台灣極限單車(BMX)好手鄭喬鴻，從小跟著爸爸騎車，生涯首度參賽是為了想換台新單車，在爸爸朋友的鼓勵下參戰，初試啼聲的他，就在場上做出放單手的技巧，「當時真的很想贏，放了單手，令全場相當驚訝，從那時候開始，我對BMX更有興趣，也願意投入大量時間鑽研，做不到的事情，會更努力去突破。」

白晝之夜、國慶表演 台灣人最榮耀的事情

「身為台灣人最榮耀的事情，當然是在國慶日上表演，總統還看著你鼓掌，全台灣的人都在看你！」談起國慶日站上凱達格蘭大道演出，鄭喬鴻眼神閃耀著自信，因為這一刻，讓BMX被全世界看見，「我們一直被歸類在次文化或街頭藝術，如今在國慶日的正式場合演出，代表我們開始被重視、被看見。」

鄭喬鴻今年10月受邀在白晝之夜以及國慶日上表演，解鎖人生成就，回憶白晝之夜那晚現場爆滿人潮，猶如大型夜店趴的情景，他說：「第一次在台灣表演有這麼多觀眾，親戚朋友及認識你的人都到現場，開始前真的很緊張，但音樂一下心情瞬間放鬆，很專注地在自己的表演。」由於白晝之夜的演出，得搭配扯鈴選手及音樂，所有招式都得在音樂拍子上，講求零失誤，鄭喬鴻坦言，確實有難度，但完整演出仍令他很開心。

健身+運動修復 鄭喬鴻訓練菜單大公開

3年前因為腰部傷勢，鄭喬鴻開始意識到運動後修復及重量訓練的重要，這無論在運動表現或是預防運動傷害，都有明顯的幫助；且極限運動並非主流項目，早期選手沒有重訓、修復的觀念，最多只是訓練後收操，但鄭喬鴻認為，只有收操並不夠，「我會提醒選手，身體是自己的，做重訓、運動修復都是保護自己，也是提升表現的方法。」

鄭喬鴻在健身工廠自我訓練，訓練菜單通常會視行程安排，最愛踩飛輪，也會用划船訓練機來鍊背，或是用壺鈴、藥球等鍛鍊核心和全身肌群。

飛輪：對於BMX選手在訓練上有最直接有幫助，另外還有提升心肺功能。鄭喬鴻表示，如果當天還有搭配其他訓練，飛輪一次大約踩20分鐘，若只有飛輪的訓練，通常會踩40分到1小時，再根據自己的心律做調整。

背部划船訓練機：模擬騎車時跳起來瞬間，通常會大量使用背部肌肉，因此背部肌群的鍛鍊也很重要，另外鄭喬鴻提到，他會把踩在地上步伐，模擬平常騎車的樣子。

另外，鄭喬鴻還分享平常訓練時的音樂清單，「通常我會聽HIP HOP，踩飛輪時會以抒情或日本HIP HOP為主，開始做重量，會放在比賽時常聽到的音樂心情比較亢奮，做起來成效也會比較好。」BMX通常和音樂搭配，世界盃也有DJ在台上放音樂，根據選手的喜好去挑選，和選手有互動，「這是BMX和主流運動不太一樣的地方，我們有競技但又很酷、很特別，選手上場都很享受比賽的當下，因為騎車就是要快樂啊！」

從日本世界冠軍看到堅持 BMX未來還有更多可能

BMX正式登上奧運殿堂成為表演項目，鄭喬鴻認為，只有9個名額基本上要爭取參賽有難度，但他表示，若透過奧運，讓更多人認識BMX會是很棒的事情。過去和日本世界冠軍、18歲的中村輪夢交流，令鄭喬鴻印象深刻，「以前我大概一個禮拜騎3、4天，但他每天都要騎6小時，日本職業選手甚至每天騎8小時，對中村來說，一天沒騎車就很不舒服，記得之前去日本，剛好碰上下雪，他還請媽媽載他室內場地訓練，每天把騎車當成工作，但能保有熱情又很快樂，是我很佩服他的地方。」

