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  • 優秀超馬人的特質與無間補給的加乘──單盈
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優秀超馬人的特質與無間補給的加乘──單盈
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adidas全新UltraBOOST 19 12/15官網獨家販售
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女性跑者先驅Kathrine Switzer:跑步無所畏懼
陳瑞龍

優秀超馬人的特質與無間補給的加乘──單盈

2016-11-27
運動部落 跑步 馬拉松 陳瑞龍 專欄

單盈,見第一次就從她身上感受到非常強烈優秀超馬人的強悍與堅毅特質,那是在2015年1月底的香港24小時賽,開賽後到了第14小時因右小腿脛前肌隱隱作痛,為了不影響準備環法賽後續練跑,我當機立斷選擇棄賽,持續在場邊觀賽也為台灣選手加油。

賽前已經注意到單盈舉手投足間散發出優秀超馬人特質,開賽後在場上強悍性格與堅毅特質展露無遺,畢竟是第一次參加24小時賽,約莫第19小時難忍前所未有身體的痛苦,進了帳篷區表示想用走路完成後續的賽程,我告訴她這種痛苦是正常現象,只是過去不曾經歷罷了,意志綁架身體絕對可以繼續跑下去,於是回到賽道繼續拼博,最後走了一個半小時,以212公里作收,即邀請她來東吳參賽。

單盈2015年來台參加東吳超馬賽。 運動星球/鄧穎謙攝影

期間交流與分享了許多觀念、心得,從長計議貫徹執行,增加80公里以上長距慢速練跑次數,減速上量數月,賽前一個月減量上速最後調整,全心全意準備了七個月,賽前三週參加100公里賽事,做為賽前最後一次長距離練習,也在第6個小時發生腳傷現象,成為此次東吳賽事中的隱憂(為此準備貼布每6小時換貼一張,後於第10小時傷勢復發忍痛了14個小時直至結束)。

賽前,請她擬訂配速策略(換算成每圈通過晶片所需時間)及補給計畫讓我充分了解,好讓我全力配合與支援,聰明的單盈畫了張簡單易懂計畫表,只花了2分鐘就讓我全盤了解,開賽了,按表操課貫徹執行,偶有未按計畫隨即微微調整應變,除外就依選手口頭告知所需下圈供給,減少因補給需停下腳步時間幾乎至0,也降低了因未順暢補給造成選手負面情緒而影響場上表現,賽程中除了3次換貼片進站費時約各不到1分鐘外,幾乎未見停留在補給區超過3秒,全程如此,直至542圈晶片感應才停下腳步改以走路接受所有人的道賀,這是何等強悍與堅毅的表現,220公里的成績絕非偶然,更非僥倖,是經過有計畫訓練,嚴密整備,貫徹執行,無間補給,刻苦忍耐等多項因素綜合加乘的結果。

單盈的配速表 陳瑞龍提供

未來2~3年,單盈仍會在東吳五彩跑道上揮灑,如果沒有腳傷的拖累,必有相當進步的空間。

陳瑞龍與單盈 陳瑞龍提供

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松,雖因公無法全程參與,卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人,38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。

/ 關於陳瑞龍 /
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adidas全新UltraBOOST 19 12/15官網獨家販售

2018-12-12
生活流行ADIDAS鞋子跑步配備館

adidas重磅推出UltraBOOST 19革命性鞋款,這次解構經典UltraBOOST,以極富前衛設計感的外型及全面升級的腳感,預計再次掀起跑鞋革命。首發配色Laser Red,台灣將與全球同步於12月15日上午10點,在adidas官方網站限定販售。

adidas全新UltraBOOST 19 12/15官網獨家販售

UltraBOOST自2015年推出,便以「最強跑鞋」之姿引領運動與潮流界,成為眾多愛好者推崇的經典鞋款。這次adidas集結數千位跑者的跑步體驗,大膽將經典的UltraBOOST解構為17個部位,去蕪存菁並優化性能,淬煉為4大核心元件,研發出革命性創新的UltraBOOST 19。

