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2019 adidas全新UltraBOOST色調元素即將於1/4玩色登場!
2019-01-02
adidas UltraBOOST 19跑鞋日前正式問世，以極富前衛設計感的外型及全面升級的四大核心元件，掀起跑鞋話題熱潮，1月4日將再推出第二波Dark Pixel暗黑元素與Cherry Blossom櫻花粉全新配色。以創新突破的360度Primeknit針織技術，打造多彩鞋面，創造充滿設計感的視覺效果，象徵突破經典的UltraBOOST 19，融合運動與潮流精神，激發前進未來的全新動力。
象徵突破經典的UltraBOOST 19，融合運動與潮流精神，激發前進未來的全新動力。
UltraBOOST 19 全新配色Dark Pixel暗黑元素透過Primeknit的針織技術，以多彩織線演繹黑色鞋面，其設計靈感取自於經典的UltraBOOST Triple Black鞋款，adidas大膽解構潮流界最經典不敗的黑色，其實源自於多種色彩相互疊印而成，adidas應用Primeknit針織技術，為全新配色Dark Pixel暗黑元素衝撞出視覺上的玩色效果。在穿著體驗上，adidas以全新360度Primeknit針織鞋面，從鞋面一路環繞至腳底位置，不僅帶給跑者更包覆貼合的足部體驗，也提供更透氣的舒適腳感，搭配增加20%含量的BOOST中底、3D Heel Frame立體後跟穩定結構，及新型的Torsion抗扭轉系統，賦予跑者前所未有的跑步體驗。
UltraBOOST 19推出第二波Dark Pixel暗黑元素全新配色。
UltraBOOST 19以創新的360度Primeknit針織技術，演繹潮流界最經典不敗的黑色，其實源自於多種色彩相互疊印而成。
UltraBOOST 19招牌的Primeknit針織技術從鞋面一路環繞至腳底位置，360度的Primeknit完美貼合，帶給足部更輕量透氣的舒適感受。
UltraBOOST 19搭載增加20%含量的BOOST中底，提供更完整的能量回饋與緩震效果。
此外，專為女性設計的Cherry Blossom櫻花粉配色同步上市，各種粉紅色交織而成的鞋面設計，詮釋春暖花開之際櫻花綻放的繽紛視覺，UltraBOOST 19幫助女性運動愛好者在生活中以柔美而自信的樣貌，持續創造更好的自我。
UltraBOOST 19推出第二波專為女性設計的Cherry Blossom櫻花粉配色。
UltraBOOST 19足部後側3D Heel Frame立體後跟穩定結構，提供足部落地時極佳的支撐力。
UltraBOOST 19配置抓地力更強的Continental™馬牌輪胎大底，有效加強抓地力，幫助跑者輕鬆邁出每一個步伐。
UltraBOOST 19 Dark Pixel暗黑元素與Cherry Blossom櫻花粉全新配色，將於2019年1月4日全球同步上市，台灣販售訊息請密切關注官方粉絲團。
資料來源／adidas
責任編輯／David
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桃園5大路跑目標「2050淨零排放」 12月23日國際選手來台一起響應
2023-08-25
桃園市政府體育局所主辦的「環跑桃園 永續生活」宣傳記者會，於112年8月24日下午2時在桃園市體育局一樓大廳舉行，為響應市府「2050淨零排放」政策，現場由桃園市政府蘇俊賓副市長帶領體育局、環保局等局處首長及下半年度桃園5大路跑活動主辦單位代表，一同宣示守護永續發展、逐步打造環保賽事的決心。
桃園市蘇俊賓副市長與團隊啟動桃園淨零馬拉松計畫。
桃園5大路跑賽事陸續登場
桃園市下半年9至12月共規劃有5大路跑活動，包括曾獲全國十大熱門賽事及結合新屋客家文化的「新屋魚米之鄉馬拉松」、結合大園與觀音迷人海岸線的「大觀盃海洋國際馬拉松」、路線於青埔市區道路進行，展現地方焦點建設的「桃園市議會議長盃路跑」、享受石門水庫獨有水壩風情的「桃園半程馬拉松-石門水庫楓半馬」及規劃邀請日本國際好友交流的「桃園國際半程馬拉松」等，預計約3萬5,000人參與，其中石門水庫楓半馬及國際半程馬拉松報名即將開跑，歡迎市民朋友可踴躍報名參加。
桃園市下半年9至12月共規劃有5大路跑活動，歡迎市民朋友踴躍報名參加。
推廣淨零路徑馬拉松
各賽事在滅碳措施部分亦逐步推行，分別透過增加接駁車搭乘運輸、改採電動賽道巡場車、使用在地食材、採電子成績查詢減少證書印製及使用環保材質製程獎牌及跑衣等減碳措施，粗估可減少約13萬碳排放量(KG/CO2e) 。記者會上蘇俊賓副市長表示，桃園力推「淨零路徑馬拉松」，我們的長跑路徑就是桃園的淨零路徑。透過路跑賽事推行永續，減碳也可以是很快樂的事。參加綠能馬拉松比賽，跑者能夠更珍惜身邊的資源，每個選手就成為淨零大使，一起讓桃園市成為對地球最友善的運動城市。
