台灣這兩年來，跑酷也逐漸受到社會關注。近期世大運的記者會與表演都是用跑酷，而跑酷創始人之一David Belle與其它創始人所成立的世界跑酷協會，也正在積極的與世界奧委會接觸，期待跑酷成為正式的運動項目。

跑酷的歷史與起源

跑酷源自於法國，喬治赫伯(1875-1957)是其發源始祖。身為體育導師的他，認為如果不替學生準備好生活的「道德標準」，是無法和諧的去發展肉體。同樣他也相信，如果專注於競爭與表演，競技型的運動會轉移掉體能教育的生理能力目標與道德上的培養。

喬治赫伯說：「體育的最終目地是在於打造強壯的人類，就自然而言，自然學習法展現了健壯的肌肉與速度，肉體的抗壓性，進而可以走、跑、跳、爬、舉、丟、游泳、平衡的行走、靠四肢來移動，以及防衛自己。」真正的大自然訓練法，必須顧及體能上，意志上，與道德精神上這三項能力的表現結果，它不僅僅只是肌肉上，更包含了呼吸以及所有用到的一切「能量」，來引導它的意志力和感知能力。

大自然訓練法的規則與原則：

1. 持續性的訓練、漸進式的訓練、靈活度的訓練、個人化訓練
2. 反覆交替的努力
3. 調整步伐、耐久度
4. 正確的態度及大口的呼吸
5. 即便在團體訓練裡，也要自由的讓每位訓練者能補充養份
6. 利用馬錶訓練
7. 技巧方法的進步、研究及更正弱點
8. 赤身訓練，惡劣天氣除外
9. 自由的放聲大哭與唱歌來展現勇氣所帶來的愉悅
10. 充滿著陽剛的能量
11. 除去陋習以及找到平靜、培養高貴的情操

在以上的規則與原則理論裡，也發展成日後的跑酷。1939年，出生於越南的法國籍雷蒙貝爾，是法國軍隊中是最敏捷優秀的隊員。他的勇氣、冷靜、與自我奉獻的精神，完美的詮釋了赫伯的「大自然訓練法」，並且影響到他的兒子，大衛貝爾(David Belle)。大衛與他的兒時玩伴沙巴斯丁.福康(Sébastien Foucan)共同接受父親的跑酷訓練，並將這項訓練精神，傳授與他們的家人朋友們，甚至還訓練了一群稱為Tracer的團體，日後，人們亦稱呼訓練跑酷的人們為Tracer。漸漸地，跑酷也在其他的國家慢慢發展開來，雖然在不同國家有不同的名子，但其精神都是一樣的。

跑酷與台灣

2008年，在嘉義大學的體育表演裡，跑酷正式與大家見面。從原本不到30人，經過6年，已有2000多人皆在參與跑酷的這項運動，並於2014年正式成了中華民國跑酷協會，也是全球第一個通過政府登記的非營利組織跑酷單位。

跑酷的種類

大致分為兩種：
1. 一種為較危險、特技成份較高的。選手通常在戶外挑戰一些，較大的跳躍、穿越與空翻，通常較缺少一些連續性的穿越，適合想從事特技演員、進階選手，此種也是大眾一開始對跑酷的原始印象，危險、大膽、冒險。
2. 另一種為較安全，運動成份居多。選手通常利用安全的環境或道具，以連續性、較富技巧成份、安全的動作居多，適合一般運動者與初學者。
其實真實生活中，在安全的環境下挑戰自己，才是跑酷運動者真正在做的。

跑酷的好處

跑酷如同其它運動一樣，對身體的益處良多。但較特別的是，它需要非常專注的精神以及面對恐懼感，每一個人的恐懼障礙都不一樣，在跑酷裡，每個人都是冠軍，當完成挑戰而得到的喜悅與成就，會直接影響到運動者的日常生活，這一點是相較於其它運動所難以取得的。

跑酷的練習

如果想要開始嘗試跑酷，最快的方式當然是跟著專業的教練學習，但是如果想要自主訓練，首先可以從身體的協調性開始。因為跑酷很大的一個重點是體能上的平衡與強勁，很多身體上的不協調，其實是心理上的某個恐懼無法克服，這也就是為什麼在過去的大自然訓練法一直強調要顧及體能上，意志上，與道德精神上的三項能力，所以當生理與心理都準備好後，就可以帶著愉快的心情享受跑酷所帶來的刺激感了。

運動傷害與撞牆期

在每項訓練當中，多少會遇到一些瓶頸，跑酷也不例外。尤其在基礎的動作中已經很熟悉的情況下，便會想不斷的尋找新地點、新動作挑戰自我，然後在過頭的情況下受傷、鬱悶。其實追求自我是一件美好的事，但在追求的過程中，首先我們必須知道自己在追求的是什麼？！知道後，就要來重新檢視對於跑酷你了解多少，所以要減少運動傷害，以下幾點可做參考：

