台灣這兩年來，跑酷也逐漸受到社會關注。近期世大運的記者會與表演都是用跑酷，而跑酷創始人之一David Belle與其它創始人所成立的世界跑酷協會，也正在積極的與世界奧委會接觸，期待跑酷成為正式的運動項目。

跑酷的歷史與起源

跑酷源自於法國，喬治赫伯(1875-1957)是其發源始祖。身為體育導師的他，認為如果不替學生準備好生活的「道德標準」，是無法和諧的去發展肉體。同樣他也相信，如果專注於競爭與表演，競技型的運動會轉移掉體能教育的生理能力目標與道德上的培養。

喬治赫伯說：「體育的最終目地是在於打造強壯的人類，就自然而言，自然學習法展現了健壯的肌肉與速度，肉體的抗壓性，進而可以走、跑、跳、爬、舉、丟、游泳、平衡的行走、靠四肢來移動，以及防衛自己。」真正的大自然訓練法，必須顧及體能上，意志上，與道德精神上這三項能力的表現結果，它不僅僅只是肌肉上，更包含了呼吸以及所有用到的一切「能量」，來引導它的意志力和感知能力。

大自然訓練法的規則與原則：

1. 持續性的訓練、漸進式的訓練、靈活度的訓練、個人化訓練
2. 反覆交替的努力
3. 調整步伐、耐久度
4. 正確的態度及大口的呼吸
5. 即便在團體訓練裡，也要自由的讓每位訓練者能補充養份
6. 利用馬錶訓練
7. 技巧方法的進步、研究及更正弱點
8. 赤身訓練，惡劣天氣除外
9. 自由的放聲大哭與唱歌來展現勇氣所帶來的愉悅
10. 充滿著陽剛的能量
11. 除去陋習以及找到平靜、培養高貴的情操

在以上的規則與原則理論裡，也發展成日後的跑酷。1939年，出生於越南的法國籍雷蒙貝爾，是法國軍隊中是最敏捷優秀的隊員。他的勇氣、冷靜、與自我奉獻的精神，完美的詮釋了赫伯的「大自然訓練法」，並且影響到他的兒子，大衛貝爾(David Belle)。大衛與他的兒時玩伴沙巴斯丁.福康(Sébastien Foucan)共同接受父親的跑酷訓練，並將這項訓練精神，傳授與他們的家人朋友們，甚至還訓練了一群稱為Tracer的團體，日後，人們亦稱呼訓練跑酷的人們為Tracer。漸漸地，跑酷也在其他的國家慢慢發展開來，雖然在不同國家有不同的名子，但其精神都是一樣的。

跑酷與台灣

2008年，在嘉義大學的體育表演裡，跑酷正式與大家見面。從原本不到30人，經過6年，已有2000多人皆在參與跑酷的這項運動，並於2014年正式成了中華民國跑酷協會，也是全球第一個通過政府登記的非營利組織跑酷單位。

跑酷的種類

大致分為兩種：
1. 一種為較危險、特技成份較高的。選手通常在戶外挑戰一些，較大的跳躍、穿越與空翻，通常較缺少一些連續性的穿越，適合想從事特技演員、進階選手，此種也是大眾一開始對跑酷的原始印象，危險、大膽、冒險。
2. 另一種為較安全，運動成份居多。選手通常利用安全的環境或道具，以連續性、較富技巧成份、安全的動作居多，適合一般運動者與初學者。
其實真實生活中，在安全的環境下挑戰自己，才是跑酷運動者真正在做的。

跑酷的好處

跑酷如同其它運動一樣，對身體的益處良多。但較特別的是，它需要非常專注的精神以及面對恐懼感，每一個人的恐懼障礙都不一樣，在跑酷裡，每個人都是冠軍，當完成挑戰而得到的喜悅與成就，會直接影響到運動者的日常生活，這一點是相較於其它運動所難以取得的。

