adidas今年全新上市的adizero Sub2跑鞋，以嶄新科技助跑者衝破極限、征服賽道。adidas以突破兩小時的人類極限為目標，打造adizero Sub2：中底搭載全新的BOOST Light緩震科技，提供跑者極致輕量的感受。

鞋底採用Microweb科技，搭配Continental™馬牌輪胎大底，全面提升靈活性及抓地力，有效減少足部落地時的能量消耗。adizero Sub2以單層超薄織面結合網眼的輕量透氣鞋身，融入Microfit設計更能完美貼合腳面，為跑者帶來更流暢的競速體驗。

極輕的adidas adizero Sub2曾幫助肯亞長跑好手Wilson Kipsang拿下2017東京馬拉松冠軍，更一舉刷新賽事紀錄。Wilson Kipsang表示：「adizero Sub2是我穿過最快、輕量及反饋性最佳的跑鞋。」

關於adidas running

專注於研發創新科技以幫助跑者提升運動表現，革命性BOOST ™科技不僅改變了跑步產業，也鞏固阿迪達斯在跑鞋商品中領導者的地位。如今，adidas已推出一系列頂尖的專業跑鞋，特別是BOOST系列，如Energy BOOST、Supernova BOOST、adizero BOOST、Response BOOST以及知名的UltraBOOST，均以強勁能量反饋為跑者帶來一流的跑步體驗。

資料來源／adidas
責任編輯／林宜慧

跑步受傷是一個沒有人願意遭受、卻又不得不談的話題。而跑者容易受傷的部位，膝蓋的比例最高、再來是腳踝、腳掌、腳趾，其他如大小腿、臀部、下背等的傷害也不罕見。一旦受傷，必須停止訓練、休息、治療、恢復、復健、重新建立肌力以及心肺能力。因此對於大多數的跑者，都彷彿是場惡夢。受傷的原因有很多，可能是多重且複雜的，對於新手的受傷原因，擁有高知名度的許立杰JAY在新書《Jay的跑步筆記》中指出，會建議觀察以下三者，分別是姿勢、肌肉力量、還有課表。

注意跑步姿勢的重心

網路上有很多關於跑步姿勢的討論，有人主張跑步有最佳姿勢，從重心的前後、收腿的高度、到足部落地的位置都有如教科書般的精準要求。然而對我個人經驗而言，並不總是適用於每個人。

我大致上認同跑步姿勢上，有幾個錯誤是不能犯的：例如重心過度靠前（容易造成膝蓋壓力過大）、重心過度偏後（容易造成跑步沒有效率並有煞車效應）、以及在足部落地時，膝關節完全沒有彎曲（膝蓋衝擊過大）等。然而其他的項目，例如足部落地位置是足跟、全足、還是前足等，目前的科學研究對於是否造成運動傷害則沒有定論。

因此我覺得如果你懷疑自己因為跑步姿勢出了問題，而有受傷的疑慮，我建議注意三點：1.重心保持在足部落地位置的正上方。2.足部落地時，膝蓋保持彎曲，並且不要過度跨步。3.上身保持挺直、直視前方。基本上能做到這三點，就已經算是很不錯的跑步姿勢了。

肌力訓練與跑步相輔相成

跑者的肌力訓練在近期也有越來越受到重視的趨勢。跑步雖然是一個重複且單調的過程，但是每一個動作都包含了推蹬、抬腿、放下、支撐的動作，在這個過程中，所牽涉的肌肉與組織自然也很複雜。

很多跑者會受傷的原因，就是在肌力尚未建立以前，從事強度過大的練習。特別是很多上班族跑者以往沒有運動的習慣，肌力也因為久坐而流失，如果一開始跑步就從事速度快且量大的訓練，很容易就會受傷。跑者的肌力訓練，一般以核心、臀部、大腿、小腿、以及腳踝的力量及穩定度最為重要。

課表的合理性

現在網路上很多流傳「××週完成全馬」、「××週全馬破四」的課表，這類型的課表雖然名稱很吸引人，不過千萬要注意，必須有些先決條件，如：你是不是有達到跟課表的基本需求、舉凡跑量累積、肌力建立、跑齡夠不夠長等等。

一個25歲、剛開始跑步的年輕人，跟一位50歲、已經跑了5年的中年人，同樣目標是全馬4小時，難度肯定不同，而所需要的課表也不見得一樣。

因此每個人在受傷的徵兆出現以前，一定要好好看一下自己目前跑的課表是否合理、並且自己是不是有能力完成。

受傷後如何保持訓練？

很多人都會問我：「我某某地方受傷了，到底還能不能跑？」話先說在前頭，我並不是專業的醫師，通常這類型的問題，我還是建議尋求專業協助為主。回到我個人的經驗，如果我沒有尋求醫師協助，或者是輕微的傷痛偏好自己處理時，我一般是採取三個原則：
1. 如果跑步時患部會痛，那就堅決不跑。
2. 如果跑完後患部比原先更不舒服，那就要繼續休息。
3. 如果跑到一定長度（例如50分鐘或者10公里）患部就會明顯不舒服，那就縮短運動時間。

總而言之，會使傷情加重的行為要盡量避免，不要心存僥倖、覺得跑著跑著就不痛了。人在運動時會分泌抑制疼痛的腦內啡和腎上腺素，常等到跑完才發現比跑前更嚴重，往往得不償失。

