冬天已正式來臨，寒冷的氣溫容易讓人活動力降低進而影響運動表現，因此為幫助運動者在冬天依舊能鍛練體魄，UNDER ARMOUR推出「ColdGear ^® Infrared Fleece」高科技保暖衣，提供運動者絕佳的保暖裝備。此款使用UA獨家科技 「ColdGear ^® Infrared」的陶瓷熱傳導特性，將高科技陶瓷印花塗層運用於衣服內裏，能準確吸收熱能並儲存於衣著內，讓人體溫度可保持在平衡的最佳溫度；新增的雙面刷毛讓運動者穿著時更加舒適保暖，並維持輕量特性，幫助運動者在抵禦寒風的同時不需要犧牲靈活度，能持續在冬季進化自我、增強體能！

獨家陶瓷印花塗層，吸收熱能長保體溫平衡

「ColdGear ^® Infrared」科技研發靈感源自於美國隱形戰機，此類型的戰機機身都會塗上具有陶瓷性的雷達波吸收材料（Radar-Absorbing Material）。這種材料能吸收雷達信號與能量，同時能夠避免飛機本身所發出的熱能外漏現象，如此才能夠躲避敵方的偵查。UNDER ARMOUR將這層陶瓷性材料纖維塗抹在服飾裏層，透過特殊編排的印花圖騰，讓這層纖維能自動偵測、吸收、循環散發熱能到身體最需要的部位，讓體溫可保持在平衡的最佳溫度。

雙面刷毛提昇舒適度，針對女性設計全方位防寒保暖

「ColdGear ^® Infrared Fleece」的雙面刷毛設計，增加穿著上的舒適度並維持輕量感，同時保有透氣性；兩側大口袋的設計，可置放手機、耳機等隨身必需品，便利性極佳；考量到許多女性在冬季氣候容易手腳冰冷，因此在女生款式也特別加上拇指孔和連帽設計，幫助防止體溫散失、緊鎖體內溫度；而寬大的3片布料拼接式高領風帽設計，能有效保護頸部與頭部不受寒。UNDER ARMOUR「ColdGear ^® Infrared Fleece」是一款兼具高保暖度、輕巧性、防護性、便利性的高科技保暖衣，要為運動者打造不間斷的舒適保暖效果，幫助運動者對抗冬天、展現無限潛能！

「ColdGear ^® Infrared Fleece」系列

⚡獨家高科技熱陶瓷印花：採用陶瓷熱傳導和隔熱特性，將印花塗層於衣服內裏以確保熱能的吸收、儲蓄體熱能，為運動者們打造不間斷的保暖效果。

⚡保暖刷毛設計：外層正反兩面新增刷毛設計，提升保暖效果，同時保留輕量不厚重的自在感，讓運動者們在訓練時也能擁有溫暖、舒適、柔軟的穿著感受。
⚡穿著便利性：兩側大口袋的設計，可以置放手機、耳機等物品，提供運動者們訓練便利性。

⚡緊鎖體內溫度：女生款式貼心加上拇指孔和連帽設計，幫助防止體溫散失、緊鎖體內溫度，保護身體不受寒。

資訊、圖片提供：Under Armour

台灣夏天炎熱潮濕，對於進行各項戶外訓練、比賽的運動都是一種挑戰。近年隨著天氣暖化，冬天不酷寒，冬季的時間也逐漸變短，夏日的時間越來越長，選手或是特定運動的愛好者，越來越不太可能避免夏天的訓練，因此對於熱天適應的策略就會越來越重要。

熱適應策略

耐力運動的選手或是愛好者，會選擇在早上或晚上天氣較舒適的時候訓練，或許像是網球球員就必須培養出整天的熱適應能力。目前對於熱適應的一些策略，也有不少研究進行過不少的實驗，像是比較昂貴的主動式熱適應，或是相對便宜的被動式熱適應，都被認為可以降低悶熱天氣對運動表現的影響。

