台灣極限單車(BMX)好手鄭喬鴻,從小跟著爸爸騎車,生涯首度參賽是為了想換台新單車,在爸爸朋友的鼓勵下參戰,初試啼聲的他,就在場上做出放單手的技巧,「當時真的很想贏,放了單手,令全場相當驚訝,從那時候開始,我對BMX更有興趣,也願意投入大量時間鑽研,做不到的事情,會更努力去突破。」
「身為台灣人最榮耀的事情,當然是在國慶日上表演,總統還看著你鼓掌,全台灣的人都在看你!」談起國慶日站上凱達格蘭大道演出,鄭喬鴻眼神閃耀著自信,因為這一刻,讓BMX被全世界看見,「我們一直被歸類在次文化或街頭藝術,如今在國慶日的正式場合演出,代表我們開始被重視、被看見。」
鄭喬鴻今年10月受邀在白晝之夜以及國慶日上表演,解鎖人生成就,回憶白晝之夜那晚現場爆滿人潮,猶如大型夜店趴的情景,他說:「第一次在台灣表演有這麼多觀眾,親戚朋友及認識你的人都到現場,開始前真的很緊張,但音樂一下心情瞬間放鬆,很專注地在自己的表演。」由於白晝之夜的演出,得搭配扯鈴選手及音樂,所有招式都得在音樂拍子上,講求零失誤,鄭喬鴻坦言,確實有難度,但完整演出仍令他很開心。
3年前因為腰部傷勢,鄭喬鴻開始意識到運動後修復及重量訓練的重要,這無論在運動表現或是預防運動傷害,都有明顯的幫助;且極限運動並非主流項目,早期選手沒有重訓、修復的觀念,最多只是訓練後收操,但鄭喬鴻認為,只有收操並不夠,「我會提醒選手,身體是自己的,做重訓、運動修復都是保護自己,也是提升表現的方法。」
鄭喬鴻在健身工廠自我訓練,訓練菜單通常會視行程安排,最愛踩飛輪,也會用划船訓練機來鍊背,或是用壺鈴、藥球等鍛鍊核心和全身肌群。
飛輪:對於BMX選手在訓練上有最直接有幫助,另外還有提升心肺功能。鄭喬鴻表示,如果當天還有搭配其他訓練,飛輪一次大約踩20分鐘,若只有飛輪的訓練,通常會踩40分到1小時,再根據自己的心律做調整。
背部划船訓練機:模擬騎車時跳起來瞬間,通常會大量使用背部肌肉,因此背部肌群的鍛鍊也很重要,另外鄭喬鴻提到,他會把踩在地上步伐,模擬平常騎車的樣子。
另外,鄭喬鴻還分享平常訓練時的音樂清單,「通常我會聽HIP HOP,踩飛輪時會以抒情或日本HIP HOP為主,開始做重量,會放在比賽時常聽到的音樂心情比較亢奮,做起來成效也會比較好。」BMX通常和音樂搭配,世界盃也有DJ在台上放音樂,根據選手的喜好去挑選,和選手有互動,「這是BMX和主流運動不太一樣的地方,我們有競技但又很酷、很特別,選手上場都很享受比賽的當下,因為騎車就是要快樂啊!」
BMX正式登上奧運殿堂成為表演項目,鄭喬鴻認為,只有9個名額基本上要爭取參賽有難度,但他表示,若透過奧運,讓更多人認識BMX會是很棒的事情。過去和日本世界冠軍、18歲的中村輪夢交流,令鄭喬鴻印象深刻,「以前我大概一個禮拜騎3、4天,但他每天都要騎6小時,日本職業選手甚至每天騎8小時,對中村來說,一天沒騎車就很不舒服,記得之前去日本,剛好碰上下雪,他還請媽媽載他室內場地訓練,每天把騎車當成工作,但能保有熱情又很快樂,是我很佩服他的地方。」
除了極限單車,多才多藝的鄭喬鴻對於動態攝影也有研究,「以前只是單純愛拍照,後來訓練時曾有攝影師跟著紀錄,發現專業的攝影師可以把畫面拍得很有質感,也有很多專業之處。」這讓鄭喬鴻決定花時間研究攝影,希望透過鏡頭記錄訓練、比賽畫面,讓大家有曝光機會,也能用不同的視角去看世界。
鄭喬鴻希望打破外界對於極限單車的迷思,「入門只要會騎腳踏車就好,我有很多學生是4、5歲的小朋友,這項運動大家都能玩。」他認為,訓練是循序漸進,並非一開始就得學會特殊招式,「真的沒有想像中那麼難,我也曾教過60幾歲的學生,練習一天就能跳起來。」他認為,各種運動都有受傷風險,只要有專人指導,做好防護措施,BMX是大家都能體驗的運動。
