近年登山溯溪、露營健行等戶外活動熱潮興起，成為多數戶外玩家假期熱門選擇之一。HOKA自2020年推出水陸兩用戶外涼鞋Hopara後廣受好評，許多玩家亦時常融入都市風格穿搭中；近日HOKA也正式推出Hopara 2，承襲經典厚底設計，鞋面改制Cordura防撕裂布料搭配針織鞋面，提升足部防護力，不減透氣性和潮流風格，提供戶外與穿搭玩家春夏更輕便有型的新選擇。

從城市到戶外隨穿即走

Hopara 2承襲HOKA厚底舒適基因，鞋面延續初代快綁鞋帶系統，升級100%環保材質的Cordura防撕裂布料混搭rPET針織鞋面，同時具備快速排水並防止地面砂石進入，搭配足後全新魔鬼氈綁帶設計，強化透氣、保護力並延續潮流造型；中底採30%甘蔗材質EVA，搭配5mm寬大刻紋增加支撐及穩定性，可於潮濕環境保有良好抓地力，提供戶外與穿搭玩家於春夏時分隨穿隨走，滿足從城市到戶外的靈活應用需求。

全新恢復拖鞋Ora Recovery Mule上市

看準台灣春夏天氣溼熱，透氣鞋款穿搭當道，HOKA除推出新一代水陸兩用戶外鞋Hopara 2外，更於2024年初首推全新支線Ora Recovery Mule恢復拖鞋，提供戶外及穿搭玩家不同風格選擇！Ora Recovery Mule中底採甘蔗EVA提升回彈腳感，一體成型的透氣孔洞鞋面，呈現未來主義設計外觀，解放雙腳兼具穿搭潮流風格。

資料提供／星裕國際

責任編輯／林彥甫

 

在極限鐵人賽事2023 Formosa Xtreme Triathlon(FXT)二連霸的「鐵人夢想家」吳承泰，以 12 小時 46 分 22 秒再次刷新自己創下的賽道紀錄，如此驚人的成就是怎麼練來的？他在合著的《跑騎全台灣》一書中大方分享「雙北山海連線」這條訓練路線，正是他用來訓練FXT單車段的模擬賽道。

挑戰度：★★★★☆

從台北市天母北路出發往北投，穿越陽明山知名的巴拉卡公路到北海岸，最後再從陽金公路回到天母。沿途可以觀覽陽明山壯景、北海岸瞭望海景，既有距離也有爬坡強度，是一條適合鐵人以及單車訓練的路線。

雙北山海路線指南
總距離：90km；總爬升：約1,872 m

天母北路與行義路交接處（0km）→ 陽明山花鐘（9.5km）→ 巴拉卡公路（15km，全長約13km）→ 三芝市區（36km）→ 石門區北海岸（40km）→ 陽金公路（58km）→ 小油坑入口處（76km）→ 天母北路與行義路交接處（90km）

從最靠近陽明山的幽靜市區出發

坐落於台北市離陽明山最近的天母北投一帶，是許多單車愛好者前往陽明山、北海岸的起點，不同於仰德大道、淡水路線的車水馬龍，這裡顯得幽靜且平易近人。出發之前，務必要先添購足夠補給品與裝備，因為這是一條進山出海、無論是賞景或是練心肺、體力都很棒的路線。

進山：陽明山、巴拉卡公路

出發後會有一段路需要靠自己前進，正如鐵人獨力完成的精神。從天母北路往北投行義路、陽投公路（紗帽路）前進，一開始 就需要持之以恆的耐心。很多人會從淡水開始沿著台2線前進陽明山，但筆者傾向以爬坡取代距離，加上穿越台北市往北投上爬的路線，較台2線更為安全。

穿過陽明山知名景點的花鐘、小熊書房與竹子湖，轉進單車經典路線巴拉卡公路。通往北新庄的巴拉卡公路，是台灣傳統古道之一，在1952年由國軍工兵部隊耗時半年修整而成的戰備道路，由於少有車輛通行加上風景幽靜，遂成為單車朝聖路線。

出海：三芝、石門、金山

穿越北新庄下到三芝區，就可以先找尋附近的商店做補給，走過了風景瑰麗、鬼斧神工的陽明山之後，接著是瞭望無際的傍海路線。不同於登山坡度， 海線總會面臨強襲而來的風勢，也會有相當壓力阻絕你的速度。 進入石門區橫貫整個北海岸，來到金山區之後接往陽金公路，接著是後段的爬坡路線。經歷過陽明山的登山路線以及在北海岸強風下馳騁，最後一段沿陽金公路，直到陽明山前山公園處（陽投公路）接上去程路線。 這段上下丘陵多樣的路線雖然辛苦，卻能確保你建立起強大的體能基礎。