1. 把動作訓練加入到體能訓練：許多職業運動員，採用功能性訓練，在鍛鍊體能的同時，做出同時可以訓練到運動動作的訓練，而避免該動作的運動傷害，譬如說柔道選手常常只用手肘在地上爬行，為了就是增加拉扯力道，對跑酷而言，你如果要CAT PASS動作更熟練，可以在體能訓練裡，增加兔子跳的動作，而避免反覆練CAT PASS落地時對膝蓋造成的衝擊傷害，或是增加直跳轉身的體能訓練，來加強你的平衡感，利用各種功能性訓練，增加自己動作的熟練度。
2. 控制你的力量，把動作做慢、做精準、做變化：開始學會控制你的力量，能夠用上恰到好處的力量，並且開始把動作變慢，當你把動作做緩慢時，會需要更多控制，而練習到更多技巧。
3. 把自己的力量當成一道水，慢慢的流動：用最小的力量做出每個動作，並且把每個動作的力量貫穿在一起，成為一道流動在障礙物之間的水流，試著用最簡單的動作，最簡單的障礙物，做出緩慢但流暢的連續穿越，如李小龍所講:淨空你的想法，忘掉所有招式，把自己變成水。

把跑酷視為一種運動而非特技，透過跑酷，進而讓自己的生活與身體，變得更有控制感與信心，這就是跑酷堅強的意義。

參考資料提供：台灣跑酷協會&ADD Acadamy Taiwan 許書偉經理

台灣跑酷團體組織
1. ADD Acadamy Taiwan移動藝術學院​
2. 中華民國跑酷協會​
3. 台灣摩猴跑酷團隊​

去年在台暴紅的哥倫比亞籍車手「印第安納瓊斯」艾德溫，在2018國際自由車環台賽第三站浪漫台三線站，以3小時49分33秒稱王並穿上綠衫。黃衫則落入奪得單站第三的美國聯合赫斯隊強納森手中。

第三站浪漫台3線站13日由新竹縣高鐵七路交叉路口出發，經關西、石頭山風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵石岡旅客服務中心計156.30公里。

比賽結果由以色列隊艾德溫奪冠，日本隊新城幸也第二，美國聯合赫斯隊強納森第三。所有領騎衫全部易主，黃衫是美國聯合赫斯隊強納森，綠衫是以色列隊艾德溫，藍衫是日本隊新城幸也，紅點衫是南韓隊崔亨敏。

去年環台賽第一站就開紅盤，最後拿下總亞軍的哥倫比亞籍「印第安納瓊斯」艾德溫今年首度加以色列隊。艾德溫說，去年環台賽後多了很多追隨者，感覺很棒，「今年的目標，當然是更上層樓拿下黃衫囉！」

台灣車手方面，累績個人總排名最佳的是RTS隊陳建州49名，中華隊陳建良50名次之，馮俊凱56名。單站排名最佳的也是RTS隊陳建州45名，中華隊陳建良51名，吳之皓55名，王景徽57名，劉恩杰70名，盧紹軒73名，馮俊凱90名。

RTS隊陳建州說，自己是梧棲人，過鯉魚潭後的賽段他非常熟悉，可惜今天在90幾公里處爆胎，差點摔車，否則成績應該可以更好。

去年奪得亞洲冠軍藍衫的中華隊陳建良表示，今天本來很想努力把凱哥(馮俊凱)帶進追趕集團中，可惜自己電力不夠強，且今年比賽強度很高，加上這一站的路線難度頗高，進仙山後起起伏伏，最後20公里快爆掉了。
 
今年有個很特別的現象，就是從第一站比到現在，每天都有一群車迷專程到現場為中華隊加油，比賽一結束就把中華隊團團圍住，車迷們的熱情，讓「小黑」很感動，「謝謝大家的關注，這對運動員是很大的鼓勵。」陳建良說。

馮俊凱今天一開賽就數度發動攻擊。「這條路線我很熟，知道那些點可以放鬆休息一下，本想只要待在突圍集團伺機而動，就有機會拼個登山點，可惜自己狀況不大好，強度拉不出來，成績比我平常訓練時還要慢。」

除了精采賽事外，開閉幕還邀請到客家特色表演，在沿線加油團上也精心準備，沿途很多國小師生都準備了加油道具，有的穿上傳統服飾，展現客家委員會傳遞客家之美至全世界的決心，也讓車手留下深刻印象。

第四站南投縣站14日9時30分自南投縣政府前出發，終點設在日月潭向山活動中心，共166.56公里。沿途湖光山色，風景秀麗，坡度雖然不算很陡，但起起伏伏上上下下，加上距離比前三站還要長，是場速耐力大對決。

資訊、圖片提供／中華民國自由車協會
責任編輯／Oliver Wu

近年來從事戶外運動人口的比例持續增加，根據教育部體育署的統計顯示，戶外運動佔所有運動中百分之十八的比例人口，顯現台灣人越來越喜歡走出戶外維持良好的運動習慣，為此這個冬天UNDER ARMOUR推出全新「Cold Gear Reactor (CGR)」系列，希望幫助戶外運動者擁有絕佳的恆溫裝備，對抗變化多端的戶外氣候。CGR運用UA特有的Reactor科技導熱材質，獨家的智慧調節體溫功能幫助運動者們排除濕熱感，加上UA經典「STORM 2防潑水、防風科技」，能幫助阻擋雨水入侵，同時阻隔強力冷風侵襲。「Cold Gear Reactor」系列讓運動者們用一件裝備就能從容抵禦捉摸不定的天氣，不論是在跑步、登山、健行或是外出散步都能不受寒氣入體、對抗戶外多變氣候，可說是冬季戶外運動的絕佳搭檔！

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