今年adidas PureBOOST將再次創造話題，其一體成型將鞋舌與鞋面合而為一的設計，創造全新鞋款進化版本。同時提供有如襪套般的舒適包覆感受，搭配環繞於腳背的特殊鞋帶系統，帶來絕佳的穿著體驗；採用分離式的後腳跟支架系統，穩定支撐鞋面，給予雙腳更全面性的保護。首登場即釋出黑、白、酒紅與黑白混織四款鞋面配色，其中黑白混織版本更同場加映推出銀灰色BOOST中底款式，多元配色和創新前衛的造型，勢必重新定義跑鞋的街頭穿搭風貌。

全新進化的 PureBOOST完美結合Circular Knit編織工法與BOOST緩震科技，全腳掌 BOOST中底科技搭配STRETCHWEB 網狀顆粒大底設計，為雙腳帶來柔軟觸感，創造出卓越的避震效果及能量反饋，讓奔跑的每個瞬間提供更全面性的支撐。
adidas PureBOOST系列鞋款將於2月22日在台發售。詳細發售店點資訊請洽adidas 跑步粉絲團：https://www.facebook.com/adidasRunningTW/?fref=ts 。

關於adidas running

adidas running一直專注於研發創新科技以幫助跑者提升運動表現。其於2013年推出的革命性BOOST ™科技，不僅改變了跑步產業，也鞏固了阿迪達斯在跑鞋商品中領導者的地位。如今，adidas已為全球跑者推出一系列頂尖的專業跑鞋，特別是BOOST系列，如Energy BOOST、Supernova BOOST、adiZero BOOST、Response BOOST以及2015年最新推出的Ultra BOOST，均以強勁的能量反饋為跑者帶來一流的跑步體驗

認真準備一場馬拉松有如應考一場大考，訓練、恢復、賽前模擬、比賽策略等都該從4個月甚至半年前就要開始準備。跑齡高達30年的知名跑步教練黃崇華，也曾當過20年選手、代表國家參賽，經驗豐富的他日前在塞班島馬拉松分享會中，公開分享詳細的賽前準備策略，想在年底挑戰全馬的跑者，看完這篇，就從現在開始準備吧！

週期訓練的編排

週期訓練大致分為3個可規劃的訓練期﹕

a. 基礎期（賽前12週）
賽前半年到12週這個階段，如果以年底馬拉松賽事為目標，也就是7-8月以前的夏季，這時只要做一件事﹕提升一次性戶外運動時間。這裡的運動不一定要跑步，你可以做爬山、騎單車等任何有氧運動，例如原本只能騎單車40分鐘，你可以漸進延長為1小時。

b. 關鍵期（賽前4-8週）
這是訓練最重要的階段，建議訓練最好以「週」為單位、不以月為單位，好處是週的期間較短，不容易讓人有偷懶念頭，覺得上半個月少跑的用下半月補回來就好。另外要注意的是，跑步訓練不應有距離迷思！黃崇華指出，許多台灣跑者練跑都以距離為目標，其實應以運動時間取代距離。

在這期間，黃崇華建議至少在賽前6-8週甚至更早以前，可報名一場「賽前賽」，目的是以比賽觀察自我狀態，以調整訓練內容和訓練量。

c. 調整期（賽前4週）
每個人的調整期不同，準備期如果比較長，調整期就要拉長；如果是跑2天休1天的跑者，這樣的運動頻率可維持到賽前都沒問題。要注意的是，調整期訓練與恢復時間應避免過度疲勞（自我檢查疲勞指數方法請見以下）。此外，約在賽前2週，可安排一次性運動達到全馬目標完賽時間的3分之2時間，例如全馬目標是5小時，那可運動約3小時半；換算成距離，可練習約28-32公里，練習期間不一定要全程跑步，可跑步搭配騎單車。

速度訓練建議

「全馬完成時間未到3小時30分，不用做速度訓練！」黃崇華指出，全馬5-6小時完賽的跑者，只需要做「相對速度」練習即可，例如法特雷克跑，用馬拉松配速跑5公里，再跑比這個配速更快的1-2公里；另一種方式是在操場上，快跑1圈、慢跑1圈，或視體力調整成快跑2圈、慢跑1圈，這樣即可提高鍛煉效果、達到心肺刺激。 

