ASICS亞瑟士迎接初夏，推出全新「輕炫系列」跑鞋，包括DynaFlyte 3 SP、GEL-NIMBUS 21 SP以及GEL-EXCITE 6 SP三種鞋款，為不同需求的跑步人群，提供不一樣的跑步體驗，無論是競賽還是日常訓練，都能滿足跑者對於舒適的要求，採用輕量化中底材質幫助跑者起步更輕盈，搭配炫彩繽紛外型，為運動注入時尚動感活力。

DynaFlyte 3 SP-提供零負擔跑步體驗

DynaFlyte 3 SP所搭載的新一代FlyteFoam中底材質採用有機纖維材料，使得輕量性及耐用性得以實現，給雙腳「零負擔」的跑步體驗。具有全腳掌外底貼地設計的鞋底在抓地力和耐磨性上大幅度提升，風馳電掣中穩定跑者的每一次落地。同時，DynaFlyte 3 SP將鞋面的ADAPT MESH科技進一步優化，從腳跟到鞋頭，分三個區域打造不同的編織鞋面，讓跑者在運動過程中舒適貼合、靈活輕盈。NT$4080

GEL-NIMBUS 21 SP-幫助跑者疾速前行

新一代GEL-NIMBUS 21 SP下層中底採用輕量耐用的FLYTEFOAM材質，腳後跟及前掌內置亞瑟膠，兼具緩震和輕量，令跑者在長距離奔跑中獲得持續的緩震和回應。上層中底部位的FLYTEFOAM PROPEL提供優異的反彈推力，幫助跑者疾速前行。中足穩定片為跑步時容易扭動的中足部提高剛性，增強腳部的安定性。此外，鞋楦也全面升級，增大前腳掌部位的寬度，提升腳感舒適度，令跑者輕鬆前行。NT$4780

GEL-EXCITE 6 SP-速度與緩震兼具

GEL-EXCITE 6 SP搭配柔軟的AmpliFoam中底，後跟內置亞瑟緩震膠，能在跑步時提供更穩定及更長久的緩衝回彈支持，保持運動中的步態快速回應，令跑者免於受傷之憂。無縫線提花網布鞋面提供良好的包裹性和透氣性，確保跑者在運動時雙腳保持清爽透氣，在提高靈活性的同時也增強舒適感。NT$2480

ASICS「輕炫系列」跑鞋應用大量色彩成為初夏最炫跑鞋，同時兼具簡約外形和疾速性能，無論是競賽還是日常訓練，都能滿足跑者對於舒適、速度與外觀的多樣需求，為渴望刷新個人成績的跑者們解鎖腳下的速度潛能。

資料提供／ASICS

責任編輯／David

知名運動品牌 PUMA 年初發佈全新 PUMA NITRO 氮氣中底科技，將液態氮氣注入發泡成型的中底胚模中，利用氮氣不易熱脹冷縮變形的物理安定性，讓鞋中底完美突破「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能，一上市即深獲國內外跑者青睞，更竄升成為跑者網路熱搜關鍵字。2021 下半年，PUMA 將 NITRO 氮氣跑鞋科技再升級，推出全新加厚版 「PUMA Magnify NITRO 終極避震氮氣跑鞋」，將全長式 NITRO 氮氣中底全面再加厚，避震緩衝加碼再升級，更採用新式高機能鞋楦設計，為足部帶來更貼合的高包覆防護。

PUMA NITRO 氮氣中底科技是將液態氮注入高品質物料製成的小型胚模中使其發泡延展，發泡完成後的中底便會透過氣泡造成肉眼看不見的空間，帶來輕量與高效緩衝並存的穩定腳感，最後再將發泡後胚模壓製塑形為最終中底。

全新 PUMA Magnify NITRO 加厚版氮氣跑鞋擁有 NITRO 家族中終極避震跑鞋的美名，由高透氣機能網布鞋面及搶眼雙層中底打造而成，上層置入比一般 EVA 輕量 46% 的加厚全長式高緩衝 NITRO 氮氣科技中底，打造極致輕盈鞋身與終極避震機能，下層則搭配 PROFOAM LITE 高彈力 EVA 中底帶來高回彈優異性能，完勝輕量與高緩衝兩大關鍵機能。大底使用 PUMAGRIP 進階防滑耐磨橡膠大底，與一般橡膠大底相比抗滑效果直線提升 51.6%，特別於後跟處加入有效降低跑步空氣阻力的外顯式導流板及 Molded heel 壓模科技，加強穩定腳跟避免移動時的翻轉危機，為每個步伐帶來強勁抓地力與牽引力。

