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  • 不被擊倒的最強悍,2018年波士頓馬拉松
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不被擊倒的最強悍,2018年波士頓馬拉松
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UA STORM透氣效能
跑者絕對都是防水!「UA STORM」防潑水科技跑鞋全新登場
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波士頓馬拉松非官方實用指南
鄭匡寓
鄭匡寓

不被擊倒的最強悍,2018年波士頓馬拉松

2018-04-17
運動部落 跑步 專欄 馬拉松 鄭匡寓 波士頓馬拉松

每年四月知名度最高的馬拉松競賽,從全世界群聚上萬人到此都為了波士頓馬拉松。儘管曾經因為波馬爆炸案染上陰霾,但強悍的跑者以及凝聚一心的意志,使得波士頓馬拉松更為知名且成為精神標竿。

2018波士頓馬拉松,川內優輝與Desiree Linden分獲男女冠軍。

今年波士頓馬拉松被認為是近幾年以來,最惡劣天候的一次競賽。低溫以及寒雨,令得許多跑者紛紛棄賽或是跑不出自己該有的水準。而相同的,也有不同的感受一一展現。

「參加許多比賽的經驗,讓我很適應在低溫雨水仍能保持一定的水準。」川內優輝表示。

從日本前往波士頓的川內優輝,起跑時就重演萬金石馬拉松競賽經驗,企圖在一開始就與其他選手拉出距離。但畢竟是菁英群聚的波士頓馬拉松,很快這樣的領跑就逐漸被其他選手追上。但或許是強悍的意志力與自我的承諾,在賽事末段他以最後兩英里逆轉的表現,超越了原本引領在先的 Geoffrey Kirui,並以2小時15分58秒贏得波士頓馬拉松優勝。隨後,Geoffrey Kirui才以2小時18分21秒進入終點。去年的波士頓馬拉松,Geoffrey Kirui以2小時9分37秒奪下優勝,而今年是許多媒體眼中的大熱門,許多人估算他可能會再度衛冕。

在波馬贏得第三名的選手 Shadrack Biwott ,他是在Hanson訓練團隊下受訓的選手,這也是他第一次上頒獎台。而此次在波馬女子組贏得優勝的 Desiree Linden 也是漢森團隊的好手。

開跑之前的美國女子優勝比率計算,Desiree Linden獲得波馬優勝的數值是百分之五。比Shalane Flanagan、Deena Kastor 都要低上許多。而這次波馬的優勝是睽違已久的勝利。

Desiree Linden 在波馬競賽前半場維持著相對緩慢的步調,甚至在Shalane Flanagan進出廁所後,幫助她回到競賽隊伍中。

「嘿,我可能會退出。」競賽過程中,Desiree Linden告訴 Shalane Flanagan:「如果你需要人擋風或甚麼的,讓我知道。」Desi不諱言一度在競賽過程中萌生退賽的念頭。

但半場之後,原本保持領先的 Mamitu Daska 逐漸放緩,而在最後的七公里左右 Desi開始發力追擊。儘管天候條件與歷年她的參賽經驗都表示她很難贏得這場競賽。但最終她仍以2小時39分54秒奪下優勝。而後頭第二名的Sarah Sellers則以2小時44分05秒邁入終點。而大熱門 Shalane Flanagan 以2小時46分31秒跨過終點,Deena Kastor則為DNF。

穿著外套與手套的Desi表示,今年的波馬是她跑過最惡劣的競賽:「這是我不得不跑的競賽中,齊聚最多困難條件的賽事。」隨著越離終點越近,她逐一追過選手,直到她後頭不再看到任何其他跑者。在最末的一段路,她在路旁看到揮舞加油的群眾,她才有贏得優勝的感受。

賽後Desi告訴記者:「我覺得很震撼,因為這像是故事書的內容。」只是它不是傳統的故事內容,沒有白馬王子、沒有永遠幸福快樂的日子,也沒有太多的戲劇性。只是一場辛苦的體力活動,但這是很多人能理解的事。

