運動星球
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巴黎馬拉松：一場42.195公里的戀愛里程
2016-12-13
巴黎的第一個馬拉松賽事要追溯到1896年，名為Tour de Paris Marathon。首屆比賽的191位參賽者吸引了大批觀眾，當時線路長度是40公里，在4小時內完賽的選手可以獲得紀念獎牌。
當今的巴黎馬拉松始於1976年，在4月初舉辦，因其穿越巴黎城區的優美賽道而聞名，在許多跑者個必跑馬拉松名單中，巴黎一定排在前五名。賽事的各項安排井然有序，即使路線多在市中心，也不必擔心車流阻礙。人生至少要跑一趟巴黎，因為他絕對夠格稱為世界一流的馬拉松。
巴黎馬拉松 ©irun.org.au
春天的巴黎樹木萌芽、鮮花繽紛，是全世界最適合步行的城市。每年在這個季節舉辦的巴黎馬拉松無疑吸引了眾多的長跑愛好者。賽事當天巴黎周邊道路將實施交通管制，降低車流量，巴黎市政府也鼓勵市民盡量採用公共交通、自行車、步行等，可謂做足環保巴黎的概念。而隨著組織工作密度提高，巴黎馬拉松逐漸吸引著世界頂級跑手的加盟。雖然巴黎在現場觀眾人數上仍然有限制，但無論如何也阻止不了巴黎馬拉松成為世界最偉大的城市馬拉松之一。
巴黎馬拉松早餐跑
在巴黎馬拉松的大日子來臨前，主辦單位特別推出了一個早餐跑活動，報名費僅需5歐元，含一件紀念T-shirt，一份早餐以及巴黎最負盛名的景觀限時封路遊覽。5歐元跑5公里並且一路穿過特地為你封路的香榭麗舍大街、凱旋門，在膜拜艾菲爾鐵塔前的廣場吃巴黎早餐，真是浪漫無比。
參加早餐跑的跑者來自世界各地，以歐洲居多，所有人穿著統一的早餐跑T-shirt，從福煦大街跑5公里到戰神廣場艾菲爾鐵塔附近。跑完之後享受最具巴黎特色的早餐羊角麵包與咖啡，當然還有不限量香蕉供恢復體力。
巴黎馬拉松早餐跑路線圖 ©schneiderelectricparismarathon.com
巴黎馬拉松早餐跑 ©ASO
浪漫的花都巴黎為熱愛慢跑的人提供了最佳的馬拉松路線。從凱旋門前的香榭麗舍大街出發，繞過協和廣場，經過羅浮宮，巴士底監獄，凡仙森林，過塞納河，西提島，新橋，終點福煦大街。
0-5公里：香榭麗舍大街→巴士底廣場
5KM處的補給點設在巴士底廣場，未跑到巴士底就可以遠遠的先聽到熱鬧的樂隊演奏，每年巴黎馬拉松都有數十隻風格各異的樂隊沿途表演。
©earnyourbacon.com
6-12公里：凡仙森林
在巴黎城中穿行若干條路即將進入巴黎偏東的凡仙森林，對於喜歡原生自然景觀的人，彷彿做了一場森林浴一樣，輕鬆舒爽。
©94.citoyens.com
13-24公里：塞納河
塞納河（Seine）是流經巴黎市中心的法國第二大河，跑在巴黎塞納河上面眺望和一座座橫跨左岸右岸的橋，好似沉醉於愛人的懷裡。
©irun.org.au
25-29公里：艾菲爾鐵塔
經過艾菲爾鐵塔之後，會來到米拉波路，這裡有段辛苦的1公里上坡等著你。
30-42公里：布洛涅森林→福煦大街
來到布洛涅森林，緊接著就要進入最後衝刺階段，終點設在通往凱旋門的福煦大街上。
©mybestruns.com
報名
比賽項目：全程馬拉松
參加資格：不論國籍，正式申請而具有號碼通知書的20歲以上（包含大會當天20歲的人）、身體健康者(所有參賽者皆須提出一年以內的醫生證明)。
人數限制：全馬21000人
報名時間：每年的4月-5月，若額滿將提前結束報名。
報名費用：分三個階段
1. 特價80歐元(通常1個小時完售)
2. 特價99歐元
3.原價115歐元
路線
香榭麗舍大街（avenue desChamps-Elysees）→福煦大街（avenue Foch）→巴士底廣場（Bastille）→民族廣場（Nation）→凡仙森林（bois de Vincennes）→特羅卡德羅廣場（Trocadero）→杜勒麗公園（lesTuileries）→布洛涅森林（bois de Boulogne）。
©schneiderelectricparismarathon.com
要跑一場全馬前，須做足準備。以下是巴黎馬拉松主辦單位針對巴黎馬拉松的準備做的訓練表，大家可以照著此菜單進行訓練。
