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  • 阿甘跑者Ewan Gordon以六週完成英國本島從北到南約1690公里的挑戰
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阿甘跑者Ewan Gordon以六週完成英國本島從北到南約1690公里的挑戰
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備戰馬拉松 跑步機與戶外訓練比例應各占多少?
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給馬拉松新手的5個實用建議
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阿甘跑者Ewan Gordon以六週完成英國本島從北到南約1690公里的挑戰

2016-05-24
人物誌 跑步 故事 高齡 路跑 馬拉松

英國跑者Ewan Gordon(伊萬.戈登)在2015年6月15日完成了1050英里(約1690公里)的長途路跑路線,他打扮成Forrest Gump(阿甘)的模樣從英國本島最北端的John O’ Groats(約翰 歐葛羅茨)跑到英國本島東南端的Land’s End(土地盡頭,地名)。 於2011年開始從事路跑、現年43歲的戈登,以六個星期、平均每天26英里(約42公里,也就是一場全程馬拉松的距離)的路程來完成此一壯舉。

©Facebook/Running for Thomas Laurie John

戈登此舉乃是為了紀念一位家族的朋友,得年9歲的Thomas Laurie(湯瑪斯.勞理),他在2014年2月因為一種罕見的柯凱因氏症候群過世。這種罕見病症會導致早熟性老化和生長發育遲緩以及其他併發症,目前在英國大約影響300名兒童。

在這個想法產生後,有同事建議戈登,如果他要跑這麼遠,那何不直接扮成電影《阿甘正傳》裡的阿甘呢?他欣然接受,於是在全程留起了大鬍子,也不修頭髮,看起來跟電影裡瘋狂跑步的阿甘簡直一模一樣。他在這個挑戰中也為兒童慈善事業募得了9000英鎊(約台幣43萬),這筆善款將分別分配給勞理的家人、柯凱因氏症候群醫療資源與Lifelites,一個提供兒童收容所的慈善機構。

為了征服這條超級路線,戈登聽取了MarathonmanUK組織成員Rob Young(羅布.楊)的建議,整條路線的前半段用力去跑,後半段則以恢復跑的方式慢慢完成。楊還向他保證,他若是長出水泡也會在兩週內順利緩解,不過戈登發現自己在跑完十天後便完全揮別水泡的困擾。他這趟唯一受傷的地點是在奧古斯堡,在那裡他扭傷了膝蓋和腳踝。用冰袋做一番自我治療後,戈登第二天繼續跑了37英里。

戈登現在繼續致力於提高社會大眾對於柯凱因氏症候群的認知度,他也告訴Runner's World UK的記者:「對於跑步,我需要一個理由。這不是關於我自己要不要去跑,而是為何而跑。」

©buckinghamtoday.co.uk
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備戰馬拉松 跑步機與戶外訓練比例應各占多少?

2017-05-11
跑步知識庫半馬全馬訓練夏日跑堂觀念跑步訓練跑步機馬拉松

每個人對於目標的訓練方法都不相同,過去有許多報導指出,如果要挑戰一場馬拉松,除了在健身房做肌力訓練外,跑步本身最好還是能在戶外進行。但其實也有不少的馬拉松跑者是以跑步機的訓練方式進行,一樣順利完賽,到底跑步訓練該用跑步機訓練還是非得到戶外訓練呢?

跑步機與戶外訓練

跑步機比戶外容易

美國奧蘭多運動基金會的運動生理學家也是跑步教練的SusanPaul表示:「雖然跑步機有很多好處,但是跑步機和外面的路面感受仍不盡相同,所以跑者仍然需要進行室外訓練,而且比賽就是在室外進行的,跑者需要適應室外的環境。」
 
當為一場比賽而訓練時,跑者的其一菜單內容是要盡可能的模擬比賽場景;包括路面的高低起伏、天氣條件、開始時間等。這些都應該加入到日常訓練中,到了現場,才能更好的實現目標。
 
