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  • UA SpeedForm Slingshot 2 率性自在讓你說跑就跑
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UA SpeedForm Slingshot 2 率性自在讓你說跑就跑
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飆速夥伴 New Balance極速輕量NBX 890v6經典回歸
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挑戰四大極地賽,陳彥博創下亞洲首位總冠軍
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UA SpeedForm Slingshot 2 率性自在讓你說跑就跑

2018-05-08
配備館 跑步 UNDER ARMOUR 鞋子

受街頭文化啟發的UNDER ARMOUR全新鞋款 SpeedForm Slingshot 2,完美結合街頭風格,以運動機能為基底,自然融入街頭元素,輕盈貼合的鞋身與中底打造全天穿著不凡腳感,讓率性自在的你在街頭巷尾隨時想跑就跑,讓整座城市化作你的運動場,盡情釋放內心擋不住的衝勁!

UNDER ARMOUR全新鞋款 SpeedForm Slingshot 2,以運動做為基底讓你說跑就跑!

來自城市街頭風貌的設計靈感

「UA SpeedForm Slingshot 2」鞋如其名,以彈弓發射時迅捷優美的弧線打造鞋型,並以街頭風貌為設計靈感。鞋身以針織技術排列整齊的凹凸設計,如街頭的人孔蓋造型低調中帶有街頭風格;而鞋底的刻紋則象徵了斑馬線的元素,同時利用刻紋方向的轉換提升抓地力,並搭配高耐磨的透明外底橡膠提升耐用度與牽引力,更融入鐵欄杆、紋身等象徵性街頭元素,以大膽不拘泥的創意設計碰撞出反骨的街頭氣息,讓街頭文化愛好者隨時自在的都會巷弄間,率性自在地展現生活態度。

以大膽不拘泥的創意設計碰撞出反骨的街頭氣息。

SpeedForm Slingshot 2輕盈貼合一整天

適合全天候穿著的SpeedForm Slingshot 2,採用Speedform一體成型鞋身,搭配Threadbonre針織鞋面,細膩的針織技術打造出無車縫、全面貼合的舒適鞋面,降低奔跑時足部的摩擦,有效提供雙腳穿著舒適度,讓跑者自由奔馳展現靈活腳步;包裹性鞋帶設計,可緊緻貼合足部又通風透氣,全天穿著不悶腳;後腳跟支撐片則擁有強化腳踝支撐的優點,讓你穩步向前!UA今夏最重要的Speedform一體成型鞋身專利科技,UA SpeedForm Slingshot 2全面搭載,提供出色包覆與靈敏腳感,釋放你擋不住的衝動,隨時說跑就跑,恣意展現街頭率性態度。

鞋底刻紋象徵斑馬線街頭元素,利用刻紋方向的轉換提升抓地力,並搭配高耐磨的透明外底橡膠提升耐用度與牽引力。

資料提供/星裕國際
責任編輯/David

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飆速夥伴 New Balance極速輕量NBX 890v6經典回歸

2018-03-05
跑步配備館鞋子NEW BALANCE

New Balance致力於發展跑步領域專業性,新推出全新輕量跑鞋NBX 890v6,採用REVlite中底科技與舒適的透氣鞋面,以極致輕盈鞋身與流線造型,提供跑者流暢的競速體驗,更成為4月15日即將登場的2018 Taishin Women Run Taipei賽事主打戰靴,並為賽事打造專屬女跑者的玫瑰色系。

飆速最佳夥伴 New Balance極速輕量名乘NBX 890v6經典回歸

New Balance今年推出全新890第六代,作為NBX系列輕量提速跑鞋代表,不僅結合倫敦馬拉松、波士頓馬拉松等國外大型賽事,更與2018 Taishin Women Run Taipei 推出賽事紀念鞋款,為跑者量身打造一雙突破個人最佳成績的競賽跑鞋。

全新NBX 890v6搭載專利研發REVlite輕量回彈中底,提供跑者強勁的推蹬反饋;並依跑者動態數據分析配置輕量橡膠塊狀大底,使跑者流暢轉換奔跑間動能,快速適應各種地型,給予絕佳貼合的觸地感。透氣且具延展性的三層工程網布鞋面,讓高速奔跑時雙腳有絕佳包覆性 ; 前掌兩條TPU貼條,強化支撐同時全面穩定步態,讓每一步更加踏實。超輕量鞋款男鞋僅260g(US9)、女鞋220g(US7),讓跑步更無負擔。

NBX 890v6同步推出男女款,外型以時尚流線設計搭配黑色鞋帶,鞋側N字品牌LOGO構出極具速度感線條的視覺。配色上,除經典黑白色系,結合2018 Taishin Women Run Taipei推出玫瑰色的賽事指定跑鞋,象徵女性如花一般綻放獨特的自信風采。

