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  • 騎車妨礙男性性功能?研究結果可能出人意表!
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騎車妨礙男性性功能?研究結果可能出人意表!
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HOKA風格戶外水陸鞋Hopara 2 提供你從城市到戶外隨穿即走的靈活應用
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環阿爾卑斯首站 馮俊凱狀態調整中
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騎車妨礙男性性功能?研究結果可能出人意表!

2018-03-20
話題 戶外運動 單車 觀念

騎自行車是一項很好的心肺耐力運動,但有人則會擔心長期的高溫和壓迫摩擦會影響男性下體健康,因而影響性功能。然而,真的是這樣嗎?雖然的確有人因為事故不慎撞傷下體,造成「蛋蛋的哀傷」,不過,根據美國最新研究結果顯示,騎車不但不會妨礙性功能,反而還有可能促進其表現!

騎車妨礙男性性功能?研究表明:可能相反 ©ShutterStock

《Journal of Urology》2018年3月刊登美國加州大學舊金山分校(University of California-San Francisco)的一份研究發表,該研究募集了2,774位自行車騎士、539位游泳者級789位跑者成為受試者,並以問卷的方式評估受試者的性生活及泌尿健康相關功能。根據統計結果顯示,雖然部分自行車騎士更容易出現尿道狹窄的狀況,然而,被歸類為高強度運動者的族群(每日騎超過25英里/40公里),反而具有較佳的勃起功能。

該研究也提到一份麻州男性高齡化研究中,中強度自行車騎士(每天少於3小時)、高強度騎士(每天騎車超過3小時)與非自行車騎士之間,勃起功能障礙在這三個族群間並沒有顯著差異。該研究還提到Schwarzer等人日前所做的一個研究,該研究讓受試者坐在不同坐墊、與騎乘不同長度的時間之後,對於陰莖血液中氧氣的濃度做測試,研究結果發現,雖然騎乘時略有差異,但停止騎車經過10分鐘之後,上述變異組的受試者陰部血氧濃度幾乎相同,因此該研究推論,坐墊對於陰部施加的壓力只是暫時的。

該研究也針對自行車騎士在騎行時採取抽車姿勢(以站立的方式騎車)對於會陰部麻木狀況的影響做了調查。研究發現,騎乘時採取抽車姿勢超過20%者,會陰部麻木狀況有明顯降低;該研究另外一份調查也表明,手把高度高於坐墊時,對於坐墊與恥骨之間神經血管的擠壓狀況也有明顯降低。

採取站立式騎姿有助減緩會陰部麻木狀況。 ©ShutterStock

資料來源/Journal of Urology
責任編輯/Oliver Wu

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HOKA風格戶外水陸鞋Hopara 2 提供你從城市到戶外隨穿即走的靈活應用

2024-03-19
登山鞋子戶外運動話題

近年登山溯溪、露營健行等戶外活動熱潮興起,成為多數戶外玩家假期熱門選擇之一。HOKA自2020年推出水陸兩用戶外涼鞋Hopara後廣受好評,許多玩家亦時常融入都市風格穿搭中;近日HOKA也正式推出Hopara 2,承襲經典厚底設計,鞋面改制Cordura防撕裂布料搭配針織鞋面,提升足部防護力,不減透氣性和潮流風格,提供戶外與穿搭玩家春夏更輕便有型的新選擇。

HOKA正式推出Hopara 2水陸兩用戶外涼鞋,提供戶外與穿搭玩家春夏更輕便有型的新選擇。

從城市到戶外隨穿即走

Hopara 2承襲HOKA厚底舒適基因,鞋面延續初代快綁鞋帶系統,升級100%環保材質的Cordura防撕裂布料混搭rPET針織鞋面,同時具備快速排水並防止地面砂石進入,搭配足後全新魔鬼氈綁帶設計,強化透氣、保護力並延續潮流造型;中底採30%甘蔗材質EVA,搭配5mm寬大刻紋增加支撐及穩定性,可於潮濕環境保有良好抓地力,提供戶外與穿搭玩家於春夏時分隨穿隨走,滿足從城市到戶外的靈活應用需求。

Hopara 2鞋面延續初代快綁鞋帶系統與厚底舒適基因!
搭配5mm寬大刻紋增加支撐及穩定性,可於潮濕環境保有良好抓地力!(Hopara 2/NT$4,800)
100%環保材質的Cordura防撕裂布料混搭rPET針織鞋面,同時具備快速排水並防止地面砂石進入!

