「若要跑得快就一個人跑，要跑得遠就一群人跑」這是2016年新北市政府舉辦的鐵道接力路賽的名言。是的！跑步是一項自由不受限制的項目，不需任何多餘的裝飾，只需要一雙鞋子，便能跑遍全世界。
 
堪稱團員最多，在台北赫赫有名的跑團大佳路跑團，7月的時候剛舉行3周年慶的團慶。雖然團員最多，但是成立的初衷卻最簡單。

人稱Q爸的是大佳路跑團的創辦者之一，喜歡跑步的他在大佳成立之前每周都會跟著其他跑團一起訓練。而大佳河濱公園濱江路是他每天下班的必經之路，但礙於車輛及路線的規劃，每每經過這條路線，總會塞在這裡不動。身為主管的他認為時間就是金錢，更何況如此愛運動的他，怎麼將這樣美好的時刻浪費在堵車之上呢？於是他想，如果只是因為這段時間會塞車，那我不如就用這段時間來跑步吧！
方向盤一轉，轉進8號水門的大佳河濱公園內，在那裡，他看見的不只是公園內美麗的河景，更多的是那裡的腹地寬闊，路面寬敞，人煙稀少，是再適合跑步的地方不過了。而後，Q爸便開始召集同事與跑友，告訴他們這裡有如此棒的地方，大家相約一起來練跑。就這樣，一個揪一個，一周周下來，來參加的人是越來越多，於是Q爸與這幾位初始會員便開始共同探討關於成立跑團之事。

有著不同的才能，卻擁有共同的興趣

經過規劃與討論，最後決定每週二和周四晚上六點集合，六點半起跑，一圈2.5公里，2013年7月大佳路跑團在Q爸和初始會員的熱情下正式成立。
憑著好的口碑與無遠弗屆的熱情，不出一年的時間，團員已從10人增至近百人，每周團練，不畏風雨，只有越來越多，來自四面八方的團員臥虎藏龍，大家有著不同的才能，卻擁有共同的興趣。除了跑步之外，熱情的大家也會帶上不同的補給分享給大家，不過身為大家長；自己本身就是父親的Q爸，除了將大家當作跑友，在他心中，每個人都是他的孩子。到了冬天，甚至會帶上薑茶來給大家暖暖身。不過隨著人數日以累月的增加，團內的開銷也越來越大，雖然大家總是無私的付出，但對於Q爸來說，天下沒有白吃的午餐，該付出的還是得付出。

用跑步的力量幫助更多運動員

雖然團練時間固定，但是團員人數卻不一定，關於共同分攤費用這事也傷透了腦筋。經過深思熟慮，愛辦活動的他們最後決定將跑團成為一個公司，藉由公司活動的盈餘，回饋於跑團的開銷。這樣的方式公正公平，大家也都能享受到相等的福利。不只是跑步，對於Q爸他們來說，運動本身就是一件值得推廣的事，他們要幫助的不只是團內的團員，遠之在台灣的各角落許多默默努力的運動員們，也需要被看見。
 
為了這樣的理念，他們也接著成立非營利組織的長跑協會，除了藉由路跑賽推廣運動外，還能夠以公益的方式幫助更多值得被看見，需要幫助的運動員。
所謂的公益是指組織不計眼前利益，出人、出物或出錢贊助和支持某項社會公益事業的公共關係實務活動。2014年7月31日，台灣高雄發生了嚴重的氣爆案，當時死傷慘重，所有高雄人民皆陷入恐慌之中。當時大佳正好舉辦第一屆的月老公益路跑，他們便藉由這樣的機會，將路跑賽的盈餘，一毛不剩的捐予高雄氣爆協會，並將相關明細清楚、透明的呈現在公共平台上。Q爸說：「跑步本就是一件單純的事情，我們除了跑，還可以幫助更多的人。」

麻雀雖小，五臟俱全

隨著活動經驗越來越多，他們也開始實踐下一個理想；幫助台灣菁英選手。這個計劃令人印象最深刻的便是2016年的波士頓馬拉松，大佳運動行銷公司結合北中南各個社團，請他們推派當地最菁英的業餘選手，再結合台灣本身職業的菁英選手共50人，與體育局合作，全額資助他們前往波士頓參加馬拉松。這個計畫實行之後，除了令許多人驚艷之外，更重要的是體育局也開始關注到大佳了。今年他們也與關島觀光局合作，邀請台灣12對菁英鐵人隊隊伍一起前往觀檔參加鐵人三項賽事，這樣的模式也是台灣第一個、唯一這樣做的跑團。而他們做的這些事情不是為了增加自己的名氣，而是真心幫助那些熱愛運動，卻沒有資源的運動員，看似小小的跑團，卻有著無限大的力量。