NBX 890v6同步推出男女款,外型以時尚流線設計搭配黑色鞋帶

配合2018 Taishin Women Run Taipei,New Balance在3月8日推出限定優惠活動,凡女性消費者當日購買一雙鞋款,即享全店服飾或配件任選一件加購價38折優惠。

New Balance NBX 890 v6 (M890BK6 / M890WB6/W890CB6 /W890WB6 / W890BK6) 男款NT$3,850,女款NT$3,750

資料來源/New Balance
責任編輯/Dama

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挑戰四大極地賽,陳彥博創下亞洲首位總冠軍

2016-12-02
陳彥博賽事跑步話題超馬馬拉松極限運動新聞

台灣超馬好手陳彥博今年目標是挑戰四大極地超馬賽總冠軍,世界四大極地超級馬拉松巡迴賽是以中國戈壁沙漠、埃及撒哈拉沙漠、智利阿他加馬沙漠,以及南極洲等四個險惡地區為舞台,都是進行七天六夜兩百五十公里的長跑賽事。
 
他在五月份首站撒哈拉拿下第二名、六月第二站中國戈壁沙漠獲得第五名,10/2於南美洲智利,挑戰250公里的高原沙漠馬拉松,勇奪冠軍,11/21在南極250公里超馬賽,也是全球四大極地馬拉松賽的終點站獲第二名完賽,以總積分第一取得2016年四大極地賽總冠軍。

此場比賽總共有來自23個國家,62位好手參賽,這是全球四大極地馬拉松賽的最終站。

陳彥博在南極最終站獲第二名完賽,以總積分第一取得2016年四大極地賽總冠軍。

當地氣候,一天就是四季的變化

南極洲是地球上最為寒冷、乾燥、多風的大洲,也擁有最高的平均海拔。它的沿海和非內陸地區的年降水量只有200毫米(8英寸),因此被視作寒漠,也曾因環境乾燥,被美國國家航空暨太空總署選為登陸火星的試驗地,可見其乾燥程度。
自然環境嚴酷,整年有一千人暫時居住在大陸上零星的觀測站中。只有適應寒冷的植物和動物能生存於此,包括企鵝、海豹、線蟲、緩步動物、蟎、多種藻類和其他微生物,以及凍原植被。
彥伯表示:當地的氣候在一天內可以看到四季,下雨、下雪、突然大太陽超熱、接者變涼爽﹐然後又超冷,很難捉摸天氣,平均氣溫-1度~12度。

想獲勝,先充實心理技能

在這個平常不會有人前往的地方,陳彥博卻要花7天六夜的時間完成這250公里不可能的挑戰,但對他來說,這些挑戰一切都是與自己的奮鬥。

按照慣例,他依然提前來到當地練習,過程之中他也表示訓練強度無法太強,裝備穿著也要因著當地氣候的變化而不停該換;雪地穿著取決與氣候、風向以及體溫的變化,跑步速度和身體的散熱效率又必須考量風寒效應。不過適應良好地彥伯也表示:我想南極絕對是一場完全不同的比賽,並不是耐力好就能夠奪冠,還有必須具備許多技術性的技巧、心理技能、判別氣候先決條件下,才有機會獲勝。

陳彥博的雪地裝備

這次依南極天候環境狀況可能到達的地點包括:
The South Shetland Islands南設得蘭群島,是野生動物的避風港,企鵝、南極海豹和南方海象居住的海灘。其他著陸點可能包括Melchior島, Aitcho島,多利安灣,Cuverville島,Portal點,Neko港,Lamaire,夏爾科特港,展位,Pléneau島,Hoovgard島,Waddington灣等。

根據冰雪的情況,還將航行一些美麗的水道,如Gerlache海峽,Neumayer海峽和Lemaire海峽,經過高聳的岩石面和壯觀的冰川之間的狹窄通道。賽事地形非常多變,岩石、積雪、軟雪、冰...等,考驗著選手們的技巧能力。

低血糖、熱量流失?盡全力力拼到底

在比賽開始前,彥表表示在雪地訓練時大腿有些微拉傷,雖然在開賽時有好一些,但收腿的時候仍有些疼痛…

第一天的繞圈賽以14公里為一圈,開賽的第一圈前四位選手不分軒輊,皆在差距15分鐘內完成。賽道經過俄羅斯、烏拉圭與智利和中國的科學研究站,路況為積雪不深、但較濕滑的軟雪路面,持續12個小時比賽。

