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10種變化的波比跳 幫你打造完美體態
2018-02-13
波比跳是在徒手健身中一直被認為是用來減脂以及是一種殺手級的最佳訓練。波比跳結合了深蹲、伏地挺身、蹲跳、屈腿收腹等動作，一個標準的波比跳，需要動用全身幾乎所有肌群，爆發性的動作模式使得更多的肌肉纖維能夠被觸發，然而波比跳的燃脂率是跑步的兩倍，不僅對減重人士來說是燃脂瘦身的必備訓練，也對心肺適能相當有幫助。
1 開合跳波比
步驟1：雙手呈現伏地挺身姿勢在地面上，雙腳打開用腳尖支撐地面，將肩膀下壓。
步驟2：向上跳耀後，雙手向上延伸拍手，再回到初始動作。
波比跳 ©livestrong.com
2 蜘蛛俠波比
步驟1：雙手打開與肩膀同寬撐在地面上，下壓時，先將左腳膝蓋往左邊側腰靠近。
步驟2：向上跳耀後，雙手向上延伸拍手，再回到步驟1，換邊執行動作。
蜘蛛俠波比 ©livestrong.com
3 單手划船波比
步驟1：雙手打開與肩膀同寬後撐在地面上，下壓時，先將左手手臂向後抬起。
步驟2：向上跳耀後，雙手向上延伸拍手，再回到步驟1，換邊執行動作
單手划船波比 ©livestrong.com
4 單腳抬起波比
步驟1：雙手打開與肩膀同寬，並撐在地面上，下壓時，先將左腳往後抬起。
步驟2：向上跳耀後，雙手向上延伸拍手，再回到步驟1，換邊執行動作。
單腳抬起波比 單手划船波比
5 登山者波比
步驟1：雙手打開與肩膀同寬後撐在地面上，下壓時，先將左腳往腹部頂起，再換右腳。
步驟2：向上跳耀時，雙手向上延伸拍手，再回到初始動作。
登山者波比 ©livestrong.com
6 轉身波比跳
步驟1：雙手打開與肩膀同寬後並撐在地面上。
步驟2：雙手下壓後，跳起來時轉180度，換邊進行。
轉身波比跳 ©livestrong.com
7 跳遠波比
步驟1：雙手打開與肩膀同寬後並撐在地面上。
步驟2：雙手下壓後，往前跳躍，可以直接換邊進行，或是回到最初位置。
跳遠波比 ©livestrong.com
8 收腹跳波比
步驟1：雙手打開與肩膀同寬後並撐在地面上。
步驟2：雙手下壓後，往上跳躍，跳耀的同時，盡量將雙腳向腹部內收，雙手向斜前方延伸拍手，再回到最初位置。
收復跳波比 ©livestrong.com
9 跳箱波比
步驟1：雙手打開與肩膀同寬後並撐在地面上。
步驟2：雙手下壓後，往箱子上跳躍，再回到最初位置。
跳箱波比 ©livestrong.com
10 負重波比
步驟1：穿上加重背心來增加身體的阻力，雙手打開與肩膀同寬後並撐在地面上。
步驟2：雙手下壓後，往上跳躍，雙手向上延伸拍手，再回到最初位置。
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有氧運動與無氧運動可以自我判別？教你運用RPE自覺用力係數調整訓練強度
2019-08-12
你知道要如何分辨自己的運動強度是屬於有氧還是無氧嗎？當然，用心率錶或配帶心率帶是其中一個方式，但其實有另一個方式可以讓你，隨時了解自己目前的運動強度到達哪個程度，是否需要增加強度或是已經訓練過頭，這個量測的方式被稱為Ratings of Perceived Exertion(RPE)評量表，又稱為自覺用力係數，這個量表是採用瑞典心理學家Gunnar Borg發展出來的感覺盡力程度評級表，主要是藉由運動時的自身感覺包括心跳、呼吸、排汗與肌肉疲勞等情況，來估計當下運動時的強度，接著我們將介紹RPE的數字與使用方式，讓你可以快速又簡單的調整訓練量。
有氧運動與無氧運動可以自我判別？教你運用RPE自覺用力係數調整訓練強度！
感知運動為何？
