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  • 2019 adidas全新UltraBOOST色調元素即將於1/4玩色登場!
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2019 adidas全新UltraBOOST色調元素即將於1/4玩色登場!
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田中馬拉松取消十周年實體賽 改為「線上跑」
年底賽事不保﹗田中馬拉松取消十周年實體賽 改為「線上跑」
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北海道馬拉松:日本夏季唯一高門檻大型馬拉松賽
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2019 adidas全新UltraBOOST色調元素即將於1/4玩色登場!

2019-01-02
配備館 跑步 ADIDAS 鞋子

adidas UltraBOOST 19跑鞋日前正式問世,以極富前衛設計感的外型及全面升級的四大核心元件,掀起跑鞋話題熱潮,1月4日將再推出第二波Dark Pixel暗黑元素與Cherry Blossom櫻花粉全新配色。以創新突破的360度Primeknit針織技術,打造多彩鞋面,創造充滿設計感的視覺效果,象徵突破經典的UltraBOOST 19,融合運動與潮流精神,激發前進未來的全新動力。

象徵突破經典的UltraBOOST 19,融合運動與潮流精神,激發前進未來的全新動力。

UltraBOOST 19 全新配色Dark Pixel暗黑元素透過Primeknit的針織技術,以多彩織線演繹黑色鞋面,其設計靈感取自於經典的UltraBOOST Triple Black鞋款,adidas大膽解構潮流界最經典不敗的黑色,其實源自於多種色彩相互疊印而成,adidas應用Primeknit針織技術,為全新配色Dark Pixel暗黑元素衝撞出視覺上的玩色效果。在穿著體驗上,adidas以全新360度Primeknit針織鞋面,從鞋面一路環繞至腳底位置,不僅帶給跑者更包覆貼合的足部體驗,也提供更透氣的舒適腳感,搭配增加20%含量的BOOST中底、3D Heel Frame立體後跟穩定結構,及新型的Torsion抗扭轉系統,賦予跑者前所未有的跑步體驗。

UltraBOOST 19推出第二波Dark Pixel暗黑元素全新配色。
UltraBOOST 19以創新的360度Primeknit針織技術,演繹潮流界最經典不敗的黑色,其實源自於多種色彩相互疊印而成。
UltraBOOST 19招牌的Primeknit針織技術從鞋面一路環繞至腳底位置,360度的Primeknit完美貼合,帶給足部更輕量透氣的舒適感受。
UltraBOOST 19搭載增加20%含量的BOOST中底,提供更完整的能量回饋與緩震效果。

此外,專為女性設計的Cherry Blossom櫻花粉配色同步上市,各種粉紅色交織而成的鞋面設計,詮釋春暖花開之際櫻花綻放的繽紛視覺,UltraBOOST 19幫助女性運動愛好者在生活中以柔美而自信的樣貌,持續創造更好的自我。

UltraBOOST 19推出第二波專為女性設計的Cherry Blossom櫻花粉配色。
UltraBOOST 19足部後側3D Heel Frame立體後跟穩定結構,提供足部落地時極佳的支撐力。
UltraBOOST 19配置抓地力更強的Continental™馬牌輪胎大底,有效加強抓地力,幫助跑者輕鬆邁出每一個步伐。

UltraBOOST 19 Dark Pixel暗黑元素與Cherry Blossom櫻花粉全新配色,將於2019年1月4日全球同步上市,台灣販售訊息請密切關注官方粉絲團。

資料來源/adidas
責任編輯/David

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年底賽事不保﹗田中馬拉松取消十周年實體賽 改為「線上跑」

2021-07-01
新聞路跑馬拉松跑步話題

台灣四大國際品牌馬拉松之一「台灣米倉田中馬拉松」(以下簡稱田中馬), 今年來到值得紀念的十周年,賽事原本希望擴大舉辦,卻因新冠疫情再次爆發,考量工作人員及跑者參與的風險,宣布將取消實體賽事,改為全新的線上跑活動,預計將於九月初公布細節及報名辦法。

田中馬拉松取消十周年實體賽 改為「線上跑」
年底賽事不保﹗田中馬拉松取消十周年實體賽 改為「線上跑」

五月後疫情再度升溫,田中馬今(1)日在官方臉書粉絲專頁發出公告:「因為對於下半年的種種不確定性,也考量到參賽選手及工作夥伴的安全健康,經審慎評估後,2021田中馬將取消實體賽事,改以全新的線上跑活動與大家在線上相聚。」

田中馬總幹事鄭宗政表示,2021年疫情延燒,連帶影響許多路跑賽事的舉辦,「一直以來,田中馬都被許多跑友視為最具有人情味的馬拉松賽事,今年之所以將實體馬改為線上跑,就是期望持續守護台灣,同時在疫情持續延燒的當下,繼續為台灣帶來更多的正面能量。」

