2016年3月13日，日本名古屋女子馬拉松最後一公里，田中智美與小原怜的雙人對決令人動容，勝者將取得里約奧運日本代表權最後一席，究竟誰能勝出？

據日本The Huffington Post網站報導，田中智美在30公里時開始追趕脫離領先集團一路超前的去年冠軍，來自肯亞的Eunice Kirwa，而小原怜則是在37公里之後追上田中，接下來兩人便呈現拉鋸戰。

在最後的一公里時，兩位菁英選手的競爭越來越白熱化。並肩前進的兩人神情越來越緊張，一直到距離終點100公尺處，才有一位選手擺脫另一位大幅超前，而她就是田中！最終田中智美以2小時23分19秒獲得亞軍，僅次於Eunice Kirwa的2:22:40，她與第三名的小原怜也僅僅差了一秒！就是這一秒之差，讓田中打敗小原奪得2016里約奧運馬拉松的門票，也讓小原攤在跑道上懊悔不已。

衝過終點線的田中，臉上流下熱淚兩行並歡呼著。她說，「眼淚變成了動力，我想去里約的信念不輸任何人。踏上里約奧運起始線絕對不是我最終的目標，既然入選了，我的目標就是要努力奪牌！」

據報導，里約奧運馬拉松日本代表女子組和男子組一樣都有3個名額，日本女子馬拉松代表的選拔賽共有去年8月的北京世錦賽、11月的埼玉馬拉松、今年1月的大阪馬拉松和3月的名古屋馬拉松四項比賽，在世錦賽只要能進入前8名、成績位於日本選手的第一位即可直接拿到奧運入場券，其他賽事則需跑進日本田聯規定的奧運達標成績2小時22分30秒才能獲得參賽資格，若名額未滿，則由日本田聯決定名單。第一張門票是由伊藤舞於2015年8月北京田徑世錦賽中以2小時29分48秒，大會第七名的成績獲得；第二位符合資格的是今年1月在2016大阪國際馬拉松以2小時22分17秒奪冠的福士加代子，田中智美此役將自己推上奧運門檻，不過最終結果要看日本田聯3月17日的公告。

日本田聯2016年3月17日召開記者會公布，2016里約奧運馬拉松女子由伊藤舞、福士加代子與田中智美代表參賽，男子則由佐々木悟、北島寿典與石川末広三位選手代表出賽。

當提到跑步功率訓練，最常遇到的問題就是：「為什麼跑步要用功率？它跟我們常用的心率跟配速有什麼不同？」希望透過這篇文章可以解答這個疑問。

功率 vs. 心率

首先，功率是用來量化身體的能量輸出（單位：瓦特，Watt），跟攝氧量（VO2）與自體感覺（RPE）有著高度的相關性；你感覺越用力跑、跑得越快，功率就越高，不受地型、風向、溫度或心情等影響，而且能夠即時反應、立即調整。

心率是在計算心臟每分鐘跳動的次數，它是屬於身體的綜合反應，並非單純的運動強度指標。當我們心情感到興奮、喝了咖啡、環境溫度上升、或是跑得更快時，心率都會上升；所以，很多時候心率高了 10、20bpm 並不一定代表強度高了，有可能只是因為午餐的咖啡、高溫下跑步、或者是身體疲勞的影響而已。

另外，由於我們的心臟跳動不會（也不應該）有瞬間很大的變化，導致運動中心率會有明顯的延遲情況發生。經常練間歇的跑者一定都知道我在說什麼：跑 400 公尺高強度間歇時，剛跑出去時心率還在緩緩上升，可能要跑到 200、300 公尺時才會到達對應的心率區間，到跑完 400 公尺才跳到最大值，那代表說很多時候跑太快或太慢都不知道。

功率 vs. 配速

配速是跑者最終表現出來的結果 ─ 移動速度有多快，就像汽機車的時速表一樣。但我們會用時速來表達引擎的馬力輸出高低嗎？當然不會，因為我們知道速度會受到地型與風向的影響，只是大多數跑者都會習慣用配速來當作強度指標，這就好比用時速快慢來表達汽車引擎的馬力輸出，兩者並不會永遠都處於線性的關係。

對同一位跑者來說，同樣是 5:00/km 配速，在平路跟上下坡路段的耗力程度是完全不一樣的；功率就是在表達跑者的引擎馬力輸出，功率越高即馬力輸出越大。在訓練或比賽中，我們真正要控制的是能量（馬力）輸出，即功率的高低，而不是配速快慢，最終跑出來的配速只是功率輸出在不同地型與風向下的結果。因此，透過功率控制強度可以更有效合理地分配體力，避免受到上下坡或順逆風而造成的配速不穩定所影響。

下圖一／跑步配速會受到地型與風向影響，爬坡時配速會變慢，下坡則變快。

下圖二／最終跑出來的配速（藍線）只是功率輸出（橘線）在不同地型與風向下的結果。

中後段撞牆的原因

以六大馬之一的紐約馬拉松為例，賽道會經過五個行政區，通過三條大橋，第一條韋拉札諾海峽大橋（Verrazzano-Narrows Bridge）就出現在起跑後，也是爬升最多的一段，接下來幾乎整路都是微小的上下坡（見下圖），難度甚高。經驗不足的跑者，由於剛起跑體力還很足，所以在爬第一座橋時都會跑太快而不自知，提早消耗掉過多寶貴的肝醣，導致中後段出現「撞牆」情況，影響到最終成績表現。