台灣路跑賽事越來越多，但品質卻參差不齊。於是他們更在2015年底成立路跑品質保障協會，主要仿效旅遊品質保障協會，讓消費者、跑者有個跨平台的申訴管道，以提升國內路跑賽事的品質，同時也希望透過教育訓練、講座或研習營，讓跑者除了開心跑步之外，也能對於自己的跑步品質更加要求。

運動就是永不停歇，只要能動就是福氣

歷經大大小小的賽事、活動，今年第三年，除了夜跑班之外，還有大佳鐵人隊、晨跑班、晨泳班…等，只要與運動相關，有人參與，Q爸表示他們願意盡全力協助，因為運動就是永不停歇，只要能動就是福氣。
 
不過家有家規，行有行規，跑團唯一紀律就是禁止團購，若違反這項紀律，則必須退出；Q爸說：每個人在自己的領域都有屬於自己的專業，今天你要販賣這樣東西也就代表你對這樣東西有一定的了解，相對來說你自己介紹，一定比藉由中間人來介紹要專業的多，也能加速大家對產品的了解。
環境的整潔需要你我共同維護，而這個道理就如同團體一樣，唯有乾乾淨淨，才能得到真正的開心。

大佳運動行銷公司的幕後推手

郭宗智（大佳行銷公司董事長）

•突破原住民選手蟬聯台灣省區運馬拉松賽三十二屆紀錄
•創台灣區運會獲四屆馬拉松賽冠軍紀錄
•1983年首位代表台灣參與波士頓馬拉松賽
•三次創新百公里超馬賽國家記錄，獲(IAU)世界超馬總會認證
•2005年以52歲高齡刷新百公里最佳國家記錄

李國憲（大佳運動行銷公司總經理）

•淇譽電子科技J-S（上櫃公司）   協理， 20多年電子業資歷，曾任大佳運動科技總經理，宏基電腦acer品牌行銷處長，宏達電htc資深經理, NOKIA手機品牌總公司ODM專案經理。
•芬蘭赫爾辛基經濟學院 Helsinki Economics EMBA碩士學位
•完成多場超級鐵人三項和超級馬拉松賽事

李建坪（大佳運動行銷公司執行長）

•德明大學教官中校退役
•政治作戰學校新聞系畢業
•馬拉松最佳成績:2015 台北馬拉松三小時十五分以內完成並取得2016波士頓馬拉松參賽資格, 台灣.中華長跑隊員
•大佳路跑團晨跑班班長
•溯溪教練證合格

大佳夜跑班

add 大佳河濱公園8號水門
time 週二、週四 18:30~20:30
FB　大佳運動科技

撰文／瀅瀅
攝影／鄧穎謙

ASICS睽違三年重新舉辦ASICS RELAY生態接力賽，於1月8日至9日正式登場！本屆邀請跑友在南投縣鹿谷鄉溪頭自然教育園區相聚，加上「關懷生態」主題，活動首日舉辦生態嘉年華、倘佯森林的跑者之夜，享受兩天一夜療癒之旅。本次齊聚Team ASICS選手包含長跑好手鄧新詮、蘇鳳婷、江彥綸、曾廷瑋、楊皓評、江英瑋、賴庭萱、温連忠等人組成ASICS META與ASICS SPEED隊伍，加上ASICS品牌形象大使林敬倫與藝人好友陳勢安、張瀚元和項婕如組成ASICS ALL STAR隊伍參賽，享受一場森林芬多精的路跑，期許新的一年可以透過運動成為更好的自己。

台灣亞瑟士受到日本跑步文化啟發，尤其箱根驛傳團結熱血的精神，因此重新在台灣舉辦接力賽，特別融入TASUKI接力帶元素，讓跑步意義從個人提升至團體，期待跑者感受與朋友一起完賽的過程。2022 ASICS RELAY生態接力賽歷經延期，於８日至９日在南投縣溪頭自然教育園區重啟，打造兩天一夜的路跑盛會。接力賽於今日上午正式開跑，現場匯集千人共襄盛舉，每隊4人齊心，接力完成長度共計20.4公里、總爬升224公尺之山路挑戰。

經過1小時30分58秒，由Team ASICS選手鄧新詮、江彥綸、蘇鳳婷及曾廷瑋組成ASICS META隊伍奪得冠軍，隊長鄧新詮身先士卒跑出21分24秒全場最佳成績，表示團隊以安全完賽為目標，策略性安排有加速優勢的曾廷瑋擔任壓軸棒次進行衝刺。另一組由楊皓評擔任隊長的ASICS SPEED隊，僅以總成績1秒之差奪下亞軍，壓軸棒温連忠表示在衝線前與曾廷瑋並進，雖然最後由對方抵達終點，但賽後也表示兩方隊伍已拚盡全力，再次展現ASICS RELAY團結凝聚力。

