ASICS亞瑟士迎接初夏,推出全新「輕炫系列」跑鞋,包括DynaFlyte 3 SP、GEL-NIMBUS 21 SP以及GEL-EXCITE 6 SP三種鞋款,為不同需求的跑步人群,提供不一樣的跑步體驗,無論是競賽還是日常訓練,都能滿足跑者對於舒適的要求,採用輕量化中底材質幫助跑者起步更輕盈,搭配炫彩繽紛外型,為運動注入時尚動感活力。
DynaFlyte 3 SP所搭載的新一代FlyteFoam中底材質採用有機纖維材料,使得輕量性及耐用性得以實現,給雙腳「零負擔」的跑步體驗。具有全腳掌外底貼地設計的鞋底在抓地力和耐磨性上大幅度提升,風馳電掣中穩定跑者的每一次落地。同時,DynaFlyte 3 SP將鞋面的ADAPT MESH科技進一步優化,從腳跟到鞋頭,分三個區域打造不同的編織鞋面,讓跑者在運動過程中舒適貼合、靈活輕盈。NT$4080
新一代GEL-NIMBUS 21 SP下層中底採用輕量耐用的FLYTEFOAM材質,腳後跟及前掌內置亞瑟膠,兼具緩震和輕量,令跑者在長距離奔跑中獲得持續的緩震和回應。上層中底部位的FLYTEFOAM PROPEL提供優異的反彈推力,幫助跑者疾速前行。中足穩定片為跑步時容易扭動的中足部提高剛性,增強腳部的安定性。此外,鞋楦也全面升級,增大前腳掌部位的寬度,提升腳感舒適度,令跑者輕鬆前行。NT$4780
GEL-EXCITE 6 SP搭配柔軟的AmpliFoam中底,後跟內置亞瑟緩震膠,能在跑步時提供更穩定及更長久的緩衝回彈支持,保持運動中的步態快速回應,令跑者免於受傷之憂。無縫線提花網布鞋面提供良好的包裹性和透氣性,確保跑者在運動時雙腳保持清爽透氣,在提高靈活性的同時也增強舒適感。NT$2480
ASICS「輕炫系列」跑鞋應用大量色彩成為初夏最炫跑鞋,同時兼具簡約外形和疾速性能,無論是競賽還是日常訓練,都能滿足跑者對於舒適、速度與外觀的多樣需求,為渴望刷新個人成績的跑者們解鎖腳下的速度潛能。
資料提供/ASICS
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2019 IAU 50公里世界錦標賽於9月初在羅馬尼亞-布拉索夫舉辦,經一個月謹慎的成績審查與檢核,正式宣布楊喬筑以3小時43分11秒成績,再度打破自己在今年3月創下的50公里女子全國紀錄!
楊喬筑以往參賽多以馬拉松為主要項目,今年3月接受香港扶輪超級馬拉松50公里參賽邀請,第一次挑戰超馬,就以3小時45分58秒獲得賽事女子分組冠軍,不僅刷新台灣高懸5年的國家女子紀錄,更成為台灣女性跑者首次達到國際總會公告的50公里國家級標準03:58:00。
這次世錦賽前,楊喬筑除了固定的間歇訓練,也加強長距離練習,在賽前訂下高中低標的配速,期望自己可以順利展現這段期間的辛苦成果。剛開賽時,跟著領先群衝出後,她立即回穩到定好的高標配速前進;但當太陽升起後,氣溫飆高,陸續有選手受到影響,楊喬筑也在豔陽下盡力維持低標配速。儘管意志越來越消沉,但為了隊友與補給員的鼓勵加油、為了不讓自己留下遺憾,她仍堅持到底,最終以3小時43分11秒完成世錦賽,突破自己在香港扶輪超馬的紀錄,也再度刷新自己締造的台灣女子50公里最快成績!
今年的50公里世界錦標賽,除了有來自各國的超馬菁英,更加上許多以往參加馬拉松距離的全馬選手,使賽事更加精采。這屆賽事共刷新1項世界紀錄、兩項洲際紀錄,以及多項國家紀錄與個人最佳成績。來自英國的40歲女將Alyson Dixon是奧運馬拉松選手,全馬最佳成績2小時29分06秒;在這次世錦賽中一路領先,最終以3小時7分20秒奪下后冠,不僅刷新英國國家紀錄與個人最佳成績,更一舉刷新女子世界紀錄!
資料來源/中華民國超級馬拉松運動協會
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2019納米比亞超馬是「世界四大極地超級馬拉松」其中一場系列賽事,參賽者需在7天內負重9公斤背包完成250公里,長途遠征卻連洗澡都不能洗。曾獲世界四大極地超馬大滿貫總冠軍的林義傑今年受主辦單位邀請參賽,並全身穿戴自家品牌SUPERACE配備,讓台灣超馬品牌在「世界四大極地超級馬拉松」亮相。
2019納米比亞超馬的參賽者必須歷經168小時的極度惡劣乾燥氣候,白天氣溫在攝氏35度左右,夜晚會降至0度,日夜溫差極大。今年主辦單位邀請15年來獲得「世界四大極地超級馬拉松」大滿貫的總冠軍們一起參賽,共有來自40多國、120多位參賽。林義傑領軍的台灣代表隊則穿上自家品牌SUPERACE隊服,面對這場超硬賽事。
據統計,一場250公里的超級馬拉松,需邁開30萬多步,手臂來回擺動超過30萬次,對胸部造成60萬次以上的摩擦,頸部出現30萬次,檔部出現60萬次,膝蓋則會有130萬次伸縮。為了這場賽事,SUPERACE針對當地氣候、地勢、長距離的運動行為,打造最適合超馬選手的服裝配備,主要是讓選手察覺不到這些對身體的阻礙。
在版型上,SUPERACE特別針對東方人的骨架進行調整,透過對人體版型的了解,觀察身體最容易摩擦的部位,將死板的剪接線調整為符合人體的弧線,在運動中更能包覆身型。同時,將容易摩擦肩胛骨的肩線往前挪移,避免車線縫份在運動中所造成的摩擦感。2019年新款也將袖子改為拉克蘭袖,使肩膀到袖子一體成型,不會因為肩膀寬窄而影響到臂膀的活動。舒適度升級的服裝配備,受專業超馬選手一致推崇。
資料來源/SUPERACE
責任編輯/Dama