而路面與跑步機之間有很多的不同之處。首先,跑步機訓練時對能量的要求相比在路面上跑步相對低一些,這是因為跑步機的履帶能夠幫助雙腿,讓我們在跑的過程中變得更簡單。因此,跑者就會發現自己在跑步機上的速度會快於室外的速度。

想要跑出好成績,戶外訓練無可避免

再者,正是因為速度的不同,也會使得兩種環境下跑步的步幅有所不同。而且,室外跑步時會遇到一些障礙,像是小碎石、粗糙路面或越野路段,會增加能量消耗。
 
此外,兩者對軟組織的要求不同,包括肌肉、肌腱、韌帶、結締組織、筋膜等,而路面的硬度也比跑步機的履帶堅硬,跑步機履帶面積的設計會讓你感覺比一般道路或人行道踩起來更寬廣些,所以當身體遇到的阻力更大,這些軟組織需要變得更強壯才能適應堅硬的路面。

話雖如此,但跑步機這項健身器材仍然受到許多運動愛好者或是選手的喜愛,因為它有著自己的優點,關鍵是要懂得何時以及如何利用,尤其是在備戰比賽期間。例如,原計劃的訓練時間因遇到了惡劣天氣不適合室外訓練時,跑步機就是一個很好的選擇,既方便又安全。
 
另外,跑步機還能模擬一些賽道條件,比如山坡。現在許多跑步機的履帶是可以調角度的,假設此次的比賽有山坡地形,那麼跑步機的履帶也可以調整斜度以進行速度的訓練達到良好的備戰效果。

Susan Paul說:「以上只是一些比對狀況,當然,如果你暫時還無法適應路面,依然想要繼續在跑步機上訓練也無妨。」我們可以先從短距離的戶外路面著手,例如:每周1-2天,每次設定3-5公里的短距訓練在路面上,其他的訓練比例,依然在是跑步機上進行。循序漸進,慢慢增加戶外的訓練比例,最後最理想的狀況是能夠把其中一半的里程數移動至戶外練習。

這樣你更能夠適應道路、氣候,同時仍然保持著跑步機的訓練。適應後,當每次使用跑步機時,可將傾斜度提高1至2%,以更好地模擬戶外跑步的能量需求。

總之,要想在比賽時跑出好成績,必須進行戶外訓練。習慣利用跑步機的跑者,需要循序漸進的增加戶外訓練比例,最終要將戶外訓練量占到總訓練量的一半左右。

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給馬拉松新手的5個實用建議

2016-10-07
跑步知識庫路跑觀念馬拉松

馬拉松這種路跑賽有一項共同點,那就是大家一起站在起跑線等待時,心中無比興奮的心情。跑步的人通常在家附近的公園跑個幾公里就很開心,往往也能跑出個人最佳成績。但沒有人能否認,當置身於其他城市或自然美景中,跑起來的感覺特別不同。簡言之,跑步是探索大千世界的好機會,無論是與一群朋友跑,或獨自一人跑步。若是和朋友一起規劃、一起參加,大夥聚在一塊兒,共同為某個目標做訓練、旅行,執行所有常見的賽前儀式(挑選裝備,晚上一起吃完義大利麵後快速步行,回飯店途中嬉笑打鬧來放鬆心情,之後又紛紛失眠),實在是難能可貴的經驗。然後,我們和成千上萬的參賽者於起跑點排隊,等待鳴槍起跑,再靠自己的力量前進。關於比賽的回憶,照片、獎牌、趣聞、友誼、陪伴、護照戳印,都將融為一股感動。我們會小心翼翼呵護這深刻而難忘的感受。這是跑步時能夠與他人、與團體產生互動的一刻。
 