林敬倫也組隊響應活動

為了全面提倡運動風氣，ASICS品牌形象大使林敬倫現身力挺並邀請實境運動節目第三季成員陳勢安，以及藝人張瀚元、項婕如以「ASICS ALL STAR」響亮隊名組隊，第一棒張瀚元以36分28秒的最佳成績完賽，賽後表示「前三公里都是上坡路段，一開始很吃力，但我開始學習其他選手的呼吸和步伐，漸漸在賽道上每人都會成為夥伴，彼此相互打氣之下，一下子就回到終點。」

第二棒陳勢安說：「最近一直在忙運動實境節目，處在肌肉痠痛狀態，一開始很擔心表現，但跑完了覺得很值得又開心，在每個比賽都在嘗試突破自己，堅持不放棄覺得很有成就感。」第三棒也是唯一女性跑者的項婕如表示「一開始出發的時候很緊張，因為前面張瀚元和陳勢安都跑得很好，我怕會拖累團隊，所以一直有著隊友在等我的想法，比前幾分鐘更有力量，更有動力繼續跑下去。」

第四棒林敬倫表示：「很開心看到這麼多跑者齊聚溪頭自然園區，今天以很輕鬆的心情邊跑邊欣賞自然美景，沿路還有很多人幫我加油鼓勵，感受到接力賽的人情味！」ASICS ALL STAR隊伍首次參賽，獲得２小時37分24秒成績，為2022年第一戰打下絕佳基礎。

提倡運動同時更重視環境永續

ASICS RELAY最特別的是規劃兩天一夜活動，活動前一日結合溪頭自然教育園區特殊生態環境及自然景色，為跑者規劃生態導覽、環保手作、森林瑜珈及倘佯森林跑者之夜等嘉年華活動。讓跑者在跑前安定身心享受大自然，並深度了解溪頭自然生態園區豐富的生態系，透過身體力行感受大自然之美，進而希望大眾重視環境保育理念。ASICS也邀請全台喜愛運動的民眾，在2022年度加入運動的行列，感受運動的正能量！

資料提供／ASICS

責任編輯／林彥甫

32歲的肯亞馬拉松好手Recho Kosgei，上星期日參加美國的華沙馬拉松的比賽，正當她離比賽勝利僅一步之遙時，卻突然在離終點線800公尺的地方摔倒。當下Recho Kosgei雖然很努力想嘗試立即站起，但卻始終站不起來。就這樣，她在地面幾乎坐了快3分鐘。

至於跌倒的原因；在35公里之前，Recho Kosgei 與其他幾位好手一直是以集團的方式一起奔跑。當經過30公里的水站時，她並未停下來補充水分，而是選擇與他們一起繼續向前邁進。但卻在35公里的時候，其他選手卻紛紛離開團隊，最後只剩下Recho Kosgei獨自奮戰。
就在她獨自一人來到40公里時，雖暫居第一，但她卻開始感到頭昏眼花。她試圖推動自己繼續向前，卻更加困難，於是乎她在離終點線800公尺之處倒下。

在那個跌倒的當下，當她掙扎著要站起來時，攝影機捕捉到了其他想要嘗試上前幫助她的跑友們，但卻全部被她拒絕了。而由於拍攝角度的關係，從影片中看來，Recho Kosgei似乎沒有站起來，也沒有任何的醫療援助前來協助。

若運動員獲得援助，將被取消比賽資格？

而這個畫面對於肯亞田徑協會來說不能接受，他們認為在這樣一個大型的比賽之中，為何會出現醫療人員不足的問題呢？因而提出申訴。
 
不過，這份申訴最終沒有成功，但在肯亞的新聞媒體公司《每日民族》的馬拉松新聞辦公室官員Jaroslaw Zakrzewski表示，他們試圖遵守國際田徑聯合會的規則。因為世界田徑管理機構有一條規定是；如果運動員獲得援助，他或她將被取消比賽資格。
 
根據《每日民族》報導聲明，Recho Kosgei是有意識的，她的生命沒有危險。在那樣的情況之下，由於運動員並未表明她想放棄，所以馬拉松的工作人員也只是先站在路邊和帶頭的車群中，停在她的前面監測種況。此聲明也表示：「其實當下是有叫救護車的，救護車馬上就來了。」
 
然而，當這支影片在各個社交媒體上傳播開來時，許多媒體觀察家都想知道；在這種情況下，應該會有一個什麼樣形式的協議結果？

所以從Recho Kosgei此次事件我們可以學習到，雖然坊間不乏跑友們援助跌倒跑友的案例，但對於一場有規模的大型賽事來說，不論你的身分、程度，規則的遵守是每一位參賽者應有的基礎觀念。

資料來源／Runners World、Maraton Warszawski、DAILY NATION
責任編輯／瀅瀅