機能上,UltraBOOST 19增加20%的中底的BOOST含量,提供更完整的能量回饋與緩震效果,也為跑者提供更紮實的腳感。足部後側3D Heel Frame立體後跟穩定結構,協助足部落地時能更加穩定,帶來極佳的支撐力。鏤空支架的外型設計,為鞋款打造出前衛的未來風格。招牌的Primeknit針織技術從鞋面一路環繞至腳底位置,360度的Primeknit完美貼合包覆整個足部,帶來更輕量透氣的舒適感受。大底配置抓地力更強的Continental™馬牌輪胎大底,並搭配新型的Torsion抗扭轉系統,在雙足落地時提供優越的支撐力,更能精準轉化能量傳導。

UltraBOOST 19中底增加20%的BOOST含量,足部後側3D Heel Frame立體後跟穩定結構,並搭載抓地力更強的Continental™馬牌輪胎大底

UltraBOOST19將在台灣與全球同步上市,首發配色Laser Red靈感取自於無法被掃描與讀取的紅色雷射條碼,象徵這款革命性跑鞋無法定義、超越經典,打破運動與潮流的界線,激發改變與前進的無限動力。Laser Red將搶先於12月15日(六)上午10點,於adidas台灣官方網站限定販售,相關資訊請密切注意adidas台灣官方網站或官方粉絲團。

UltraBOOST 19 B37703,NT$5,990

資料來源/adidas    
責任編輯/Dama

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女性跑者先驅Kathrine Switzer:跑步無所畏懼

2017-04-18
運動心理六大馬名人錄故事馬拉松跑步人物誌

2017年波士頓馬拉松於美國時間4月17日順利落幕,今年賽道上,除了精英男女選手的亮眼成績外,還迎來了一位特殊的參賽選手,凱瑟琳‧斯威策 (Kathrine Switzer),她是史上參加波士頓馬拉松賽的第一位女子運動員。

在1972年以前波士頓馬拉松是禁止女性參加,當時20歲斯威策勇敢挑戰世俗偏見,成為了佩戴號碼正式完成波士頓馬拉松的女子第一人,在波士頓馬拉松跑了6公里多,就被賽事總監約克•桑普爾(Jock Semple)因為性別原因,試圖將她趕出賽道。今年,70歲的弗吉尼亞州,再度參加波士頓馬拉松了,她的參賽號碼,仍舊是50年前的261。

Kathrine Switzer ©PHOTORUN

在那場比賽中,賽事總監約克•桑普(Jock Semple, 1903-1988),曾經嘗試將她強行推出賽道。幸虧他的教練阿尼•布里格斯(Arnie Briggs)和男朋友,橄欖球運動員湯姆‧米勒(Tom Miller)陪跑,強行推開了約克,她才得以脫身,並最終以4小時20分的成績完成。在同一場比賽中,還有一位未佩戴號碼布的女性跑者波比•吉布(Roberta ‘Bobbi’ Gibb),她的成績大約是3小時20分。
 
在業餘田徑規則手冊 (Amateur Athletics Union Handbook, AAU) 上雖然有女性參加其他被許可的運動項目的正式規則,卻沒有關於馬拉松的內容為了用號碼正式參賽,所以施威策在報名時並沒有用含有女子名的全名報名,而是用了「KV.Switzer」的中性簡寫,故意讓主辦單位看不明白,因而領到了她的參賽號碼261號。

Kathrine Swizer1967年參加波士頓馬拉松被撤離賽道 ©wbur.org

跑步無性別,誰說女性不能跑全馬?