除了升級加厚 NITRO 氮氣中底之外，PUMA Magnify NITRO 更採用創新式高機能鞋楦設計，讓鞋身更貼合包覆雙腳，在跑步過程中帶來更大穩定與安全性。此外，PUMA 也專門針對女性跑者量身推出女款 Magnify NITRO 加厚版氮氣跑鞋，相較於男性跑鞋，女性專屬鞋款採用更窄鞋後跟設計，搭配低腳背鞋面、與更符合女性足型的足弓弧曲輪廓，為女性跑者打造專屬極致的舒適腳感。

今夏，PUMA 也特別針對各種同需求的跑者再推出多款不同特性氮氣跑鞋，讓跑者做適性選擇：PUMA Electrify NITRO 輕量回彈氮氣跑鞋，使用輕量高透氣鞋面，加入流線反光設計強化夜間跑步的安全性，兩段式中底結構設計，足後跟置入 NITRO Foam 氮氣科技提供緩衝避震機能，搭配 PROFOAM LITE 高彈力中底強化平衡穩固，鞋底同樣搭配 PUMAGRIP 進階防滑耐磨橡膠大底，跑步環境不受限。

此外，NITRO 氮氣跑鞋不僅用在城市路跑，PUMA 更首度推出 NITRO 家族首款越野跑鞋 Voyage NITRO，雙層式中底設計，以高緩衝 NITRO 氮氣科技搭配下層 PROFOAM LITE 高彈力 EVA 中底，提供卓越的避震緩衝機能，專為越野路跑設計大齒刻痕 PUMAGRIP 超耐磨抓地大底，無論是雨天、泥地、或者山野濕滑地面，抗滑抓地效果更強勁。

PUMA Voyage NITRO 越野氮氣跑鞋更採用創新 OPTI-FIT 動態調節鞋帶綁繫系統，內側支撐設計讓腳部在鞋內保持中心位置，提供最佳舒適性與中足穩定性，為山岳路跑做足萬全防護。PUMA Voyage NITRO 以抗撕裂網布鞋面包覆，耐磨耐用且高透氣及快乾機能，讓跑者在進行高難度越野挑戰的同時更能保有足部透氣舒適感受。

因應夏季，旗艦級 PUMA Deviate NITRO 氮氣跑鞋也順勢推出 SPECTRA 光譜限定新配色，採用紅、綠、藍、黃等四種顏色以光束線條劃過鞋面，打造急速飛騰的奔跑速度感，象徵每位運動員在運動無盡的道路上努力追求目標，突破自我極限燃燒出燦爛耀眼光芒。PUMA Deviate NITRO SPECTRA 將於 8 月 4 日起，於指定 PUMA 實體門市限量配售。

【夏日新款 PUMA NITRO 氮氣跑鞋】

- 加厚版 Magnify NITRO 氮氣跑鞋，建議售價 NT$4,280
- 輕量 Electrify NITRO 氮氣跑鞋，建議售價 NT$3,280
- 越野 Voyage NITRO 氮氣跑鞋，建議售價NT$3,980
- SPECTRA 配色限定 Deviate NITRO 旗艦級氮氣跑鞋，建議售價 NT$4,980

資料來源／PUMA
責任編輯／Dama

台灣夏天炎熱潮濕，對於進行各項戶外訓練、比賽的運動都是一種挑戰。近年隨著天氣暖化，冬天不酷寒，冬季的時間也逐漸變短，夏日的時間越來越長，選手或是特定運動的愛好者，越來越不太可能避免夏天的訓練，因此對於熱天適應的策略就會越來越重要。

熱適應策略

耐力運動的選手或是愛好者，會選擇在早上或晚上天氣較舒適的時候訓練，或許像是網球球員就必須培養出整天的熱適應能力。目前對於熱適應的一些策略，也有不少研究進行過不少的實驗，像是比較昂貴的主動式熱適應，或是相對便宜的被動式熱適應，都被認為可以降低悶熱天氣對運動表現的影響。

科學家會研究這些議題，主要是為了每4年舉辦一次的奧運，舉辦時天氣通常相當悶熱，溫度往往大於攝氏25度，濕度超過70%，一般認為這樣的天氣條件下，會降低運動表現以及耐力運動的持久性，因此熱適應的策略因而被重視。

就算在亞熱帶的台灣，長期處在悶熱環境下，對於熱適應也沒有我們自身想像的好。2018的倫敦馬拉松，溫度是史上最高的一次(23度)，看起來以台灣動輒30度以上的天氣似乎沒什麼，但是起跑在10點之後，非台灣常見的6-7點起跑，加上城市在陽光照射下的熱輻射，跑起來感覺一點都不輸給台灣的天氣。

主動的熱適應像是在運動場館裡，把溫度調到攝氏30-40度，濕度70度以上，在這樣的設施內進行為期約2週的運動；被動的熱適應則是進行30分鐘以上的運動後，浸泡30度以上的熱水或是進入蒸氣室。經歷這樣的過程後，可以對於悶熱天氣產生一定程度的抵抗。