跑酷的練習

如果想要開始嘗試跑酷，最快的方式當然是跟著專業的教練學習，但是如果想要自主訓練，首先可以從身體的協調性開始。因為跑酷很大的一個重點是體能上的平衡與強勁，很多身體上的不協調，其實是心理上的某個恐懼無法克服，這也就是為什麼在過去的大自然訓練法一直強調要顧及體能上，意志上，與道德精神上的三項能力，所以當生理與心理都準備好後，就可以帶著愉快的心情享受跑酷所帶來的刺激感了。

運動傷害與撞牆期

在每項訓練當中，多少會遇到一些瓶頸，跑酷也不例外。尤其在基礎的動作中已經很熟悉的情況下，便會想不斷的尋找新地點、新動作挑戰自我，然後在過頭的情況下受傷、鬱悶。其實追求自我是一件美好的事，但在追求的過程中，首先我們必須知道自己在追求的是什麼？！知道後，就要來重新檢視對於跑酷你了解多少，所以要減少運動傷害，以下幾點可做參考：

1. 把動作訓練加入到體能訓練：許多職業運動員，採用功能性訓練，在鍛鍊體能的同時，做出同時可以訓練到運動動作的訓練，而避免該動作的運動傷害，譬如說柔道選手常常只用手肘在地上爬行，為了就是增加拉扯力道，對跑酷而言，你如果要CAT PASS動作更熟練，可以在體能訓練裡，增加兔子跳的動作，而避免反覆練CAT PASS落地時對膝蓋造成的衝擊傷害，或是增加直跳轉身的體能訓練，來加強你的平衡感，利用各種功能性訓練，增加自己動作的熟練度。
2. 控制你的力量，把動作做慢、做精準、做變化：開始學會控制你的力量，能夠用上恰到好處的力量，並且開始把動作變慢，當你把動作做緩慢時，會需要更多控制，而練習到更多技巧。
3. 把自己的力量當成一道水，慢慢的流動：用最小的力量做出每個動作，並且把每個動作的力量貫穿在一起，成為一道流動在障礙物之間的水流，試著用最簡單的動作，最簡單的障礙物，做出緩慢但流暢的連續穿越，如李小龍所講:淨空你的想法，忘掉所有招式，把自己變成水。

把跑酷視為一種運動而非特技，透過跑酷，進而讓自己的生活與身體，變得更有控制感與信心，這就是跑酷堅強的意義。

參考資料提供：台灣跑酷協會&ADD Acadamy Taiwan 許書偉經理

台灣跑酷團體組織
1. ADD Acadamy Taiwan移動藝術學院​
2. 中華民國跑酷協會​
3. 台灣摩猴跑酷團隊​

10 年前，56 歲的美國大媽蘇．雷諾茲（Sue Reynolds）體重飆破 152 公斤，讓她連起床翻身、擠進公共廁所都得大費周章，甚至幫自己穿鞋這種簡單任務還要老公幫忙。當她用走路、騎飛輪、游泳等有氧運動減重後，竟搖身一變成為該分齡組世界一流的鐵人三項選手，更代表美國出國比賽！是什麼強大力量讓她「減成運動員」？來看看雷諾茲的減肥之路。

熬夜加班糖上癮 體重152公斤回不去

雷諾茲並不是病態型肥胖，她可觀的脂肪是從結婚生子後，在自己創立的非營利組織常常日以繼夜工作，並經常拿餅乾和 M&M 巧克力當作熬夜乾糧。歷經數十年不眠之夜，她開始對糖份上癮。

「我的不良習慣是有充分理由的。」雷諾茲在被外媒《Runner’s World》採訪時這麼解釋：「很多人對胖子都有刻板印象，認為他們對某些事不負責任或是走不出悲傷，所以他們暴食其實是在啃食著悲傷。事實上，這種刻板印象是不公平的。」

一天，雷諾茲站在廚房裡對自己說「夠了！」儘管她這些年來嘗試各種飲食，也曾減掉 27 公斤體重，但最後她總是復胖。然而這次不同，她的減重動機是厭倦了無法做自己想做的事，而廚房中的吶喊對她也起了作用。