今年的競賽中,原本被看好的Deena Kastor與Galen Rupp都以DNF作收。而Shalane Flanagan則以第六名完成比賽。原本要從紐約馬賽後退休的 Shalane Flanagan 再次參加了波馬,競賽成績不如預期,她也展望著未來將持續幫助 Amy Cragg與 Gwen Jorgensen訓練以參與未來的奧運競賽。

而以2小時44分4秒奪下女子組第二、完全讓人摸不著頭緒的 Sarah Sellers 其實是一名專職護士,沒有贊助商也沒有經紀人。這是她第二次參賽馬拉松。Sarah多半的訓練時間都在上午四點以及下班後的七點後。最初參賽波士頓馬拉松,她的目標是進入前15名、並希望有機會參與奧運選拔賽,而當工作人員告知為第二名時,她完全不敢置信。

Sarah這次的表現不只證明了她擁有與國際選手抗衡的實力,也意味著更多藏匿著的選手,是足以把不可能化為可能的。賽後她獲得了75000美元的獎金,她表示將花錢償還她和丈夫的學生貸款。

[註]本文提供/don1don動一動

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動,從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術,每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員,所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

/ 關於鄭匡寓 /
鄭匡寓

因為減肥而開始運動,從此就戀上跑步。透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。多年研究運動科學及跑步技術,每天都在追求更進步的自己。同時是個患有癲癇的運動員,所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

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運動星球
運動星球

跑者絕對都是防水!「UA STORM」防潑水科技跑鞋全新登場

2021-10-28
UNDER ARMOUR運動配備鞋子跑步配備館

冬季濕冷氣候來襲,挾帶著雨水的運動環境總讓跑步愛好者在訓練上變得困難,為了讓訓練時的每一分力氣都能達到更有效的運動表現,專業運動品牌UNDER ARMOUR研發出同時擁有防潑水及卓越透氣效能的科技面料「UA STORM」!

UA STORM透氣效能的科技面料
UNDER ARMOUR研發出同時擁有防潑水及卓越透氣效能的科技面料「UA STORM」!

並於今年冬季推出兩款採用UA STORM防潑水鞋面的系列跑鞋「HOVR Infinite 3 Storm」與「HOVR Sonic 4 Storm」,搭配熱銷的STORM防潑水服飾,幫助跑步愛好者在濕冷環境下也能保持乾爽舒適、戰勝惡劣天候,讓天氣不再是阻擋你繼續往前的因素!

輕量透氣的第一道水氣防線

UA STORM是一款為運動員量身打造的科技面料,其採用的DWR防潑水劑能確保雨水落在表面時不會被布料吸收,不僅有效防止雨水滲透,同時也能維持運動者身體乾爽舒適,降低運動後感冒的風險!UNDER ARMOUR在今年冬季將UA STORM防潑水科技延伸至UA HOVR系列跑鞋鞋面,迎來全新HOVR Infinite 3 Storm與HOVR Sonic 4 Storm防潑水科技跑鞋,為跑步愛好者量身打造最佳雨備!

UA STORM科技面料
UA STORM採用的DWR防潑水劑,能確保雨水落在表面時不被布料吸收。

其中,HOVR Infinite 3 Storm將防潑水科技鞋面搭配拉鍊封口設計,將棉織鞋帶完整覆蓋,雙層保護讓雙腳不被雨水浸濕,也讓跑步愛好者在訓練過程中獲得乾爽與舒適!HOVR Infinite 3 Storm搭載全掌UA HOVR中底科技,結合緩震、回彈、推進三大性能讓每一步都精力充沛,不僅為跑者帶來零干擾穩定腳感,也打破過往舒適緩震和輕盈回彈難以兼顧的預設,幫助發揮更佳的運動表現!

