New Balance延續跑者勇於突破的意念，2017年4月9日將於擁有「寂寞公路」美稱的臺102線熱血舉辦「New Balance眾力飆速接力賽」，期盼藉由團隊合作接力賽形式完成長達44.2公里、近500公尺的高低落差、21公里爬坡段的坡道馬拉松路程，實踐「always in beta我要我更好」、並肩奮力向前的跑者精神。身為NYRR (New York Road Runners紐約路跑協會)官方贊助者，New Balance特別將此次的接力賽延伸到世界級賽事殿堂，將最終總冠軍戰場跨海移師到美國紐約，於「布魯克林半程馬拉松」一決勝負！即日起至3月26日止，報名正式啟動，期待與同樣意念的跑者一起決戰天堂路！

凝聚團隊意志、征服最強賽道，「決戰天堂路」等你組團來挑戰

「New Balance眾力飆速接力賽」賽事分成大專組及一般體驗組，靈感來自已有85年歷史的日本「箱根驛傳」接力賽概念，以眾人齊心「接力」的挑戰概念創造校際間的良性競爭，讓跑者不只為自己而跑、更要為團體榮譽而戰，激發出馬拉松接力賽獨特合作精神! 在賽道的設計上，特別挑選全長44.2公里長、單車界家喻戶曉的「寂寞公路」作為此次的接力賽的「天堂路」; 位於瑞芳與雙溪交界處，從雙溪國小開始出發，共設有三處接力點，包含三貂運動公園與不厭亭，美麗蜿蜒的路徑背後隱藏令人聞風喪膽的500公尺高低落差、21公里爬坡段的險峻挑戰，單憑一己之力實在難以完成，唯有與6位隊友相互激勵並跑出團結精神，才有機會征服這條象徵至高勇氣的「天堂路」。

為實踐「New Balance眾力飆速接力賽」拚到最後一刻的決戰精神，天堂路的終點站將直接跨海移師到紐約，大專組前兩名之隊伍可各指派6名選手(共12位)共赴5月20日「布魯克林半程馬拉松」，攜手於跑者夢幻等級的馬拉松賽道上一決勝負。自2015年底，New Balance正式宣布與紐約路跑協會（New York Road Runners，簡稱 NYRR）達成長期合作協議，期待各自發揮所長，以嶄新且激勵人心的方式茁壯全球跑步文化，並於2017年正式成為贊助世界第一馬拉松─「紐約馬拉松」賽事的國際運動品牌。此次的跨海決戰計畫，更讓每一步都成為新的起點與拚戰的延續，期待跑者能將超越困難的決心化作動力，與隊友跑出永不停歇的團結士氣。想與國外好手一決勝負、成為強者之列，先放膽闖過天堂路！

「速」、「靜」、「攻」三者兼備，專為亞洲人設計的HANZO競賽跑鞋革新登場

為了讓跑者能在完整防護下出征，New Balance推出由日本設計的HANZO全新競速跑鞋，此雙以古代日本武士-服部半藏為命名的鞋款，除楦頭部分調整為適合亞洲人穿著的寬楦設計，鞋體科技更透過注重中、前足著地的形體設計來分散足部壓力，並同時提高跑步時的動能轉換效率，凝聚日本武士「速」、「靜」、「攻」的極速之氣於跑者雙腳，跑出如風如影的極限速度。

為不同需求的跑者量身打造，HANZO全新競賽跑鞋將進而劃分為「S」與「T」兩種鞋型;針對「競速型專業跑者」研發的HANZO「S」首次使用FANTOM FUZE編織技術工法，造就鞋身僅190公克重的絕佳輕量化，特殊織紋構造提供跑者在高速前進時的完整包覆，同時呼應馬拉松賽事的長時間需求，中底部分改採前腳掌RevLite、搭配後腳跟使用Rapid Rebound的雙避震系統，讓每一步都能充分感受優異的推進動能與流暢腳感，減輕因長時間運動的足部壓力。鞋底則採用Dynaride原理構造橡膠片延伸至前足外側，搭配作為中心支點的鞋橋穩定裝置，輸出穩定抓地力同時確保步伐落地時的平穩妥適，期待挑戰科學極限的同時，能夠讓跑者暢快奔馳於賽場，成為馬拉松比賽中無法被忽視的「Silent Hunter」。

