單盈，見第一次就從她身上感受到非常強烈優秀超馬人的強悍與堅毅特質，那是在2015年1月底的香港24小時賽，開賽後到了第14小時因右小腿脛前肌隱隱作痛，為了不影響準備環法賽後續練跑，我當機立斷選擇棄賽，持續在場邊觀賽也為台灣選手加油。

賽前已經注意到單盈舉手投足間散發出優秀超馬人特質，開賽後在場上強悍性格與堅毅特質展露無遺，畢竟是第一次參加24小時賽，約莫第19小時難忍前所未有身體的痛苦，進了帳篷區表示想用走路完成後續的賽程，我告訴她這種痛苦是正常現象，只是過去不曾經歷罷了，意志綁架身體絕對可以繼續跑下去，於是回到賽道繼續拼博，最後走了一個半小時，以212公里作收，即邀請她來東吳參賽。

期間交流與分享了許多觀念、心得，從長計議貫徹執行，增加80公里以上長距慢速練跑次數，減速上量數月，賽前一個月減量上速最後調整，全心全意準備了七個月，賽前三週參加100公里賽事，做為賽前最後一次長距離練習，也在第6個小時發生腳傷現象，成為此次東吳賽事中的隱憂(為此準備貼布每6小時換貼一張，後於第10小時傷勢復發忍痛了14個小時直至結束)。

賽前，請她擬訂配速策略(換算成每圈通過晶片所需時間)及補給計畫讓我充分了解，好讓我全力配合與支援，聰明的單盈畫了張簡單易懂計畫表，只花了2分鐘就讓我全盤了解，開賽了，按表操課貫徹執行，偶有未按計畫隨即微微調整應變，除外就依選手口頭告知所需下圈供給，減少因補給需停下腳步時間幾乎至0，也降低了因未順暢補給造成選手負面情緒而影響場上表現，賽程中除了3次換貼片進站費時約各不到1分鐘外，幾乎未見停留在補給區超過3秒，全程如此，直至542圈晶片感應才停下腳步改以走路接受所有人的道賀，這是何等強悍與堅毅的表現，220公里的成績絕非偶然，更非僥倖，是經過有計畫訓練，嚴密整備，貫徹執行，無間補給，刻苦忍耐等多項因素綜合加乘的結果。

未來2~3年，單盈仍會在東吳五彩跑道上揮灑，如果沒有腳傷的拖累，必有相當進步的空間。

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松，雖因公無法全程參與，卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人，38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。

adidas重磅推出UltraBOOST 19革命性鞋款，這次解構經典UltraBOOST，以極富前衛設計感的外型及全面升級的腳感，預計再次掀起跑鞋革命。首發配色Laser Red，台灣將與全球同步於12月15日上午10點，在adidas官方網站限定販售。

UltraBOOST自2015年推出，便以「最強跑鞋」之姿引領運動與潮流界，成為眾多愛好者推崇的經典鞋款。這次adidas集結數千位跑者的跑步體驗，大膽將經典的UltraBOOST解構為17個部位，去蕪存菁並優化性能，淬煉為4大核心元件，研發出革命性創新的UltraBOOST 19。

機能上，UltraBOOST 19增加20％的中底的BOOST含量，提供更完整的能量回饋與緩震效果，也為跑者提供更紮實的腳感。足部後側3D Heel Frame立體後跟穩定結構，協助足部落地時能更加穩定，帶來極佳的支撐力。鏤空支架的外型設計，為鞋款打造出前衛的未來風格。招牌的Primeknit針織技術從鞋面一路環繞至腳底位置，360度的Primeknit完美貼合包覆整個足部，帶來更輕量透氣的舒適感受。大底配置抓地力更強的Continental™馬牌輪胎大底，並搭配新型的Torsion抗扭轉系統，在雙足落地時提供優越的支撐力，更能精準轉化能量傳導。

UltraBOOST19將在台灣與全球同步上市，首發配色Laser Red靈感取自於無法被掃描與讀取的紅色雷射條碼，象徵這款革命性跑鞋無法定義、超越經典，打破運動與潮流的界線，激發改變與前進的無限動力。Laser Red將搶先於12月15日（六）上午10點，於adidas台灣官方網站限定販售，相關資訊請密切注意adidas台灣官方網站或官方粉絲團。

資料來源／adidas    
責任編輯／Dama

2017年波士頓馬拉松於美國時間4月17日順利落幕，今年賽道上，除了精英男女選手的亮眼成績外，還迎來了一位特殊的參賽選手，凱瑟琳‧斯威策 (Kathrine Switzer)，她是史上參加波士頓馬拉松賽的第一位女子運動員。

在1972年以前波士頓馬拉松是禁止女性參加，當時20歲斯威策勇敢挑戰世俗偏見，成為了佩戴號碼正式完成波士頓馬拉松的女子第一人，在波士頓馬拉松跑了6公里多，就被賽事總監約克•桑普爾（Jock Semple）因為性別原因，試圖將她趕出賽道。今年，70歲的弗吉尼亞州，再度參加波士頓馬拉松了，她的參賽號碼，仍舊是50年前的261。

