CHALLENGE FAMILY 國際鐵人三項競賽台灣站(以下簡稱 CHALLENGE TAIWAN,CT) 即將在 2022 年 4 月 21 至 24 日於台東開賽。CT 目前是國際及台灣最具規模的鐵人三項賽事,提供專業賽道,更打造前所未有的鐵人三項嘉年華。今年 CT 邁入十週年,「十歲」亦如「拾穗」,以稻穗豐收、饒富燦爛美好的意象印證台東之美,更象徵鐵人訓練與目標達成的圓滿喜悅。8 日的賽前記者會特別邀請熱愛鐵人運動的全民女神賈永婕站台,期許在 CT 十週年,所有投入其中的選手與家人們如同今年主題「Always Better Together」,一起變得更美好!
曾出版《51.5 公里的瘋狂:賈永婕的三鐵美麗人生》一書的知名藝人賈永婕,可以說是演藝圈最熱衷三鐵運動的「三鐵女神」。在心態、體態及外貌上一直保持著絕佳狀態,運動儼然成為她生活的一部分。而與 CHALLENGE TAIWAN 的緣分早在 2014 年,賈永婕在先生的鼓勵下參賽,近幾年更是全家出動一起比賽。
賈永婕表示:「鐵人三項不只是一個人的運動,而是一群人帶著鐵人精神影響更多人。」記者會現場與鐵人王者張團畯、CHALLENGE FAMILY 亞太區 CEO Jovi Lo 羅威士進行鐵人競賽 PK,三人同時在滑雪機、飛輪、跑步機上展現英姿,相互較勁,Jovi Lo 羅威士還出動自己年年參與小鐵人競賽的三位孩子 Joma、Mavi、Vig 加油助陣,現場嗨到最高點,讓人看見 CT 十週年的熱血活力!
賽前記者會由鐵人主播侯以理熱力主持,邀請到多位重量級貴賓。台東縣政府秘書長盧協昌預祝 CT 十週年賽事順利圓滿;公益平台文化基金會董事長嚴長壽讚賞:「CHALLENGE TAIWAN 為台東帶來很大的觀光與經濟效益,運動休閒蔚為風潮,期許 CT 十週年賽事能讓更多人看見台東之美。」CHALLENGE TAIWAN 獲得 Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士連續贊助六年,攜手打造絕佳鐵人三項賽事環境,台灣賓士總裁 Oliver Britz 表示,在疫情中舉辦這樣的比賽真的很不容易,他今年也帶領團隊 20 位同仁參賽,鼓勵選手突破自我極限,展現「Never Stop Improving」運動精神。
CHALLENGE FAMILY 全球 CEO Mr. Zibi Szlufcik 也特別錄製一段影片,表達對 CT 十週年的重視、CHALLENGE TAIWAN 逐年成長,以及感謝所有參與其中的夥伴。CHALLENGE FAMILY 亞太區 CEO Jovi Lo 羅威士表示:「對所愛之人的關心、付出、陪伴,共同努力面對挑戰的信念,使我們成就出 CHALLENGE TAIWAN 特有的鐵人精神。帶著這股強大的力量,CT 十週年,慶祝我們一起成就的不凡,歡迎鐵人們回家參加慶典!」 會中也宣布賽前秒殺的「2022 CHALLENGE TAIWAN 獨家客製化樂高終點組」,4 月 8 日起加開第二波預購,限量 100 組,預購價 $1980。可以客製化選擇身體、臉部、頭部配件、號碼布、完賽成績、參賽項目等,打造獨一無二的專屬紀念。
2022 年 CHALLENGE TAIWAN 的競賽組別有 226 全程距離、113 半程距離、51.5 標準賽、25.75 青少年組、7-15 歲小鐵人、以及 3-6 歲小小鐵人。分為游泳、自行車及路跑三大項目。游泳路線位於台東的活水湖,比賽將從水邊平台開始,以逆時鐘方向繞著這座長方型的人工湖游泳。這是一個水質清澈、水溫適中,很適合游泳的開放性水域,觀眾也可以舒適地在岸邊觀賽。高低起伏的自行車賽段一開始從中華大橋騎出市區,會經過巍然的都蘭山及壯觀的太平洋海岸線。路跑段則結合了熱鬧的台東市中心、恬靜宜人的田野及海濱步道,最終在知名的鐵花村迎向終點。
完賽選手除了可以得到極具紀念價值的 CT 十週年燙金完賽衣之外,還可獲得 2022 CHALLENGE TAIWAN 十週年首創的運動賽事贈送完賽認證 NFT,不惜成本打造獨一無二的選手宇宙 NFT,寵愛每一位參賽者,堪稱是鐵人界引領潮流的創舉。選手可上傳頭像或 CT 設計的虛擬人物,每一個 NFT 都含有選手完賽距離與成績,未來也計畫與台東和世界結合,並與各大品牌合作,不定期提供給擁有 NFT 的選手們各項優惠。下一個十年,期待帶領大家進入未來另一個領域!
