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騎車妨礙男性性功能?研究結果可能出人意表!
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想提升自行車騎乘效率與速度?別忽略這3大基本技巧
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「2016守護花東我愛船騎」全球最棒的太平洋海岸4條部落單車輕旅遊
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騎車妨礙男性性功能?研究結果可能出人意表!

2018-03-20
話題 戶外運動 單車 觀念

騎自行車是一項很好的心肺耐力運動,但有人則會擔心長期的高溫和壓迫摩擦會影響男性下體健康,因而影響性功能。然而,真的是這樣嗎?雖然的確有人因為事故不慎撞傷下體,造成「蛋蛋的哀傷」,不過,根據美國最新研究結果顯示,騎車不但不會妨礙性功能,反而還有可能促進其表現!

騎車妨礙男性性功能?研究表明:可能相反 ©ShutterStock

《Journal of Urology》2018年3月刊登美國加州大學舊金山分校(University of California-San Francisco)的一份研究發表,該研究募集了2,774位自行車騎士、539位游泳者級789位跑者成為受試者,並以問卷的方式評估受試者的性生活及泌尿健康相關功能。根據統計結果顯示,雖然部分自行車騎士更容易出現尿道狹窄的狀況,然而,被歸類為高強度運動者的族群(每日騎超過25英里/40公里),反而具有較佳的勃起功能。

該研究也提到一份麻州男性高齡化研究中,中強度自行車騎士(每天少於3小時)、高強度騎士(每天騎車超過3小時)與非自行車騎士之間,勃起功能障礙在這三個族群間並沒有顯著差異。該研究還提到Schwarzer等人日前所做的一個研究,該研究讓受試者坐在不同坐墊、與騎乘不同長度的時間之後,對於陰莖血液中氧氣的濃度做測試,研究結果發現,雖然騎乘時略有差異,但停止騎車經過10分鐘之後,上述變異組的受試者陰部血氧濃度幾乎相同,因此該研究推論,坐墊對於陰部施加的壓力只是暫時的。

該研究也針對自行車騎士在騎行時採取抽車姿勢(以站立的方式騎車)對於會陰部麻木狀況的影響做了調查。研究發現,騎乘時採取抽車姿勢超過20%者,會陰部麻木狀況有明顯降低;該研究另外一份調查也表明,手把高度高於坐墊時,對於坐墊與恥骨之間神經血管的擠壓狀況也有明顯降低。

採取站立式騎姿有助減緩會陰部麻木狀況。 ©ShutterStock

資料來源/Journal of Urology
責任編輯/Oliver Wu

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想提升自行車騎乘效率與速度?別忽略這3大基本技巧

2019-06-21
初鐵515戶外運動知識庫觀念鐵人三項單車

騎乘自行車不僅能環保,還能透過這項運動來燃燒卡路里達到減肥的目的之外,還是一種令人愉快舒壓的運動,然而,騎自行車這項技能好像是我們從小莫名就學會,但它卻隱藏著許多大家都忽略的一些重要技巧與關鍵點,無論你是日常一般的騎乘或是要參加鐵人三項競賽,最重要的騎乘技巧與注意事項你一定要了解。

騎自行車這項技能好像是我們從小莫名就學會,但它卻隱藏著許多大家都忽略的一些重要技巧與關鍵!

騎乘前的重點

正確的騎車姿勢是避免傷害和疲勞的關鍵,騎車的姿勢不同於我們常見的坐、走或跑等動作,首先最重要的就是「踏板」這也是決定騎車時是否舒適的重要因素,為了能有效率的踩踏,有兩件事對於採取正確的騎乘姿勢很重要:1.我們應該要享受踩踏的動作;2.它不應該會傷害我們的腳踝、膝蓋、大腿、背部與肩膀。

接著還有大家都會忽略的椅座高度,正確的椅座高度要讓踩踏時膝蓋處有一點小彎曲,許多人錯誤的認為將踏板推到極限時,膝蓋彎曲應該在100度左右,但這樣的角度卻會為我們的膝關節帶來更多負荷;根據自行車專家Doug Roosa的說法,彎曲的角度應該要抓在100-130度之間,另外,車把、椅座與踏板這三者會處於相對位置,而騎乘時你的身體會稍微向前傾斜;脊椎會呈現一點曲線以吸收道路上的抖動。

騎車的姿勢不同於我們常見的坐、走或跑等動作,首先最重要的就是「踏板」。

技巧1.體重是動力來源

你是否也曾經遇到上坡路段來不及變速時,仍然硬踩著大盤往上騎?這時後你一定是將屁股離開座墊,改用站著騎乘的姿勢,因為,這時後你已經無法運用正常的姿勢將踏板往下踩來產生動力,這時後除了手握車把之外,你身體其於的重量都會壓在踏板之上。這個將屁股離開座墊的踩踏方式稱為「抽車」,主要都會用在陡坡或衝刺的時後,當我們認為施壓在踏板的力量太小的時後,我們就會不自覺的站起來騎乘,當這樣的動作開始時,分配到踏板上的體重就會立刻增加,也就是說當你原本由臀部所支撐的體重,將會變成由雙腿來分擔;所以,如果雙腿的肌力不足不久之後也會撐不住這樣的力量輸出,因此,要增加衝刺的力道與速度腿部的肌力訓練將不可缺少。

當我們認為施壓在踏板的力量太小的時後,我們就會不自覺的站起來騎乘!