在那場比賽中，賽事總監約克•桑普（Jock Semple， 1903-1988），曾經嘗試將她強行推出賽道。幸虧他的教練阿尼•布里格斯（Arnie Briggs）和男朋友，橄欖球運動員湯姆‧米勒（Tom Miller）陪跑，強行推開了約克，她才得以脫身，並最終以4小時20分的成績完成。在同一場比賽中，還有一位未佩戴號碼布的女性跑者波比•吉布（Roberta ‘Bobbi’ Gibb），她的成績大約是3小時20分。
 
在業餘田徑規則手冊 (Amateur Athletics Union Handbook, AAU) 上雖然有女性參加其他被許可的運動項目的正式規則，卻沒有關於馬拉松的內容為了用號碼正式參賽，所以施威策在報名時並沒有用含有女子名的全名報名，而是用了「KV.Switzer」的中性簡寫，故意讓主辦單位看不明白，因而領到了她的參賽號碼261號。

跑步無性別，誰說女性不能跑全馬？

凱瑟琳·斯威策Kathrine V。 Switzer全名Kathrine Virginia “Kathy” Switzer，1947年出生於德國的安貝格市，生活在一個傳統的美國陸軍家庭。1949年隨父親回到了美國，就讀於全美新聞系聲譽頗高的雪城大學，先後於1968年和1972年取得了學士和研究生學位。
 
當時，雪城大學是沒有女子跑步隊的，甚至一切關於女性跑步的相關事宜都沒有。於是，斯威策就開始跟隨著學校的男子越野隊的男生們一起訓練。在那裡，斯威策遇到了50歲的教練阿尼 (Arnie Briggs)。阿尼之前是學校的一名郵差，而且是一名跑了15次波士頓馬拉松的選手，教練很高興看到有一個女生來跑步，並悉心地教導斯威策所有關於跑步的事宜。阿尼時常會和她講述自己在波士頓馬拉松的事蹟，她也很喜歡聆聽這些故事。聽著聽著，自己也漸漸地對波士頓馬拉松產生了興趣。

有一天，斯威策突然對教練說：「教練！讓我去跑一次波士頓馬拉松吧！」

但阿尼教練卻回答她說：「你應該知道女性是不允許跑馬拉松的吧！」斯威策回答：「為什麼不可以？我每晚都可以跑10英里。」阿尼教練說：「如果你可以完成一場馬拉松練習，我就帶你去跑波士頓馬拉松」
 
為了證明給阿尼教練看，施威策更加努力的練習，除了自己想要參加之外，更重要的是想讓大家扭轉女性是脆弱的觀念。最後她不但成功完跑42公里，甚至超越，跑到50公里左右，證明女性的運動表現並非如許多專家認定地糟糕。

跑步是社會革命，時代能改變一切

1967年她完賽後，一名記者問她參加馬拉松到底是想證明什麼，她說不想證明任何事情，只是想去跑步而已。她還說：「跑步是一場社會革命，我讓世人知道了女性也可以像男性一樣去跑步，如果你跑過一場馬拉松，你會覺得沒什麼事情是難的了。」
 
1971年，美國開始在世界上首次增設馬拉松賽的女子組。 1972年，約克決定允許女性正式報名參加波士頓馬拉松，並給與支持和便利。1975年，施威策重返波士頓馬拉松，成功跑進2小時51分，當時的世界第六位，也是她的最好成績。
 
後來接受記者受訪時談到約克，施威策說：「在1967年的比賽中，當我跑到心碎坡的時候，我覺得，約克只是疲於奔命的賽事總監，他極力維護他的賽事，不想讓那些他認為不合適參賽，或者態度不夠嚴肅的人出現在比賽中。人總是時代的產物，在他的年代，普遍的偏見就是女性不該跑馬拉松。」

而當時的施威策只是純粹想證明，他是錯的。也正是因為約克這種性別歧視者的存在，她才打算為女性創造更多跑步的機會。
 
2017年，70歲的施威策，又參加波士頓馬拉松了。比賽中的女性跑者數量，也達到了14000人。她名正言順的用全名報名，而不再是一個簡寫。在賽道上，誰也不敢再因為性別原因強行阻止她。
 
波士頓馬拉松主辦單位將261這一號碼繼續授予給了她，以此來紀念她50年前的創舉。這一屆波士頓馬拉松對於凱瑟琳而言，更多的是一場享受和慶祝。 「可以說波士頓馬拉松給了我一切所需要的勇氣、無畏和我的職業道路。那次比賽後，我用一生的努力在尋求機會成為一名更好的運動員。」施威策笑著說道。
 

一跑成名後的施威策，把很多精力繼續用於推動女性參與運動：組織全女跑團，協助1984年的奧運會設立女子馬拉松項目，為有關公益計劃籌款等等。
 
她表示：「如果今天的年輕女性們，把與男性一起參與運動視作理所當然，那就太好了，這就是我們一直呼籲的事。」