32歲的肯亞馬拉松好手Recho Kosgei，上星期日參加美國的華沙馬拉松的比賽，正當她離比賽勝利僅一步之遙時，卻突然在離終點線800公尺的地方摔倒。當下Recho Kosgei雖然很努力想嘗試立即站起，但卻始終站不起來。就這樣，她在地面幾乎坐了快3分鐘。

至於跌倒的原因；在35公里之前，Recho Kosgei 與其他幾位好手一直是以集團的方式一起奔跑。當經過30公里的水站時，她並未停下來補充水分，而是選擇與他們一起繼續向前邁進。但卻在35公里的時候，其他選手卻紛紛離開團隊，最後只剩下Recho Kosgei獨自奮戰。
就在她獨自一人來到40公里時，雖暫居第一，但她卻開始感到頭昏眼花。她試圖推動自己繼續向前，卻更加困難，於是乎她在離終點線800公尺之處倒下。

在那個跌倒的當下，當她掙扎著要站起來時，攝影機捕捉到了其他想要嘗試上前幫助她的跑友們，但卻全部被她拒絕了。而由於拍攝角度的關係，從影片中看來，Recho Kosgei似乎沒有站起來，也沒有任何的醫療援助前來協助。

若運動員獲得援助，將被取消比賽資格？

而這個畫面對於肯亞田徑協會來說不能接受，他們認為在這樣一個大型的比賽之中，為何會出現醫療人員不足的問題呢？因而提出申訴。
 
不過，這份申訴最終沒有成功，但在肯亞的新聞媒體公司《每日民族》的馬拉松新聞辦公室官員Jaroslaw Zakrzewski表示，他們試圖遵守國際田徑聯合會的規則。因為世界田徑管理機構有一條規定是；如果運動員獲得援助，他或她將被取消比賽資格。
 
根據《每日民族》報導聲明，Recho Kosgei是有意識的，她的生命沒有危險。在那樣的情況之下，由於運動員並未表明她想放棄，所以馬拉松的工作人員也只是先站在路邊和帶頭的車群中，停在她的前面監測種況。此聲明也表示：「其實當下是有叫救護車的，救護車馬上就來了。」
 
然而，當這支影片在各個社交媒體上傳播開來時，許多媒體觀察家都想知道；在這種情況下，應該會有一個什麼樣形式的協議結果？

所以從Recho Kosgei此次事件我們可以學習到，雖然坊間不乏跑友們援助跌倒跑友的案例，但對於一場有規模的大型賽事來說，不論你的身分、程度，規則的遵守是每一位參賽者應有的基礎觀念。

資料來源／Runners World、Maraton Warszawski、DAILY NATION
責任編輯／瀅瀅

中國大陸的馬拉松跑步市場將在2020年達到5千億台幣的產值，未來絕對會有更大的成長空間……。馬拉松產業產值真有那麼大嗎? 會不會太膨脹? 剛好台北市的第一屆馬拉松運動博覽會即將展出，看看馬拉松產業到底有哪些? 這是一個很好機會。

由展盟展覽公司、中華民國展覽暨會議同業公會與中華民國路跑協會共同舉辦，國內唯一將馬拉松運動和博覽會結合展出的第一屆馬拉松運動博覽會，即將於今年12月15日至17日在世貿三館盛大展出。展出期間邀請知名運動品牌同台展示，展出各類路跑的運動用品、服飾、器材、配件、營養補充食品、穿戴式科技等琳瑯滿目的運動商品，帶給路跑者全方位的體驗。

馬拉松運動博覽會是「2016台北馬拉松」主要贊助單位，特別為2萬5千名選手規畫賽前指定報到區，選手只需憑報名回執單的號碼布，可無限次入場參觀及領取號碼布、晶片及紀念品，現場亦開放喜好運動的民眾購票入場參觀，預期廣大的參觀人潮帶動新一波運動休閒經濟商機。

博覽會已報名業者有：ADIDAS、MIZUNO、FITBIT、舒跑、True Yoga、All Sports，日本東北馬拉松賽事主辦單位、沖繩、靜岡、澳洲維多利亞、台灣金門等友好城市也在現場設攤。現場並有賽事贊助單位與各大知名運動品牌，及各類路跑的運動用品、服飾、器材、營養補充食品、穿戴式科技等相關業者展出。現場並規畫舞台提供業者健身示範、限量商品發表等零距離體驗，為參展業者創造最佳促銷場合。

台灣是全世界路跑密度最高的國家，去年一年365天，共舉辦七百多場路跑(含馬拉松)活動，全國各地都在辦路跑，而且幾乎每場都是爆滿的情況，以台北馬拉松為例，曾經有一年報名人數超過10萬人，後來就限制為2萬5千名參加，報名都是秒殺。全國瘋路跑，自然產生運動休閒經濟無限商機，如: 馬拉松旅遊、運動用品、服飾、器材、營養補充食品、穿戴式科技等相關產業因應而生，屆時馬拉松運動博覽會應會熱鬧滾滾，我們很期待。

2016馬拉松運動博覽會

time
2016年12月15日 (四) – 16日 (五) 中午12時至下午8時；
2016年12月17日 (六) 上午10時至下午6時
 
place
台北世貿三館 (台北市信義區松壽路6號)

官方網站 http://www.marathonexpo.tw/
Facebook粉絲頁 https://www.facebook.com/marathonexpo/

關於翁志成翁志成，曾任國立體大教授，完成鐵人三項17次、半程馬拉松12次、自行車環島1次，現潛心從事運動故事蒐集、撰寫與攝影。

研究發現，提高無氧體適能的表現可以給越野超馬拉松選手超越競爭對手的優勢。

新的研究顯示，提升你的無氧代謝能力，除了能提高你的有氧代謝能力，還能幫助長跑運動員跑得更快更好。

加拿大賽門·弗雷瑟大學（Simon Frasier University, SFU）的研究人員測量了10位男性越野馬拉松運動員的有氧和無氧代謝能力，從而發現，一個運動員的賽前無氧運動能力是決定誰可以用最快時間完賽的關鍵因素。

有氧體適能是指身體在運動時以氧氣作為主要的能源，並持續一段時間的中低強度運動方式，如以一個舒適的步速跑步時所發生的能量燃燒。無氧體適能則是運動時提供能量的代謝路徑與氧氣無關的短時間高強度運動。顧名思義，人體在無氧運動時，不以氧氣作為提供能量的來源，如在跑步比賽結束時以衝刺的方式到達終點。

這10位跑者年齡、體重與身高皆相仿。他們的有氧代謝能力透過在跑步機上跑到力盡的方式來做測量，而無氧代謝能力則通過騎自行車測力計來測得。

SFU研究小組的一名成員邁可·羅傑斯 (Michael Rogers) 說，「我們所有的參與者都完成了這場「比賽」。該研究推測，有著較高無氧運動能力的受測者，同時也被預測能以更短時間完賽。回溯結果顯示，有54％的受測數據證實了這項推測。」但他也提到，需要進一步的研究來解釋其他46％的差異。

研究結果表明，長跑運動員平日訓練的目標除了自己的有氧代謝能力之外，應該還要提高他們的無氧代謝能力。

「通常情況下，無氧代謝能力可藉由高強度、短時間的訓練來增強，例如上下坡反覆衝刺訓練，」羅傑斯說。該小組還提出了一個新的觀察：在一些超級越野馬拉松賽中，選手們高強度的運動能力能以大於80至85％的最大預測心率維持好幾個小時。這對於大眾來說是新的發現，因為「通常我們會認為在這些賽事中，選手們會以相當低的運動強度在進行比賽，」羅傑斯補充道。