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足弓高低和跑步運動傷害有關嗎?
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「GARMIN TRI 營戰三鐵」張團畯領軍授課   全台首次鐵人科學化訓練專班開報
「GARMIN TRI 營戰三鐵」張團畯領軍授課 全台首次鐵人科學化訓練專班開報
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在彩色小球上奔跑! NIKE JOYRIDE全新緩震科技創造Q彈輕鬆跑步體驗
運動星球
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足弓高低和跑步運動傷害有關嗎?

2017-08-02
知識庫 跑步 運動生理 觀念 運動傷害

了解自己的足弓高低,可以讓你知道自己是否容易發生運動傷害嗎?足測是每位跑者都有過的經驗,過去最流行的方式不外乎就是濕足測驗了,所謂的濕足測驗是指將腳底浸濕,然後踩在白紙上,即可看出自己足弓位置的高低,不過這個測驗近期在跑步圈中有些落伍了。

足弓高低能預測跑步帶來的運動傷害嗎? ©Youtube/Wiggle

高足弓與低足弓的傷害比較

然而,取消足弓高度的測試可能有點為時過早。例如,來自2016盧森堡的一項更嚴格的研究發現,這些所謂具有某些功能的運動鞋中,尤其是專門給低足弓族群的運動鞋,能發揮「安慰劑效應」,意指患者雖然獲得無效的治療,卻預料或相信治療有效,而讓他們的症狀得到舒緩的現象。
 
還有一個更微妙的觀點是:你受傷了嗎?你是怎麼受傷的呢?這是很重要的問題。曼菲斯大學和維吉尼亞聯邦大學的研究人員指出,在一項新的運動醫學與運動科學的研究之中提到,高足弓的族群似乎更容易得到運動傷害。一般來說,足弓高的跑者容易患有骨頭相關的傷害,如脛前疼痛和足部的壓力性骨折;相較之下,低足弓的跑者就容易發生在軟骨組織的關節傷害,像是跟腱炎或者跑者膝等。

如何解釋這種差異呢?高足弓的跑者往往習慣用較硬的勁度跑步,假設你將雙腿比做是一個巨大的彈簧,那麼高足弓跑者的重心不會隨著步幅的增加而上下起伏,也因此他們也不會隨著前進的腳步而彎曲膝蓋。雖然,這些是非常微妙的差異,但足以影響身體的某些關節部位,造成超載的結果。

下肢勁度運動傷害相輔相成

這項新的研究試圖解釋了什麼是勁度的差異。研究人員針對了10位高足弓和10位低足弓的女性跑者們進行了中足弓和前腳掌的複雜生物力學分析,有了這些數據,他們就能計算出跑者的下肢勁度是來建立於腿部多少的骨骼和肌肉。
 
正如預期的那樣,高足弓的跑者比低足弓的跑者的下肢勁度多了幾乎50%,這表示當高足弓跑者在跑步時,腿部減少了更多上下移動。但這種差異完全是由骨骼僵硬程度的不同所解釋的,同時也意味著向前衝擊的力量被骨頭吸收,與前面高足弓跑者亦患有壓力性骨折的想法是一致的。相反,低足弓組的肌肉對下肢勁度的貢獻較高,與易患有跟腱炎或軟骨組織受傷的想法一致。

所以,最大問題就是在於你應該怎麼做?對於初學者來說,首先得注意的是你的足弓狀態。與他人相比,如果你的足弓明顯的高或低,並且經常受傷的話,就必須試著解決這些問題。

最近,研究人員提出了《改變跑步和著陸生物力學來減少骨骼或肌肉負荷》的可能性的有趣議題,但需要在研究中進行測試並更詳細地解釋。
 
那麼,我們還需要回到濕足測驗的方式嗎?也許有需要,但希望不再是十年前的老方法。因為這對於你的足弓高低、受傷頻率或者鞋子之間,並未有很好的連結性。但也有一些風險因素可能會以某種方式降低這些機率。因此,若你經常在跑步中受傷,了解自己足弓的高低可以幫助你解決這些問題。