從走100公尺就喘 到走上鐵人養成之路

吶喊之後，雷諾茲在老公布萊恩的陪伴下，做了第一次健走 100 公尺，短短距離，就讓她完成後汗流浹背倒在沙發上，但內心是歡愉的。「到目前為止，這是我做過最艱難的事情之一，我為自己邁出第一步感到高興和驕傲，那真的相當關鍵。」

後來，雷諾茲繼續練習走路，且每天增加一些距離，直到可以走接近 5 公里。不過，雖然她透過計算熱量和步行把體重降到 122 公斤，卻又復胖了不少，甚至休息了 11 個月之久，直到 2012 年 4 月，她再度開啟健康飲食生活。

雷諾茲在體重 138 公斤時，與一位朋友報名參加了包含核心肌力訓練、有氧運動、營養計畫，以及每兩週秤重一次的訓練營課程。同時，她下載了 5K 跑步 App，在走路中穿插一些跑步當做間歇訓練；還上了飛輪和水中有氧課程，並習慣在水中有氧課結束後自己多游泳幾圈。

努力減肥同時，雷諾茲意識到自己正在做鐵人三項的三種運動項目。不久之後，她已經可以在泳池游 30 圈、騎飛輪 19 公里，走／跑約 5 公里（半程鐵人三項比賽分別為游泳 750 公尺、自行車 20 公里和跑步 5 公里）。她從沒想過自己會成為一名鐵人，但她在運動中學到，對於任何跑者或自行車手而言，訂出目標賽事會讓訓練整體有趣許多。

59歲開啟人生初鐵

2013 年 7 月，當年 59 歲的雷諾茲參加了人生第一場鐵人三項賽。除了丈夫，她沒有告訴任何人自己參與比賽，因為當時 103 公斤的她，不想讓別人看到她穿泳衣的樣子。

第一次比賽，雷諾茲很害怕自己會不會心臟病發？腿骨折？恐懼和驕傲同時佈滿她的心理狀態。但嘗試之後，她已跳脫出這些負面的心理狀態，更在比完賽回到家後又馬上報名了下一場賽事。

同時，她上網找尋鐵人三項教練，並在居住地印第安那州找到一名 27 歲的教練布蘭特･巴勒。教練比她兩個兒子還年輕，但完全不在意雷諾茲的年齡和體重，他表示：「這對我來說從不是問題，我的目標是帶他們到想要的地方。」

往世界級選手邁進

在巴勒的指導下，雷諾茲繼續參加賽事，但通常是分層組別中唯一一名選手。第二年夏天，她參加美國鐵人三項全國冠軍賽，終於體會到分齡組「排名」的感覺，在 44 名女性中排第 29 位。同場賽事，她在游泳項目無意間刷卡一名競爭對手，當下她被嚇到了，但這也顯現出她具有前所未知的競爭優勢。

2015 年，雷諾茲已經從每週 5 天訓練 20 分鐘，進步到每週 6 天共訓練 10 小時。此時她的體重降到 65 公斤，並首次獲得美國代表隊資格，參加墨西哥舉辦的 ITU 鐵人三項總決賽 (ITU World Triathlon Grand Final)，獲得第 11 名成績。

雷諾茲的巔峰年則在 2017。當她體重降到 61 公斤，同時在世界和美國頂級賽事中排名第六，成為一名貨真價實的運動員。

91公斤體重是怎麼減掉的？

看完雷諾茲勵志的故事，你可能最在意的是除了運動，她是怎麼減去這麼多脂肪的？

飲食上，她每天的飲食都保持一致：多吃優格、燕麥片、全麥麵包、水果和蔬菜。另外允許自己每週放縱一次，通常會享用楓糖鬆餅。原本有糖癮的她對糖的熱愛並沒有消失，但因為比賽目標強大，對於糖她更容易拒絕了。

作為一名菁英運動員，雷諾茲的意志促使她保持著前進的動力，她總是想：「我每減掉 5 磅（約 2.3 公斤），跑起來就更輕鬆，現在如果我增加 5 磅，就會更難跑了！」

