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  • 勇闖雙溪不厭亭天堂路  New Balance眾力飆速接力賽報名開跑
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勇闖雙溪不厭亭天堂路  New Balance眾力飆速接力賽報名開跑
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adidas首款碳纖維板競速跑鞋adizero Pro
赤紅跑鞋來襲!adidas 首款碳纖維板競速跑鞋 adizero Pro 飆速降臨
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如何從路跑進階到馬拉松?8撇步助你跑得更遠
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勇闖雙溪不厭亭天堂路  New Balance眾力飆速接力賽報名開跑

2017-03-03
話題 跑步 賽事 馬拉松 路跑 NEW BALANCE

New Balance延續跑者勇於突破的意念,2017年4月9日將於擁有「寂寞公路」美稱的臺102線熱血舉辦「New Balance眾力飆速接力賽」,期盼藉由團隊合作接力賽形式完成長達44.2公里、近500公尺的高低落差、21公里爬坡段的坡道馬拉松路程,實踐「always in beta我要我更好」、並肩奮力向前的跑者精神。身為NYRR (New York Road Runners紐約路跑協會)官方贊助者,New Balance特別將此次的接力賽延伸到世界級賽事殿堂,將最終總冠軍戰場跨海移師到美國紐約,於「布魯克林半程馬拉松」一決勝負!即日起至3月26日止,報名正式啟動,期待與同樣意念的跑者一起決戰天堂路!

New Balance 2017年4月9日 將於擁有「寂寞公路」美稱的臺102線熱血舉辦「New Balance眾力飆速接力賽」,期盼藉由校園接力賽傳遞「always in beta我要我更好」、並肩奮力向前的跑者精神。

凝聚團隊意志、征服最強賽道,「決戰天堂路」等你組團來挑戰

「New Balance眾力飆速接力賽」賽事分成大專組及一般體驗組,靈感來自已有85年歷史的日本「箱根驛傳」接力賽概念,以眾人齊心「接力」的挑戰概念創造校際間的良性競爭,讓跑者不只為自己而跑、更要為團體榮譽而戰,激發出馬拉松接力賽獨特合作精神! 在賽道的設計上,特別挑選全長44.2公里長、單車界家喻戶曉的「寂寞公路」作為此次的接力賽的「天堂路」; 位於瑞芳與雙溪交界處,從雙溪國小開始出發,共設有三處接力點,包含三貂運動公園與不厭亭,美麗蜿蜒的路徑背後隱藏令人聞風喪膽的500公尺高低落差、21公里爬坡段的險峻挑戰,單憑一己之力實在難以完成,唯有與6位隊友相互激勵並跑出團結精神,才有機會征服這條象徵至高勇氣的「天堂路」。

為實踐「New Balance眾力飆速接力賽」拚到最後一刻的決戰精神,天堂路的終點站將直接跨海移師到紐約,大專組前兩名之隊伍可各指派6名選手(共12位)共赴5月20日「布魯克林半程馬拉松」,攜手於跑者夢幻等級的馬拉松賽道上一決勝負。自2015年底,New Balance正式宣布與紐約路跑協會(New York Road Runners,簡稱 NYRR)達成長期合作協議,期待各自發揮所長,以嶄新且激勵人心的方式茁壯全球跑步文化,並於2017年正式成為贊助世界第一馬拉松─「紐約馬拉松」賽事的國際運動品牌。此次的跨海決戰計畫,更讓每一步都成為新的起點與拚戰的延續,期待跑者能將超越困難的決心化作動力,與隊友跑出永不停歇的團結士氣。想與國外好手一決勝負、成為強者之列,先放膽闖過天堂路!

此次特別挑選單車界家喻戶曉的「寂寞公路」作為賽道,隱藏在美景背後的是其嚴峻坡度挑戰。

「速」、「靜」、「攻」三者兼備,專為亞洲人設計的HANZO競賽跑鞋革新登場

為了讓跑者能在完整防護下出征,New Balance推出由日本設計的HANZO全新競速跑鞋,此雙以古代日本武士-服部半藏為命名的鞋款,除楦頭部分調整為適合亞洲人穿著的寬楦設計,鞋體科技更透過注重中、前足著地的形體設計來分散足部壓力,並同時提高跑步時的動能轉換效率,凝聚日本武士「速」、「靜」、「攻」的極速之氣於跑者雙腳,跑出如風如影的極限速度。