當天賽道的雪況非常困難,原本是積雪的陡斜坡路段,變成了一個個小冰池,除了會打滑之外,彥博還摔倒好幾次,每踩下去一步,鞋子、襪子就算是防水材質,也全都會濕,相當難受,賽道上的地形困難度一直都很高,甚至超乎彥博的意料之外,全是軟雪,沒有結冰紮實的地形,沒有一步是輕鬆的。

在距離一直不斷被拉開之際,彥博的心中滿是負面情緒思考:「不可能…賽前的調整做得還不錯,為什麼一直被拉開…不可能的…」、「糟糕!如果追不到前三,再這樣下去真的拿不到總冠軍…」也因著這些焦慮,導致身體快速流失大量熱量,甚至嚴重的低血糖症,到了下午4點,前方的選手開始慢下來,此時彥博抓住機會開始急起直追,完成87.2公里暫居第四。
 

第二站為3公里的繞圈賽,從黑石沙灘開始起跑,該處因地熱效應而無積雪。後續接一公里的雪路陡上坡,沿著火山口邊緣跑,再接回陡坡,踏入軟雪和泥濘中,為非常辛苦的路段。彥博說:「這段上下陡坡很辛苦,雙腿和腳踝都承受很大壓力,7個小時下來,非常痠痛,連同昨天的長里程,夜裏雙腳隱隱作痛,難以入眠。」「南極地形的軟雪、陡坡和酷寒冷風,讓我體能消耗極大,賽道上需要一直補給食物熱能,這兩天已經掉了3公斤,很疲憊。所有選手都顯出疲態了,我會盡全力完成最後一戰,力拼到底!」

這天,彥博和美國選手Kyle完成相同公里數57公里,名次總排第二。

折磨近乎極限,含淚撐下去

第三天的賽道移動到天堂灣Paradise Bay, 位於南極洲的主要陸地。比賽當時天候正下著雪,溫度很低、極冷,主辦單位怕後面幾天氣候開始變差,隨時有可能停賽,於是他們決定拉長競賽時間,比賽10個小時。

其實彥博聽到10小時的當下,心情是一陣絕望,他心想:「這什麼比賽!這什麼規定!為什麼連續三天都是高強度long day!!我是人,不是機器!!我需要休息!看看我的腳、膝蓋,已經腫起來痛到不能跑了,要繞幾圈?我已經繞幾圈了?!還要多久在這無止盡的1.4km狹小圓圈裡!!」

賽道開始即為陡上、長半公尺深的雪路,到達頂點之後是陡下的Z字急彎路線,路線顯然不輕鬆。但看著第一集團選手不斷逼近,只能咬牙的繼續堅持下去…

經過了10小時在體力上、精神上、意志上,極度折磨,那晚,痛苦的彥博帶著淚水,吞了2顆止痛藥才能入睡。

第四天來到Dorian Bay, 持續了3小時的4公里繞圈賽,賽道雪深及膝,因強風過大而提前停止比賽。當天彥博持續維持和Kyle相同公里數,維持在第二名。

拉開征戰國旗,迎接終點

第五天也是彥博比賽的最後一天,眼看大滿貫世界總冠軍這個夢想,就要實現了!雖然僅剩15公里的距離,但賽道依然不輕鬆,Z字形的陡坡,接連驟降的下坡,出發沒有多久彥博就被拉開,同時,鞋子、襪子全濕腳趾受凍以外,腳發炎的狀況越來越嚴重,腳越來越腫,痛到每一步已經幾乎要崩潰…但堅持到最後一刻的彥博,努力地來到了最後一圈。
 
此時他從裝備包側袋拿出那期待已久的國旗,陪著他7年四處征戰的國旗,在風中拉開,開始做最後的衝刺,即使腳已經痛到令人嘶吼,他依然繼續跑著,大口喘氣的跑著,因為終點就要到了!

南極的天空,很巧的在此時,開始溫柔的飄下雪花,彥博表示,這是大自然給予他最棒的終點禮物。

世界總冠軍──他是Tommy Chen,來自台灣!

頒獎典禮時,從主辦單位麥克風講出:「這位年輕人,他完成世界了四大極地賽事,他曾在戈壁沙漠54度高溫中倒下又重新站起,他沒有每一場比賽都贏,但他每場比賽都是拚盡全力,從來都沒有放棄過,讓我介紹,2016年 4大極地,世界總冠軍,他是Tommy Chen,來自台灣!」

在歡呼聲中,彥博手中接下這座總冠軍獎座,雖然一直都不太相信是真的,但也很榮幸創下亞洲首位總冠軍的紀錄。
彥博說:「30歲這一年,是一個階段的結束,也是新的階段的開始,超負荷的一年,也是成長最多的一年,選擇這條路,這一個夢想,雖然痛苦,但,我從來沒有後悔。」

圖片與資訊來源:陳彥博 Tommy Chen粉絲專頁

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