ASICS亞瑟士迎接初夏，推出全新「輕炫系列」跑鞋，包括DynaFlyte 3 SP、GEL-NIMBUS 21 SP以及GEL-EXCITE 6 SP三種鞋款，為不同需求的跑步人群，提供不一樣的跑步體驗，無論是競賽還是日常訓練，都能滿足跑者對於舒適的要求，採用輕量化中底材質幫助跑者起步更輕盈，搭配炫彩繽紛外型，為運動注入時尚動感活力。

DynaFlyte 3 SP-提供零負擔跑步體驗

DynaFlyte 3 SP所搭載的新一代FlyteFoam中底材質採用有機纖維材料，使得輕量性及耐用性得以實現，給雙腳「零負擔」的跑步體驗。具有全腳掌外底貼地設計的鞋底在抓地力和耐磨性上大幅度提升，風馳電掣中穩定跑者的每一次落地。同時，DynaFlyte 3 SP將鞋面的ADAPT MESH科技進一步優化，從腳跟到鞋頭，分三個區域打造不同的編織鞋面，讓跑者在運動過程中舒適貼合、靈活輕盈。NT$4080

GEL-NIMBUS 21 SP-幫助跑者疾速前行

新一代GEL-NIMBUS 21 SP下層中底採用輕量耐用的FLYTEFOAM材質，腳後跟及前掌內置亞瑟膠，兼具緩震和輕量，令跑者在長距離奔跑中獲得持續的緩震和回應。上層中底部位的FLYTEFOAM PROPEL提供優異的反彈推力，幫助跑者疾速前行。中足穩定片為跑步時容易扭動的中足部提高剛性，增強腳部的安定性。此外，鞋楦也全面升級，增大前腳掌部位的寬度，提升腳感舒適度，令跑者輕鬆前行。NT$4780

GEL-EXCITE 6 SP-速度與緩震兼具

GEL-EXCITE 6 SP搭配柔軟的AmpliFoam中底，後跟內置亞瑟緩震膠，能在跑步時提供更穩定及更長久的緩衝回彈支持，保持運動中的步態快速回應，令跑者免於受傷之憂。無縫線提花網布鞋面提供良好的包裹性和透氣性，確保跑者在運動時雙腳保持清爽透氣，在提高靈活性的同時也增強舒適感。NT$2480

ASICS「輕炫系列」跑鞋應用大量色彩成為初夏最炫跑鞋，同時兼具簡約外形和疾速性能，無論是競賽還是日常訓練，都能滿足跑者對於舒適、速度與外觀的多樣需求，為渴望刷新個人成績的跑者們解鎖腳下的速度潛能。

資料提供／ASICS

責任編輯／David

美國舊金山本月舉行的 Ruth Anderson Memorial Endurance Run 紀念賽中，29 歲的 BROOKS 贊助選手 CJ Albertson 以 2:38:43 的成績，刷新男子 50 公里馬拉松世界紀錄，他同時也是室內跑道馬拉松的世界紀錄的保持者。這場比賽設置在 7.24 公里的環形賽道上進行，每圈約有 45.72 公尺的爬升高度， CJ 以平均每公里約 3 分 10 秒的配速完成超出 50 公里的賽程。

CJ Albertson 作為出色的職業運動員，曾於 2020 年奧運馬拉松賽選拔賽中，以 2:11:49 獲得第七名，他同時也擁有跑步機馬拉松的世界紀錄（2:09:58），並且是室內跑道馬拉松的世界紀錄保持者（2:17:59）。

跑步之於 CJ Albertson，是一項競技運動，更是對自己的挑戰，「比賽使我保持動力，去激發自己更多潛能」。

CJ 在這場比賽中穿著 BROOKS 全新一代競速碳板鞋 HYPERION ELITE 3 ，成為他在賽場上不斷突破極限的助力。氮氣注入科技中底 DNA FLASH 與全腳掌推進式碳板結合，靈敏回彈的同時，提供強勁推動力；鞋面 QuickKnit 工程網布，精巧的立體織紋，如同灰鯖鯊細小的盾鱗，凹凸織紋構造幫助破風阻，提升跑速，好比灰鯖鯊悠游海洋，沒有阻力，且質感輕盈透氣，感覺就像第二層肌膚舒適；搭配半結合式鞋舌、全新環保回收織帶，形成具支撐與包覆性的穩固結構，提供細緻的舒適穿著體驗。