CHALLENGE TAIWAN 發揮「Always Better Together」的精神,也展現在愛地球的實際行動上。首創專屬 APP 報名、寄送參賽資訊、紀錄完賽成績等全面 e 化,減少紙張消耗。選手包和資料袋皆採用再生材質,每一樣選手拿到的物資,都是 CHALLENGE TAIWAN / WAYPOINT 團隊日以繼夜討論、設計的心血,與其給選手不願意穿戴的衣服、泳帽等,更希望設計的圖案、挑選的材質,選手每日都願意穿上戴上,並感到驕傲!今年更與中華紙漿合作,全賽事使用非塑紙杯,比較起傳統紙杯,本場賽事節省掉等同於 2500 支 600ml 寶特瓶的塑化材料使用量,換算可減少約 160 公斤的二氧化碳排放。CHALLENGE TAIWAN 也贈送每位選手 CT X AQUAMAX 軟水杯,鼓勵在賽事中使用自己的軟水杯,相信永續利用是環保最重要的一環,並朝環保賽事更進一步!
CHALLENGE TAIWAN 深耕鐵人培訓,每一年講述不同的理念,Never Stop Improving、共好、Balance Your Life、We Stand Together、We Have a Deal、Make Your Own Story,一直到今年 Always Better Together,透過每一年的理念傳達正向的鐵人三項運動精神,不但與台東當地國小合作三鐵課程教育,開設單車教室等技術性課程,更透過實質的訓練營、講座活動和小鐵人教育,今年更有 1200 位小鐵人共襄盛舉。提升鐵人三項運動發展、創造共好的鐵人三項運動環境,期望每位來到 CHALLENGE TAIWAN 的鐵人,都能一同進步成長,在生活、運動、工作家庭間找到平衡,面對困難不退縮,一起創造故事寫下歷史。
今年賽事因應疫情採取高規格的防疫措施,所有參賽者必須於賽事現場領取物資前,透過「Challenge Asia Pacific APP 」填寫健康聲明書,並上傳疫苗施打證明四選一:1.健保卡 2.Covid-19 疫苗接種記錄卡(小黃卡) 3.全民健保行動快易通 APP 疫苗接種畫面 4. 4/18(含)後居家快篩或 PCR 證明,才能完成報到。確保每一位選手、觀眾與工作人員的健康與安全。
資料來源/WAYPOINT鐵人三項運動整合公司
責任編輯/Dama
2017國際自由車環台賽收兵!台灣前勁車隊「魔鬼教頭」徐瑞德運籌帷幄,「小黑」陳建良奇蹟式翻盤,總排名躍居第十並搶走亞洲第一藍衫,成為環台賽升級2.1級後,首位穿上藍衫的本土車手,也獲頒720「金將戰」特別賞。
這項比賽30日進行最後、也是最長一站屏東站比賽,屏東縣長潘孟安以大家長身分,歡迎來自全球五大洲的21支車隊到風景秀麗的大鵬灣國家風景區競輪。
今年環台賽全程682.11公里,其中第五站屏東縣站198.8公里最長一役,起點在屏東縣政府,途經大鵬灣跨海大橋,終點設在大鵬灣國家風景管理處,對已歷經近484公里競輪的車手來說,是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。
決戰大鵬灣劇情精采絕倫,出發後27公里,七人領先集團成形,其中以台灣前勁隊陳建良總排名14最佳,其他六人擔心陳建良會引來主集團人馬的追擊,開始排擠「小黑」陳建良,「他們一直要我退回去主集團。」
