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adidas PureBOOST一體成型再進化
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越野跑腳採碎石、泥土路面   會增加雙腳負荷嗎?
越野跑腳採碎石、泥土路面 會增加雙腳負荷嗎?
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楊喬筑破女子超馬50公里全國紀錄 羅馬尼亞世錦賽跑出佳績
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adidas PureBOOST一體成型再進化

2017-02-18
配備館 跑步 鞋子 ADIDAS 生活流行 運動時尚

今年adidas PureBOOST將再次創造話題,其一體成型將鞋舌與鞋面合而為一的設計,創造全新鞋款進化版本。同時提供有如襪套般的舒適包覆感受,搭配環繞於腳背的特殊鞋帶系統,帶來絕佳的穿著體驗;採用分離式的後腳跟支架系統,穩定支撐鞋面,給予雙腳更全面性的保護。首登場即釋出黑、白、酒紅與黑白混織四款鞋面配色,其中黑白混織版本更同場加映推出銀灰色BOOST中底款式,多元配色和創新前衛的造型,勢必重新定義跑鞋的街頭穿搭風貌。

全新進化的 PureBOOST完美結合Circular Knit編織工法與BOOST緩震科技,全腳掌 BOOST中底科技搭配STRETCHWEB 網狀顆粒大底設計,為雙腳帶來柔軟觸感,創造出卓越的避震效果及能量反饋,讓奔跑的每個瞬間提供更全面性的支撐。
adidas PureBOOST系列鞋款將於2月22日在台發售。詳細發售店點資訊請洽adidas 跑步粉絲團:https://www.facebook.com/adidasRunningTW/?fref=ts 。

關於adidas running

adidas running一直專注於研發創新科技以幫助跑者提升運動表現。其於2013年推出的革命性BOOST ™科技,不僅改變了跑步產業,也鞏固了阿迪達斯在跑鞋商品中領導者的地位。如今,adidas已為全球跑者推出一系列頂尖的專業跑鞋,特別是BOOST系列,如Energy BOOST、Supernova BOOST、adiZero BOOST、Response BOOST以及2015年最新推出的Ultra BOOST,均以強勁的能量反饋為跑者帶來一流的跑步體驗

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越野跑腳採碎石、泥土路面 會增加雙腳負荷嗎?

2022-04-25
運動部落新知下半身肌群運動科學網跑步越野跑

近年,越野跑(Trail running)活動越來越熱門,顧名思義為在山徑中進行跑步活動。山徑中路面類型十分多樣,一些公路跑者會擔心越野跑比較「傷腳」,但實際影響是如何?當我們在不同路面運動,對於人體的下肢有何影響呢?

2021 年美國的學者做了一項有趣的研究,招募了 15 位業餘跑者,其中有 12 位為女性,3 位男性,並讓受試者在戶外的泥土路、碎石路面及一般路面上進行跑步。

越野跑腳採碎石、泥土路面   會增加雙腳負荷嗎?

首先受試者先進行動態暖身,於 0m、10m、40m、50m 處放置三角錐,前後段各有 10 公尺讓受試者加速至自選速度,中間 30 公尺則會要求受試者盡量維持於相同速度,後段也會有 10 公尺進行減速緩衝,受試者會依序在三種不同路面進行跑步測試,各路面的坡度皆在小於 10 度的範圍,且會於右腳的脛骨遠端內側黏貼一個三軸加速規蒐集相關的資訊。

實驗操作示意圖
實驗操作示意圖。 資料來源: Journal of Science and Medicine in Sport, 24

此為加速規所測得的訊號,紅色方塊處為腳跟觸地的瞬間(initial contact);藍色圓圈處則為脛骨合加速度峰值,灰色長框處為峰值前的 75 毫秒,用此來界定腳跟觸地的時機點。

腳跟觸地的時機點
腳跟觸地的時機點。 資料來源: Journal of Science and Medicine in Sport, 24

在本次研究的分析參數中,其中有一個重要的參數為脛骨合加速度峰值 (peak tibial resultant acceleration),此參數的大小可以反應著地力量及負荷 (loading force/rate),當跑步時,人體承受過大的力量時,也就是說此項參數過大,會使得運動傷害的發生率提高。

有趣的是,研究人員在實驗結果發現跑者在不同路面跑步下的步頻、脛骨加速度、減震能力等生物力學參數都沒有顯著性的差異,換句話說,以同樣的坡度但不同路面下進行跑步,其實不會增減傷害發生的機會。