為不同需求的跑者量身打造,HANZO全新競賽跑鞋將進而劃分為「S」與「T」兩種鞋型;針對「競速型專業跑者」研發的HANZO「S」首次使用FANTOM FUZE編織技術工法,造就鞋身僅190公克重的絕佳輕量化,特殊織紋構造提供跑者在高速前進時的完整包覆,同時呼應馬拉松賽事的長時間需求,中底部分改採前腳掌RevLite、搭配後腳跟使用Rapid Rebound的雙避震系統,讓每一步都能充分感受優異的推進動能與流暢腳感,減輕因長時間運動的足部壓力。鞋底則採用Dynaride原理構造橡膠片延伸至前足外側,搭配作為中心支點的鞋橋穩定裝置,輸出穩定抓地力同時確保步伐落地時的平穩妥適,期待挑戰科學極限的同時,能夠讓跑者暢快奔馳於賽場,成為馬拉松比賽中無法被忽視的「Silent Hunter」。

New Balance Hanzo S 競賽跑鞋,男款NT$4,550
New Balance Hanzo S 競賽跑鞋,女款NT$4,450

而針對「都會跑者」設計的HANZO「T」則偏向於半馬賽事以下著用,除以三層網布構成透氣鞋面,加速排除因遠征路途所造成的雙腳悶熱不適,同樣採用配合馬拉松需求特有的Dynaride原理構造橡膠片鞋底,不只提供穩定耐用度,更讓跑者奔馳感受出色的抓地性與推進力;中底採用Medial Post內側中足支撐系統增加足部支撐力道,並於全腳掌使用雙密度RevLite科技,為中足帶來可靠支撐,前低後高的足差順勢發力方向,更創造出線性流暢的一流腳感,使都會跑者無論在路跑賽事或者自主訓練時,都能獲得完美又安心的最佳輔助。

New Balance Hanzo T 競賽跑鞋,男款NT$3,350
New Balance Hanzo T 競賽跑鞋,女款NT$3,250

New Balance眾力飆速接力賽

place  臺102線
date   2017/4/9 (日)
course 44.2K
fee   免費熱血參加!

活動網站 2017 New Balance眾力飆速接力賽

報名日期  2017/3/1-2017/3/26
報名網址  伊貝特報名網

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赤紅跑鞋來襲!adidas 首款碳纖維板競速跑鞋 adizero Pro 飆速降臨

2020-08-21
跑步配備館生活流行ADIDAS鞋子

雖受疫情影響,打亂運動員前進東京奧運的計畫,卻澆不熄選手們對運動的熱情!adidas 推出 Unity Pack 系列跑鞋,以象徵強大意志力的紅色,為 Ultraboost 20、Supernova、Boston 等指標性鞋款換上新裝,同時揭曉首款搭載碳纖維板的 adizero Pro 旗艦競速跑鞋,鼓勵世人跨越彼此差異,擁抱多元、展現團結力量,同時激勵跑者持續挑戰自我,累積能量、全力以赴迎接再次出征的光榮時刻。

adidas首款碳纖維板競速跑鞋adizero Pro
赤紅跑鞋來襲!adidas首款碳纖維板競速跑鞋adizero Pro飆速降臨

專為速度而生的 adidas adizero Pro 為品牌首款內嵌 CARBITEX 碳纖維板的跑鞋,具備靈活與強韌特性,幫助跑者推進並維持絕佳掌控性;超輕量中底使用金色外殼的 LIGHTSTRIKE 緩震科技貫穿全腳掌,並於足跟部位以標誌性的 BOOST 中底調教出優異回彈與緩震效果,成就更輕量、快速的運動反應;紅色鞋身採用輕薄的單層 Celermesh 紗質網布強化透氣性,並於鞋面內裡增加菱形紋支架提升鞋面支撐性,ContinentalTM 馬牌輪胎橡膠搭配DSP Quickstrike顆粒大底全面提升抓地機能,優化整體步伐流暢度,助力跑者飆速起跑,再次突破自我紀錄。

adidas adizero Pro 細節
adidas adizero Pro 中底結合超輕量 LIGHTSTRIKE與足跟部位的 BOOST ,鞋身採用輕薄的單層 Celermesh 紗質網布,大底為ContinentalTM 馬牌輪胎橡膠搭配 DSP Quickstrike 顆粒大底

除了 adizero Pro 外,adizero family 同步推出一系列競速跑鞋,滿足各式跑者實戰需求。adizero Boston 9 搭載 BOOST 與 LIGHTSTRIKE 雙中底,帶來柔軟回饋與緩震效果,工藝式網布鞋面則於內側拼接回收材質透氣網布,賦予長距離跑者舒適透氣的超輕量腳感;同樣搭載 BOOST 與 LIGHTSTRIKE 雙中底科技的 adizero adios 5 則於大底選用前腳掌 ContinentalTM 馬牌大底搭配 Strechweb 刻痕大底,讓跑者可輕鬆適應不同地形,亮眼外型兼具優秀性能,引領跑者再度馳騁馬拉松賽場!