不只懂BMX 鄭喬鴻也愛透過鏡頭看世界

除了極限單車，多才多藝的鄭喬鴻對於動態攝影也有研究，「以前只是單純愛拍照，後來訓練時曾有攝影師跟著紀錄，發現專業的攝影師可以把畫面拍得很有質感，也有很多專業之處。」這讓鄭喬鴻決定花時間研究攝影，希望透過鏡頭記錄訓練、比賽畫面，讓大家有曝光機會，也能用不同的視角去看世界。

環台教學 推廣BMX成為使命

鄭喬鴻希望打破外界對於極限單車的迷思，「入門只要會騎腳踏車就好，我有很多學生是4、5歲的小朋友，這項運動大家都能玩。」他認為，訓練是循序漸進，並非一開始就得學會特殊招式，「真的沒有想像中那麼難，我也曾教過60幾歲的學生，練習一天就能跳起來。」他認為，各種運動都有受傷風險，只要有專人指導，做好防護措施，BMX是大家都能體驗的運動。

鄭喬鴻把推廣BMX視為生活重心，全世界有90%的腳踏車都由台灣製造，發展這項運動彼此相輔相成，期盼未來政府、企業能更重視極限運動，「以後我想要環台教課，可以去學校、育幼院，讓更多人認識BMX，若有更多人投入，能培養更多優秀選手、教練，成為一種新興職業，我一直覺得，推廣BMX是我的使命。」

鄭喬鴻 極限單車BMX選手

車齡19年 教學經歷9年

自2002年至今參加無數國內外大小賽事獲獎無數

2020中華民國極限單車國手選拔冠軍

2020臺北極限運動大賽冠軍

鄭喬鴻IG @chiaobmx 

CHIAO極限單車教室 Line官方帳號：@548mwker

本篇文章由「健身工廠」授權刊

登責任編輯／David

運動訓練到底該從何著手？相信這是許多運動咖們都存在的大問題，然而，近幾年隨著網路資訊發達與爆炸，有許多的人都會開始在網路上尋求答案，同時也不外乎「運動與訓練」這件事。因此，我們都可以常常看到網路上，有人會尋求所謂的訓練菜單或是運動課表，但這樣的隨意拿到的課表或菜單，真的可以套用在每個人的運動訓練上嗎？其實，這樣東拼西湊所組成的訓練菜單，就有可能會為你帶來嚴重的訓練或運動傷害，因此，在制定運動與訓練課程之前就必需要了解何謂「運動處方（Exercise Prescription）」。

何謂運動處方？

一般來說運動處方裡的「處方（Prescription）」這兩個字，在醫學領域裡是指醫生針對病人的症狀輕重，給與適合的醫藥來改善患者的病情，因此，運動處方（Exercise Prescription）就是由運動或復健相關的治療師或是教練，特別針對一般大眾、復健病患或是運動員等等，依據他們身體的肌耐力、肌力、年齡、心肺功能、柔軟度以及過去病史等等的身體狀況，來制定適合當下的運動強度、項目、持續時間以及頻率，安排精準的個別化訓練課程。

運動處方的評估

然而，運動處方這個名詞並不是憑空出現，在體適能與運動產業中早已存在運動處方（Exercise Prescription）的概念，並針對心肺耐力（cardiorespiratory endurance）、肌肉適能（muscular fitness）、體重與身體組成（body weight composition）、柔軟度（flexibility）以及平衡能力（balance）這五個條件來進行體適能評估，並依據實際測驗結果給予適當的運動訓練建議與安排，這樣才能有效且正確的改善身體狀況，並有助於避免運動傷害達成運動目標。

雖然，每個人的目標與體能狀態不同，但擬定運動處方的原則對於每個人來說都是同樣的，當然，我們在進行所謂的體適能評估前，也必需要根據身體的健康指數來進行檢查，這也包含有病歷病史的了解、身體檢查、心電圖檢查、安靜狀態血壓檢查、血液分析、漸進負荷運動心電圖檢查以及心肺功能檢查等等，雖然，這幾項檢查並非每個項目都需要，但如果可以提供越詳盡的數據就可制定出更適合當下狀態的訓練課表與器材選用。