模擬賽道－FXT台灣極限鐵人三項

Formosa Xtreme Triathlon（以下簡稱FXT）總距離 226 公里，爬升超過 6,000 公尺，無止盡的爬坡加上山下山頂兩極的氣溫，讓賽事成就極限之名。FXT 順利完賽的關鍵是單車段，必須多在兼顧爬坡高度與騎乘距離的路線做訓練，無法到花蓮現地，那麼雙北山海連線是很好的模擬賽道。

訓練重點

就幾屆經驗看來，游泳段要順利完成上岸並不難，但要面臨逆流及讓人失去方向感的側流，所以定向上要非常謹慎，避免為了修正方向而損耗體力。建議增加 500-600 公尺的間歇訓練，有助提升游泳實力，並增加抵禦逆流的信心。

FXT 順利完賽關鍵是在單車段確保安全進站。為了在騎乘時有良好的發揮，必須妥善安排高轉速與低轉速的交叉訓練，另因賽道是 180 公里的上下坡丘陵，騎乘姿勢的變化相當重要。爬坡練習時可嘗試以趴休息把、站立抽車，或巡航騎乘等姿勢交替運用，從實際騎乘中學習體能分配及肌力適應。騎回雙北山海路線的起點後，可以再去北投紗帽山區轉換跑。

比賽策略

游泳只須確保在時限內上岸，單車和跑步重點在「求穩」。單車賽道多丘陵爬坡，確保在前半段肌肉疲勞不上升太快；中段海岸線要保持低風阻的騎乘姿勢，維持穩定輸出；後段爬坡為了降低重量，可採取約 1 小時短暫休息換水壺補給，平路賽段則 90 分鐘短暫補給。 跑步時開始變冷，體能隨著海拔提升開始下滑，要注意體感和保暖，沒胃口也要補給，否則到後段容易熄火甚至引發高原反應。多數選手 5 小時以上才完成跑步段，因此重點是在穩定、有效率的跑姿下持續跑步。

包含本屆FXT冠軍吳承泰、季軍許仁茂等人的更多訓練路線和比賽策略，請見《跑騎全台灣 : 狂飆的18鐵人╳32條私房跑步單車訓練路線╳38場亞洲經典賽事備戰守則》

「森林王子」張泰山新球季將確定落腳業餘成棒的臺灣人壽棒球隊，同時宣告今年為球員生涯最後一年，在季賽開打前投身「英語小小棒球尖兵」冬令營擔任一日教練，藉由指導小朋友們使用Mini Baseball系統球具發掘棒球樂趣外，也大方分享追夢的點點滴滴，除了對於棒球的堅持一圓旅外夢，也發現追求夢想除了熱情，也必須要有強大的工具來輔助，除了球技其中語言就是非常重要的一環，鼓勵小朋友一定要把英文學好，才能事半功倍！

降低語言隔閡，實力才能更有效發揮

張泰山受主辦單位tutorJr之邀，全程參與冬令營活動，在課程中除了指導小朋友們投、打、跑三項棒球運動重點外，也一同參與用英語教導孩子棒球專業知識、世界球星介紹、棒球趣味故事、加油口號創作，過程中張泰山也像個大孩子般樂在其中。在分享這兩年旅外經驗時，張泰山談到：「這兩年在日本、澳洲打球，深深感受到各國文化上的差異，雖說在棒球上的專業術語相通，但若擁有基本的英文溝通能力，降低語言隔閡，與隊友之間溝通更加精準，團隊默契提昇，球隊戰力才能完整發揮。」

此次冬令營為了讓孩子擁有一個不同以往的學習經驗，tutorJr特別將棒球運動與英語教學相結合，希望孩子更能透過課程，增進與同儕之間的互動學習與團隊合作，並與國際棒壘球總會針對學齡孩童推廣的「Mini Baseball」合作，提供參加學童符合國際最高標準的球具設備，以探索的趣味方式體驗棒球運動。結業式將以英語形式展現學習成果，參加者還能獲得專屬球衣、結業證書等，讓孩子們留下難忘又愉快的回憶。

「2018 Mini Baseball師資研習會」熱烈報名中，2/10-2/12北中南依序開課！活動詳情請上https://event.pbplus.me/event/302/info查詢。