而HOVR Sonic 4 Storm是一款專為初心跑者所設計的輕量型鞋款,其防潑水科技鞋面融合透氣網眼提供出色透氣性,UA HOVR中底較薄的流線型設計則確保雙腳能進行靈敏反應,適合喜歡輕鬆跑、間歇跑練習以及正起步訓練的跑步愛好者,幫助運動者在冬季也能放心邁步、持續進化自我!

HOVR Sonic 4 Storm跑鞋
HOVR Sonic 4 Storm是一款專為初心跑者所設計的輕量型鞋款。NT4280

同為UA HOVR跑鞋家族,HOVR Infinite 3 Storm與HOVR Sonic 4 Storm防潑水跑鞋皆於中底置入智能感應晶片,能透過藍芽連接跑步應用程式「UA MapMyRun」,幫助跑者輕鬆獲取個人訓練即時數據,也能在跑步過程中聽取語音教練依照個人目標和習慣指導、隨時調整步幅與步頻,並可規劃長期訓練挑戰,讓你的每一次訓練都更了解自己的狀態與改變!

UA STORM防潑水系列服飾

面對嚴酷冬季來襲,喜愛戶外跑步運動卻又怕冷的你準備好了嗎?UNDER ARMOUR同步於今年冬天全新推出兼具防風、防潑水的UA STORM系列服飾,服飾外層採用DWR塗料材質及多孔面料纖維,能同時擁有防潑水及卓越的透氣效能,搭配內層全密封縫線構造與Hydropel拉鍊能夠全方位避免雨水滲入,打造無懈可擊的防水裝備,加上其質地輕盈與良好的延展性,幫助運動愛好者即便在風雨濕冷的環境下運動也依然舒適,還能保持乾爽透氣,打造風雨無阻的運動體驗!

UA官網與全台門市熱銷中

資料提供/星裕國際

責任編輯/林彥甫

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許立杰
許立杰

波士頓馬拉松非官方實用指南

2019-04-12
波士頓馬拉松賽事路跑許立杰馬拉松六大馬運動部落跑步

過幾天就是一年一度的波士頓馬拉松。作為一個參加過20場以上全馬,包含兩屆(2017, 2018) 波馬的跑者,提供一些經驗給大家。內容不一定完全正確,建議配合官方手冊與網站閱讀,並以官方公佈為主。

波馬賽道是從Hopkinton開始,往東北經過Ashland, Welleslley, Newton, 最終進入Boston市區。全程42.195公里,呈現起伏向下(Rolling Downhill)的地形。

也因為賽道屬於A點到B點,並且有下坡賽道的優勢,波馬的成績無法做為世界紀錄、也無法作為台灣長跑競技網認證成績使用。不過它還是IAAF & AIMS認證賽道,所以拿來報名菁英級別的賽事是可以的,例如東京馬拉松的次菁英組名額,以及福岡國際馬拉松等*。

*東京馬拉松次菁英組2019年報名標準是男性2:45:00、女性3:30:00,每年可能不同。福岡國際馬拉松報名資格是A組2:27:00、B組2:35:00,限男性。

天候

四月的波士頓是早春,理想狀態應該是8-12度,合適跑馬的天氣。可若你看往年(2011-2018)官方氣象紀錄: 

年份    起/終點溫度(攝氏) 天空

2011: 8/13  晴

2012: 18/31  晴

2013: 13/13  晴

2014: 16/16  晴

2015: 8/8  陰雨

2016: 21/16  晴

2017: 21/23  晴

2018: 5/7  大雨

每一年變化都非常大,要說近幾年最適合跑馬的只有 2013 年,可那年偏偏發生了波馬爆炸案。我參加的過去兩年,一年是溫暖大晴天 (攝氏 21~23), 一千多人中暑進醫療帳篷;一年是低溫豪大雨 (體感零度以下),還是一千多人失溫進醫療帳篷。