鄭宗政也透露,田中馬線上跑的活動,預計將於九月初公布細節及報名辦法,並有別於國內許多線上跑,將秉持過去田中馬創新的精神,帶給大家不同的體驗。除了獻給原本就喜愛田中馬的跑者外,也邀請更多不常跑步的人勇敢跑出戶外、追求健康。相關細節可關注台灣米倉田中馬拉松臉書粉絲專頁。

田中馬拉松往年賽事照片
田中馬往年賽事照片,賽道上有滿滿人潮

田中馬被稱為「台灣最有人情味的馬拉松」,每一屆的賽事名額都迅速秒殺,中籤率只有二成四,是國內最難中籤的馬拉松賽事,2020年雖受疫情影響,海外跑者無法到場參與,但透過「田中馬線上跑」的活動,線上與實體合計超過18,000人共同參與,也讓田中馬的名聲遍地開花。

田中馬歷年來在「運動筆記」網站的評價,皆有 4.5 分以上的水準,為國內跑者評比十大優質賽事之一。與其他賽事追逐的目標不同,田中馬被認為是「最在地、最有人情味」的一場賽事,來到此參與賽事的跑者,都能體驗到田中鎮與台灣之美,除了有最熱情的鄉親支持,沿途還有最在地的美食小吃,堪稱最有特色的台灣馬拉松﹗

資料來源/台灣米倉田中馬拉松
責任編輯/Dama

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北海道馬拉松:日本夏季唯一高門檻大型馬拉松賽

2018-08-28
賽事馬拉松跑步話題

在馬拉松風氣盛行的日本,能讓菁英選手和一般市民共同參與的大型馬拉松賽事中,除了世界六大馬之一「東京馬拉松」 ,「北海道馬拉松」也算首屈一指的代表性賽事。北海道馬拉松在高緯度的札幌市舉辦,因為夏季天氣涼爽,成為日本唯一辦在夏季的大型馬拉松賽事。不同於最「年輕」的六大馬東京馬拉松(2018年舉辦第12屆),北海道馬拉松從1987年(昭和62年)舉辦至今,已邁入第32個年頭,從第一屆僅有439人參加,在2009年將全馬項目限時從4小時放寬到5小時後,人數大幅上漲,至2018年已有21,180人參賽。

北海道馬拉松是一場大規模的城市馬拉松賽,不僅有全馬項目的菁英、健康跑12.1K組的跑者,還有輪椅組、視障組特別參與。無論在賽道起點或是途中任何一處,都能看到綿延不斷的加油觀眾為努力的跑者打氣,絕對帶給人滿滿感動。

北海道馬拉松:日本夏季唯一高門檻大型馬拉松賽

 特色  1 限時5小時、關卡失格規定 挑戰性高
以全程馬拉松而言,多數賽事的限制時間約在6-7小時之間,北海道馬拉松不僅限槍響後5小時完賽,全程更多達14個關門點,包括全馬13個、健康跑5個。如果無法在指定時間內抵達關門點,就代表「失格」必須結束比賽;在各關卡關門時間後仍在路線上的跑者,只能取下號碼牌等回收車來載,嚴苛條件包準讓參賽者體會「關關難過關關過」的挑戰性。也因如此,北海道馬拉松的完跑率偏低,2018年為81%(同年東京馬全馬完跑率為96.2%)。不過,嚴苛賽事相對吸引國內外眾多菁英選手參與,今年男女第一名分別是中國電力陸上競技部所屬運動員岡本直己,以及曾獲世大運10,000公尺金牌和5,000公尺銀牌、曾代表日本參加2016奧運的鈴木亞由子獲得。

2018北海道馬拉松女子組第一名由日本奧運選手鈴木亞由子獲得

 特色  2 日本唯一夏季大型馬拉松賽
北海道是日本唯一在炎熱夏季還能舉辦全馬賽事的地區,而北海道馬拉松趁氣候之利,成為日本夏季唯一的大型馬拉松賽事;因為是夏季賽事加上嚴苛的限時條件,若能順利完跑北海道馬拉松,對跑者來說即是一種成就和榮譽。此外,2018北海道馬拉松同時是東京2020奧林匹克日本代表選手選拔賽、杜哈2019世界田徑錦標賽日本代表選手選拔賽,以及馬拉松大冠軍系列大獎賽2018-2019;賽道經國際田徑總會(IAAF)-國際馬拉松暨長跑協會(AIMS)認證。
 特色  3 舒適城景 跑進大學
各組跑者都從札幌地標札幌電視塔起跑,沿途跑經豐平川、北海道大學、北海道廳等特色地點,其中全馬賽道約最後3公里處(40K前後)貫穿北海道大學,跑者可在兩面綠蔭包圍下舒適跑步,同時欣賞宏偉的大學建築。

起跑點:大通公園札幌電視塔前
各組跑者同樣在大通西4丁目起跑,這裡正是大通公園內著名地標札幌電視塔前。8:30輪椅組打頭陣出發,到9:00在一聲槍鳴下,全馬、12.1K健康跑、視障組的跑者紛紛依照分區順序陸續出發。有趣的是開跑倒數時,原本顯示時間的札幌電視塔,將會改為10、9、8、7、6、5、4、3、2、1的倒數顯示。