知識便利貼|下肢勁度 Leg Stiffness
勁度(Stiffness),另稱「剛性」,指的是物體受外力作用後的抗變形能力。受外力產生的變形量或位移量越低,剛性愈高。下肢剛性由下肢肌肉、肌腱、韌帶、關節等軟組織構成。跑者的下肢剛性越高,落地的垂直緩衝位移減少,腳掌得以更快回到空中,縮短觸地時間。觸地時間越少,跑步經濟性越佳。因此提升下肢剛性對跑步經濟性有正面的幫助。(Running Quotient)

資料來源/Runners World、《完全跑步聖經》、維基百科
責任編輯/瀅瀅

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「GARMIN TRI 營戰三鐵」張團畯領軍授課 全台首次鐵人科學化訓練專班開報

2022-11-25
單車跑步課程GARMIN戶外運動鐵人三項話題游泳

為幫助更多三鐵玩家挑戰年度鐵人盛事突破自我,智慧穿戴領導品牌 Garmin 打造全台首個鐵人科學化訓練專班「GARMIN TRI 營戰三鐵訓練班」,將由鐵人王者張團畯擔綱總教練,親自設計課程培訓學員,並邀請鐵人夢想家吳承泰、鐵人暖男楊志祥、最強素人范永奕、鐵人教練李瑋擔任客座教練傳授寶貴的參賽經驗,組成無可匹敵的鐵人三項師資陣容,規劃長達 16 週共 21 堂實體課程,搭配專屬線上訓練課表及台東移地訓練,涵蓋游泳、騎車、跑步,透過獨步全球的 Garmin 三鐵生態系串聯,包含 Forerunner 系列跑錶、Edge 系列自行車錶、踏板式功率計、智慧雷達及Tacx室內訓練台,以科學化訓練、精準運動數據,將帶給學員最完善扎實的訓練,幫助有效達成個人目標。

「GARMIN TRI 營戰三鐵」張團畯領軍授課   全台首次鐵人科學化訓練專班開報
「GARMIN TRI 營戰三鐵」張團畯領軍授課 全台首次鐵人科學化訓練專班開報 (圖為總教練張團畯、客座教練吳承泰、楊志祥、范永奕、李瑋) (張團畯照片來源: ZIV)

Garmin獨創精準科學化訓練 助挑戰亞太最大鐵人賽CT

透過 Garmin 台灣用戶數據觀察,近年跑步與騎乘自行車人口及活動頻率正穩定成長, 2021 年至 2022 年間,跑步運動成長 21%,騎乘自行車亦成長 17%;而一直以來提供 Garmin 科學化訓練支援跑者與車友締造個人佳績的「Garmin Run Club (GRC)」與「Garmin Cycling Club (GCC)」亦受到熱烈歡迎,參與人數持續增加。

此外全亞太區最具規模的鐵人賽事「Challenge Taiwan」將於 2023 邁入第 11 年,全項目 6,200 個賽事名額短短 3 天售罄,可見台灣三鐵玩家熱烈參與賽事趨勢。Garmin 全新創立全台首個鐵人科學化訓練專班「GARMIN TRI 營戰三鐵訓練班」,透過 Garmin 三鐵生態系串聯科學化數據分析、實體訓練課程、賽前移地訓練,助學員突破 2023 Challenge Taiwan。

GARMIN TRI營戰三鐵訓練班,規劃16週共21堂實體課程,涵蓋游泳、騎車、跑步訓練
GARMIN TRI營戰三鐵訓練班,規劃16週共21堂實體課程,涵蓋游泳、騎車、跑步訓練

總教練張團畯:課程核心理念為「莫忘初衷」

「GARMIN TRI 營戰三鐵訓練班」總教練張團畯表示:「此次課程核心理念為『莫忘初衷』,鼓勵學員挑戰過去的自己,凝聚大家的力量,創造不一樣的訓練營,我相信能夠入選的選手一定都有相當的應戰能力,不管是身理、心理甚至是生活,我希望學員經過 16 週 21 堂課的訓練,真正學習到『發揮堅持的毅力』、『提升自我觀察身體的敏銳度』、『自律地生活』、『把課表運用在未來自我的訓練』,課表規劃讓學員身心靈都能夠承受的內容與質量。」

