在傳統理念中，長跑跑鞋需要在輕盈的同時緊貼地面。然而，為了實現這種理念也需要作出一些妥協。例如在緩震性能有限的情況下，跑鞋應如何實現能量回彈的最大化？

能否找到這些問題的答案，對於Nike Breaking2 這一大膽嘗試的成功至關重要。挑戰者Eliud Kipchoge、Lelisa Desisa和Zersenay Tadese此次將穿著採用全新Nike ZoomX 中底的 Nike Zoom Vaporfly Elite 戰靴，為前進的每一步提供最強勁的推動力。

這款概念跑鞋是為每位精英運動員量身打造的，經過了一系列嚴謹的研究來實現 Breaking2 這一大膽的挑戰願景，當“少即是多 (less is more)”的理念在過去是主流，“越多越好 (more is more)”的方式很可能將主導未來的跑鞋趨勢。

“外型必須以功能為出發點。我們將空氣動力學知識運用於一種代表速度的、顯眼的標誌性美學。”Nike探索研究團隊跑步創新部門資深設計總監Stefan Guest表示。

reaking2 裝備性能設計靈感

如此顛覆性的設計遵循綜合各部分功能的原則，避免功能的重疊，這款跑鞋採用數十年來專業跑鞋所常用的材料，但用全新的方式，更具目的性的將其完全重新整合。

傳統跑鞋（平底鞋）剖面比較平緩，而 Nike Zoom Vaporfly Elite 的漸進式 Nike ZoomX 中底緩震，前掌高度卻達到絕無僅有的21公厘，同時與傳統泡棉相比明顯更輕盈、柔軟且更加靈活。獨特的中底設計目的在給運動員提供更高的能量回傳，且兼具超強的緩震性能，Nike Zoom Vaporfly Elite 將運動員的生理特徵、生物力學分析與尖端工程結合在一起。

由此構成一個包含超輕、高回彈的 Nike ZoomX 中底和單向碳纖維板的全新動力系統。最終打造依據尖端空氣動力學設計而成的鞋底並加以彰顯速度的標誌性圖案，搭配專為運動員量身訂製的1:1貼合 Flyknit 鞋面包裹雙腳。

“ Nike ZoomX 真正實現了 Nike Zoom Vaporfly Elite 的創新。”Nike鞋類創新副總裁 Tony Bignell表示，“突破性的全新 Nike ZoomX 中底和弧形碳纖維板共同提供靈活緩震，並將腳尖離地的能量損失最小化。”

除了21公厘的前掌高度以外，Nike Zoom Vaporfly Elite 還具有9公厘的高度落差，能儘量減輕阿基里斯腱的損傷。這也反映在碳纖維板獨特的“鏟形”幾何形狀上，從中底的標誌性swoosh中也可以看到。除了提供足夠的推進力之外，碳纖維板的主要功能還包括提升抗彎強度，提高以上三位運動員每一步的跑步效率，並將比賽過程中的能量損耗最小化。

 “我們知道硬度很大的跑鞋在跑步效率上擁有極大的優勢。” 全球跑鞋速度部門資深總監Bret Schoolmeester指出，“但硬度太大會導致負荷從腳部移向小腿，在跑步過程中致使疲勞感逐漸增強。針對 Nike Zoom Vaporfly Elite，我們研發出了一種非常特殊的幾何形狀，以緩解這個問題。” 

Nike運動研究實驗室生物力學高級研究員Geng Luo博士解釋說：“鞋底採用碳纖維板的目的是減少跑者在彎曲腳趾時的能量損耗。弧形碳纖維板的硬度足以實現這個目標，並且由於其特殊設計的幾何形狀，這一過程並不會增加小腿的負荷。”

採用全新 Nike ZoomX 中底的 Nike Zoom Vaporfly Elite，其性能系統將幫助Eliud Kipchoge、Lelisa Desisa和Zersenay Tadese於今年晚些時候在義大利Monza賽道進行馬拉松突破2小時大關的極限挑戰。