全新恢復拖鞋Ora Recovery Mule上市

看準台灣春夏天氣溼熱,透氣鞋款穿搭當道,HOKA除推出新一代水陸兩用戶外鞋Hopara 2外,更於2024年初首推全新支線Ora Recovery Mule恢復拖鞋,提供戶外及穿搭玩家不同風格選擇!Ora Recovery Mule中底採甘蔗EVA提升回彈腳感,一體成型的透氣孔洞鞋面,呈現未來主義設計外觀,解放雙腳兼具穿搭潮流風格。

2024年初首推全新支線Ora Recovery Mule恢復拖鞋,提供戶外及穿搭玩家不同風格選擇!(NT$2,680)

資料提供/星裕國際

責任編輯/林彥甫

 

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環阿爾卑斯首站 馮俊凱狀態調整中

2018-04-17
賽事新聞單車戶外運動話題

巴林美利達一級職業車隊出賽環阿爾卑斯第一站,歸功於弗魯姆(Chris Froome)的攻擊,在第二座大山登頂前,領先集團已經有著巨大的篩選,最終確認昨夜的決勝成員。率先出擊的畢爾包(Pello Bilbao),與後方好手拉出些微的秒差,直抵終點的西班牙好手,摘下環阿爾卑斯首站冠軍,主將波索維沃(Domenico Pozzovivo)名列首站第6名。

旅歐的第一場多日賽,阿凱的狀態仍在調整當中。

「我的狀態很好,很高興今天拿到這個成績。先前已經知道,終點前的地形不適合我的屬性,但我順利跟上了主要成員的腳步。」波索維沃所在的6人集團中,包含弗魯姆、皮諾(Thibaut Pinot)等名將,第一站結束他暫居總成績第6,落後畢爾包10秒的時間,這份成績,也獲得帶隊的運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)肯定。

「今天主要都在維斯孔蒂旁邊,最後一個爬山前的平路,都在幫他們卡較前面的位置;到了真正要爬山時,我的任務結束,就依照自己的感覺配速上山。但是我感覺腿的狀況沒很好,騎起來很吃力! 」挑戰年度第一場多日賽,從阿凱本站完賽感言不難探出,站站大山的環阿爾卑斯,的確具有極高的挑戰性。

巴林戰隊的主將波索維沃,首役拿下第6的好成績。

而同場出賽的中國好手王美銀則分享道:「今天主要任務是協助主力波索維沃,盡量在他身邊,有問題及時處理。義大利的比賽沒有難度低的,十幾二十幾公里爬山都是很正常,今天整體感覺要比第一場賽事(巴黎魯貝)好很多,腿上很有力量,但是對這種長距離爬山我的確沒有優勢,會通過每天的高強度讓自己回升狀態。」

參與巴黎魯貝後,王美銀的狀態仍相當不錯。

除此之外,同樣值得關注的,還有車隊的烏克蘭小將馬克·帕登(Mark Padun)。他不僅協助主將拿下靠前的名次,自己也在第12位進站;頂著21歲的年紀,與一眾前輩同場競技,表現一點也不遜色。期待他能延續環巴斯克的強勁表現,持續展現絕佳的實力!

出戰環阿爾卑斯的巴林美利達成員們。

環阿爾卑斯第1站單站成績

多米尼克·波索維沃(Domenico Pozzovivo) 第6名
馬克·帕登(Mark Padun) 第12名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第27名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第60名
王美銀 第112名
馮俊凱 第133名
安東尼奧·尼巴利(Antonio Nibali) 受賽前高燒影響,未出賽

圖片來源/Bettiniphoto
資訊提供/巴林美利達一級職業車隊
責任編輯/Oliver Wu

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