GARMIN TRI 營戰三鐵訓練班,由鐵人王者張團畯擔任總教練,親自設計課程培訓學員
GARMIN TRI 營戰三鐵訓練班,由鐵人王者張團畯擔任總教練,親自設計課程培訓學員 © IRONMAN

除了由總教練張團畯負責標準距離課程,訓練班同時邀請多位客座講師組成黃金陣容,包含鐵人夢想家吳承泰分享長距離賽事經驗、鐵人暖男楊志祥傳授跑步技巧、最強素人范永奕擔任移地訓練講師示範自行車項目、鐵人教練李瑋教學游泳及長距離賽事,5 人組成超夢幻三鐵教練團。 

為滿足學員取得最佳成績的野心,Garmin 於訓練營中更特別規劃為期 3 天的台東移地訓練課程,預計四月安排入住台東知本老爺酒店,讓學員事先熟悉賽道路線及地理條件,為比賽做足準備。總教練張團畯表示:「訓練班以實體課程搭配 Garmin 三鐵生態系、精準科學化分析、長時間完整數據紀錄,讓學員看得到自己的進步,除了固定場域訓練,也會安排移地到台東訓練,讓學員親自熟悉賽道路線,不論體能和心態都能做到最充足的準備。我覺得訓練已經是一件蠻疲累的事情,不希望學員覺得訓練過程乏味無聊,所以課程設計會讓大家都能夠在歡笑中渡過,並且因材施教,尊重每一位學員。」

為期16週21堂的「GARMIN TRI營戰三鐵訓練班」於賽前三天移地台東訓練,讓學員熟悉賽道路線
為期16週21堂的「GARMIN TRI營戰三鐵訓練班」於賽前三天移地台東訓練,讓學員熟悉賽道路線

「GARMIN TRI 營戰三鐵訓練班」將於明年 1 月開訓至 4 月中結訓,為期 3 個半月,凡年滿 18 歲並已報名參加「2023 Challenge Taiwan」個人項目之選手即具有「GARMIN TRI 營戰三鐵訓練班」報名資格,報名時間自 11 月 24 日至 12 月 9 日截止,報名詳情請見活動官網。

「GARMIN TRI營戰三鐵訓練班」徵選報名資訊:

■ 報名時間: 即日起至 2022/12/9 (五) 23:59止
■ 報名條件: 需詳閱報名網站徵選條件,確認自己能夠配合訓練營時間,且已報名 2023 Challenge Taiwan 個人組項目 (51.5/113/226) 之選手
■ 活動官網:https://www.garmin.com.tw/event/2023/garmin-tri/

資料來源/Garmin
責任編輯/Dama

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在彩色小球上奔跑! NIKE JOYRIDE全新緩震科技創造Q彈輕鬆跑步體驗

2019-08-02
生活流行NIKE鞋子跑步配備館

在一粒粒彩色小球上奔跑是什麼感覺﹖NIKE在8月正式推出結合JOYRIDE緩震科技的跑鞋Nike Joyride Run Flyknit,透過由許多個緩震顆粒構成的緩震系統,為跑者帶來輕盈回彈,有如跑在柔土地上的舒適腳感。對於新手跑者,輕鬆的腳感及活潑鮮明的外觀,能幫助你享受跑步樂趣,馬拉松老手則可用於日常輕鬆跑訓練。因應跑鞋上市,NEO19 NIKE品牌體驗店特別打造NIKE JOYRIDE 跑步互動體驗裝置、店內試穿體驗,讓你以遊戲的輕鬆心情體驗試跑。

在彩色小球上奔跑! NIKE JOYRIDE全新緩震科技創造Q彈輕鬆跑步體驗

彩色小球的緩震革命

Nike Joyride全新緩震科技與Nike Air及Nike React等科技一樣,是Nike緩震革命的重要里程碑。Nike Joyride緩震系統由許多外觀有如彩色小球的「TPE緩震顆粒」構成,研發階端Nike測試了大約150種材料後,最終才確定使用TPE材料,這些緩震顆粒具備出色的延展性。