英運動員的的 Breaking2 服裝則徹底重塑了傳統馬拉松裝備的舒適度、合身度和重量。首先，是運用無縫移線針織技術的運動背心，提升關鍵部位的通風性能。這種方法還能依據每個運動員的身體掃描資料和個人偏好完全量身訂製。緊身運動短褲也一樣——相比標準的短褲，長短和緊身等級都可以個性化訂製。此外，緊身短褲還運用了Nike Aeroblade 紋理以幫助減少阻力。護套能幫助運動員抵禦低溫，而 Nike Aeroblade 貼條則有助於減少小腿關鍵部位的阻力。最後，運動員的襪子專為配合跑鞋而設計，實現更出色的透氣性能，並提供更好的足弓支撐。

接下來，Nike Zoom Vaporfly Elite 的獨特構造和顛覆性中底預示著 Nike Zoom 跑鞋的未來—— Nike Zoom Vaporfly 4% 和 Nike Zoom Fly 跑鞋組合以及全新的 Nike Air Zoom Pegasus 34 。

 美國著名的超耐力鐵人三項運動員里奇･羅爾（Rich Roll）曾獲男性健身雜誌評選為2009全世界最健壯25位男士之一，同時也是名暢銷書作家、國際勵志演講者，身為健康服務機構創辦人的他，還是家中4個孩子的超級奶爸。對於營養健康要求甚高的里奇，在不惑之年半路出家成為素食主義者，來看看他如何調配三餐飲食，讓吃素也能有足夠體力追求運動成績。

關於素食，里奇在40歲生日前身體狀況急遽下降時，開始改吃純素食，此後他再也沒吃過肉。但在去年9月，這位超耐力運動員仍能跑出40英里（64.3738公里）、游泳橫跨斯德哥爾摩群島6英里（9.6561公里），這是高難度兩鐵超級挑戰賽Ötillö Swimrun世界錦標賽的賽事內容，而他能完成，正因為清楚自己如何正確地燃燒能量。
 
在里奇的新書《The Plantpower Way: Italia》即將於4月發行之前，他公開分享了個人純素膳食計畫，包括早餐、午餐、晚餐和零食選擇。首先，他要強調大多數人對素食的兩大誤解：準備起來極度耗時、比傳統飲食更昂貴。

早餐

里奇每天都以羽衣甘藍、菠菜、葉用甜菜（莙薘菜）等綠色蔬菜調製成的果菜泥汁作為一天的開始，他也建議可放入一些甜菜根、甜菜葉和大量的黑莓與藍莓；如果想做得更精緻花俏一點，再混和一些抹茶、奇亞籽、亞麻籽和螺旋藻。
 
針對歐美傳統早餐玉米榖片，里奇用「藜麥」顛覆了這個傳統，只要三分鐘，你可將任何莓果類與藜麥混搭，再加一些椰奶或杏仁奶。除此之外，有麩質不耐症的里奇會選用無麩質麵包塗上少許杏仁奶油，如果沒有麩質不耐症問題的人，可直接以杏仁奶油烤麵包即可。

零食

一早做的果菜泥汁可分裝放進保溫瓶中，工作時喝幾口，能讓人整個早上精神好、胃口佳。除此之外，里奇會把香蕉、杏仁、核桃或南瓜子當作早晨零食或是下午茶時間的零嘴。

午餐

持續簡單飲食，以大量蔬菜做的沙拉只需淋上一點香醋和橄欖油，如果這種午餐不是你的菜，那麼里奇建議可以吃碗豆子配飯，再沾些酪梨沙拉醬。

晚餐

與其吃素肉之類的加工食品，里奇推薦很少空檔準備晚餐的人吃豆製義大利麵，只需要用沸水煮5分鐘，再放入番茄醬攪拌攪拌，一盤義大利麵就輕鬆上桌。

里奇坦承純素主義不適合每個人的身體，但他認為即便像他每天運動量相當大，純素飲食仍是可行的。他表示，「只要吃天然的原型食物，就能在不需要精緻穀物和含糖食物下也能產生飽足感，更不會像那些食物一樣累積多餘的體重。」