科學家會研究這些議題，主要是為了每4年舉辦一次的奧運，舉辦時天氣通常相當悶熱，溫度往往大於攝氏25度，濕度超過70%，一般認為這樣的天氣條件下，會降低運動表現以及耐力運動的持久性，因此熱適應的策略因而被重視。

就算在亞熱帶的台灣，長期處在悶熱環境下，對於熱適應也沒有我們自身想像的好。2018的倫敦馬拉松，溫度是史上最高的一次(23度)，看起來以台灣動輒30度以上的天氣似乎沒什麼，但是起跑在10點之後，非台灣常見的6-7點起跑，加上城市在陽光照射下的熱輻射，跑起來感覺一點都不輸給台灣的天氣。

主動的熱適應像是在運動場館裡，把溫度調到攝氏30-40度，濕度70度以上，在這樣的設施內進行為期約2週的運動；被動的熱適應則是進行30分鐘以上的運動後，浸泡30度以上的熱水或是進入蒸氣室。經歷這樣的過程後，可以對於悶熱天氣產生一定程度的抵抗。

除了主被動的熱適應外，比賽前的cooling、合適的水分補充、更好的代謝能力都被認為可以降低身體的核心溫度，更可以抵抗悶熱的環境。這4種策略都值得嘗試，但是身為運動員或是愛好者，應該都會想知道孰優孰劣，各自的優缺點或是對於個人可能值得先做哪種嘗試。

先說結論，以耐力運動員來說，可能幫助的優劣排名：

1. 有氧耐力
2. 主被動熱適應(2週以上為優)
3. 賽前cooling
4. 合適的補水策略

1. 有氧能力訓練：降低核心溫度

對於耐力運動員來說，有氧能力的訓練是這項運動最核心的能力之一，沒有好的有氧能力還來跟人玩什麼耐力運動。因此整個訓練的核心項目，也是為了培養更好的有氧能力。

經過訓練後的運動員，在擁有更好的有氧能力後，排汗的速度及皮膚血管的擴張，都可以進一步降低身體的核心溫度，進而達到對抗悶熱天氣的好處。同時經由這樣的訓練，耐力運動員可以忍受較高的核心溫度完成比賽，但這是一個雙面刃，可以忍受更高的溫度，但也可能在事後產生較大的傷害，善泳者溺，善跑者也是最容易產生意外的一群。不過在馬拉松比賽當「步兵」除了畫面難看外，很難有很大的意外。

2. 主被動熱適應

在經由不斷的濕熱環境刺激後，身體會對悶熱的環境產生適應。心血管及核心溫度可以在熱刺激後7天產生適應，有氧耐力及體溫調節能力則要14天以上的適應時間。經由熱適應後，可以發現在賽前有較低的核心體溫、較低的心律、較大的心輸出量及血液流量。同時經由皮膚的血流量也增加，進而增加身體熱能排出的能力。

然而，這些熱適應產生的好處，對於長期處在亞熱帶或熱帶國家的居民來說，可能已經長期接受這樣的刺激，去進行熱適應的策略並無法再帶來進一步的好處。同時也因為現代化的生活，讓身處這些國家的居民，因為使用空調而可能破壞身體調控溫度的能力。

熱適應策略所帶來的好處，很難很明確跟有氧耐力訓練所帶來的好處做清楚的切割，兩者帶來的好處機制類似，所以無法區分清楚是兩者加成抑或是單獨創造出好處。

3. 賽前cooling

利用cooling來降低運動時的核心溫度，可以延緩核心溫度的上升時間，藉由這樣的方式來達到延遲運動的疲勞或是能量消耗。Cooling的方式包含浸冷水、穿冰背心、吹冷風、喝冷飲等方式。

這些方式都可以有效地降低身體核心溫度，但是有研究發現cooling可能會破壞身體體溫調節的能力，也有可能造成運動員的不適，而無法進行這樣的策略。同時cooling也可能會讓運動員無法在比賽達到理想的身體運動溫度，進而無法達到最佳表現。

Cooling對於馬拉松、鐵人三項等大型比賽，有設備上取得不易的問題。除了菁英選手外，多數人都要提前進場排隊，不太有可能持續吹冷風、浸冰水的機會。所以現實上，cooling存在著不小的限制。