Nike Joyride緩震系統由許多外觀有如彩色小球的「TPE緩震顆粒」構成

跑鞋中底設有4個緩震顆粒艙,緩震顆粒均勻分佈在緩震顆粒艙內,各區域緩震顆粒艙的大小依據足底各部位在運動時與地面的接觸方式,例如腳後跟位置的緩震顆粒艙相對較大以增強緩震,足尖位置的緩震顆粒艙則為了促進跑步時的平穩性,能更好地適應跑者步伐。 Nike Joyride緩震科技透過減輕衝擊來幫助跑者放鬆雙腳。跑鞋輕質、回彈,具備出色的緩震性能,能為跑者提供個人化的足底體驗。

中底設有4個緩震顆粒艙

搶先試跑體驗

Nike Joyride Run Flyknit提供令人耳目一新的跑步體驗,讓跑步中的每個步伐更加愉悅,也讓新生代饒舌歌手高爾宣OSN對跑步有了不一樣的看法:「第一次穿上NIKE JOYRIDE這雙鞋子的時候,他的柔軟及舒適度真的讓人驚喜,裡面的顆粒踩起來是從沒有過的體驗。以前跑步對我來說,只是在壓力特別大時作為抒發負能量的運動,現在跑步除了能讓我腦袋清醒,有時候還能提供我音樂上創作的靈感,同時我也更能享受跑步帶來的樂趣。」

運動星球編輯也實際穿上跑鞋試跑﹕穿著Nike Joyride Run Flyknit剛落地就能感受到與眾不同的腳感,在沒有鞋墊的特殊設計下,腳底能感受4個緩震顆粒艙柔軟的起伏,但等到開始跑步後,原本的起伏剛好可在每一次著地的動作中更服貼腳底,起伏反而成為向前的助力。緩震顆粒更帶給腳底有如在氣球上彈跳的ㄉㄨㄞㄉㄨㄞ感,讓人一穿上它就會想往前跳、往前跑;搭配包覆性高的鞋面鎖住腳掌、免於腳掌晃動過大,穿上它,能在最舒適的狀態下體驗跑步的樂趣。

緩震顆粒帶給腳底有如在氣球上彈跳的ㄉㄨㄞㄉㄨㄞ感,讓人一穿上它就會想往前跳、往前跑

北、中、南期間限定試跑體驗

為迎接8月1日全新Nike Joyride Run Flyknit跑鞋上市,NIKE提供多個充滿樂趣且能夠充分嶄露JOYRIDE緩震顆粒特性的期間限定服務及試跑體驗。包含在8月初起於NEO19 NIKE品牌體驗店登場的NIKE JOYRIDE 跑步互動體驗裝置、店內試穿體驗等,同時NIKE JOYRIDE 全粒啟動跑步體驗車更將在8月的各個周末,分別於台北、台中、台南等地趣味登場。除此之外,台北、新竹、台中和台南四個城市的指定店點也將推出獨特的主題打卡點。讓北中南各地消費者皆可感受到JOYRIDE所帶來的全新跑步體驗。

北中南期間限定試跑體驗

為迎接8月1日全新Nike Joyride Run Flyknit跑鞋上市,NIKE提供多個充滿樂趣且充分嶄露JOYRIDE緩震顆粒特性的期間限定服務及試跑體驗。包含在8月初起於NEO19 NIKE品牌體驗店登場的NIKE JOYRIDE 跑步互動體驗裝置、店內試穿體驗等;同時NIKE JOYRIDE 全粒啟動跑步體驗車更將於8月的各個周末,分別於台北、台中、台南等地趣味登場。

除此之外,台北、新竹、台中和台南四個城市的指定店點也將推出獨特的主題打卡點。讓北中南各地消費者都能感受JOYRIDE帶來的全新跑步體驗。

高爾宣OSN在NEO19 NIKE品牌體驗店開心玩NIKE JOYRIDE跑步互動體驗裝置
NIKE JOYRIDE主題打卡點

資料來源/Nike   
採訪撰稿/Dama

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