BROOKS 官方表示，另一名 BROOKS 選手，品牌首席跑步導師 Des Linden，也曾在 2021 年穿著 HYPERION ELITE 3 ，以 2 小時 59 分 54 秒締造女子 50 公里世界紀錄，成為史上首位 50 公里破 3 小時的女性選手。

資料來源／BROOKS   
責任編輯／Dama 

台灣超馬好手陳彥博今年目標是挑戰四大極地超馬賽總冠軍，世界四大極地超級馬拉松巡迴賽是以中國戈壁沙漠、埃及撒哈拉沙漠、智利阿他加馬沙漠，以及南極洲等四個險惡地區為舞台，都是進行七天六夜兩百五十公里的長跑賽事。
 
他在五月份首站撒哈拉拿下第二名、六月第二站中國戈壁沙漠獲得第五名，10/2於南美洲智利，挑戰250公里的高原沙漠馬拉松，勇奪冠軍，11/21在南極250公里超馬賽，也是全球四大極地馬拉松賽的終點站獲第二名完賽，以總積分第一取得2016年四大極地賽總冠軍。

此場比賽總共有來自23個國家，62位好手參賽，這是全球四大極地馬拉松賽的最終站。

當地氣候，一天就是四季的變化

南極洲是地球上最為寒冷、乾燥、多風的大洲，也擁有最高的平均海拔。它的沿海和非內陸地區的年降水量只有200毫米（8英寸），因此被視作寒漠，也曾因環境乾燥，被美國國家航空暨太空總署選為登陸火星的試驗地，可見其乾燥程度。
自然環境嚴酷，整年有一千人暫時居住在大陸上零星的觀測站中。只有適應寒冷的植物和動物能生存於此，包括企鵝、海豹、線蟲、緩步動物、蟎、多種藻類和其他微生物，以及凍原植被。
彥伯表示：當地的氣候在一天內可以看到四季，下雨、下雪、突然大太陽超熱、接者變涼爽﹐然後又超冷，很難捉摸天氣，平均氣溫-1度~12度。

想獲勝，先充實心理技能

在這個平常不會有人前往的地方，陳彥博卻要花7天六夜的時間完成這250公里不可能的挑戰，但對他來說，這些挑戰一切都是與自己的奮鬥。

按照慣例，他依然提前來到當地練習，過程之中他也表示訓練強度無法太強，裝備穿著也要因著當地氣候的變化而不停該換；雪地穿著取決與氣候、風向以及體溫的變化，跑步速度和身體的散熱效率又必須考量風寒效應。不過適應良好地彥伯也表示：我想南極絕對是一場完全不同的比賽，並不是耐力好就能夠奪冠，還有必須具備許多技術性的技巧、心理技能、判別氣候先決條件下，才有機會獲勝。

這次依南極天候環境狀況可能到達的地點包括：
The South Shetland Islands南設得蘭群島，是野生動物的避風港，企鵝、南極海豹和南方海象居住的海灘。其他著陸點可能包括Melchior島, Aitcho島，多利安灣，Cuverville島，Portal點，Neko港，Lamaire，夏爾科特港，展位，Pléneau島，Hoovgard島，Waddington灣等。

根據冰雪的情況，還將航行一些美麗的水道，如Gerlache海峽，Neumayer海峽和Lemaire海峽，經過高聳的岩石面和壯觀的冰川之間的狹窄通道。賽事地形非常多變，岩石、積雪、軟雪、冰...等，考驗著選手們的技巧能力。

低血糖、熱量流失？盡全力力拼到底

在比賽開始前，彥表表示在雪地訓練時大腿有些微拉傷，雖然在開賽時有好一些，但收腿的時候仍有些疼痛…

第一天的繞圈賽以14公里為一圈，開賽的第一圈前四位選手不分軒輊，皆在差距15分鐘內完成。賽道經過俄羅斯、烏拉圭與智利和中國的科學研究站，路況為積雪不深、但較濕滑的軟雪路面，持續12個小時比賽。

當天賽道的雪況非常困難，原本是積雪的陡斜坡路段，變成了一個個小冰池，除了會打滑之外，彥博還摔倒好幾次，每踩下去一步，鞋子、襪子就算是防水材質，也全都會濕，相當難受，賽道上的地形困難度一直都很高，甚至超乎彥博的意料之外，全是軟雪，沒有結冰紮實的地形，沒有一步是輕鬆的。