菱形連線為每一位受試者在三種不同路面下的脛骨合加速度峰值;圓形連線為所有受試者的平均值
菱形連線為每一位受試者在三種不同路面下的脛骨合加速度峰值;圓形連線為所有受試者的平均值。 資料來源: Journal of Science and Medicine in Sport, 24

根據以往研究文獻,學者們也發現水泥路面及人工跑道、草地、木棧道對於脛骨加速度的大小無顯著差異。然而,不同跑速、持續時間以及跑者的疲勞程度等因素是否會造成結果上的差異,仍然有待後續的研究多作探討。總而言之,儘管在山徑跑步的時候,可能會有更多的路面變化及坡度落差,不過依此研究,可以建議跑者們,若是日常在路面訓練感到乏味時,不妨可以到山林當中,除了擁有清新的空氣之外,也能享受多樣地面變化所帶來的新鮮感!

參考文獻: Garcia, M. C., Gust, G., & Bazett-Jones, D. M. (2021). Tibial acceleration and shock attenuation while running over different surfaces in a trail environment. Journal of Science and Medicine in Sport, 24(11), 1161–1165.

撰文/楊珮瑜、相子元

*文章授權轉載自《運動科學》網站,原文:越野跑步,會增加下肢的負荷嗎?

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在國立台灣師範大學的實驗室裡,一群由相子元教授帶領的研究團隊正全心投入運動科學研究,和你一樣對未知的領域充滿探索熱忱。

面對運動科學興起的熱潮,許多人想瞭解正確的運動資訊卻不知道從何下手? 運動科學網持續更新經過科學驗證的運動知識與運動觀點。不論是創新產品、研究結果,甚至是專業理論,我們都會轉譯成簡單易懂的文字,讓讀者利用最短的時間瞭解運動的最新趨勢。

為了讓健康的運動觀念進入日常生活,我們創立了運動科學網;為了讓正確的運動知識提升生活品質,我們創立了運動科學網,我們致力於運動科學的研究,希望這些努力不僅僅侷限於學術領域中,而是讓熱愛運動的普羅大眾更健康快樂地運動。

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楊喬筑破女子超馬50公里全國紀錄 羅馬尼亞世錦賽跑出佳績

2019-10-02
賽事新聞超馬跑步話題

2019 IAU 50公里世界錦標賽於9月初在羅馬尼亞-布拉索夫舉辦,經一個月謹慎的成績審查與檢核,正式宣布楊喬筑以3小時43分11秒成績,再度打破自己在今年3月創下的50公里女子全國紀錄!

楊喬筑破女子超馬50公里全國紀錄 羅馬尼亞世錦賽跑出佳績

楊喬筑以往參賽多以馬拉松為主要項目,今年3月接受香港扶輪超級馬拉松50公里參賽邀請,第一次挑戰超馬,就以3小時45分58秒獲得賽事女子分組冠軍,不僅刷新台灣高懸5年的國家女子紀錄,更成為台灣女性跑者首次達到國際總會公告的50公里國家級標準03:58:00。

這次世錦賽前,楊喬筑除了固定的間歇訓練,也加強長距離練習,在賽前訂下高中低標的配速,期望自己可以順利展現這段期間的辛苦成果。剛開賽時,跟著領先群衝出後,她立即回穩到定好的高標配速前進;但當太陽升起後,氣溫飆高,陸續有選手受到影響,楊喬筑也在豔陽下盡力維持低標配速。儘管意志越來越消沉,但為了隊友與補給員的鼓勵加油、為了不讓自己留下遺憾,她仍堅持到底,最終以3小時43分11秒完成世錦賽,突破自己在香港扶輪超馬的紀錄,也再度刷新自己締造的台灣女子50公里最快成績!

中華隊派出國內頂尖選手(左起):洪一仁、郭啟祥、蘇志濱、楊喬筑、陳秀卿、朱美蓓,飛越半個地球遠赴中歐,與各國好手同場切磋!

今年的50公里世界錦標賽,除了有來自各國的超馬菁英,更加上許多以往參加馬拉松距離的全馬選手,使賽事更加精采。這屆賽事共刷新1項世界紀錄、兩項洲際紀錄,以及多項國家紀錄與個人最佳成績。來自英國的40歲女將Alyson Dixon是奧運馬拉松選手,全馬最佳成績2小時29分06秒;在這次世錦賽中一路領先,最終以3小時7分20秒奪下后冠,不僅刷新英國國家紀錄與個人最佳成績,更一舉刷新女子世界紀錄!

來自全球六大洲31個國家、近170位運動員一同參與世錦賽

資料來源/中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯/Dama

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