凱瑟琳·斯威策Kathrine V。 Switzer全名Kathrine Virginia “Kathy” Switzer,1947年出生於德國的安貝格市,生活在一個傳統的美國陸軍家庭。1949年隨父親回到了美國,就讀於全美新聞系聲譽頗高的雪城大學,先後於1968年和1972年取得了學士和研究生學位。
 
當時,雪城大學是沒有女子跑步隊的,甚至一切關於女性跑步的相關事宜都沒有。於是,斯威策就開始跟隨著學校的男子越野隊的男生們一起訓練。在那裡,斯威策遇到了50歲的教練阿尼 (Arnie Briggs)。阿尼之前是學校的一名郵差,而且是一名跑了15次波士頓馬拉松的選手,教練很高興看到有一個女生來跑步,並悉心地教導斯威策所有關於跑步的事宜。阿尼時常會和她講述自己在波士頓馬拉松的事蹟,她也很喜歡聆聽這些故事。聽著聽著,自己也漸漸地對波士頓馬拉松產生了興趣。

Kathrine和大學時候的教練Arnie Briggs

有一天,斯威策突然對教練說:「教練!讓我去跑一次波士頓馬拉松吧!」

但阿尼教練卻回答她說:「你應該知道女性是不允許跑馬拉松的吧!」斯威策回答:「為什麼不可以?我每晚都可以跑10英里。」阿尼教練說:「如果你可以完成一場馬拉松練習,我就帶你去跑波士頓馬拉松」
 
為了證明給阿尼教練看,施威策更加努力的練習,除了自己想要參加之外,更重要的是想讓大家扭轉女性是脆弱的觀念。最後她不但成功完跑42公里,甚至超越,跑到50公里左右,證明女性的運動表現並非如許多專家認定地糟糕。

跑步是社會革命,時代能改變一切

1967年她完賽後,一名記者問她參加馬拉松到底是想證明什麼,她說不想證明任何事情,只是想去跑步而已。她還說:「跑步是一場社會革命,我讓世人知道了女性也可以像男性一樣去跑步,如果你跑過一場馬拉松,你會覺得沒什麼事情是難的了。」
 
1971年,美國開始在世界上首次增設馬拉松賽的女子組。 1972年,約克決定允許女性正式報名參加波士頓馬拉松,並給與支持和便利。1975年,施威策重返波士頓馬拉松,成功跑進2小時51分,當時的世界第六位,也是她的最好成績。
 
後來接受記者受訪時談到約克,施威策說:「在1967年的比賽中,當我跑到心碎坡的時候,我覺得,約克只是疲於奔命的賽事總監,他極力維護他的賽事,不想讓那些他認為不合適參賽,或者態度不夠嚴肅的人出現在比賽中。人總是時代的產物,在他的年代,普遍的偏見就是女性不該跑馬拉松。」

Kathrine與當時波士頓馬拉松的賽事總監Jock Semple ©runners world

而當時的施威策只是純粹想證明,他是錯的。也正是因為約克這種性別歧視者的存在,她才打算為女性創造更多跑步的機會。
 
2017年,70歲的施威策,又參加波士頓馬拉松了。比賽中的女性跑者數量,也達到了14000人。她名正言順的用全名報名,而不再是一個簡寫。在賽道上,誰也不敢再因為性別原因強行阻止她。
 
波士頓馬拉松主辦單位將261這一號碼繼續授予給了她,以此來紀念她50年前的創舉。這一屆波士頓馬拉松對於凱瑟琳而言,更多的是一場享受和慶祝。 「可以說波士頓馬拉松給了我一切所需要的勇氣、無畏和我的職業道路。那次比賽後,我用一生的努力在尋求機會成為一名更好的運動員。」施威策笑著說道。
 

Kathrine順利完賽2017年波士頓馬拉松 ©bostonmagazine.com

一跑成名後的施威策,把很多精力繼續用於推動女性參與運動:組織全女跑團,協助1984年的奧運會設立女子馬拉松項目,為有關公益計劃籌款等等。
 
她表示:「如果今天的年輕女性們,把與男性一起參與運動視作理所當然,那就太好了,這就是我們一直呼籲的事。」

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