1996 年，為滿足Michael Jordan 夏季的穿著需求，Air Jordan XI Low IE 就此誕生。該鞋款以Air Jordan XI 為設計原型，在保留中底配置的同時，將原版厚重的漆皮鞋面替換為透氣性更強的真皮與網眼結構材質，提供更加舒適涼爽的穿著體驗。

今年秋天，黑紅配色的Air Jordan XI Low IE 首度在Jordan Brand 秋季復刻產品中回歸。並同時發表三雙女子專屬鞋款，透過材質與配色的多元變化，為經典鞋型注入年輕活力。

Air Jordan XI Low IE

隨著Air Jordan XI 25 週年紀念進入尾聲，Jordan Brand 將首度發表Air Jordan XI Low IE 復刻鞋款，完美重現元年的設計細節。同時，這也是黑紅配色繼1995 年發表以來，首次回歸。

這雙鞋的鞋面採用真皮與網眼材質，搭配模壓鞋墊，並延用碳纖維板以及人字紋橡膠大底等經典設計。此外，該鞋款也將以元年鞋盒包裝進行販售。

Women's Air Jordan I HI OG

這款女子專屬Air Jordan I HI OG 以鼠尾草為設計靈感，鞋面採用柔軟皮革與高級絨面材質組合而成，並以雙色鞋帶與吊牌為鞋款增添細節。本次復刻另有兩組備用鞋帶，提供了更多造型搭配的可能。

Women's Air Jordan IV

這款女子專屬的Air Jordan IV 的配色別具特色，設計師從各種中性大地色彩之中汲取靈感，並將這些獨特的顏色融合運用在鞋面上。

該鞋面選用柔軟絨面皮革搭配拋光皮革，透明的TPU 裝飾片點綴在鞋身處。隨著穿著次數的增加，鞋面會自然老化，光澤感也會隨之變化。就像是女性精緻的妝容會隨時間的流逝慢慢褪去，卻又能展現出歲月的風采。鞋舌上的電鍍Jumpman Logo 帶有著金屬質感，與彩妝盤中化妝鏡的設計概念相互呼應。

Women's Air Jordan VI

白色皮革鞋面、金色底面、消光內襯與半透明白色橡膠大底的搭配，以及不同材質的拼接運用，更加展現出這雙鞋卓越的質感。

設計師從金色耳環中獲得靈感，將相互連接的金色圓環點綴在這款女性專屬Air Jordan VI 的鞋帶扣上。

資料提供／NIKE

責任編輯／David

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

《運動星球》徵稿，針對運動產業、訓練教學、應用資訊、健康話題等議題，需要您的獨特觀點，歡迎專業人士來稿共同交流。投稿請寄service@sportsplanetmag.com，文長至少800字，圖片請標註來源，並請附上個人100字內簡介，文章若採用將由編輯潤飾，標題及圖片如需修改將事先與您連絡討論。

2017臺北世大運棒球賽，27日法國對上俄羅斯的比賽，因雨影響、遲至晚間8點30分才開打，俄羅斯投打發揮，終場以8比1拿下本次賽會首勝，俄羅斯28日晚間6點30分，將與中華隊交手、爭第5名。

俄羅斯此次比賽在27日賽前一勝未得，27日晚間與法國隊交手，首局靠著保送、接連安打先拿兩分，二局再靠著接連安打多添3分，三局兩人出局後，靠著保送、接連安打，拿下第6分；俄羅斯隊6局再起攻勢，靠著接連安打、失誤、高飛犧牲打，單局再拿兩分。

俄羅斯隊先發投手Andrei Lobanov表現亮眼，先發投8局，僅被敲出3支安打，飆出10次三振，沒有失分，有效壓制對手打線。

中華隊在5到8名排名賽，接連擊敗墨西哥、俄羅斯，27日再與墨西哥碰頭，中華隊投打發揮，八局扣倒墨西哥拿勝，俄羅斯晚間比賽擊敗法國隊，中華、俄羅斯將於28日晚間6點30分爭第5名，法國、墨西哥28日早上11點打7、8名排名賽。

中華隊總教練郭李建夫表示，排名賽最後一役將由呂彥青先發，先發打序也會微調，「全力搶勝」。
美國隊此次比賽，預賽戰績2勝1敗晉級，四強賽接連擊敗捷克、南韓，28日將再與捷克隊碰頭，爭取冠軍戰門票。

日本隊在上屆南韓光州世大運，與中華隊在冠軍戰碰頭，冠軍戰因雨取消，兩隊並列金牌；此次日本隊來勢洶洶，誓言「單獨奪金」，預賽拿下3連勝晉級，四強賽接連擊敗韓國、捷克，是目前為止唯一不敗的球隊，28日比賽將再與韓國隊交手，爭取冠軍戰門票。

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／妞妞