世界六大馬拉松之一「波士頓馬拉松（Boston Marathon）」，無疑是全球跑者心目中的至高殿堂。今年波馬4月16日開跑在即，如果你是參賽選手，那麼趁比賽倒數惡補一下波馬知識；如果你還未達BQ（Boston Qualify波馬參賽資格），沒關係，把它當作目標努力訓練吧！

30,000參賽者

波士頓馬拉松是世界上最受矚目的馬拉松賽事之一，參賽人數從第一屆1897年只有15名跑者，到1996年滿百周年時，參賽者一度超過38,000人；之後至2013年波士頓馬拉松爆炸案，各年約2萬多人參賽；到了2014年，也就是波馬爆炸案的隔年，參賽人數大幅增至36,000人，2015年至今4年都維持30,000人規模，其中約80%是達到BQ的參賽者，約20%慈善參賽者。
 
另一個有趣的現象是，即便波馬在1972年才正式開放女性報名，但現在的男女比例幾乎相當，2015年女性參賽比例達46%。

3:05 門檻→3:01:37最低標

想參加波馬可不是報名抽中籤就能拿到入場券，波馬最具特色的正是它的速度門檻限制，也就是跑友常講的「BQ」（Boston Qualify）。BQ指全馬成績的最低標準，根據不同年齡層與男女分別制定，年齡越小門檻也愈高，男女各年齡層門檻差30分鐘。今年波馬的各組成績門檻延續自2013年，18－34歲男性3:05、女性3:35，之後隨年齡增長限制越寬；若80歲以上參賽，男性4:55、女性5:25。
 
準備報名的跑友，必須趁報名時間的前一年在國際馬拉松路跑協會（AIMS）的認證賽事中獲得成績證明，以2019年波馬來說，資格賽時間必須在2017年9月16日之後舉行的，才算符合參賽資格。
 
不過，BQ只是最基本門檻，不代表拿到波馬入場券，因為你還必須通過輪番式的報名機制。簡單來說，入場機率取決於所屬組別的報名人數和報名者成績，個人成績超過門檻越多，越能先拿到波馬入場券。像是2018年波馬18-34歲男子組的最低標3小時01分37秒，整整比門檻快上3分多鐘；共28,260名報名者達BQ，其中卻有5,062名跑者不能參賽。因此，如果你拿到波馬的入場券，代表你具備著很多人可能一輩子都辦不到的超強實力。

 16-21英里挑戰

波馬的賽道路線經過8個城鎮，其中賽道16至21英里（25.7至33.8公里）之間，被評為任何馬拉松賽事中最具挑戰性的一段，這一系列爬升和下降位處牛頓鎮山丘間，其中最艱鉅的挑戰就是著名的心碎坡（Heartbreak Hill），心碎坡位在牛頓鎮四座山丘的最後一座，也就是20.5英里（33公里）處，長約600公尺，也是全程最後一個長距離上坡，因為正處於超過30公里後撞牆期，許多選手在這兒功虧一簣。
 
此外，賽道總下降459英尺（約140公尺），全馬前半段和最後5英里（約8公里）主要是下坡，所以波馬的訓練必須包含上坡和下坡，在參賽時必須保留足夠戰鬥力給牛頓鎮山丘。

1,000台輪椅

波士頓馬拉松的主辦單位波士頓體育協會（Boston Athletic Association，以下簡稱B.A.A.）有個驕傲的傳統，就是將馬拉松活動參賽資格擴展至身障人士。回溯到1975年，當第一名輪椅跑者在波馬完賽剎那，改變了大眾對身障者跑馬拉松的看法，也增加更多身障運動員的機會。演變至今，波馬開設有手推輪椅組、視障／全盲組，以及行動不便組。
 
依據分組規定，手推輪椅組跟一般跑者一樣有速度門檻限制，波馬也是除了奧運與殘奧以外，唯一訂有參賽門檻的賽事。視障／全盲組與行動不便組從1980年代中期建立至今，已依照障礙類別、等級分別確立了相關競賽標準。現在，每年有超過一千名各種障別人士參加波馬的手推輪椅組，其他兩組參賽名額也逐年增加中。身障參賽者的出發時間在所有跑者之前，當天am8:40-9:25分四梯次出發，參賽者別忘了提早到會場，為身障選手們加油打氣！

122屆

回溯歷史，波士頓馬拉松每年於愛國者日（四月的第三個星期一），在美國麻薩諸塞州波士頓舉行。1896年夏季奧林匹克運動會成功催生了於1897年創立的波士頓馬拉松，今年邁入第122屆的波馬，也是全世界最古老的馬拉松賽事、世界馬拉松大滿貫賽事之一。
 