這122年來,有下過雪(5次)、有大豪雨(4次)、有異常炎熱(11次) 。說到這你大概可以知道,波士頓的春天,異常的天氣其實也就是正常發揮。我的建議是: 

"Hope for the best; plan for the worst." / 抱最好的希望,做最壞的打算。

炎熱氣候:電解質/鹽錠、防磨膏/凡士林、注意補水

寒冷氣候:多餘外衣(防風防水、可以扔棄)、輕便雨衣、手套暖暖包、多準備一雙鞋襪

其餘依照個人習慣增減,反正能帶著就帶著,不能帶的,落地趕快買。通常賽前三天預報就很清楚了,不要像去年一堆人在最後一刻還找不到地方買外套雨衣,臨時買的大概又很醜,這是實話。

不少人問我這件外套是哪來的,答案是賽前一天在Expo的出清區及急忙忙買的

賽前整備

波馬Expo從週五一直到週日,沒意外的話都在John B. Hynes Veterans Memorial Convention Center, 就在距離終點線500公尺的地方。取物時順道去終點看看,想像週一從拱門下通過的場景,會很有幫助的。

報到很容易,要攜帶證件跟出示取物證明 (紙本或電子檔皆可)志工非常多,沒有什麼排隊的問題。

官方購物是adidas, 每年的慶祝夾克是不會賣完的,其他東西看銷售量,賽後可能會打折。不過如果是風塵僕僕遠道而來的,看到喜歡就買,別考慮太多了。目前只聽過後悔沒買的,還沒聽說後悔買的,當然,也可能是嘴硬就是了 (笑)

吃的方面,市區內就有中國城、飯麵都有,口味就不要太苛求了,能吃飽最重要。另外除了Chinese之外、Korean、Japanese、Thai、Vietnamese都是可以嘗試的關鍵字,適合習慣亞洲口味的跑友肝醣超補。

波士頓龍蝦嘛,優質蛋白質,幾乎沒有脂肪跟碳水,這東西適合...賽後吃:)

Expo(Hynes Convention Center)距離終點只有500公尺
去終點前想像一下,自己隔天的樣子吧!

賽前一天:仔細閱讀參賽者手冊,記住自己要搭巴士的時間、準備好隔天的早餐,早早回飯店歇著。流程是這樣的:在終點寄物 -> 搭官方巴士去起點 -> 跑回終點後原處取物。

注意:起點沒有寄物,另外寄物有專用的袋子,用自己的是行不通的。

Finish Area, 黃色巴士就是搭車的位置

比賽日

依照波次不同,在合適的時間起床。以第一波Wave 1(紅色號碼布)跑者為例,要求在6:00-6:45分從終點Boston Common搭上Bus. 依照個人經驗,以官方建議的時段上車,時間絕對足夠,不用再早了。

巴士行駛到起點Hopkinton大約40分鐘,大約會在7:30-8:00間抵達選手村。這時距離起跑還有整整兩小時,所以我建議在巴士上頭小睡一下,也有很多人會太興奮而講一整路的話。老實說真的很吵。不過我第一年也是這樣 :P

選手村裡有吃有喝、覺得餓的還可以補個貝果、香蕉、咖啡。你大概會坐在草皮上,下雨的話會變成爛泥巴,如果有準備個紙板或塑膠墊,當場就變VIP. 

運氣不好的話選手村就會變這樣

9:15 之後,選手村通往起點的路會開啟,到起點的路程大約還有1公里,感覺好的話可以小跑熱個身。最晚在9:30就會抵達起點旁,這時有最後一次上洗手間的機會。

下圖就是從選手村走向起點的路線,注意進Corral前還有最後一次上洗手間的機會。

09:32 女子組精英出發 (也就是除了 Wave 1 的人以外都看不到)

10:00 男子組精英出發

10:02 一般組 Wave 1 出發

比賽

總結一句話:上傷心坡不可怕、末十公里賣力踏(對,我是故意押韻的。)