此菜單是為目標4小時30分完賽的參賽者設計，其他更多配速菜單請參考：http://www.schneiderelectricparismarathon.com/us/training/training-plans-guides
©schneiderelectricparismarathon.com
©schneiderelectricparismarathon.com
2017巴黎馬拉松相關資訊
date 2017.04.09 (日)
start time/place
馬拉松：8:45-10:05分區起跑（巴黎標準時間）｜香榭麗舍大街
fee/closing time
全程馬拉松：115歐元｜限時5小時40分
巴黎馬EXPO 2017.04.06 (四) 15:00~22:00、2017.04.07 (五) 10:00~20:00、2017.04.08 (六) 09:00~19:00
其他相關資訊請上官網查詢：http://www.schneiderelectricparismarathon.com/us
©schneiderelectricparismarathon.com
[附錄] 有提供巴黎馬拉松相關行程的台灣旅行社如下：
福泰旅遊
報名
比賽項目：全程馬拉松
參加資格：不論國籍，正式申請而具有號碼通知書的20歲以上（包含大會當天20歲的人）、身體健康者(所有參賽者皆須提出一年以內的醫生證明)。
人數限制：全馬21000人
報名時間：每年的4月-5月，若額滿將提前結束報名。
報名費用：分三個階段
1. 特價80歐元(通常1個小時完售)
2. 特價99歐元
3.原價115歐元
路線
香榭麗舍大街（avenue desChamps-Elysees）→福煦大街（avenue Foch）→巴士底廣場（Bastille）→民族廣場（Nation）→凡仙森林（bois de Vincennes）→特羅卡德羅廣場（Trocadero）→杜勒麗公園（lesTuileries）→布洛涅森林（bois de Boulogne）。
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要跑一場全馬前，須做足準備。以下是巴黎馬拉松主辦單位針對巴黎馬拉松的準備做的訓練表，大家可以照著此菜單進行訓練。
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2017巴黎馬拉松相關資訊
date 2017.04.09 (日)
start time/place
馬拉松：8:45-10:05分區起跑（巴黎標準時間）｜香榭麗舍大街
fee/closing time
全程馬拉松：115歐元｜限時5小時40分
巴黎馬EXPO 2017.04.06 (四) 15:00~22:00、2017.04.07 (五) 10:00~20:00、2017.04.08 (六) 09:00~19:00
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馬拉松：8:45-10:05分區起跑（巴黎標準時間）｜香榭麗舍大街
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全程馬拉松：115歐元｜限時5小時40分
巴黎馬EXPO 2017.04.06 (四) 15:00~22:00、2017.04.07 (五) 10:00~20:00、2017.04.08 (六) 09:00~19:00
其他相關資訊請上官網查詢：http://www.schneiderelectricparismarathon.com/us
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福泰旅遊
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ASICS超「彈」力訓練跑鞋 SUPERBLAST 2月份台北旗艦店免費48小時租借
2023-01-12
專業運動品牌 ASICS 彈力系列跑鞋推出全新超「彈力」成員 SUPERBLAST，最大特色在於搭載 ASICS 最輕量和最回彈的 FF BLAST TURBO 科技中底，過去僅被使用在頂級競速跑鞋 METASPEED。輕盈厚實的腳感將彈力跑鞋招牌回彈腳感提升到新層次，為渴望享受超高能量回饋的跑者打造，在日常慢跑也能體驗菁英競速跑鞋的彈力快感。