在距離一直不斷被拉開之際，彥博的心中滿是負面情緒思考：「不可能…賽前的調整做得還不錯，為什麼一直被拉開…不可能的…」、「糟糕！如果追不到前三，再這樣下去真的拿不到總冠軍…」也因著這些焦慮，導致身體快速流失大量熱量，甚至嚴重的低血糖症，到了下午4點，前方的選手開始慢下來，此時彥博抓住機會開始急起直追，完成87.2公里暫居第四。
 

第二站為3公里的繞圈賽，從黑石沙灘開始起跑，該處因地熱效應而無積雪。後續接一公里的雪路陡上坡，沿著火山口邊緣跑，再接回陡坡，踏入軟雪和泥濘中，為非常辛苦的路段。彥博說：「這段上下陡坡很辛苦，雙腿和腳踝都承受很大壓力，7個小時下來，非常痠痛，連同昨天的長里程，夜裏雙腳隱隱作痛，難以入眠。」「南極地形的軟雪、陡坡和酷寒冷風，讓我體能消耗極大，賽道上需要一直補給食物熱能，這兩天已經掉了3公斤，很疲憊。所有選手都顯出疲態了，我會盡全力完成最後一戰，力拼到底！」

這天，彥博和美國選手Kyle完成相同公里數57公里，名次總排第二。

折磨近乎極限，含淚撐下去

第三天的賽道移動到天堂灣Paradise Bay, 位於南極洲的主要陸地。比賽當時天候正下著雪，溫度很低、極冷，主辦單位怕後面幾天氣候開始變差，隨時有可能停賽，於是他們決定拉長競賽時間，比賽10個小時。

其實彥博聽到10小時的當下，心情是一陣絕望，他心想：「這什麼比賽！這什麼規定！為什麼連續三天都是高強度long day！！我是人，不是機器！！我需要休息！看看我的腳、膝蓋，已經腫起來痛到不能跑了，要繞幾圈？我已經繞幾圈了？！還要多久在這無止盡的1.4km狹小圓圈裡！！」

賽道開始即為陡上、長半公尺深的雪路，到達頂點之後是陡下的Z字急彎路線，路線顯然不輕鬆。但看著第一集團選手不斷逼近，只能咬牙的繼續堅持下去…

經過了10小時在體力上、精神上、意志上，極度折磨，那晚，痛苦的彥博帶著淚水，吞了2顆止痛藥才能入睡。

第四天來到Dorian Bay, 持續了3小時的4公里繞圈賽，賽道雪深及膝，因強風過大而提前停止比賽。當天彥博持續維持和Kyle相同公里數，維持在第二名。

拉開征戰國旗，迎接終點

第五天也是彥博比賽的最後一天，眼看大滿貫世界總冠軍這個夢想，就要實現了！雖然僅剩15公里的距離，但賽道依然不輕鬆，Z字形的陡坡，接連驟降的下坡，出發沒有多久彥博就被拉開，同時，鞋子、襪子全濕腳趾受凍以外，腳發炎的狀況越來越嚴重，腳越來越腫，痛到每一步已經幾乎要崩潰…但堅持到最後一刻的彥博，努力地來到了最後一圈。
 
此時他從裝備包側袋拿出那期待已久的國旗，陪著他7年四處征戰的國旗，在風中拉開，開始做最後的衝刺，即使腳已經痛到令人嘶吼，他依然繼續跑著，大口喘氣的跑著，因為終點就要到了！

南極的天空，很巧的在此時，開始溫柔的飄下雪花，彥博表示，這是大自然給予他最棒的終點禮物。

世界總冠軍──他是Tommy Chen，來自台灣！

頒獎典禮時，從主辦單位麥克風講出：「這位年輕人，他完成世界了四大極地賽事，他曾在戈壁沙漠54度高溫中倒下又重新站起，他沒有每一場比賽都贏，但他每場比賽都是拚盡全力，從來都沒有放棄過，讓我介紹，2016年 4大極地，世界總冠軍，他是Tommy Chen，來自台灣！」

在歡呼聲中，彥博手中接下這座總冠軍獎座，雖然一直都不太相信是真的，但也很榮幸創下亞洲首位總冠軍的紀錄。
彥博說：「30歲這一年，是一個階段的結束，也是新的階段的開始，超負荷的一年，也是成長最多的一年，選擇這條路，這一個夢想，雖然痛苦，但，我從來沒有後悔。」

圖片與資訊來源：陳彥博 Tommy Chen粉絲專頁