制定運動處方四大要素

1.運動頻率：

基本上是指每週或每日運動的次數，為了使身體適能得到改善經常且週期性的進行運動是有絕對的必要性，但每週或每次該設定多少的運動次數，就必需要依據每個人的體能狀況與運動目標而有所不同。

2.運動強度：

為了改善身體適能中的心肺機能與肌肉的各種能力，採用的運動方式必須是稍微強烈，然而，在運動強度的判斷上可以用心跳率、耗氧量、能量消耗、自覺費力狀態(Rating of perceived exertion)等方式進行評估。

3.運動時間：

運動持續的時間與運動強度有著直接關係。運動時，若能維持運動強度在穩定的狀態下，那麼該運動應該能維持相當長的一段時間；若是運動強度過強，則可能持續時間會大幅縮短。

4.運動型態：

無論採用哪種類型的運動訓練，對於身體適能的改善都會有一定的幫助，然而，究竟該設定有氧運動較多或是無氧運動較多，才能讓運動的效率與成效達到最大值。這些都必需要經過體適能的測試與評估過後，再由專業人士依據受測者的個人條件與目標給與不同的訓練課表。

該如何學習評估？

由於運動處方（Exercise Prescription）是一門牽扯相當多面向的專業課程，因此，《運動星球》為了幫助許多熱愛運動的人，能更正確的制定訓練菜單避免運動傷害，特別邀請擁有醫學、復健及物理治療背景的長庚大學物理治療學系暨復健科學研究所的王鐘賢教授，開設【2020運動處方系列認證班】課程。

2020運動處方系列認證班

這套課程將運動處方分為四堂課，分別為運動與健康促進的正確觀念與成功老化的重要知識、有氧與阻力運動處方的設計與應用、運動與代謝症候群的防治以及運動與壓力舒緩/失智防治這四大主題；並透過深入淺出且完整地結合理論基礎與實務應用的方式，輕鬆的將艱深難懂的醫學與運動知識傳授給學員。運動處方絕對是適合運動愛好者、物理治療師、運動營養師、私人或團課教練以及運動相關團體課程指導員等運動相關專業人員來上的課程。

課程報名資訊

課程名稱 2020運動系列認證班【運動處方】

課程時間

第一堂：９/１２星期六，早上9:00~12:00

第二堂：９/１３星期日，早上9:00~12:00

第三堂：９/１９星期六，早上9:00~12:00

第四堂：９/２０星期日，早上9:00~12:00

本課程共分為 (一)、(二) 、(三) 、(四) 四堂課，每堂課3小時，合計12小時

課程地點 台北市民生東路二段141號8樓

參加對象 對課程有興趣之學員均可報名

報名時間 即日起至額滿為止

報名費用 原價NT 9,600.- /人，經濟促進方案優惠價NT 7,600.- /人，現正實施中

 

（學費包含課程講義一份）

課程認證

中華民國物理治療學會繼續教育專業積分

中華民國營養師公會全國聯合會繼續教育績分

主辦單位

亞洲大學物理治療學系／長庚大學物理治療學系

協辦單位 運動星球

報名詳情請上 Accupass活動通 報名

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里約奧運即將揭幕，自8月1日開始，日本鐵路公司JR山手線將其中一輛列車改裝為奧運主題列車，為日本代表隊的選手們加油。從8月26日至9月15日，也有一列車廂將化身為殘障奧運彩繪列車。

據朝日新聞報導，這輛取名為「加油!日本!號 (日文為:がんばれ!ニッポン!号)」的列車，除了車廂外面的名稱塗裝，內部也以懸吊式廣告及海報，印上各種項目選手的照片以及加油打氣的語句，除此之外，地板也特別換裝成田徑跑道、網球場、泳池等等的比賽場地圖樣，讓身在其中的旅客置身在滿滿的奧運氛圍之中。

據報導，這項創意是由與日本奧運及殘奧委員會合作的15家企業贊助所策劃出來的。

JR東日本公關負責人也表示，此企劃是為了打造出一個「讓乘客彷彿置身在里約的氛圍」，並藉此一起為選手加油。不過，該負責人也進一步提醒大家，可別因為太過興奮，而把車廂當成真的跑道而在其中奔跑呢！

不知道台灣的公眾設施也會不會有類似的佈置或陳列呢？