SUPERBLAST 於 2023 年 1 月 14 日全台上市。ASICS 將於 2023 ASICS RELAY 接力賽事 (1/14-1/15) 中開放跑者試跑，並於 2 月 1 日起至 2 月 28 日在台北旗艦店提供免費 48 小時租借服務，鼓勵大家透過試穿認識 SUPERBLAST 的魅力。
ASICS超「彈」力訓練跑鞋 SUPERBLAST 2月份台北旗艦店免費48小時租借
SUPERBLAST超彈力跑鞋搭載頂尖科技
全新 SUPERBLAST 與 NOVABLAST 採用相同蹦床設計鞋底凹槽，搭配流線感立體中底造型，全新升級超厚中底 (前 29.5mm 後 37.5mm)，採用最輕最回彈的 FF BLAST TURBO 與 FF BLAST+ 雙層科技中底，打造出輕盈與充滿活力的回彈腳感，保有 ASICS 跑鞋著名的舒適度和保護性，降低對身體的衝擊，以人為本的設計理念，符合跑者日常訓練需求。鞋底搭載 AHAR+ 高耐磨係數橡膠大底，增加鞋款整體的使用壽命，並搭配鞋翼穩定結構，有助於提高中足穩定性，減少鞋舌滑動。SUPERBLAST 整體彈力提升，每一步都能感受超高緩衝和超彈快感。
SUPERBLAST以雙色不對襯編織技術，提升整體質感與亮眼配色造型
1月RELAY賽事搶先體驗
全新 SUPERBLAST 的工程網布透氣鞋面採用雙色不對襯編織技術，提升整體質感，兼具亮眼配色與流線造型，突破大眾對於跑鞋的既有印象。SUPERBLAST 主打色以灰色針織布網結合俏皮橙色中底，鞋底另以淺綠色點綴，讓鞋款更顯活潑生動；同時推出粉嫩配色，SUPERBLAST 鞋款於 1 月 14 日 (六) 上市，2023 年新春穿上一雙超彈力跑鞋，將成為你的走春首選！
ASICS 彈力系列跑鞋SUPERBLAST，(上) 主打色，尺寸: 26cm-30cm；(下)尺寸: 23cm-26.5cm，NT$5,980
更多資訊請前往 ASICS 官網 。
資料來源／ASICS
責任編輯／Dama
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摩根林毓桓：跑得越遠，視角越廣
2017-06-06
環台三日賽、陽明山超馬越野賽、橫越台灣246公里，對很多跑者來說都是遙不可及的夢想，若想參加並成功完賽，所花費的時間與體力更不可想像。
在超馬領域相當有名的摩根林毓桓，以上的這些賽事，皆有過他的足跡，他與各位一樣，有家庭、工作，但卻一步步地完成每次的目標，到底是什麼樣的堅持讓他跑步19年後，依然想要跑下去呢？
摩根林毓桓
從團練跑友身上，找到對跑步的愛
摩根本身並非運動員出身，20歲的他與許多年輕人一樣，有著一份環島夢，因此從單車開始踏進運動領域，讓它帶領摩根進入運動的世界。環島後，眼看離當兵的日子也不遠了，那時期的阿兵哥，每個人都須通過5000公尺的跑步測驗，為了要通過體能測驗，摩根便在進入新訓中心前開始去操場練習跑步，從當兵前跑到退伍，從操場跑到馬路，就這樣越跑越遠，跑步在他心中沒了盡頭。
2005年是他人生第一場初馬，但由於沒有練習紮實，因而到後半段，幾乎走到終點。直到2008年，喜愛撰寫文章的摩根，因看見NIKE舉辦線上鞋測徵文活動，勇於報名而入選，也因著那次入選，他認識了更多跑友，大家不只相識，更創造了共同的目標，一起為每一場馬拉松練習。
從與跑友們一起團練、討論鞋測文，相互的經驗交流、訓練方式之中，摩根的視野越來越廣，那時，他才真正感受到自己對於馬拉松的熱衷程度，真正愛上跑步。緊接他也開始累積馬數，曾有一年參加10幾場馬拉松的紀錄，也因為跑量增加，速度不斷提升，進而開始接觸超馬。
用超馬達成跑旅的念想 學習穩定心態
平時摩根若練習超馬，平均每日的練習量都會超過4、50公里，住在宜蘭的他，經常從羅東出發，跑到頭城才肯罷休。即便沒有練習超馬，每日至少也跑13公里左右，假日則會拉長練習、排團練，2、30公里對他來說都只是小CASE。他認為自己非常適合長距離訓練，因為超馬最大的好處是可以以一個穩定的速度跑下去，同時也較容易達成他跑旅的念想。
