平昌冬奧即將開幕，台灣代表火炬手體操王子李智凱及5大本土產業龍頭一行6位順利抵達首爾仁川機場，傳承奧運精神，讓台灣被世界看見，也期盼全民一起來為冬奧選手加油！

全球消費性電子領導品牌三星電子長期關注國際體壇盛事，追溯三星與奧運會的淵源，始於1988年漢城奧運擔任當地贊助商；自1998長野冬奧開始，連續20年擔任奧運行動無線設備的全球合作夥伴，提供其專利無線通訊平台與行動裝置。同時，三星響應奧運舉辦各項活動，與世界各地的人們分享奧運興奮時刻，讓每個人都能透過創新的行動技術參與奧運。2018年，三星亦將投身平昌冬奧，並於全球市場推派火炬手參與盛事。台灣三星特地邀請體壇健兒暨2017最佳運動精神獎得主李智凱及5大本土產業龍頭代表出任火炬手，傳承奧運聖火，體現「挑戰你所不能」的精神，並藉此讓台灣登上國際舞台，邀全民一同為冬奧選手加油打氣。

全球三星1500名夢想家、實現者 攜手將奧運精神傳播到世界各地

身為奧運主要合作夥伴，三星在世界各地尋找鼓舞人心者傳遞奧運聖火，為世人點燃奧林匹克精神，並期盼透過聖火傳遞，激勵每個人突破極限之巔，開創無限可能。火炬手遴選的標準，其一為致力發揮自我潛力的「夢想家」；其二則為已達成夢想成就之「實現者」。透過他們的經歷及感人故事，期望藉此激勵世人。迄今，全球三星已評選出1,500名具有獨特性的火炬手代表，傳遞著1,500個鼓舞人心故事，將奧運精神散播到世界各地，為2018平昌冬奧揭開序幕。

堅持到底的夢想家李智凱 永不放棄挑戰你所不能

台灣三星選出的火炬手代表之一，正是年僅21歲的「夢想家」李智凱。接觸體操15年，體操之路並不順遂。尤其在2016年里約奧運前夕，練習不慎造成右腳骨折，以致奧運時無法全力發揮；2017年4月又因腳傷復發無法參加全國大專運動會。面對多重打擊，但他沒有放棄，秉持「挑戰你所不能」精神，突破自我極限、克服障礙，終於在台北世大運「完美落地」，為台灣留下史上首面鞍馬體操金牌。從當年的那位「翻滾吧！男孩」蛻變成男人，同時也獲得台灣體育精英獎的最佳運動精神傑出獎肯定，正是「挑戰你所不能」精神的完美詮釋，因此，台灣三星希望邀請李智凱擔任火炬手代表，激勵人們勇敢追求夢想！

從夢想家晉升為實現者 五位科技產業龍頭同為奧運選手加油打氣

台灣三星同時並邀請五位在科技產業的「實現者」共襄盛舉，包括：台灣之星總經理 賴弦五、台灣大哥大資深副總暨商務長 谷元宏、遠傳電信全通路管理事業群執行副總經理 鄭智衡、全國電子總經理 林政勳、電子時報社長 黃欽勇。鼓勵人們只要不放棄、勇於面對挑戰，夢想家一定也能成為實現者。

五位科技產業龍頭分別為：

台灣之星總經理 賴弦五
身為台灣電信產業的新進業者，台灣之星在高度寡占且競爭激烈的市場中，不斷顛覆規則、挑戰既有框架，以創新經營策略層層突圍，達成多項品牌營運的關鍵里程碑。台灣之星重視不同消費族群聲音，提供多樣化的行動通訊服務，滿足消費者的多元需求。並積極投入社會關懷，包含與鐵人三項運動協會合作，推廣小鐵人運動，培養小朋友永不放棄及勇於挑戰的精神，同時增進親子互動，並積極鼓勵小朋友們挑戰自我的精神與毅力。

台灣大哥大資深副總暨商務長 谷元宏
台灣大哥大從企業社會責任角度出發，多年來運用企業資源贊助體育賽事與多位知名選手。自2003年起至今，投入體育活動經費累計近6億元，支持台灣體壇不遺餘力，更力挺台灣選手站上國際舞台，是選手們背後最堅強的後盾。

遠傳電信全通路管理事業群執行副總經理 鄭智衡
遠傳電信多年來推動企業運動文化，鼓勵員工運動健身，其中推動雲端計步大賽的步行數已可繞台灣46圈，成績斐然，帶動台灣企業運動風氣不遺餘力，不僅獲得教育部體育署「2017年運動企業認證」，更致力於實踐企業社會責任，回饋台灣，是難得的台灣健康職場企業表率。