現年66歲的雷諾茲，將自己戲劇性的鐵人三項經歷集結，在今年4月份出版了《The Athlete Inside》（暫譯：運動員心志）一書，詳細介紹她的減肥之路，以及成為世界級選手的歷程。該書的收益捐贈給美國鐵人三項基金會，為身障和視障鐵人三項運動員提供支持。

雖然年事已高，但雷諾茲的教練認為她會繼續變更強，就算新冠肺炎疫情期間，也沒有停止她的訓練。教練表示：「雖然雷諾茲是一名業餘的選手，參加鐵人三項比賽是為了樂趣，但她仍然每天、每年都在努力變成更好的自己！」

資料來源／Bicycling US, Runner's World 
責任編輯／Dama

環阿曼第三站，賽段全長162公里，一眾好手在進入最後的山頂終點前，將征服2.8公里的爬坡；而昨日選手們在賽中，飆出102公里的最高時速，已然為本屆環阿曼的強度，做了最好的詮釋。
 
本站一開始就有驚喜，台灣車手馮俊凱開賽後，組成一個6人突圍小組，隨即脫離主集團的掌控。其中，2015年日本公路冠軍窪木一茂，以及多次摘下愛爾蘭公路冠軍的麥特.布萊梅爾(Matt Brammeier)都在此列，他們在第一個小時，握有2分35秒的領先。
 
通過第一登山點，選手們在起伏前，會先通過一段平緩的路段，然而兔群的腳步並未趨緩，前線6員在補給點前，時速來到52公里，也讓手中的領先，一度擴大至4分鐘之譜；但中、後段出現的逆風，加上主集團追擊漸增的強度，削弱了他們的優勢，在比賽進行114公里後，阿凱所屬的突圍集團，仍握有2分50秒的領先。

然而，放眼山頂的勁旅，聯手紅衫所屬的BMC車隊，追擊的腳步愈發猛烈；終點前20公里，兔群僅剩下40秒的領先，最終大集團在終點前15公里處，瓦解阿凱所屬的領先集團，本日表現精彩的台灣好手，將和大團一起完成山頂終點的賽程。直到最後10公里，還是呈現一個大集團的態勢，一場可預見的龍爭虎鬥即將展開。
 
決戰坡頂，哥倫比亞登山好手阿雷東多(Julian Arredondo)率先發動進攻，進入最後一公里，由比利時小將勞倫斯·德普魯斯(Laurens De Plus)接棒，然而一番激戰下，最先破線奪下單站的，是來自Subweb車隊的安德森(Søren Kragh Andersen)。巴林美利達隊員們，同樣參與了這場戰局，隊員們將爬坡最出色的茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay)與喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti)送上前線，維斯孔蒂在坡上發動進攻，而格爾邁是終點排名最佳的一員，名列第11位，經驗老道的維斯孔蒂也排行單站第20，季初的狀態相當不錯。

本站開賽便演出突圍的阿凱，賽後分享本日心得：「今天，就突圍啦，總共距離差不多140公里，最後20公里左右被追回來，雖然累，但是也是工作之一。」開季接連完成環澳賽與環杜拜兩戰，今天在阿曼成功脫離主集團掌控，阿凱歸功於經驗值的提升。除此之外，和新車隊合作這幾場比賽下來，跟著隊友卡位的技巧，比以往做得更好，有助於讓主將取得更輕鬆的位置，這，是我們看不見的成長。
 
成功完賽的美銀，表現看來漸入佳境，他賽後受訪時表示：「自己今天騎的感覺要比前兩個賽段好很多，聽從運動總監安排，幫助GC選手領騎和終點上坡占據有利位置，工作完就掉下主集團。每天身體狀態都在提升，總的來說還不錯。」新賽季才剛剛開始，我們將持續關注中國公路一哥，在巴林美利達的最新動態！

環阿曼第三站單站成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第11名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第20名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第55名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第59名
王美銀 第85名
馮俊凱 第122名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第135名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第136名
 
環阿曼第三站總成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第13名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第22名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第40名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第68名
王美銀 第99名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第134名
馮俊凱 第135名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第140名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