技巧2.手掌與功率之間

當我們在高速騎乘時,雙手撐在手把上的重量就會變輕?因為,這就是如同抽車一樣的原理,把上半身的重量轉移到踏板上,所以,當你在平路要加速的關鍵點不是主動用力去踩踏板;而是主動放輕把手上的支撐力量,將體重移至雙腳來被動的加重踩踏力道與頻率。所以,你會發現有許多優秀的自行車選手,在高速騎乘時會彎曲手肘將上半身往前壓,這樣的動作除了降低風阻之外還能將更多的體重轉移到踏板上。

技巧3.最有效率的踩踏

當我們將體重都轉移到踏板上時,要如何來分配這樣的力量讓騎乘的效率更好?首先,先想想小時候玩蹺蹺板的原理,當你要將板子往下壓的同時除了用自己的體重之外,還能請對面的朋友站起來,一個是主動施力另一個是被動施力,你想想哪個方式會比較輕鬆?同樣的原理我們將它放置在踏板上頭,當騎乘時要驅動後輪往前轉就必須要將一邊的踏板往下壓,另一邊的踏板就會往上抬起,而最輕鬆又省力的方式就是運用「抽拉」的方式,把一邊的腳往上抽拉造成重量失衡,這時後另一邊所分配到的體重就會被動的往下壓,這時後你就會將踩踏發揮到最大效率。

資料參考/strongher、trainright

責任編輯/David

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「2016守護花東我愛船騎」全球最棒的太平洋海岸4條部落單車輕旅遊

2016-09-21
賽事戶外運動話題活動單車

擁有令世人稱讚最美麗的太平洋海岸,蘊含著最豐富奇妙多元的南島傳統文化。腳下騎乘著風火輪,穿越北迴歸線塔,穿梭在歷史與現代的故事中,古老的歌謠傳唱著久遠的記憶,部落的傳承與新生飄盪在神秘的秀姑巒平原上,生生不息。

今年由交通部觀光局東海岸國家風景區管理處 (以下簡稱東管處) 所籌畫的「2016台灣自行車節-守護花東 我愛船騎」第三梯次海金沙美式輕旅行將於9/24.25號展開,此次兩天一夜的活動有別於以往傳統的部落行程,將帶領參與活動的朋友們實際體驗早年阿美族人們在秀姑巒溪撒網摸蝦的傳統捕魚方式,還有族人們親手傳授製作Cifar (傳統器皿),品嘗鮮美的石頭火鍋、在熱情的秋夜晚風裡盡情搖擺的阿美族熱情歌舞,絕對是最令人難忘的美好回憶。

一起來參加2016台灣自行車節——守護花東 我愛船騎,享受世界最棒的太平洋海岸單車輕旅行。

第二天的阿美族膠筏體驗和靜浦->新社(27公里)的太平洋海岸單車輕旅行是此次行程中不可或缺的重頭戲之一。乘船悠遊於秀姑巒溪出海口,沿途不僅可以欣賞兩岸部落美景更能親身體會阿美族古老捕魚文化。

騎乘單車感受海天一色的暢快美景,壯闊秀麗的崎嶇礁岩,構成讓全世界的人們都嘖嘖稱奇的天然奇景。世界最棒的太平洋海岸單車輕旅行,騎累了別擔心,隨時都有遊覽車接駁上車休息,漫騎漫遊享受輕鬆自在的休閒時光。

如此特別的行程,當然有最特別的旅人朋友一同來熱情參與。此次活動邀請了香港網路知名的部落客『Travel with V *小V旅行』的版主小V及在6月份『守護花東 我愛船騎』香港旅展中在三場分享會中有獎徵答得主—陳渭光先生及陳麗華女士,這次都邀請了身邊的朋友一起來參與這次海金沙美式輕旅行。在香港旅展時他們都對『守護花東 我愛船騎』的活動非常的有興趣,相信此次來台參加活動,一定會讓這些香港朋友對台灣的部落有全新的認識和感動。

配合交通部觀光局「2016臺灣自行車節」,東管處自6月開始至11月底舉辦「2016守護花東 我愛船騎」單車輕旅行,共有「白螃蟹騎幻行旅」、「達達路水上新思路」、「會呼吸的海之旅」以及「海金沙美式輕旅行」4條不同路線供民眾選擇。

「白螃蟹騎幻行旅」是以水璉、靜浦、南竹湖部落旅程為主,沿途除了欣賞太平洋浩瀚的山海景緻外,更能深入部落體驗獵人生火、慢划秀姑巒溪出海口、認識白螃蟹故鄉的生態與阿美族在地文化,非常適合親子遊。「達達路水上新思路」是以奇美、靜浦、新社、磯崎部落為旅遊動線,感受文化泛舟別於傳統秀姑巒溪泛舟體驗的魅力,極具深度與智慧的創新旅遊,在炎熱的酷暑之下,非常適合大小朋友一同參與。「會呼吸的海之旅」是優遊都蘭、東河、都歷、比西里岸部落為遊程,沿著東海岸騎乘單車,迎者微風,感受部落文化的親切與自然,讓遊人難以忘懷沿途原鄉的美麗純樸。「海金沙美式輕旅行」以奇美、靜浦、磯崎部落的生活人文搭配為主軸,讓您逐步了解原住民生活在台灣島嶼千百年來的生活智慧,絕對不虛此行。

2016台灣自行車節『守護花東 我愛船騎』活動,前兩梯次都已滿梯出團完畢,後兩梯次的活動報名方式都可上『守護花東 我愛船騎』的臉書粉絲專頁和活動官網及伊貝特報名網上查詢。

歡迎熱愛旅行、運動及喜歡探索部落、生態文化的朋友們,一起用心守護,用行動來認識最有深度、最匠心獨具的『守護花東 我愛船騎』,世界最棒的太平洋海岸單車輕旅行。

2016台灣自行車節『守護花東 我愛船騎』活動——會呼吸的海之旅
活動官網
官方臉書粉絲團

date 2016年11月12日(六)
web 報名請上
伊貝特網站
tel Weilly 0939-625537
E-mail:ysl11251125@gmail.com

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