全國電子總經理 林政勳
全國電子經營40餘載，以「愛與關懷」為出發點，長期關注社會議題，更重視家人之間的情感交流，透過多部暖心微電影，寫實又深刻的點滴互動，觸動台灣民眾的心，是傾力關懷台灣的指標企業。

電子時報社長 黃欽勇
電子時報為國內科技產業的專業媒體，提供全方位科技新聞、研究報告與顧問服務，長期以來是全球掌握台灣與亞太科技動態的權威來源。黃社長熟稔韓國文化，對科技產業具精闢而獨到的見解，身為資深的跨界創業者與產業專家，他堅持不懈並勇於接受各式挑戰，而有今天的成就。

資訊、圖片提供／台灣三星
責任編輯／Oliver Wu

本週是距離東京馬拉松（2019年3月3日）的倒數第4週，也就是俗稱巔峰期 (Peak) 的階段。

巔峰期的訓練要點：維持強化期的專項強度，同時透過最大化里程提高耐力。一言以蔽之，就是把里程拉高的同時，又能夠維持質量。藉此把基礎體能轉換為專項能力、進入最佳狀況，在馬拉松配速下，能跑得更長、並且更穩。

我們為什麼分享這篇文章？
每個人的體能都無法永遠維持在最佳狀態，有高峰就會有低潮。對於一個嚴肅跑者而言，運用巔峰期訓練，是在賽前提高耐力、維持質量，有助將自己推向最佳狀態的階段。市民跑者Jay同時也是漢森馬拉松訓練法（Hansons Marathon Method）的實踐者，他大方分享個人的巔峰期課表，為下一場全馬賽事而努力的跑者們可依自身狀況參考。

如果從上週日的半馬調整賽 (21K@HMP) 來算，到本週六正好是一週。
我的課表是這樣的：

強度訓練：21 (半馬) + 9.6 (力量) + 16 (配速) = 46.6K 
強度訓練比例：30.8%

個人習慣在賽前第4週進行巔峰週訓練，本週的訓練量會是整個週期最高、強度訓練比例也是最大的；賽前第3週會採取強度維持但距離減量，最後兩週就是單純的賽前減量階段了。

因為恢復的關係，常態課表的強度訓練比例以10-20％為佳。例如每週跑100公里的跑者，跑在馬拉松配速以下里程，每週只需10-20公里即可。

如單週強度比例超過20％對我來說就是突破性質的課表，必須注意兩點：
1. 強度很高：所以訓練前充分暖身、訓練後收操、訓練中前後的營養補給都很重要，必要時需要搭配超補、吃能量膠。（該捨得就不要省，讓身體最大化發揮能力也是訓練之一，不然比賽是跑不出來的，你的消化系統也可能不習慣超補／吃膠）
2. 恢復時間長：需要比較長的時間恢復，下一週通常需要搭配適度減量（Roll back）建議每3-4週進行一次循環為佳。

總結

了解自己身體的循環，知道狀態不會一直在巔峰是非常重要的。一般跑者建議3-4週可以安排一次突破課表，並且隨後搭配減量週恢復。訓練有素的跑者週期可以拉更長，例如Ryan Hall是 8 週減量一次。

如果對於全馬新手的要求是「1週至少能跑1個馬拉松的距離」，那對於進階跑者的對應說法「巔峰期時，1週能以馬拉松配速，跑1個馬拉松的距離」就是一個很好的指標。

1週內能夠分次跑足 42.195K@MP，對我來說比賽八成沒問題，就很有信心了。

再囉唆一遍：

42K@MP 雖然是目標，但同時要搭配強度訓練比例原則。也就是說，如果跑量不夠，例如單週只有100K，那1週跑到42K MP 就超過 40%, 勢必得適度向下調整，例如MP配速總和30K即可。（白話翻譯：跑量不夠多，那你速度訓練就不能太多）

再囉唆第二遍：

保持循環是很重要的，超負荷後要給身體時間進行超補償，這樣你才會進步！很多人會誤以為進步是發生在訓練（破壞）的當下，其實不然。更重要的是在後頭發生的超補償（修復）。

千萬不要連續3週、4週不斷跑突破課表，這樣你的身體不會有機會吸收。也許你可以僥倖躲過這次，但就沒有下次了。（白話翻譯：沒有天天過年的。你看，這下年過完了吧？）

巔峰期已經是馬拉松訓練的關門階段，在此時所有的訓練對我來說是「雖然累人，但都很有信心完成」。最後3、4週坦白說進步也有限，能守成保持到起跑線上，就已經超過一百分。