而針對「都會跑者」設計的HANZO「T」則偏向於半馬賽事以下著用，除以三層網布構成透氣鞋面，加速排除因遠征路途所造成的雙腳悶熱不適，同樣採用配合馬拉松需求特有的Dynaride原理構造橡膠片鞋底，不只提供穩定耐用度，更讓跑者奔馳感受出色的抓地性與推進力；中底採用Medial Post內側中足支撐系統增加足部支撐力道，並於全腳掌使用雙密度RevLite科技，為中足帶來可靠支撐，前低後高的足差順勢發力方向，更創造出線性流暢的一流腳感，使都會跑者無論在路跑賽事或者自主訓練時，都能獲得完美又安心的最佳輔助。

New Balance眾力飆速接力賽

place  臺102線
date   2017/4/9 (日)
course 44.2K
fee   免費熱血參加!

活動網站 2017 New Balance眾力飆速接力賽

報名日期  2017/3/1-2017/3/26
報名網址  伊貝特報名網

美國運動員Zach Bitter剛在去年一天雙破兩項100英里以上世界紀錄，堪稱超馬界神級人物。疫情下只能待在家的他也沒閒著，5月16日，他以12小時9分鐘15秒，也就是每公里配速4分31秒的時間打破跑步機100英里（160.934公里）世界紀錄，將原紀錄推進超過20分鐘。更強大的是，這麼長的時間一般人都需要許多固態補給解嘴饞，他卻除了最後嗑一盒洋芋片之外，其他全部只喝液體補給，神人簡直是羽化成仙！

延伸閱讀：4分速跑160公里超馬 美國神人一天破兩項世界紀錄

2020年跑步機上的爭霸戰打得火熱，光是50公里跑步機世界紀錄，從一月至今就已三度被刷新，而現年33歲的美國運動員Zach Bitter選擇挑戰自己擅長的100英里（160.934公里）。事實上，他在2019年8月底甫以平均配速每公里4分13秒、共11:19:13跑完室內操場100英里，成功打破100英里世界紀錄，更同時繼續以12小時跑104.8英里（168..6公里）打破自己在2013年創下的世界紀錄。因此，這次對他而言是距離相同，但「賽道」不同的挑戰。

延伸閱讀：跑步機50K破三！ 美國跑者在高中體育館打破世界紀錄

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A history making day for @zachbitter as he continues to redefine what is possible for human athletic performance ????‍♂️???????? #treadmill100wr

SFuels（@sfuels.sf）分享的貼文 於 PDT 2020 年 5月 月 16 日 下午 7:56 張貼

挑戰1：心理焦慮

Bitter在完跑受訪時告訴外媒Runner’s World，他在挑戰過程中最重要的是不斷重振精神。「在跑步機上如果停下來就像浪費時間，而我會因此感到焦慮，在跑步機上幾乎必須斷斷續續，即使只是為了切換跑步機（他以同時兩台跑步機做挑戰）。」

挑戰2：耗電太兇

為了這次挑戰，Bitter在自家安裝了兩台NordicTrack X22i跑步機，在比賽前他並沒有做太多測試，因為他知道機器會在幾個小時後超時，所以他直接規劃切換兩台，以防萬一發生故障。「我們有大約4星期的計畫時間，有很多可能出錯的地方，但幸運的是沒有重大問題發生。」