透過功率去配速就能有效避免這件事情，我們可以在平常訓練中透過檢測找出自己的馬拉松功率區間，在比賽時（特別是前半程）只要堅守在特定的功率範圍即可，不用再憑感覺去猜測上下坡該跑什麼配速。在路跑賽事中用功率去取代配速，可以更有效合理地分配體力，既能避免多餘的體力消耗，也能減輕心理負擔，幫助你更穩定地發揮實力。

各有所述，互補不足

當然，我並不是在說「功率好棒棒、心率跟配速都不用再看了」。相反，我認為這三個數據要能結合在一起去分析，配合實際感受與經驗的判斷，才能達到最佳的效果。比如功率跟心率結合去比較，可以分析出有氧體能的變化以及脫勾比率（PW:HR），這是單獨功率一個數據看不出來的；而功率跟配速結合，可以分析出跑步效能（Running Effectiveness），作為跑步經濟性的相關指標。另外，功率結合其他技術數據如觸地時間、下肢剛性、步頻等，能夠作為跑步過程中的疲勞指標，這些都是功率本身不會提供的資訊。

數據之外，我們也不能忽視自己／跑者本身的感受，特別是跑步經驗豐富的跑者，有時候直覺的判斷更勝於數字上的分析，千萬不要盲目追求硬生生的數字而拋棄自己的主觀感受。因此，功率跟心率、配速之間並非對立關係，而是各有所述，互補不足。更重要的，是我們要清楚知道各種數據背後的原理與意義，以及各有哪些優缺點需要注意，才能避免掉進數字的陷阱，正確解讀出數據所帶給我們的資訊。

*文章授權轉載自《STRYD》網站

原文：五分鐘帶你認識跑步功率、心率與配速的三角關係

為迎接將於7/28即將舉行的「Discovery越野訓練營」，活動單位於7/18當天一早就匯集台灣各大運動媒體，前往碧海藍天的貢寮區龍洞海域，率先體驗於9/8舉行的Discovery Taiwan 2018國際越野挑戰賽其中兩個比賽項目－攀岩垂降與SUP立式划槳。

在體驗會的當天現場，特別邀請到具備30年登山經驗的小鬍子冒險學校創辦人-戴昌盛教練，現場親自指導戶外攀岩與垂降的專業教學課程，另外，在SUP立式划槳方面則是邀請到中華SUP立槳運動協會理事長-吳睿豪教練，下水示範標準的SUP立式划槳動作與遊戲規則，現在就讓我們來看一下當天現場的狀況吧！
 

攀岩垂降克服龍洞岬角峭壁

選址龍洞岬角作為本次攀岩場地，正因此處由台灣最堅硬的四稜砂岩堆砌而成，質地堅硬又能於攀爬時盡覽東北角海岸，景致相當迷人。攀岩運動首重安全，戴昌盛教練逐一講解攀岩安全觀念、安全確保攀登及岩壁垂降細節後，媒體學員便整裝上陣。

大家紛紛展現初生之犢不畏虎的勇氣精神，面對陡峭岩壁絲毫無露一絲懼色，於垂降時打頭陣「落地」的緯來記者汪名孍表示：「站在崖邊的感覺與目測時完全不同，要克服身體凌空的第一步絕非易事，在教練指導下克服心魔成功攀岩與垂降，完成後還想再挑戰一次！」其他學員在彼此相互激勵的加油聲中，亦全數達成「不可能的任務」，無一例外。

近年來最夯的水上運動－SUP立式划槳

來到心曠神怡的龍洞灣海域，下水探索東北角更是必備行程，長期推廣水上運動的吳睿豪教練率領微風SUP團隊提供媒體學員全方位教學，包含安全裝備、上板、滑姿到控槳項目，建立安全性最高的SUP立式划槳遊憩體驗。
 

台大蛙后PK美女主播

上午攀爬與垂降訓練完之後，下午就輪到水中運動SUP立槳訓練，從新世代泳后變為三鐵漂亮寶貝的李詹瑩，一入水即展現優異平衡感，無視海面波浪勇往直前成為領先集團；而愛爾達美女主播-李逸涵對於SUP立式划槳則稍顯膠著，她表示：「平衡遠比想像中容易，不過站立於板身確實有些困難，划槳技巧也需多加摸索。」兩人最後進行一場SUP平衡對抗賽，原先屈居下風的李逸涵成功扳回局勢，帶著李詹瑩一同翻落入水，最後在雙方握手言和中歡樂收場。

Discovery訓練營蓄勢待發

想要突破自我、跨越難以征服的賽道極限，主辦單位特別於9/8正式競賽前，在7/28搶先開設「Discovery越野訓練營」，完成報名比賽的選手均可免費參加，報名期間至8月15日止。訓練營內容包含越野跑、單車競速、SUP立式划槳、攀岩垂降以及體能專訓，網羅各領域的國家級好手和資深教練團隊，賦予挑戰者對於越野賽的正確觀念及知識。更多越野賽事與Discovery訓練營詳情，可至活動官網瞭解更多，或至賽事粉絲專頁接收即時新訊。

Discovery Taiwan 2018國際越野挑戰賽

報到時間   2018年9月7日(五) 14:00-17:00
活動時間   2018年9月8日(六) 06:00-14:30
活動地點   新北市貢寮區龍門運動公園
活動組別   55K
報名時間   即日起至2018年8月15日23:59，額滿為止
參賽資格   年齡需滿18歲以上。(2000/9/8以前出生)
報名價錢   NT$8000

主辦單位   中華民國運動休閒推廣協會

報名詳情請洽伊貝特報名網、Discovery Taiwan官網

 

資料來源／名衍行銷
責任編輯／David