不要妄想在此時再有大幅進步，告訴自己：「我已經練完了！」

關於許立杰沒有受過一天田徑訓練，長大才發現自己很喜歡跑步；參加過兩屆波士頓馬拉松，全馬最佳成績 2 小時 39 分。目前居住在加州，與同樣追求全馬夢想的夥伴一起努力著。
FB：Jay的跑步筆記

值得一提的是，2016年IRONMAN Taiwan首次登陸澎湖舉辦，即獲得全球鐵人選手一致肯定，在2016年全球IRONMAN選手票選-最想再次參賽獎項中，拿下第三名的佳績，讓澎湖國際級景色及絕佳熱情的在地應援在全球鐵人賽事中占有一席之地。

「2017 富邦金控 IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽」以澎湖最著名的嵵裡沙灘進行3.8公里游泳；接著180公里自行車賽道橫跨澎湖景點－跨海大橋、湖西、白沙、西嶼、馬公等，選手一邊奮戰一邊飽覽海天一色的菊島風情；最後42.2公里路跑，選手必須在17個小時內，完成226公里賽程，才能符合「鐵人」(IRONMAN)資格。

本次賽事大會指定用車福斯商旅汽車，將提供大會兩款不同車系之「動態支援車」，包括以全新德製Amarok V6車款的前導車與計時器，期盼激勵參賽選手，以及在自行車賽道上，由Caddy Maxi提供自行車維修支援服務。賽前在EXPO展示Caddy Van及Amarok V6車款，讓參賽選手能實際感受Caddy Van靈活多變化的空間功能與百變用途。」

IRONMAN系列賽目前是全球成長最快速的鐵人三項競賽，全世界已累計超過六百萬人次參加。而每年十月，在夏威夷科納島（Kailua-Kona, Hawaii）舉辦的IRONMAN世界錦標賽，更是鐵人三項競賽的最高等級賽事，而台灣的澎湖與科納島在自然環境上有許多相似之處，海風、熱浪及高低起伏的賽道環境，將是選手們參加IRONMAN世界錦標賽最佳前哨站，預計澎湖將可成為未來台灣甚至亞洲地區的鐵人三項運動聖地！

富邦金控長期支持運動發展，希望提升健康運動風氣，亦有助於整體國力的提升，這樣的正循環，正是富邦品牌精神「正向的力量」最佳實踐。去年IRONMAN Taiwan在富邦金控的支持下，獲選為2016年全球IRONMAN賽事中，「最想再參賽」項目的票選第三名殊榮。富邦金控今年秉持著「眾力正夯、為你加油」的信念，繼續為參賽選手加油，不僅為台灣的鐵人三項運動搭起國際舞台，同時也展現台灣舉辦國際賽事的能力及水平，致力提升台灣的國際能見度。
 
2017富邦金控 IRONMAN Taiwan鐵人三項國際賽10月1日在嵵裡沙灘、跨海大橋、湖西、白沙、西嶼及馬公市區辦理，為使比賽順利進行， 1日上午7時至下午15時，自行車競賽路線（澎11線及澎12線，近止四輪車輛進出，請用路人行駛於此段時，小心駕駛，多利用機車替代；澎5線及澎21線，北往南向將做為自行車賽段經過，請用路人行駛於此段時，小心駕駛）、1日上午5時至晚間24時，新明路將進行封閉道路做為路跑賽段，請車輛請勿停放於道路上；1日上午11時至晚間23時，新生路將管制為單向車道，請用路人依照管制行駛。；1日上午11時至晚間23時，新店路與文德路口，將做為路跑賽段選手進行跨越，請用路人注意選手動態並依照管制行駛，敬請民眾及駕駛人能注意選手安全。

富邦金控IRONMAN Taiwan國際鐵人三項賽

主辦單位  澎湖縣政府、台灣鐵人三項股份有限公司、台灣耐力運動協會
競賽日期  2017年10月01日(日)
競賽地點  澎湖嵵裡沙灘及澎湖本島

IRONMAN Taiwan競賽距離
10月1日  游泳3.8公里、自行車180公里、路跑42.2公里，總計226公里

競賽時限
游泳：開賽後2小時20分關門
自行車：開賽後10小時30分關門
路跑：開賽後17小時關門

比賽項目及分組
職業組  職業組分男子職業組與女子職業組，選手必須持有由WTC核發的職業選手證。
分齡組  按照性別及年齡分組如下

男子組	女子組
M18-24	F18-24
M25-29	F25-29
M30-34	F30-34
M35-39	F35-39
M40-44	F40-44
M45-49	F45-49
M50-54	F50-54
M55-59	F55-59
M60-64	F60-64
M65-69	F65+
M70+