跑步也有屬於個人的時刻,同樣會帶給我們強烈的感受,鼓勵我們跑完整場比賽。我們帶著懷疑與希望,選擇獨自體驗這一段路;或者說,我們享受專屬於長跑者的孤獨。當我閉上眼睛,便能看到賽前之夜,我仔細地將所有裝備擺在飯店的另一張床上,號碼布條已用別針固定在背心上,能量膠排得整整齊齊。再來就是穿上跑步服裝的儀式,並且希望自己沒有遺忘什麼。終於,要上場比賽了,這時只有我的思緒與我相伴。

若您是一個馬拉松新手,嚮往上述的美好經驗卻又遲遲無法踏出那一步,或者,急於想要在你的初馬有所表現,但卻又以受傷收場?義大利資深體育記者,同時也是世界馬拉松熱愛者安利柯‧艾耶洛提供你以下5點建議:

若你是新手,如何克服一場馬拉松的種種障礙?

對抗誘惑

如果馬拉松的舉行地點是你未曾造訪過的城市,又有親友隨行時,跑者很難在賽前一天抵抗誘惑,不去觀光或購物。這些活動看似不怎麼費力,後來你會發現到處逛街根本是不智之舉,這會影響到你在比賽當天的表現。不信的話,去問問星期六整天在第五大道來回觀光,隔天又去跑紐約馬拉松的跑者,看他會怎麼跟你說。

到外國跑馬兼觀光小心失心瘋逛到腿軟。 ©adelaidenow.com.au

別穿新鞋

穿從未穿過的鞋子跑初馬,絕對會讓你陷入惡夢。務必確保你曾穿過腳上這雙鞋跑步,甚至在開始跑步之前就先穿幾天。說到鞋子,搭飛機時務必把鞋子收在隨身行李,和馬拉松報名卡放在一起。就算託運行李有什麼閃失,至少你比賽當天的必需品不會弄丟。

參加馬拉松賽以舊鞋為宜。

比賽當天的早餐別吃沒吃過的東西

不碰任何可能讓你肚子痛的食物(例如很多人喝牛奶會腹絞痛)。早餐要吃飽,但不要吃太飽。如果你平常吃得就很豐盛、營養均衡,在賽前幾天也沒有浪費精力,那麼比賽當天早上不必刻意吃得比平常多。除了飯店供應的早餐,你也可以自己帶早餐(只要可以帶上飛機的話),吃些你熟悉的、容易消化的食物。

出發時別跑太快

起跑鳴槍聲一響,所有人一起起跑,現場氣氛磅礡,很容易讓人興奮過度,對於初馬跑者來說尤其如此。顯少有跑者能抗拒出發時就使出全速的誘惑,忘了之後還有42 公里的路要跑。出發時應該慢慢跑,在最初幾百公尺要格外小心超越你的人(想要避免不小心被絆倒,手往後擺動的幅度應該要大一點);一開始可以跟在你目標時間的配速員(pacer)身後,盡量找到自己的步調。若出發就衝太快,通常得在比賽的後半段付出代價,這時速度肯定會慢下來。聽我的建議:把力氣留在中點之後,盡量保持穩定的速度,為最後幾公里路保留體力。

盡量不要分心

你可以盡情享受比賽、觀眾、歡呼、人群,但記住,如果你不停繞到路邊和觀眾擊掌歡呼,那麼浪費掉的身心力氣會讓你在最後幾公里路後悔不已。在市中心跑步要小心凹凸不平的路面、石板路與電車軌道,注意每次腳步落下的地方。補給站可能也會有一些風險,尤其是大城市的馬拉松,路面很快就會到處都是瓶子、能量膠的包裝、紙杯與水。喝水時別用跑的,可停下來走幾公尺,回到路中央再跑,比較不會滑倒。

國外的馬拉松沿途都有許多令人分心的人事物啊。 ©runningandthecity.com

書籍資訊
◎本文摘自三采出版,義大利資深體育記者安利柯‧艾耶洛著作:《精選30場馬拉松環遊世界》——30座城市、30場馬拉松、30道絕色人生風景。讓跑步變成體驗世界美麗的藉口,跑出一生一次的難忘回憶,現在就開始預約下一年的世界旅跑路線吧!

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