，則是王家豪、唐漢煌及陳建州三位選手，他們將於今年暑假前往義大利Team Colpack車隊實習，將有機會出賽歐洲巡迴賽。

引進美國自由車協會新興賽制的「限時繞圈賽」，提供車友公路賽新玩法！在台灣缺乏競技賽事之際，高強度的賽事制度，有助於提升台灣公路選手在國際車壇上的競爭力；同步推出落後淘汰賽、追殺比爾限時繞圈賽，以及個人公路計時賽等賽制，今年還特別加開女子組，帶動創造台灣的新公路賽潮流。同時透過Push Bike滑步車大賽，讓單車活動以家庭為單位出發，讓更多喜愛單車、熱愛單車的朋友，用行動一起支持這項運動。

2015年首次引進台灣的限時繞圈賽，今年在美利達自行車與24個贊助品牌的協力支持下，順利再次舉辦！美利達自行車許世彥副總經理表示：「美利達除了贊助一級職業車隊外，在台灣不只自辦單車活動，更投資高口碑的賽事，目標就是要栽培台灣選手，我們期待的是希望將來有一天，來自台灣的選手也可以在最頂級的World Tour世巡賽舞台封王稱冠。」美利達高魄力的提供二個名額，讓台灣的新秀可以親赴巴林美利達一級職業車隊的農場實習，親身體驗歐洲自由車文化！

首屆追殺比爾組的大魔王巫帛宏，這名現效力於諾飛克-彥豪車隊的衝刺好手，也回鍋擔綱守門員一職，腳感火熱的大魔王，在6圈的賽事中，圈圈領先，本屆賽事輕鬆守住王座。而人氣超高的粉紅小鋼砲黃亭茵，則是以自身為號召，連續二年投身志工行列，為車友服務，希望能以自己的影響力，帶動台灣自由車賽事風氣！

next CK尋找下一個馮俊凱計畫，吸引到台灣新生代的眾多好手報名，但在第一項賽事個人限時繞圈賽中，整體菁英組高強度的均速，讓小將們只能在近20圈的賽程中，只有陳建州和徐瑄評搶得各1分的積分，而菁英組最後冠軍則由旅居台灣的丹麥好手John Ebsen贏得；第二項賽事落後淘汰賽中，透過一圈圈的淘汰機制，使得單圈賽事均速一度飆升至51km/h，最後由徐瑄評獲得單項冠軍積分30分；而決定勝負的最後賽事個人計時賽，由陳建州以3分04秒84補進積分20分；最後積分加總由王家豪以40分積分取得首張門票，而唐漢煌和陳建州則以積分38分並列第二，目前將待與Team Colpack車隊確認是否能增額加開第三個實習的機會，並期待三位新秀將在歐洲巡迴賽上場，為國爭光。

王家豪賽後表示：「昨天剛參加台南市全運會的選拔賽，其實體力上消耗不少，因為很想爭取這個機會，所以壓力也很大，今天狀況也沒有很好，可以獲得這個機會，自己覺得很意外。」而王家豪的教練黃晉隆也表示：「身為教練，看到選手有好的機會可以去發展，我一定要更積極的幫助選手朝更好的舞台邁進。這是責無旁貸的責任。」

美利達2017 Taiwan Criterium限時繞圈賽，本屆不僅近五百名海內外好手共襄盛舉，全台志工更突破百人！當中不乏許多線上或退役的職業好手，出自對於熱愛自行車競技運動的熱愛，為第二屆的限時繞圈賽盡一份心力，讓這場活動別具意義。而台灣自行車產業的眾多品牌，包括MERIDA、FSA、KENDA TIRE-建大輪胎、KMC、Monton、Rudy Project、ZIV、AABIKING、Step Cycling、STORM SKATE、VM Design、XTRM BAR TAPE、720、Amain T.、Atlas、Champion System、ENERVIT、FMA、Heroic1、KPLUS、Lezyne、Oseous、RANKING、Rapha。

鼎力支持台灣自行車運動發展，向來支持體育活動發展的中台灣知名學府明道大學，再次聯手台灣自行車競技運動，迎來全台自行車選手的大會師。在人文薈萃的大學校園中，再次上演高速競馳的繞圈賽，增添週末的活力氣息。