起跑點位於大通西4丁目,也就是大通公園札幌電視塔前

8公里:南7条橋/豐平川

豐平川是一條流經北海道札幌市內的河川,為石狩川的支流之一,賽道前段會橫越兩次豐平川,第一次經幌平橋,第二次經南7条橋。南7条橋因為橋面視野無阻擋,且橫跨豐平川較寬的河段,站在橋面兩側視野都相當好,可見河道、大片綠地,和遠方起伏的高樓建築。橫越豐平川之後馬上會進入創成隧道路段。

跑出創成隧道後將邁入10K全馬、健康跑分流處

40公里:北海道大學

賽道約39K處,也就是在最後3K時進入北海道大學,40K處在校內設置水站和醫療站。校園內綠蔭綿延,跑起來格外舒適,夾道兩旁更有滿滿人潮為跑者加油。北海道大學(以下簡稱北大)前身是創立於1876年的「札幌農學校」,而現在是一所國立研究型綜合大學,不僅學術排名(ARWU)位居日本第6、世界前150名,與東京大學分庭抗禮;面積更位居日本第一,廣達6億6000萬平方公尺,是排名第二的東京大學的兩倍大。

賽道40K處北海道大學校園內 ©KNT台灣近畿國際旅行社

41.5公里:北海道廳紅磚館

最後不到七百公尺處,會經過熱鬧萬分的北海道廳紅磚館,館外多不勝數的應援民眾,更有樂器表演團,為最後衝刺的跑者加油打氣。北海道廳紅磚館曾是北海道最高行政機關北海道廳所在地,為紅磚建造的巴羅克風格歐式建築,現已被指定為日本國家重要文物財,目前館內設有文書館、歷史畫廊開放民眾免費參觀,並展示有關北海道開發歷史的文物及資料,以及北方四島(南千島群島)的資料館,展示過去日本治領南千島群島時期的相關文物。

跑者跑經北海道廳紅磚館

終點42K:大通西8丁目

賽事起終點都在大通公園,不同的是起點在大通西4丁目,終點則是大通西8丁目。通過北海道廳紅磚館後,再跑經一個人山人海的直角轉彎處,終點就在眼前,別忘了高舉雙手迎向終點。抵達終點後有一尊由已故世界級雕刻家野口勇製作的黑御影石螺旋狀滑梯,優雅地迎接跑者到來。

終點位於大通西8丁目

 報名  

北海道馬拉松近年致力邀請海外選手參加,2018年海外參加者共417名,其中72名來自台灣。除了自行網路、郵寄或公益慈善報名,現在台、港都有專門旅行社可協助報名套裝行程,聯絡方式如下:
台灣近畿國際旅行社(股)有限公司
聯絡人:邱莉婷(Ms.Carey)
Tel:886-2-8771-7551
E-mail:carey.c@knt-taiwan.com
地址:台北市新生南路一段93號6樓之1(台北捷運忠孝新生站徒步1分)

近畿國際旅行社(香港)有限公司
Tel:2735-1166
E-mail:marathon@knt-hk.com
地址:九龍尖沙咀亞士厘道29-33號九龍中心10樓03室(MTR尖沙咀站A1出口徒步5分)

資格限制
全馬:比賽當天滿19歲以上(高中生除外)之男女,能在5小時內完成全程馬拉松者。
12.1K健康跑:比賽當日滿16歲以上之男女,在1小時45分內能跑完12.1km者。

 路線 

全程馬拉松
大通公園3、4丁目(站前通)-薄野-創成隧道-創成川通-北8條通(JR札幌站北口)-石山通-新川通(折返)-北海道大學-北海道廳(紅磚館)-大通公園西8丁目(北大通)

健康跑12.1K
大通公園3、4丁目(站前通)-薄野-創成隧道-創成川通-北8條通(JR札幌站北口)-石山通-新川通(折返)-北海道大學-北海道廳(紅磚館)-大通公園西8丁目(北大通)

©Hokkaido Marathon

報到攤位於大通公園內
賽道兩旁的加油民眾與團體
上圖:終點站發水/下圖:全馬跑者終點後發冰塊
上圖:賽後按摩區/左下:完賽後發放冰敷袋/右下:完賽後供給蛋糕、番茄及香蕉等食物
全馬菁英跑者完賽後,大會立即現場發送賽事新聞報
全馬選手完賽獎牌

2018北海道馬拉松相關資訊
Date 2018.8.26(日)
Start Time/Place 全馬&12.1K:9:00(日本標準時間)|大通西4丁目
Fee/Closing time
全程馬拉松:日本國內11,000JPY/海外13,000JPY|限時5小時
12.1K:6,000JPY|限時1小時45分

詳細資訊請上官網www.hokkaido-marathon.com查詢

採訪攝影/Dama
特別協力/KNT台灣近畿國際旅行社

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