美國國歌後、槍響前,頭頂上會有三架戰鬥機呼嘯而過,主持人開玩笑說:「他們是今天最快到終點的。」然後比賽開始。

還記得賽道的樣子嗎?不記得,我們再來一次:

0-5 miles (0-8K): 起伏路段,整體下坡

一開始覺得很輕鬆是正常的,特別是下坡的路段、旁邊還有無數群眾在賣力加油。不能比目標配速快,可以比目標配速慢。現在快的十秒鐘,後面要用一分鐘來還。

5-13 miles (8~21K) 大致上是平路,有點小幅度起伏

執行目標配速,不要快、不要快,專心跑步,注意體感心跳。過了半程,體感應該要很輕鬆,幾乎就跟沒跑一樣,好像剛暖完身。

Mile 14 (22K) 衛斯理學院,Free Kisses 大放送

索吻的靠右、追成績的靠左,各取所需,互不干擾。這是你在美國唯一可以合法跟女學生索吻的機會,我不會跟你太太說的。

(AP Photo/Steven Senne)


(免責聲明:我兩次都沒親。太太你有看到吧?) 

16-21 miles (26-33K) 牛頓四大坡、傷心坡

惡名昭彰的傷心坡,跑過的都知道,其實也沒有多可怕。真正可怕的是30K左右的撞牆期,在這時候會一起出現。

所以前面跑太快的人,哭泣吧!後悔吧!前面保守點的人,傷心坡不傷心,三步併兩步也就過了。可以接受速度合理下降,不要強攻上坡,記住全馬比賽在20 miles(32K)之後才開始。

21-26 miles (33-42K) 進市區,最後10公里

各位觀眾,整個賽道中最容易、最好跑的路段終於出現了:過了傷心坡之後,會是5公里的下坡,再接5公里的平路!

你所有累積、保留的體力,就是為了在這時候碾壓眾生。我還記得我在前年,咬住配速攻克傷心坡,最後卻在坡頂抽筋,眼睜睜看著下坡卻痛到跑不了的遺憾;更記得去年,上坡放鬆保持步頻、任由自然掉速,卻在最後10公里全開、超車近百人的痛快。

要我選一百次,我都選後面那個 ;)

26-26.2 miles (42-42.195K) 終點前衝刺

在消防局前最後的左轉後,你就可以看到遠方的深藍色拱門了。這是你在夢中期待無數次的場景,同時也意味著比賽即將結束了。

不要留下遺憾、盡情衝刺吧!賽道旁的觀眾,要嘛是大老遠來幫你加油的家屬朋友、要嘛是羨慕你能在賽道上奔馳的跑者。在他們面前展現出最好的自己,是對比賽的尊重,更是對自己的負責。

26.2 miles (42.195K)

過終點後,不要停留。跟每一位你見到的志工道謝、向每一位你見到的群眾 High five!

來到獎牌桌前,白髮斑斑的老奶奶笑臉盈盈。然後你彎下了腰,讓她在你的脖子上,掛上那面獨角獸的徽記,她輕輕地說:

「恭喜你,你現在是個波士頓馬拉松跑者了。」

以上個人經驗,不一定完全正確。不過如果你心理完全沒底,那姑且就信我一次。

參加過這麼多場比賽,波馬仍然是那個 one and only 讓人會一而再、再而三回味的地方。就如同賽前選手村的廣播:

「每個來到 Hopkinton 的跑者,都有個不為人知的故事。不過你們都靠著自己的努力,來到了這裡。」

 

願每個參賽者都有最好的體驗,也祝福每個以此為目標的跑者,總有一天美夢成真。

/ 關於許立杰 /
許立杰

沒有受過一天田徑訓練,長大才發現自己很喜歡跑步;參加過兩屆波士頓馬拉松,全馬最佳成績 2 小時 39 分。目前居住在加州,與同樣追求全馬夢想的夥伴一起努力著。

FB Jay的跑步筆記

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