除了主被動的熱適應外，比賽前的cooling、合適的水分補充、更好的代謝能力都被認為可以降低身體的核心溫度，更可以抵抗悶熱的環境。這4種策略都值得嘗試，但是身為運動員或是愛好者，應該都會想知道孰優孰劣，各自的優缺點或是對於個人可能值得先做哪種嘗試。

先說結論，以耐力運動員來說，可能幫助的優劣排名：

1. 有氧耐力
2. 主被動熱適應(2週以上為優)
3. 賽前cooling
4. 合適的補水策略

1. 有氧能力訓練：降低核心溫度

對於耐力運動員來說，有氧能力的訓練是這項運動最核心的能力之一，沒有好的有氧能力還來跟人玩什麼耐力運動。因此整個訓練的核心項目，也是為了培養更好的有氧能力。

經過訓練後的運動員，在擁有更好的有氧能力後，排汗的速度及皮膚血管的擴張，都可以進一步降低身體的核心溫度，進而達到對抗悶熱天氣的好處。同時經由這樣的訓練，耐力運動員可以忍受較高的核心溫度完成比賽，但這是一個雙面刃，可以忍受更高的溫度，但也可能在事後產生較大的傷害，善泳者溺，善跑者也是最容易產生意外的一群。不過在馬拉松比賽當「步兵」除了畫面難看外，很難有很大的意外。

2. 主被動熱適應

在經由不斷的濕熱環境刺激後，身體會對悶熱的環境產生適應。心血管及核心溫度可以在熱刺激後7天產生適應，有氧耐力及體溫調節能力則要14天以上的適應時間。經由熱適應後，可以發現在賽前有較低的核心體溫、較低的心律、較大的心輸出量及血液流量。同時經由皮膚的血流量也增加，進而增加身體熱能排出的能力。

然而，這些熱適應產生的好處，對於長期處在亞熱帶或熱帶國家的居民來說，可能已經長期接受這樣的刺激，去進行熱適應的策略並無法再帶來進一步的好處。同時也因為現代化的生活，讓身處這些國家的居民，因為使用空調而可能破壞身體調控溫度的能力。

熱適應策略所帶來的好處，很難很明確跟有氧耐力訓練所帶來的好處做清楚的切割，兩者帶來的好處機制類似，所以無法區分清楚是兩者加成抑或是單獨創造出好處。

3. 賽前cooling

利用cooling來降低運動時的核心溫度，可以延緩核心溫度的上升時間，藉由這樣的方式來達到延遲運動的疲勞或是能量消耗。Cooling的方式包含浸冷水、穿冰背心、吹冷風、喝冷飲等方式。

這些方式都可以有效地降低身體核心溫度，但是有研究發現cooling可能會破壞身體體溫調節的能力，也有可能造成運動員的不適，而無法進行這樣的策略。同時cooling也可能會讓運動員無法在比賽達到理想的身體運動溫度，進而無法達到最佳表現。

Cooling對於馬拉松、鐵人三項等大型比賽，有設備上取得不易的問題。除了菁英選手外，多數人都要提前進場排隊，不太有可能持續吹冷風、浸冰水的機會。所以現實上，cooling存在著不小的限制。

4. 體液補充

耐力運動中補充水分是一再被強調的觀念，要盡量維持身體體液的平衡，才能避免降低運動表現。同時體液在身體裡流動，可以藉由汗水蒸發來降低體溫，進而維持運動表現。一般認為體液流失2%可能會造成4%的運動表現下降。而過度飲水可能會造成電解質不平衡，進而產生其他問題，同時我們也不想因為過度飲水上廁所而損失比賽時間吧？

理想上，我們應該在比賽前就將身體保持在充足水分的狀態，並且在比賽時適當的補充水分。過與不及都不是我們所想要的。

運用

夏天持續在相對悶熱的天氣中保持運動習慣，可以讓身體的有氧耐力持續進步，更可藉由熱刺激來達到熱適應的效果。身處在台灣，應該是不必為了熱適應而去特別浸熱水、進烤箱，走出室外一切都是免錢的熱刺激。

Cooling相對較有爭議，但是在長距離課表時備涼的運動飲料，是可以稍微降低點核心溫度，同時可以補充電解質避免過度補充水分帶來的電解質不平衡。關於補水補能量的文章，我已寫過不少篇，就放在延伸閱讀中讓大家做參考吧！

延伸閱讀：
馬拉松補給怎麼吃?怎麼喝?
飲食及補給策略(漢森課表建議)
長跑練習 水怎麼喝?能量膠怎麼吃?