贊助商代表BMW桃園大桐汽車股份有限公司執行董事許平女士也透露，身為在地的企業，除了支持運動贊助賽事，為桃園注入國際視野之外，更力行綠能環保政策。不僅推出電動車，也在桃園的服務中心屋頂裝設太陽板，加裝電動車充電樁，支持電動車主來桃園時的綠能生活。
BMW桃園大桐汽車股份有限公司執行董事許平，現場表示以行動支持綠能環保。
日本頂尖選手神野大地來台參賽
5個賽事中於12月23日舉辦的「桃園國際半程馬拉松」，更是邀請到國際的選手一起響應綠能環保賽事。賽事創辦人也是超馬選手林義傑宣告日本頂尖選手神野大地將來台參賽，他的全馬成績2小時9分34秒、半馬成績1小時1分4秒，期待他在年底的賽事突破個人最佳成績。以箱根驛傳驚人的山道表現出名，而榮獲山神稱號的他，透過影片和台灣的跑者們預告，他會在賽前到桃園高中與青年選手分享他的學生運動員生活，並在馬拉松賽事當天舉辦經驗分享會，帶領台灣跑者體驗他的訓練課程。
此次日本水神公司也促成日本玉名市和「桃園國際半程馬拉松」的策略結盟，玉名市是馬拉松之父金栗四三的家鄉，市長將帶隊來桃園參賽，也會招待國內第一名選手參加玉名市的馬拉松賽事。國際選手將一起在賽前於桃林鐵道種下綠植，象徵路跑賽事邁入減碳時代，呼應桃園市府淨零目標。
賽事創辦人也是超馬選手林義傑宣告日本頂尖選手神野大地將來台參賽。
為實踐綠色運動賽事，桃園市政府體育局將配合市府淨零排放政策，推動低碳展演活動，未來將環保措施納入本市路跑活動審查機制，輔導路跑活動單位自能源使用、垃圾減量及餐飲使用三大面向，規劃相關減碳作為，讓運動賽事落實環保永續理念，實踐本府淨零政策，響應聯合國永續發展指標(SDGs)目標。
責任編輯/林彥甫
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跑者需注意！小腿骨頭內側疼痛可能是夾脛症
2020-07-27
許多跑者以及有在固定跑步的人、或是大量運動的人，很多都遇過小腿疼痛的問題，尤其尤其是小腿骨頭內側。小心，這可能是內側脛骨壓力症候群（medital titial stress syndrome），也就是俗稱的如果嚴重的夾脛症，嚴重時，甚至可能演變成疲勞性骨折。
跑者需注意！小腿骨頭內側疼痛可能是夾脛症
夾脛症形成的原因
夾脛症又稱內側脛骨壓力症候群（Medital titial stress syndrome），主要是因為過度運動，或是下肢運動方式不對，讓肌肉反覆拉扯小腿骨頭（脛骨）的骨膜造成骨頭受傷。一般來說，骨頭的恢復能力都蠻好的，但是運動狂熱愛好者，時常不讓骨頭有休息恢復的時間，傷害不斷累積下去有可能會發展成疲勞性骨折。疲勞性骨折（stress fracture）指的是骨頭長時間沒有適度的休息，承受不了反覆的壓力，造成骨頭上出現小裂痕。疲勞性骨折雖然不會造成骨頭移位，但只要運動稍微激烈或是強度增加，便會出現劇烈的疼痛，痛到根本無法運動。
夾脛症是骨頭已有受傷所致
夾脛症是很多跑者的惡夢，此症狀占跑者運動傷害的12～18%左右，一旦發生就得好好休息，不然真的很難治好。關於導致夾脛症的原因有數十種的可能性，包括訓練量突然增加太多、足內旋、小腿肌肉太緊繃．跑步的路面太硬或者跑鞋不適合等等，然而，過去普遍認為夾脛症的發生機制，是因為連接在脛骨內緣的小腿肌肉太緊繃，跑步的時候肌肉會收縮，就會反覆去拉扯脛骨的骨膜導致骨膜發炎，因此，一直以來夾脛症都被歸類為軟組織的疾病，最新的研究卻推翻了這樣的想法。根據國外研究人員對夾脛症患者進行了電腦電層掃描的研究，他們發現夾脛症患者的脛骨上有一個低密度的區塊，顯示這些患者的脛骨是受傷的，由此可知，夾脛症其實不是軟組織的問題，也不是骨膜發炎而已，夾脛症是骨頭已經有微小的受傷。
夾脛症的治療與建議
如果真得不幸罹患了夾脛症，建議還是先看醫生以及做治療，但主要還是要讓小腿休息。但是，還是可以去做其它運動和訓練，只是不要讓小腿太過操勞。然後檢查是否有運動姿勢上是否有問題，再請物理治療師或教練來改善。基本上訓練以及休息的平衡拿捏，是運動選手與運動愛好者一輩子的功課，只要你還在運動的話。夾脛症的治療，醫師可以透過電療、熱療等儀器來達到止痛、讓循環變好的功效，讓組織好好休息、復原。比較積極的可能會選擇自費的治療雙管齊下，就可以選擇震波治療或增生治療，可以透過徒手治療放鬆緊繃的肌肉組織或是動作治療調整運動的動作姿勢。
資料來源／NCBI、超越復健整所
責任編輯／妞妞