鄭喬鴻把推廣BMX視為生活重心,全世界有90%的腳踏車都由台灣製造,發展這項運動彼此相輔相成,期盼未來政府、企業能更重視極限運動,「以後我想要環台教課,可以去學校、育幼院,讓更多人認識BMX,若有更多人投入,能培養更多優秀選手、教練,成為一種新興職業,我一直覺得,推廣BMX是我的使命。」
鄭喬鴻 極限單車BMX選手
車齡19年 教學經歷9年
自2002年至今參加無數國內外大小賽事獲獎無數
2020中華民國極限單車國手選拔冠軍
2020臺北極限運動大賽冠軍
鄭喬鴻IG @chiaobmx
CHIAO極限單車教室 Line官方帳號:@548mwker
本篇文章由「健身工廠」授權刊
登責任編輯/David
為了推廣單車運動,並激發美濃的運動觀光潛力,高雄市政府運動發展局於今日在美濃地區樞紐東九道之驛成功舉辦了一場令人振奮的「美濃約騎派對」。此次活動邀請到了知名運動Youtuber一輪,以及網紅曾晴、醫護鐵人創辦人陳彥良、公路車小馬何航順等,集結了全台數百位熱衷自行車運動的車友們。
早上七點,上百名熱情的車友聚集在風景如畫的旗糖農創園區服務中心前,一同展開這場約騎派對。活動現場可見到高雄市運動發展局局長侯尊堯、旗美在地議員朱信強議員服務處代表的身影,為這場熱鬧的活動加持。
侯尊堯局長在活動中表示,旗美地區是高雄的一片後花園,其農田、山景、溪流、古蹟等特色景點,與市區的景色迥然不同。這次的活動特意規劃了長達21公里的適合親子入門的騎行路線,參與者包括來自屏東的8歲小選手,還有來自台南、屏東等地的一輪粉絲。未來,高雄市將持續在東九區規劃更多中長距離的騎乘活動,深入六龜、甲仙、寶來等地,挑戰自己,感受山城之美。
運動網紅一輪也分享了她對運動安全的深刻體會。儘管她曾嘗試過重機長距離旅行,但鑑於台灣區間測速和路況等問題,自行車仍然是她最愛的運動方式。這次的約騎活動不同於競速賽事,選擇了緩慢的時速低於十公里的騎行方式,讓參與者能夠悠閒地感受途中的風景,並享受運動的樂趣。
醫護鐵人創辦人陳彥良表示,運動本身就有風險,更何況是競技類的運動,山道飆車除了違反公共安全外,不確定的路況更有可能造成自己跟他人的危害,本次與各網紅與運動正妹共同參與,指在推動高雄市的正向運動發展和公益事業。
他期待未來能繼續舉辦類似的活動,激發更多人參與運動,同時也提醒大家在運動中注重安全。關於旗山糖廠農創園區,它不僅是一個歷史悠久的地方,也是一個結合農業和文化的新興景點。遊客可以在這裡體驗到優質的農產品和豐富的農村文化。無論是品味美食、探索歷史、還是享受自然風光,旗山糖廠農創園區都是一個值得探訪的地方。
此次活動的路線總長約21公里,出發點位於美濃知名的旗糖農創園區,沿途經過美濃溪堤岸、瀰濃庄敬字亭、美濃湖的周圍,並穿越美濃東門樓、美濃舊橋、美濃文創中心等特色景點。這條巧妙的路線避開了大型車輛通行的省道,騎行者沿著美濃溪堤岸悠閒騎行,同時感受美濃山區和市區不同的風光。
活動現場還設有豐富多彩的抽獎活動,並在約騎回到旗山糖廠服務中心後續舉辦了《跑騎全台灣:狂飆的十八鐵人》新書分享會及簽書會,吸引了大批粉絲前來參與,使活動充滿了互動和期待。無數車友期待著下一次的約騎活動,熱衷於挑戰自我,並一同體驗美濃的風情。
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資料提供/醫護鐵人
責任編輯/林彥甫