過去曾以單車的方式環島，現在的他則喜歡以旅行的方式跑步，他之所以喜愛超馬是因為在練習的過程中，可以以跑步看風景的方式，慢慢把距離拉長。摩根心中一直有個計劃是：「跑步分段環島」，目前執行了四分之一，後續陸續參加超馬當作累積，目前他參加過環台三日賽、橫越台灣環台賽，從池上跑到屏東，從屏東跑到墾丁，南部的部分藉由參加以上賽事慢慢累積，跑遍全台灣。
林毓桓與關家良一跑環台三日賽中
環台三日賽是摩根的代表作，也是他印象最深刻的一場超馬賽。在那場比賽中，摩根與他偶像，日本超馬選手關家良一一起跑了三天，拿到總一的好成績。但會令他印象深刻不只是因為與偶像一起跑，摩根表示：「當時雖然是比賽，但與他在一起卻像在團練一樣，透過關家良一專業的配速加上舒服的速度，全程6分速的180公里，讓我輕鬆拿到總一。」
從關家良一身上，摩根學到不僅是速度的調配，還有穩定、放鬆的心態，這份感覺已經遠遠超過競爭的志向，更多是走進心靈層面。
專注克服障礙，越跑視角越廣
越來越跑出心得之後，摩根便開始接觸赤足跑的領域，因讀了《天生就會跑》這本書，加上受到數學老師謝天任的影響，謝天任在南橫100公里賽事，與400名穿鞋的超馬好手同場較勁，跑出第36名的佳績，因此又被稱為「赤腳仙」，摩根將他當作赤足的偶像，開始加入赤足行列。
相信很多人都很好奇赤腳在路上跑，該怎麼克服地上未知的小雜石呢？剛開始練習時，即使已有多年跑步經驗的他依然不習慣，經常踩到不明物體或是被石頭刺到瘀青等狀況發生，但摩根卻仍然堅持每天10幾公里的練習，讓自己的身體慢慢適應，每當練習時，他總是專注地看著地上，經過半年之後，他不僅完全習慣赤足的感覺，並戒掉看地上的習慣，他說：「每天跑，慢慢你會發現，越跑視角越廣，反而比過去更專注。」這就如同人生，開始對於不熟悉的東西只會專注在某一個點，久而久之的經驗累積後，便會發現，站的越遠，視野越廣。
越野地形變化多 跑越長越有趣
經歷了超馬、赤足跑幾年，本身是荒野解說員，也對自然相當有興趣的摩根，2014年開始跑向山徑，接觸越野跑。摩根認為：越野的場域比起公路又增添了一番趣味，地形變化多，心靈放鬆的程度也不同。
本身有超馬底子的他，也容易越跑越長。一開始參加越野比賽，便選擇動感亞洲50公里的越野賽，是耐力型選手的他，對於距離與時間的拉長，成績相對更有幫助。而後越跑越長，越冒險越入迷，去年，他甚至參加了3場超過100公里的越野賽。
不過，舒服是摩根的跑步理念，問起他是否也嘗試在越野跑中赤足，他說道：「在越野中沒辦法赤足，由於越野路段不比平順的馬路，途中有太多看不到未知的植物或生物，所以若有一雙可以保護腳的鞋子，才能回到舒服的狀態。」
興趣的意義並非加壓，而是放鬆
從馬拉松、超馬、赤足跑到越野跑，這19年的跑步生涯，摩根從沒想放棄過，覺得自己一直在成長、轉換，在這麼多的項目中他認為：「每個項目練習的東西都不同，都有值得研究之處。」所以每當專注在其中一個項目的時候，他也總能從一而終，不三心二意，這也是為什麼摩根一直在成績表現上可以如此穩定的原因了。人生總有許多轉彎處，當遇到困難之時，就換一個角度去看待，才能真正調適自己。
同時他也認為自己是一位享受型選手，而非競賽。跑步對他來說是放鬆的方式，容易找到心靈平靜，當你自己將自己定位成競賽型選手的時候，不僅身體勞累，心理壓力更大，因此遇到的瓶頸會更多，反而增加放棄的理由，更容易失去原有的熱誠，所以享受的過程才是保持的最佳方式。
世上沒有無傷的運動員，而長期練習長距離的摩根大哥，受傷的頻率卻少之又少，只有真正的放鬆，以循序漸進的訓練方式，增加訓練量，讓身體逐步的適應強度，才能真正避免受傷。
訓練配合肌力加上朋友的激勵，助己達成目標
無論是超馬或是越野跑，若想開始接觸的跑友，摩根也建議想要越野跑先從培養自己的體力和耐力開始，最好的場域是戶外越野，若沒有，可先從住家附近的公園開始，利用坡度的變化或階梯訓練，增加肌肉和核心的強度，這樣更容易享受其過程。
超馬則強烈建議從跟朋友團練開始，增加跑步的頻率，過程中盡量選擇想去的路線，因為有朋友的陪伴時間會較快過去，不會因為距離長了、身體累了而放棄。或者以跑步旅行的方式前往，自己設定路線，以火車站、捷運站當作起點，或設計成環狀的路線，都是不錯的選擇。
此外，像伏地挺身、棒式、側棒式、深蹲這些基礎的徒手訓練，也可加入訓練菜單之中，只要動作正確，即可以讓自己更順利完成目標。