不過，挑戰途中仍有意外小插曲，例如房間內放兩台跑步機、兩台攝影機、一台電風扇和一台冷氣，總耗電量爆表，使其中一台跑步機的螢幕突然變黑，雖然仍在運行且能計算距離，但他們不得不多接一條延長線，以減輕房內電器的功率輸出。又一次，跑步機短暫地停止計數，幸好他們有注意到且立刻解決問題。

挑戰3：高溫和補給

補給對於馬拉松、超馬選手都是至關重要的環節。Bitter制定了一套類似去年8月跑100英里室內操場的補給策略，但出現了一些問題：去年的室內賽道溫度約華氏15.5℃，是個跑起來相當舒適的溫度；但儘管試了再試，空調、電扇通通出動，Bitter家中的溫度都在21-24℃之間，更讓他驚訝的是，過熱的溫度並不是來自外部環境，而是跑步機本身散發的熱量。

過熱的溫度讓Bitter在挑戰一開始的幾個小時就感到脫水，於是他試著只靠液態的能量飲做補給；接下來幾個小時，跟時間賽跑的他消耗更多能量，於是他把1小時內的液體攝入量增加到約1700cc；再過幾個小時，他的胃感覺恢復了正常。

挑戰4：無趣中的娛樂

為了在無趣的跑步機上擠出一點樂趣，Bitter跟跑步機的配速玩上上下下遊戲，不過通常在每公里4分20秒上下。「我只想讓思慮遠離跑步機與距離，如果想太多，可能會一次『失分太多』，隨著一天的時間，我在1英里內換了3-4個不同的速度，而這些配速幫助我更接近目標。

同時，Bitter也忙著收聽廣播、音樂，以及現場直播，讓他最驚喜的是喜劇演員伯特·克萊歇爾（Bert Kreischer）的出現，伯特花了許多時間和三位超馬女運動員聊天，Bitter的妻子妮可也加入其中，他們甚至聊到一起培訓伯特達成100英里。Bitter認真地看待伯特想跑超馬的意願，他說：「伯特對24小時在跑步機上跑50英里很感興趣，我認為他在跳到100英里之前，會先跑個50公里或50英里。」而這些有趣的話題，也陪伴Bitter度過了第11公里後的數小時。

即使分散注意力，跑步機上的時間仍然度日如年。在87英里（約140公里）處，Bitter跑進浴室裡休息兩分鐘，吃了一盒橄欖油加海鹽洋芋片，這是他唯一吃的固體食物，而最終他總共吃了12包能量飲、洋芋片和226cc的蘇打水。

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Zach Bitter（@zachbitter）分享的貼文 於 PDT 2020 年 5月 月 16 日 上午 10:56 張貼

Bitter從去年8月至今，9個月內摘下第二項100英里的世界紀錄。當他終於完賽後，他立刻大啖牛肉碎末、奶酪和海鹽等鹹食來補充。打破世界紀錄幾天後，Bitter恢復不少，不過他暫時不想在跑步機上長時間跑步了，他估計需要花6星期去讓雙腳完整恢復。

新冠病毒疫情下，Bitter有不少賽事取消、延賽或是懸而未決，不過他只要保持健康，就會追求自己設定的紀錄。他說：「我一直將紀錄視為有趣的目標，在每項大計畫中，我享受跑步的樂趣，即便曾有過糟糕的日子，仍然在訓練和準備上得到許多樂趣。在過去兩年，我過的好日子多過糟日子，所以這些事對我可能很有趣。」

如果要做下一次挑戰，Bitter計畫每英里加快10秒鐘，大約用每公里4分07秒的配速完成100英里。

資料來源／Runner's World, @zbitter
責任編輯／Dama  

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date     2018年4月21日（六）05:00am-11:00am
place   馬場町紀念公園 (萬華青年公園旁馬場町水門)
races   樂跑組    5公里
             挑戰組    12公里
             半馬組    21公里

web     2018 ELLE RUN WITH STYLE 風格路跑
 

責任編輯／Oliver Wu