跑者的至高殿堂「波士頓馬拉松」因為擁有世界最悠久的歷史、具挑戰性的賽道及嚴格的參賽門檻，是許多跑者一輩子的目標。來自美國奧勒岡州波特蘭的Peter Bromka足足參加過5次波馬，2017年還以2小時28分優異的成績完賽。身為業餘跑者和作家的他在五次深刻體驗後，對其他參賽新手提出最具體的跑步策略。

波馬為什麼讓跑者深深著迷？

首先，Peter強調波士頓馬拉松（以下簡稱波馬）之所以成為他心目中「全美最老且最好的馬拉松賽事」，是以下原因深深吸引著他：
選擇性：選手沒辦法不經努力就能拿到波馬入場券，因為有BQ（Boston Qualification）成績門檻作為參賽的限制標準，為了達到BQ努力訓練好幾年的大有人在。
變幻莫測：如果說芝加哥或柏林馬拉松是快速球，很難打且可能直擊中你；波士頓就是個變速球，難以控制，讓許多有優秀的選手感到困惑。
粉絲聚集：賽道行經8個城鎮，當你跑經途中，各城鎮民眾的支持激勵聲不斷增加，從小郊區住宅到大學校園、延伸到市中心，粉絲的加油聲不絕於耳。
不確定性：天氣變幻無常，風亦敵亦友，山丘能幫助你同時傷害你
充滿驚喜：波馬賽道的不一致性使人放棄原本設定的預期，並完全投入比賽中，反而可能讓表現超出預期。

參賽全程策略

接著，Peter提出簡易版和較複雜的綜合版兩種策略，並以里程數區分，讓你了解在哪段里程怎麼跑對自己最有利。

經典16－10

16指的是控制前16英里（26公里），10則是進攻最後10英里（16公里）。幾乎不會有選手說「我希望前16英里跑得更快，反正最後10英里不是挑戰。」所以，在剩下10英里前必須留存一些體力，好讓自己比大多數人有更好的狀態。
 
必須保留一定的體力去應付著名的心碎坡（Heartbreak Hill），這段上坡位在約20.5英里（33公里）處，長約600公尺，你可輕易看見跑者們用緩慢的速度翻越山丘，每一位選手前半段是否保持良好狀態，在這裡一目了然。

綜合策略

前5英里下坡：下坡處別多浪費一秒鐘，但也別揮霍你的腿力。
5-15英里平路：保持狀態和姿勢並小心前進，這段路程是美麗的小鎮和著名的「尖叫隧道（Scream Tunnel）」，也是賽道中點處，盡可能保持低心率和穩定情緒。
16英里才是比賽真正開始：16至21英里（25.7至33.8公里）位在牛頓鎮四座山丘間，是賽事中最具挑戰性的一段。牛頓山並不那麼陡峭，但很艱難，你可把它當作平時的間歇訓練：1英里強度低、2英里強度高，並且重複3次。因為16、19及22英里處是下坡，而三段下坡緊接的都是約2英里的艱難坡段，而在這段路上必須記住一個訣竅：下坡攻擊，上坡保持體力。
終點線前：當你到達25英里時，不容任何藉口、不須任何羈絆，即使疲累到哭爹喊娘也不要放棄，並把所有力量釋放出來，用所有的熱情和渴望往前奔跑，夾道兩旁的人群們會用加油聲支持你抵達終點線。

資料來源／Runner's World、B.A.A.    
責任編輯／Dama

剛開始跑步的時候，我們總是感到新鮮有趣，但經過一段時間後，喜歡的則努力向目標邁進，但也有不少跑友會因為勞累或是孤單寂寞，便開始出現放棄的念頭，那麼，該怎麼讓長跑變成一種享受呢？
 
從5K賽到馬拉松比賽，長跑訓練都是不可缺少的。通過長跑，跑者可以增強耐力和力量，學會如何應對疲勞。長跑是不易的，但也絕不是死亡之旅，有很多方法可以讓長跑變得舒服，甚至是享受。

聽音樂

跑步時聽著音樂可以讓大腦免受因為距離太長而產生的焦慮和擔心，同時把注意力從疲勞、疼痛等方面吸引走。研究顯示，音樂可以減輕跑者對努力程度的感覺，增強10-15%的耐力。但是，聽音樂跑步容易分神，對周圍的環境注意力不夠，容易造成意外事故。
 
研究顯示，跑者以75%的最大心率進行高強度跑步時，最合適的音樂節奏是120節拍/分鐘。當運動強度降低時，音樂節奏也應該相應的減慢。出於安全考慮，聽音樂時的音量不能太大，必須讓耳朵能聽到周圍的聲音。