4. 體液補充

耐力運動中補充水分是一再被強調的觀念，要盡量維持身體體液的平衡，才能避免降低運動表現。同時體液在身體裡流動，可以藉由汗水蒸發來降低體溫，進而維持運動表現。一般認為體液流失2%可能會造成4%的運動表現下降。而過度飲水可能會造成電解質不平衡，進而產生其他問題，同時我們也不想因為過度飲水上廁所而損失比賽時間吧？

理想上，我們應該在比賽前就將身體保持在充足水分的狀態，並且在比賽時適當的補充水分。過與不及都不是我們所想要的。

運用

夏天持續在相對悶熱的天氣中保持運動習慣，可以讓身體的有氧耐力持續進步，更可藉由熱刺激來達到熱適應的效果。身處在台灣，應該是不必為了熱適應而去特別浸熱水、進烤箱，走出室外一切都是免錢的熱刺激。

Cooling相對較有爭議，但是在長距離課表時備涼的運動飲料，是可以稍微降低點核心溫度，同時可以補充電解質避免過度補充水分帶來的電解質不平衡。關於補水補能量的文章，我已寫過不少篇，就放在延伸閱讀中讓大家做參考吧！

延伸閱讀：
馬拉松補給怎麼吃?怎麼喝?
飲食及補給策略(漢森課表建議)
長跑練習 水怎麼喝?能量膠怎麼吃?

來自紐奧良，今年39歲的詹姆士‧費舍爾James Fisher，是一位電視台的總監，過去從不運動的他，自2012年起開始加入跑步行列，到底試什麼契機使他想開啟不同人生呢？
 
2011年的時候他的第二次婚姻破裂，父親也在同年去世。當時33歲的他幾乎精神崩潰，導致體重嚴重超標，重達147公斤。費舍爾表示：「我當時認為自己活不到40歲，甚至無法看著我的兒子長大。」

從胖爸爸變成帥爸爸

一次偶然的機會，費舍爾來到了健身房，他想嘗試一下跑步機，做一些有氧運動。但嘗試了之後他卻深受打擊，因為自己連慢跑400公尺都做不到。雖然如此，但是那天他還是在跑步機上走完了5公里，雖然花費很久的時間，卻也意外地發現自己突然愛上了跑步。
 
而後，費舍爾開始盡力的跑步，不管是在健身房還是公園，只要能跑步的地方，都會出現他的身影。5年後的現在，他從一個只能完成5公里的胖爸爸變成一位可以輕易完成50英哩的帥爸爸，他表示：自己目前正在為邁向100英哩做準備。

想完成超馬，唯一的方法是？

現在，費舍爾的練習方式是平均每週跑步五天，其中有兩天；甚至清晨與中午都各跑一小時，他說：「這是唯一能完成超級馬拉松訓練的方法了。」畢竟，費舍爾還要工作，以及照顧孩子。
 
在日常訓練中，費舍爾都是盡全力去跑。當然，也要看自己的感覺和身體狀況。他說：「如果我感覺很棒，我就會跑得更遠，或者進行速度訓練。但如果我感覺自己需要休息，我就會進行輕鬆跑或者直接休息。」在周末，他通常至少會練習32公里，此外，還會安排其中一天進行肌力訓練。

人生最棒經歷莫過於肯改變

2015年，費舍爾第一次完成了半程馬拉松比賽，2016年又完成了全馬。他表示當自己在跑人生初馬的時候，邊跑邊覺得許多人都在跑馬拉松，卻沒有太多人跑超級馬拉松。也因此這個原因與決心，現在他已經完成了三項超馬比賽，也正為9月份的100英哩超馬和11月份的48小時比賽而訓練。
 
「跑步拯救了我的生命，我真的相信，如果有人想像我這樣改變自己的生活，都是有可能的；從當年的病態肥胖，到如今跑超級馬拉松，是我人生中最棒的經歷之一。」費舍爾說。