2017職業選手名單

男子組
選手號碼	名字	姓氏	國籍
21	Fredrik	Croneborg	SWE
22	Kevin	Collington	USA
23	Guy	Crawford	NZL
24	Adam	Gordon	AUS
25	Simon	Cochrane	NZL
26	Marino	Vanhoenacker	BEL
27	Yu	Shinozaki	JPN
28	Balazs	Csoke	HUN
29	Pedro	Silva Gomes	PRT
30	Eneko	Elosegi	ESP
31	Zsombor	Deák	ROU
32	Romain	Guillaume	FRA
33	Mikołaj	Luft	POL
34	Jaroslav	Kovacic	SVN
35	Karol	Džalaj	SVK
36	Jesse	Vondracek	USA
37	Dan	Brown	AUS
38	Cyril	Pochon	FRA
39	Casey	Munro	AUS

 

女子組
選手號碼	名字	姓氏	國籍
1	Danielle	Mack	USA
2	Shiao-Yu	Li	TWN
3	Kate	Bevilaqua	AUS
4	Monica	Juhart	AUS
5	Laurel	Wassner	USA
6	Annah	Watkinson	ZAF
7	Kathryn	Haesner	NZL
8	Brooke	Brown	CAN
9	Charlotte	Morel	FRA

正宗IRONMAN超級鐵人系列賽事v.s三項運動的分別
 
鐵人三項結合了三種已有百年以上競賽歷史的運動而形成一個新的運動項目，其發展不過短短的三十多年。鐵人三項比賽的距離有好幾種，下表是目前世界上最大的兩個鐵人三項運動組織：世界鐵人公司( World Triathlon Corporation；WTC )與國際鐵人三項聯盟( International Triathlon Union；ITU )最常舉辦比賽的距離及名稱。
 
嚴格來說，我們所謂的鐵人三項( Triathlon )應該稱為三項運動，而真正的鐵人三項( IRONMAN Triathlon )指的是WTC所舉辦的比賽。台灣在推展這項運動之初，美麗地誤用「鐵人三項」，慢慢地引起一股「鐵人」風潮。「鐵人三項」已經使用二十多年，不必正名為三項運動，但大家需要了解的是從事鐵人三項運動的選手都稱為三項運動員( Triathlete )，但唯有完成WTC所舉辦的比賽如IRONMAN或IRONMAN 70.3，你才可以被稱為「鐵人」( IRONMAN )！因為IRONMAN是WTC的註冊商標，WTC在鐵人三項運動領域裡代表的是一種對競賽品質的堅持。
標準比賽距離介紹

名稱	游泳	自行車	跑步	備註
ITU/ 半程	0.75 km (0.46 mi)	20 km (12.4 mi)	5 km (3.1 mi)	半程距離
ITU/ 標準	1.5 km (0.93 mi)	40 km (24.8 mi)	10 km (6.2 mi)	稱為''奧運''或''標準''賽程''
WTC/ IRONMAN 70.3	1.9 km (1.2 mi)	90.1 km (56 mi)	21.1 km (13.1 mi)	稱為半超鐵賽事或70.3 台灣人多稱為113賽事
WTC/ IRONMAN	3.8 km (2.4 mi)	180 km (112 mi)	42.2 km (26.2 mi)	稱為超鐵賽事或IRONMAN 台灣人多稱為226賽事

IRONMAN系列賽事相關資訊
 
IRONMAN Triathlon實際上是世界鐵人公司（WTC）的註冊商標 ，僅能用於WTC舉辦的三項運動賽事。能完成具有特定距離賽程距離（超級鐵人226.2公里與半程超級鐵人113.1公里)的選手，即可稱為IRONMAN鐵人。
 

IRONMAN	IRONMAN 70.3
游泳3.8 km 自行車 180 km 路跑 42.2 km	游泳1.9 km 自行車 90.1 km 路跑 21.1 km
2018世錦賽地點： 夏威夷科納KONA	2017世錦賽地點： 美國田納西州 Chattanooga

 
2017 IRONMAN Taiwan國際鐵人三項賽是IRONMAN全球系列賽之一，也是目前亞洲地區唯一一場全程IRONMAN賽事，主辦單位台灣鐵人三項公司將提供25個世錦賽名額，讓菁英選手們有機會前往夏威夷參賽。
 
鐵人三項運動在台灣已經行之有年，大多數比賽都是由台灣在地組織舉辦，主要的參賽者及觀賽者也以台灣本地人為主。IRONMAN Taiwan提供一個比賽難度更高、考驗更嚴苛的超級鐵人賽事平台，讓台灣選手有機會與世界各國箇中好手同場競技，挑戰世界舞台！