陳建良說:「我怎麼可能退?我已經嘗試攻擊五、六次都失敗,這一次好不容易成功突圍,而且原先的策略就是要我拚第一個衝刺點,必須要搶到分數獲得減秒,並守住原本的藍衫日本愛三隊早川朋宏,跟著主集團進終點才有機會翻盤。」
就這樣,「小黑」陳建良耐住性子不理會排擠,勇往直前,還得時時提防不被其餘六人「作掉」,前勁隊教練徐瑞德苦笑說:「有幾次他差點被甩掉,其中一次最危險,替他捏把冷汗,還好最後有咬住,並在第一個衝刺點成功達陣。」
就這樣,七人領先集團一路領先到80公里處,一度和主集團相差五分鐘左右,搶下第一個衝刺點冠軍後,陳建良退回主集團,「反正也不受領先集團歡迎,加上最重要的任務有完成,就先回主集團調整再看狀況。」
陳建良同時也是國際自由車環台賽自2012年升級2.1以來,第一位穿上亞洲第一藍衫的台灣車手,最後一天逆轉勝的精采過程,更是讓人印象深刻,資深教練 蔣光燦說:「徐教練的策略運用得實在太成功了!請大家給他一個讚!」
最終一樣出現大集團衝終點畫面,英國神鷹隊澳洲籍車手布倫頓卡到較佳位置拿下單站冠軍,前67名車手成績同為4小時41分23秒,妙的是,黃衫最後落入沒拿過半個單站冠軍,總成績16小時05分19秒的日本右京隊班哲明手中。
英國神鷹隊布倫頓是衝刺型選手,曾經拿下環韓、環海南、環日本單站冠軍,也是今年環台賽桃園站第三名,布倫頓表示,能夠在最後一站封王很開心,亞巡賽是他最喜歡的舞台,「生涯重大勝利都在亞巡賽獲得,亞洲是我的幸運地。」
日本右京隊班哲明雖未拿下任何一個單站冠軍,但最後仍將黃衫打包,這種狀況並不多見,對班哲明來說也是頭一遭。「我的第一件黃衫是在環熊野拿到,但那次有搶到單站冠軍,能夠在沒拿任何一站情況下稱王,歸功車隊策略成功。」
班哲明同時也是本屆環台賽的登山王。衝刺王落入拿下第一、四站單站冠軍的美國依盧密隊艾德溫手中,封號是「印第安納瓊斯」的艾德溫雖早已是哥倫比亞國家英雄,但這次來台大受歡迎,讓他受寵若驚,「感覺真的很棒!」
團體總冠軍落入比利時席貝爾隊手中,台灣前勁隊單站團體排名第四,總排名第九,雖未達到賽前期望的前六名目標,但能夠奇蹟式地逆襲,全力合力幫陳建良搶走亞洲第一藍衫,已難能可貴,表現值得肯定。
「亞洲車神」黃金寶談到兒子黃卓謙,就一秒變「奶爸」。「我會換尿布喔!現在都是穿脫式設計,很方便啊。」但談到老婆謝安琪,就滿臉歉意。因為他忙著帶香港隊出國比賽和訓練,一年待在香港加起來不到兩個月,「辛苦老婆了!」
有「車界劉德華」之稱的「亞洲車神」香港黃金寶,曾經三度穿上國際自由車環台賽黃衫,是環台賽史上戰績最輝煌的華人車手。對於一路陪著他成長的環台賽,現任香港單車隊教練黃金寶始終抱持感恩的心。
「感謝大會多年來都邀香港隊參賽,香港地窄人稠,並不適合辦公路賽,我自己就是在環台賽成長茁壯的。特別是升格2.1級後,為吸引各界眼球,可能會以較強的歐洲隊為主要邀請對象,但環台賽始終為亞洲車隊保留名額,真的很感謝。」
兒子黃卓謙2015年8月8日出生後,黃金寶樂當奶爸。「有一個小阿寶,挺神奇的。」會幫忙包尿布嗎?「會啊,現在有穿脫式尿布,很簡單啊!」以後是否會讓兒子騎車?阿寶說:「自由車是我的最愛,還是會導引他,但不會強迫!」
1973年出生的黃金寶,是聞名全球的傳奇車手,1991年首度參加國際自由車環台賽起,前後參加過15屆左右,1996年成為史上第一個奪得環台賽個人總冠軍的華人車手,技驚全場,個性隨和又長得帥,「車界劉德華」美譽不逕而走。