自主訓練或短距離跑鞋adidas Supernova(左一起)、長距離跑鞋adizero Boston 9、 碳纖維板跑鞋adizero Pro 、同樣搭載雙中底科技的adizero adios 5、旗艦跑鞋 Ultraboost 20

品牌旗艦跑鞋 Ultraboost 20 則將吸睛的紅色注入招牌 BOOST 中底與 Primeknit+ 針織鞋面;專為自主訓練或短距離路跑所打造的 Supernova 跑鞋,也以搶眼紅貫穿鞋身及結合 BOOST、BOUNCE 的雙中底,細節處則分別以銀色、黑色作點綴,超高調外型甫上腳必吸引眾人回眸,優越腳感幫助跑者持續邁步向前!

adidas Unity Pack 系列鞋款現已上市,欲瞭解更多資訊,請密切關 注官方粉絲專頁 以及 官方網站。

資料來源/adidas 
責任編輯/Dama

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如何從路跑進階到馬拉松?8撇步助你跑得更遠

2016-10-17
跑步話題全馬訓練路跑觀念馬拉松

對於任何跑者來說,馬拉松都不是一個能一蹴可幾的項目,你需要從最基本的訓練做起。若你平常只跑過路跑賽,想要來挑戰一下全馬,在訓練中應該如何逐步延長你的跑步距離呢?Runner’s World的專家們提出了以下8個方法,可以有效幫助你提升耐力並避免受傷:

如何從路跑進階到馬拉松?8撇步報你知

 1  放慢速度

很多人在剛開始練習跑步的時候都非常在意要跑得快,但那往往不能讓你跑得久。只有在跑步經驗變得更加豐富之後,你才懂得為何要讓自己的速度慢下來。放慢速度可以讓你節省不少精力,這一點在長距離的跑步中非常重要。速度到底應該有多慢?其標準就是自己的身體要感覺舒服,而且在跑步的時候還能夠進行一些交談。

 2  逐漸增加跑步里程

如果一次增加太多的跑步里程,會大大增加你的受傷風險,並讓你的身體處於被耗盡的狀態。因此我們在增加跑步里程時,應該堅守循序漸進的原則,每次增加的路程應該是1.5-3公里。即便你已經開始在為你的初馬做準備,每周增加的里程也應該只有3-5公里。而且,在練習時不用要求自己一次就要跑到42公里的距離。

 3  每周只進行一次長距離跑步

每周只選擇一天來進行新的長距離跑步(對於大部分人來說,周末是不錯的選擇)。你不希望自己是匆匆忙忙地完成這次跑步,因此你要給自己足夠的時間,讓自己以不覺困難的速度來完成它。而每隔三到四周的時間,你更要縮短自己的跑步距離,以確保自己不會訓練過度。

 4  跑步快走交叉進行

在執行跑步訓練的過程中,堅持不停下來可以讓你的耐力得到提升,但如果一直以較快的速度跑步,會使得你的體能太快耗盡。這個時候,你要做的就是讓跑步和快走交叉進行,在跑了一段路程或者一定的時間之後,讓自己快走一下,這樣既可以保證身體的熱度不會消退,又可以讓自己的體能得到一定程度的恢復。

 5  及時補充能量

每當你要進行超過1小時的跑步,你應該給自己準備一些富含碳水化合物和電解質的能量補給。為了確保自己的能量水平能一直保持在一個水平線上,你應該在起跑半小時後便開始攝取補給品,並在每15到20分鐘之後再做一次補充。鍛鍊自己的胃來適應這樣的補給策略,並以不同的產品(果膠、能量棒、電解質錠等等)來做試驗,直到找到適合自己的補給品。

 6  把跑步分段

不管你是在進行五公里的訓練還是馬拉松的比賽,懂得分割距離都是非常重要的。從心理角度來說,將一段距離分割成為幾個小部分,你在心理方面就比較不會產生恐懼。舉個例子,一場半馬的訓練,你可以將其分為3段7公里的訓練,這樣你就可以用比較輕鬆的心情上場去跑。

 7  從事繞圈跑或利用跑步機訓練

平常做跑步訓練,可以就近選擇社區的小公園那種周邊長度為1-3公里的環形路線。這樣你可以離能量補給處(便利店)、洗手間和終點線都更加接近一些。在進行長距離跑步的時候,在前不著村後不著店的地方,常會遇到一些意想不到的困難,適當地利用鄰近的環形路線或跑步機不但方便,也會有事半功倍的效果。若以跑步機訓練,請將坡度設為1-2%來模擬自然環境的風阻。

 8  保持耐心

馬拉松這種運動往往需要很長的時間來建立耐力,曾先後九次贏得紐約馬拉松冠軍的長跑女王魏茲(Grete Waitz)也建議:「別太心急。堅持向前跑,但請保持耐心。」

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