B.A.A.成員從第一屆波馬就是賽事組織者，原本他們規劃了一條從麻薩諸塞州阿什蘭到波士頓市中心的24.5英里路線，到了1924年，全馬距離標準化為26.385英里，起跑線向西移動到霍普金頓，之後儘管路線移動過4次，終點站永遠在波士頓。

資料來源／B.A.A.、Runner's World    
責任編輯／Dama

2019年是美國第二大運動鞋品牌SKECHERS科技大躍進的一年，研發出鞋界前瞻技術「HYPER BURST™」黑科技中底，並相繼推出GORUN 7 HYPER、GORUN RAZOR 3 HYPER、GORUN MAXROAD 4 HYPER等系列跑鞋，甫上市即獲得「RUNNER’S WORLD編輯最佳首選獎」及「年度最佳跑步裝備獎」等國外五項大獎的肯定。今年冬季SKECHERS再添HYPER生力軍GORUN RIDE 8，以極速回彈、耐磨性能媲美跑車的全方位型跑鞋之姿登台開賣。

和世界輪胎大廠合作 打造跑車級耐磨大底

身為前瞻科技HYPER BURST™家族的一員，GORUN RIDE 8的性能表現出色，中底密閉式球型氣囊結構，成就了更輕盈的重量、更高回彈的性能，跑動時能清楚感受到鮮明的避震效果及動能回饋。

SKECHERS首度和世界輪胎大廠-固特異GOODYEAR合作，以優異抓地力及操控性聞名的固特異橡膠作為大底，增強了跑鞋在耐磨度上的表現及止滑效果，有如高性能跑車，全面提升跑者在高速跑步時的操控極限。

高穩定度鞋面 潑墨妝點潮流味

跑步時的穩定度以鞋面佔有舉足輕重的地位，輕盈平穩的HYPER BURST™底台上，是一體成型的透氣雙色針織工程網布鞋面，柔軟舒適兼顧支撐與穩定，鞋面設計靈感來自街頭潑墨，隨興不羈的墨彩噴灑，展現自我的時尚運動態度。

GORUN RIDE 8全能型跑鞋打破大家對傳統跑鞋的印象，輕盈、高回彈力兼具時尚感，同步推出男女款式，各有深藍及純粹黑的潮流配色組合，無論追速挑戰或是都會穿搭都相當適合。跑鞋相關訊息請洽SKECHERS官方網站或FB粉絲專頁。

資料來源／思克威爾股份有限公司
責任編輯／Dama

「2017LAVA TRI 鐵人系列賽-新北福隆站」，將於6月24日及25日，假新北龍門運動公園及福隆海水浴場舉辦；LAVA第一場賽事就是在2012年於新北福隆舉辦，睽違4年再次回歸舉辦，並偕同新北市政府體育處、東北角暨宜蘭海岸國家風景管理處擔任協辦單位，吸引了近1,200名選手報名參與。本次賽事將於6月25日(日)上午6:30進行51.5公里標準鐵人三項組賽事、6:50則接著進行53公里鐵人二項組賽事。

本次LAVA鐵人系列賽分標準鐵人三項及鐵人二項兩種賽制。其中標準鐵人三項賽事距離總長51.5公里，包括游泳1.5公里、自行車40公里、跑步10公里；鐵人二項賽事距離總長53公里，包含跑步3公里、自行車40公里、跑步10公里。

本次Tri Club鐵人俱樂部對抗賽，不少鐵人隊伍爭相組隊參賽，包括「崇越鐵人」、 「國泰產險鐵人隊」、「CEEPO TEAM」、「瘋三鐵」、「BH瘋三鐵」、「DVTT醫聲論壇鐵人隊1隊~3隊」，其中「DVTT醫聲論壇鐵人隊」報名了3隊，而「瘋三鐵」報名了2隊，盛況空前的共有8組隊伍爭取首次LAVA新北福隆站的Tri Club獎盃。

運動結合當地觀光特色，也是本次2017LAVA TRI 鐵人系列賽-新北福隆站的重要亮點．為結合在地人文特色，6月25日當天，選手賽後將可以享用在地知名的福隆便當外，在地的新北市立貢寮國中也將擔任志工支援賽事，同時參與認養路跑賽段補給站，為選手提供最強的補給後盾；知名路跑社團OOXX極限運動社也將認養路跑補給站；臺北市立松山高級商業家事職業學校、新北市立新埔國中及屏東科技大學也一同透過參與志工活動，深入參與本次賽事，也讓來自全台的1,200名鐵人選手感受到新北福隆獨有的熱情。