你有沒有遇到過有些人3000公尺可以用衝刺的速度跑完！但你用他不到一半的速度跑確快喘不過氣來？如果你有這樣的經驗就可以知道，這樣的速度對他來說就只是有氧訓練，反觀對你來說就是無氧訓練。然而，自覺用力係數(RPE)就是透過自我的感知，來分辨你的身體在這項運動所費力的程度，當你運動時心臟與呼吸會隨著強度而增加，接下來為了調節身體熱能汗水也會越來越多，緊接著你身體的肌肉就會開始疲憊，這就是自我感知。
為何有些人3000公尺可以衝刺跑完，你卻連慢跑都吃力？
博格量表
我們經常會看到的標準尺度是Borg Scale of Perceived Exertion(Borg RPE Scale,博格量表)其範圍為0-20，然而這個表準尺的比例會從6開始到20它與心率具有高度的相關性，因此，你只需要將數字乘以10就是你當下的訓練心率，後來更延伸出另一種被稱為Borg CR10 Scale的量表，並將將自覺量測範圍縮減成0-10。那為何Borg RPE Scale會將範圍設定從6開始？這是因為它主要的用途，是讓你在活動時對你的實際心率進行相當好的估計，例如你的RPE是12那就將12乘上10就等於心率120的運動，這時後你就可以知道這運動對於你的身體強度到哪，以及這樣的運動強度對你來說是有氧或無氧運動。雖然，0-20的博格量表是最初的設計，但目前最常使用的RPE評量表是採用Borg CR10 Scale這張。
目前最常使用的RPE評量表是採用Borg CR10 Scale這張。
RPE融入訓練計劃
如果我們要將RPE量表的概念融入訓練計劃之中，就會衍生出許多不同的訓練方式，舉例來說如果你在使用RPE之前的硬舉訓練計劃是5組3下180KG；那我們就可以將它調整成5組3下RPE9-9.5；這代表著你每一組的訓練強度，都是做完三下之後大約還可以再做一下的重量；另一個方式就是採用180KG/5組的硬舉RPE9，這樣就代表著重量固定但每一組做的次數取決於你的RPE。
最簡單的方式就是當你最後一組RPE10或是做不到目標次數時，下次的訓練重量就減少1.25KG；但如果RPE9-9.5那你就維持現有的重量，RPE8-8.5的時後你就可將重量增加1.25KG，RPE7以下就將重量增加2.5KG。
使用RPE調整你的訓練可以使訓練菜單更加貼合自己的情況，但也需要誠實的評估自己的能力，RPE 9或RPE 8不代表就用九成力或八成力練，而是要很精確的預估自己還能多做幾下，一般來講，用RPE決定一組做幾下是比較容易的，這也是一般剛開始採用RPE訓練時會用的方式；如果要固定每組做幾下使用RPE決定單組重量就比較困難，需要透過練習才能迅速找到正確的重量。如果這是你第一次聽到RPE訓練，可以試著下次安排菜單時，利用RPE估計每組動作該做幾下。等到熟練之後，便能在重量上，也廣泛的運用RPE的概念了！
資料參考／bodybuilding
責任編輯／David
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倫敦公車健身房：在通勤中運動
2016-07-28
現代人生活都相當忙碌，一忙起來，便很難找到時間和機會來鍛鍊自己的身體。英國健身房1Rebel提出一個解決方案「將公車座位改成健身房」，讓人們可以在通勤中健身，除了身體健康外，配上專屬的音樂，還能釋放壓力，順道訓練核心平衡。
以飛輪車取代座椅，路線環繞4條倫敦最多人通勤的路線，其終點皆是1Rebel健身房，若有時間，還能下車進這五星級的健身房梳洗一番，再去上班或回家。
這個創意是由英國建築公司VMOR所設計出來的概念，預計裡頭將有10台以上的飛輪車以及45分鐘的高強度間歇訓練課程，價格介於12-15英鎊 (台幣565~765元)。此外，他們也正在研究該如何確保乘客在過程之中安全騎乘而不因為車子的移動導致受傷。
不過，由於安全性的考量，英國政府以及交通公司目前尚未通過這項計畫，必須要有最完整的衛生與安全之下，此計畫才有可能執行。盼望秋季能正式在倫敦上線。
倫敦公車健身房示意圖