黃崇華強調，間歇訓練需要200-400公尺短距離衝刺，一般只求完賽跑者其實不需要這樣的訓練。而馬拉松最佳的訓練品質是配速跑，也就是用馬拉松配速練跑，可將配速跑占訓練的7至8成。

採訪攝影／Dama

據《動見體育》報導，繼今年開辦的合肥、廈門兩地後，中國境內又將新增三座城市承辦2017年IRONMAN賽事，分別是重慶市、廣西省柳州市，以及雲南省曲靖市。

2015年8月，萬達集團斥資6.5億美元收購了IRONMAN鐵人三項賽事的主辦單位世界鐵人公司（WTC），並將這個聞名全球的耐力運動項目引進了中國，於2016年在中國設置了合肥70.3（10月16日）與廈門70.3（11月13日）兩站70.3賽事。
（註：IRONMAN70.3為IRONMAN品牌賽事，總距離70.3英里。）

據報導，除了合肥和廈門，在2017年，IRONMAN在中國至少會走進另外三座美麗的南方城市：重慶、柳州和曲靖。那麼，其中會不會有一座城市成為IRONMAN全程距離的舉辦地呢？

重慶、柳州和曲靖都是風光明媚的旅遊城市，屆時不妨安排一個「IRONMAN假期」，藉參加比賽之餘，好好遊覽一下這幾座城市吧！

重慶

重慶市位於中國西南部，長江上遊，東西長470千米，南北寬450千米，總面積8.2萬平方千米，與湖北、湖南、貴州、四川、陝西等省接壤。 重慶是一座舉世聞名的山城，它最突出的特點是地形起伏有致，立體感強。 重慶轄區主要分布在長江沿線，以丘陵，低山為主，平均海拔為400米。地勢從南北兩面向長江谷傾斜，起伏較大，多呈現“一山一嶺”，“一山一槽二嶺”的形貌。地質多為“喀斯特地貌”構造，因而溶洞、溫泉，峽谷、關隘多。重慶市區坐落在長江與嘉陵江交彙處，四面環山，江水回繞，城市傍水依山，層疊而上，既以江城著稱，又以山城揚名。然而最具特色的，還要數山城的夜色。憑高眺遠，萬家燈火起伏錯落，銀霞明滅，與兩江粼粼的波光，滿天閃爍的星鬥交相輝映，其景奇麗醉人。

廣西柳州

柳州是中國優秀旅遊城市。“山清、水秀、洞奇、石美”，“壯歌、瑤舞、苗節、侗樓”，簡約地概括了這座國家歷史文化名城和優秀旅遊城市的風情魅力所在。在以柳州為圓心的250公里半徑範圍內，集中了廣西80%的四A級以上旅遊風景區。柳州的北部地方和毗鄰的桂林市，共同構成享譽世界的大桂林旅遊風景區。柳州屬於典型的喀斯特地貌，形成了“拔地奇峰畫卷開”的山水特點。這裡石山奇特秀美，岩洞瑰麗神奇，泉水幽深碧綠，江流彎曲明淨。柳江繞著柳州市區回流，北岸城中心三面環水，形成一個巨大的“U”字，古籍稱其為“三江四合，抱城如壺”，故又有“壺城”之稱，也有人將它形容為一個“巨大的天然盆景”。柳州市區內外由石灰岩構成的奇山峻峰拔地而起，千姿百態，具有豐富的旅遊資源和自然景觀，而且柳州氣候溫和，四季長青，任何時候都很適合旅遊。

雲南曲靖

曲靖位於雲南省東北部，地處雲貴高原中部，平均海拔2000多米，地勢走向為西北高東南低，轄區內最高處與最低處的海拔落差達3000多米，氣候和物產都呈現出複雜性和多樣性的特點，是我國第四大河流——珠江發源地，因此，曲靖也被譽為“珠江源頭之城”。曲靖轄區有少數民族7個，少數民族的人口之和雖然不及曲靖市總人口的8%，但這些點綴在曲靖多樣地貌中的少數民族，為曲靖平添了許多迷人的風情、淳樸的民風、特色的民族節日等。曲靖的自然風景秀麗，花山湖、瀟湘湖位於綠蔭環抱之中，天生洞堪稱天然的地下藝術宮殿，九龍瀑布群、多依河、魯布革峽谷可謂美絕人寰，陸良彩色沙林更是集壯、秀、幽、絕為一身。