受傷的時候，除了原本的跑步要完全停止或減量之外，有幾項交叉訓練是可以嘗試的。例如幫助保持心肺能力的有氧運動：橢圓機、飛輪、單車、游泳；另外加強肌力不足的重量訓練也是可以嘗試的。大方向就是患部的運動要盡量避免以免情況惡化，而可以用交叉訓練的方式做補強。如果有疑慮的話，也一定要找專業人士如醫師、物理治療師、跑步教練等協助。

你的核心價值是什麼

不過前面說了這麼多，受傷的時候，心態上一定要記得：把傷養好永遠是最重要的事。

我每次受傷，想的並不是哪個比賽來不及了，或者訓練中斷了怎麼辦，而是專注在復健、重新訓練、培養肌肉力量的過程。之後，也要想想受傷的成因，是否為訓練模式出了問題、總有哪個地方是軟肋，還是跑姿需要改。

專業的跑者即使受了小傷，還是能在有所控制的情況下持續訓練或交叉訓練，對我來說那需要較高的體能要求，且通常也背負較大的風險。業餘跑者如在傷痛的初期積極治療，一般會比試圖「撐過去」來得理想。

傷好了之後重新評估體能狀態，還剩下幾週就練幾週課表。目標完賽時間始終是可以移動調整的，老話一句：練到哪，就跑到哪。而不是想跑到哪，就怎麼練。每度過一個成功的週期，就寫下總結試圖複製；失敗的週期更要回顧避免覆轍，同樣的坑不要掉進去第二次。

有句話說：「核心價值就是人家拿東西跟你交換，換到最後說什麼你都不願意換的，就是你的核心價值。」對我來說，跑步的核心價值就是「健康而充滿樂趣的跑個五年、十年，能再好一點，那就享受過程並且持續進步」。 波士頓馬拉松、百傑、破PB都是很重要的事。我承認有時也會被比賽或者成績誘惑綁架，有時也會因為不明智的訓練強度而受傷，而幸運的是，因為謹守著核心價值，多半都能全身而退。感到迷惘的時候，想想自己的核心價值是什麼，眼前的目標是不是如此珍貴，就算會拚上身體健康也要達成？每個人的價值觀也許相異，但你的答案，通常已經在你心中了。

跑者推嬰兒車跑馬拉松的情形並不少見，但是推著一台上面載著兩個1歲寶寶的雙人推車，還可以打破世界紀錄，那可就有點難度了。就在最近，金氏世界紀錄剛剛認可了一項推雙人嬰兒車跑完半馬的最快新紀錄。

據英國媒體《Saffron Walden Reporter》報導，2015時年40歲的馬丁·史帝爾 (Martin Steer)，在該年11月1日推著他一對剛滿1歲的雙胞胎兒子，完成了史帝夫尼奇 (Stevenage) 半程馬拉松。馬丁以1小時56分鐘的時間完跑這場半馬，刷新了推著搭載兩位寶寶的雙人推車完跑半馬的世界紀錄，而11月1日這天正好也是他孩子們的第一個生日。沿路有大約40位馬丁的朋友和家人夾道列隊為他和他的孩子們歡呼。

馬丁說：「我太太和我都熱愛跑步，當我們的孩子誕生後，我們還是想繼續跑。因此，我們花了一筆錢添購了一台華麗的鐵人雙人嬰兒推車，以便能夠推著他們到處去跑步。」

「要能夠被金氏世界紀錄認可，你得做許多事。首先我必須呈送完賽時間證明、兩份證人的證詞，說明我有一路推著兩個小孩跑完全程，開跑與完賽的照片，還有要請這場賽事的負責人出面跟他們說明。」

「這一路下來，我發現我的雙臂反而是最疼痛的，因為有額外的重量，還要出力控制方向。這真是一個與以往截然不同的路跑經驗，因為之前通常痛的是我的腿。」馬丁說，「我只是想做一些讓這兩個男孩日後可能會因此而覺得驕傲的事。而且，能夠讓他們參與這個記錄也真的很棒。」

馬丁的妻子莎拉，2015年也滿40歲，她也在2016年2月舉辦的多尼湖半程馬拉松 (Dorney Lake Half Marathon) 嘗試締造女性推雙人推車的半馬紀錄。

這對愛跑鴛鴦當前還有另一個更偉大的任務——完成在世界七大洲跑7場馬拉松的大挑戰。明年十月他們將嘗試這個挑戰的第七也是最後一場 - 在智利Attacama沙漠的火山馬拉松。在此之前，馬丁夫妻倆已經在南極、倫敦、塞拉利昂、中國北京的長城、墨爾本，和美國加州沙加緬度各跑了一場馬拉松。

完成所有七場賽事之後，主辦單位會將馬丁和莎拉列名在​​專屬的「七大洲馬拉松俱樂部 (Seven Continents Club)」，目前其中只有106位男性和28位女性成員。

儘管跑了這麼多場馬拉松​​比賽，馬丁仍堅持認為他不愛跑步。他說：「我不認為自己是一個狂熱的跑者，事實上我並不是那麼喜歡跑步這種行為，我只是喜歡到戶外活動。」