和同伴一起跑

一個人跑太孤單，那就找個同伴一起跑。當和同伴一起跑時，能讓長跑變得有趣，更安全，也更有責任心，因為不敢輕易縮短跑步距離。而且，時間安排方面也比較靈活。尤其對於新手來說，和一位經驗豐富的跑者搭檔，能學到很多知識。

參加跑團

成為跑步社團的會員或者培訓機構的成員，會讓跑者有一種大家庭的感覺，如果是需要繳費才能加入的話，那麼跑者是不會輕易錯過跑步訓練的。而且，有些跑團還會為會員提供教練給予指導。另外，組織長跑訓練時，社團通常會提供水和飲料，跑者只需要專心跑步即可。不過，和多人一起跑步，容易使自己的計劃受到干擾，跑者需要找到和自己能力以及目標接近的跑者一起訓練。

繞圈跑

沿著一條直路跑15公里是否感覺太恐怖呢？那麼不妨在標準的環形跑道進行練習。這實際上相當於化整為零，且具有很多好處。比如，把水和飲料放在某個固定地點，方便補給；遇到天氣變化或者需要暫停跑步時，比較方便；回家洗澡也便利。
 
當然了，繞圈也可能會讓人產生厭倦，但卻是訓練耐心的另一種好方式。但是，可以做出一些改變，比如跑完一圈之後接著反方向跑一圈，可以增加新鮮感，如果和朋友一起的話，可以讓朋友陪你跑幾圈。

現年 29 歲的澳洲人圖莉亞∙皮特（Turia Pitt）在2011年9月參加一場越野賽時被無情山火毀去全身超過六成的皮膚與好幾根手指。不過，熱愛運動的她並未就此放棄生命，相反地，她不但積極參與復健，重拾跑步游泳等運動訓練，而且克服皮膚可能在水中的壓力，積極的準備參加鐵人三項比賽！就在2016年10月夏威夷可納 (KONA)所舉行的IRONMAN世錦賽上，她和其他選手一樣，完成了3.8公里游泳、180公里的自行車和42.195公里的馬拉松項目，而且，她的成績是令人敬佩的14小時34分30秒！

2011年一場在澳洲金伯利舉行的100公里越野賽中，因為大會誤判狀況，沒有考慮附近的森林大火而停賽，導致許多跑者遭到了程度不一的燒傷，圖莉亞算是其中相當嚴重的受害者。五年過去，圖莉亞前前後後總共接受了200多次大小手術，也成功控告主辦單位疏失獲得賠償，但是她身上的嚴重傷害已經無法彌補。醫生告訴她，她不應該再從事跑步等劇烈運動了。

不過好勝的圖莉亞並未因此退縮，在積極做復健治療之後，她很快地重拾這些她所熱愛的運動，而且，她將目標延伸到鐵人三項。因為她手指已經被截掉好幾根，因此自行車需要因為她的狀況而做特製改造，包括手把上的煞車，以便能讓她順利使用。

由於身上有65%的燒傷，圖莉亞的身體無法正常調節體溫，而且皮膚特別脆弱，因此她也必須穿著特製的鐵人服來抵抗夏威夷的高溫，同時幫助她身體能夠順利排汗。

賽事當天，當圖莉亞進入最後一項馬拉松的起跑線時，她看起來非常有自信。不過，最後的這段比賽才是對於選手們最大的考驗，因為他們將通過一整片無盡的黑色熔岩地形，由於黑色會吸熱，因此氣溫通常會高達40度以上，光是待在那邊就令人難以忍受，更何況是要跑一場馬拉松。在賽前，圖莉亞也告訴記者說，她認為最後這段馬拉松是最困難的挑戰，她甚至沒有把握能夠完成。「為了這場比賽，比起一般人的標準鐵人三項裝備，我需要準備得更多，我也會穿上抵禦酷熱的白色衣物例如涼爽袖套等等，」她說，「不過，我寧可跌進黑色熔岩的裂縫而失敗，也不想因為沒有來參加而讓我的生命乏善可陳。」

事實上，這是圖莉亞第二次參加IRONMAN超級鐵人三項比賽。她的第一場賽事是今年5月在澳洲Port Macquarie舉辦的IRONMAN鐵人三項競賽，一樣是總長度226公里距離的超級賽事。

IRONMAN世錦賽一向是鐵人三項領域中最高等級的競賽，是鐵人們嚮往的最高殿堂。今年，有2,300位選手共襄盛舉，站上了可納的游泳起跑線。一般參賽組別的總完賽關門時間是17個小時。