1998年泰國曼谷亞運,黃金寶勇奪個人公路賽金牌,「亞洲車神」美譽加身,奮戰不懈的精神和熱心公益的好形象,讓他數度獲頒香港傑出運動員、十大傑出青年、香港銅紫荊星章等榮譽,被視為「香港之寶」。
亞運金牌到手後,沈金康開始為黃金寶編織世界冠軍夢。考慮到現實因素,沈金康建議黃金寶改練場地賽,開始時諸事不順,黃金寶不僅得最後一名,還在俄羅斯莫斯科跌倒受重傷,直到得到2004年英國曼徹斯特世界杯亞軍,才找回信心。
儘管轉攻場地賽的路崎嶇難行,黃金寶還是咬牙苦撐,也沒放棄公路賽,2006年卡達杜哈亞運再添一金。
2007年西班牙世錦賽勇奪男子集體出發賽金牌,成為首位在世錦賽奪冠亞洲車手,穿上最高榮譽「彩虹衫」,為亞洲人掙足面子。2008年洛杉磯世界自由車錦標賽,黃金寶衛冕男子集體出發賽金牌,證明自己的表現並非曇花一現。
首站摔車落居102名的台灣前勁隊陳建良,明知儘管成績相同要爭藍衫機率微乎其微,仍不輕言放棄,最後一站奇蹟式逆轉勝,成為環台賽升至2.1級後,首位穿上亞洲第一藍衫的本土車手,也是2017年國際自由車環台賽「金將戰」得主。
2017國際自由車環台賽30日收兵,由720armour運動眼鏡贊助、去年起增設的「金將戰」(台語真正讚)特別賞,在經過隨隊採訪的媒體記者票選後,以壓倒性的票數打敗另三位競爭者,脫穎而出。
國立台灣體育運動大學競技碩士班一年級的陳建良,今年是第二度參加環台賽,2012年時在亞洲車手中排名18,時隔四年躍居亞洲第一,進步明顯看得到,會在2017環台賽「金將戰」之爭脫穎而出,關鍵是他「永不放棄」的精神。
倒帶回環台賽第一站的比賽,陳建良在終點前意外被波及摔車,最後以倒數第四名,也就是102名作收,雖然根據競賽規程,發生在終點前三公里內的事故意外,被波及車手成績與主集團相同,但排名102卻大傷。
也因此,雖然第二站陳建良就拿到亞洲第一,累積成績相同,比較兩站排名下,日本愛三隊早川朋宏(第一站18名+第二站19名),陳建良則是102名+9名,兩人前四站累積成績雖一樣,但亞洲第一藍衫仍穿在愛三隊早川朋宏身上。
從客觀環境判斷,除非陳建良能夠靠搶下衝刺點積分獲得減秒優惠拉大秒差,否則想要在亞洲第一藍衫之爭出線,可以說是不可能的任務。但可貴的是,台灣前勁隊從教練徐瑞德到全隊車手,沒有一個人有放棄的念頭。
雖然在七人領先集團中受到排擠,甚至有人惡言相向故意要激怒他,但陳建良沒有因此亂了陣腳,依然照著教練的指示,拚下第一個衝刺點冠軍,並守住原本的藍衫得主早川朋宏,生涯第一次穿上領騎衫。
陳建良表示,第一站摔車排名倒著數之後,自己也很清楚,想要翻盤的機會微乎其微,「但是,只要還有一絲絲機會,我就不應該放棄,所以我今天把第一個衝刺點,當作終點在衝。」
國中練田徑,高中轉練項自由車的陳建良,去年大專盃意外慘摔導致顱內出血、鎖骨粉碎,當場失去意識,在加護病房躺了一週,「醒來時已經在醫院,3個月出院後騎車還會暈眩,以為自由車生涯會就此畫下句點。」
雖然這起意外導致右耳膜破裂,至今聽力受損,鎖骨也仍留有鋼釘,使力還會隱隱作痛,但澆不熄小黑對於自由車的熱愛。「家人一度反對我再騎車,但我還是放不下乘風競速的快感。」小黑說。
小黑的拚勁也讓徐瑞德兩度紅了眼眶,但也強調,陳建良因為起步較晚,騎姿要再加油,「他騎車時膝蓋明顯外翻,目前調整不回來,再者今天的踩踏頻率太重,在齒輪比運用效率的判斷上還要再加強。」