資料來源／Men's Health、Rich Roll臉書粉絲專頁
責任編輯／Dama

2016東吳國際超級馬拉松賽於12月4日上午九時圓滿結束。中國選手單盈以241.334公里的優異成績力壓群雄，勇奪冠軍，這是東吳超級馬拉松自1999年開辦以來，首度有女性選手奪冠；緊追在後的中國選手趙紫玉則以236.990公里排名第二，香港選手林家禧以235.200公里獲得第三名。臺灣選手康庭瑞與黃筱純也刷新個人記錄，分別以231.149公里及202.448公里奪得男女子組第三名。本屆外國選手除了美國皆出乎眾人預料之外落馬，讓中國選手後來居上，可說本屆是中港臺選手稱霸的一年。

中國女選手單盈力壓群雄締造紀錄

來自中國的單盈，10月才剛結束了泉州海峽24小時超級馬拉松，就緊接著前來參與2016東吳國際超馬。比賽過程中，單盈總是十分專注，極少休息，並以穩定的步伐節奏完成賽事。儘管身心俱疲，她仍會在經過志工區時，對志工報以微笑。她也非常感謝此次超馬的志工，她認為志工們適時的補給與加油打氣是她此次賽事獲勝的關鍵之一。第二次參加東吳超馬的單盈對《運動星球》記者說，上次她有傷在身，因此跑了220多公里；而五週之前的泉州超馬比賽，她狀況也不太好，一直拉肚子，沒能好好比賽；這次的東吳超馬，她認為自己身體基本上沒什麼問題，她認為她自己成績好不好取決於有沒有受傷，因此這次比賽可以說她發揮了不錯的實力。其實單盈今年初也來參加過臺北48小時超馬賽，6月份在大陸參加了一場超馬賽、10月中在香港參加了總長160公里的國際越野賽，加上10月底的泉州超馬賽，東吳超馬是她今年第五也是最後一場長距離賽事，算是圓滿作收。單盈說，她明年還沒有明確打算，不過有可能會先來參加臺北48小時超馬賽；而至於許多國際好手都征服過的斯巴達松，她覺得自己還沒做好準備，想等自己調整好了再去挑戰。

中國好手趙紫玉第三度參賽 奪得男子組冠軍

第三度參加東吳超馬的中國好手趙紫玉雖腳傷尚未痊癒，但仍以穩定的配速策略，及有計畫性的補給，順利完成比賽。他也感謝志工們不間斷的加油聲，讓他在這次的比賽中獲得男子組第一名的佳績。同時，他希望將自己參與東吳超馬的賽事的經驗帶回中國，協助中國發展超級馬拉松，也讚賞東吳超馬是中國超級馬拉松學習的榜樣，更允諾明年還會再繼續來參加2017東吳國際超級馬拉松。

運動傷害和適應問題影響外籍選手表現

今年賽事中值得注意的是本次受邀的外籍選手因氣候差異及運動傷害，表現不如預期。僅有來自美國的凱特琳·娜姬（Katalin Nagy）以203.449公里的成績獲得女子組第二名。今年是第三度參賽的德國選手佛羅里安·羅伊斯 (Florian Reus)則因背部拉傷，再加上不適應台灣濕熱氣候，使得成績下滑。另外首度參加的法國選手呂多維克·狄爾米(Ludovic Dilm）及波蘭選手安德魯·拉吉國斯基 (Andrzej Radzikowski），兩人皆在深夜時段出現腸胃不適，甚至嘔吐的症狀，數度於補給區做長時間休息，因此影響個人成績。而備受矚目的日本超馬好手原良和亦因舊傷復發而中途離賽，僅完成100公里距離。

臺灣選手創下佳績，奪得男女子組季軍

臺灣選手今年成績大有斬獲，共有六名男子選手進入不分組前十名內，分別為康庭瑞 (231.149 km)、鄭揚展(222.352 km)、黃崑鵬(217.911 km)、林俊良(214.980 km)江鴻龍(212.868 km)、曾哲信(211.897 km)，女子組前五名內也包括三名台灣選手，分別為黃筱純(202.448 km)、劉千聿(199.107 km)、楊皇蘭(188.286 km)。

本屆也以黑馬之姿大躍進的康庭瑞以231.149公里（568圈）的佳績大大突破去年214.600公里（528圈）的紀錄，更藉此一舉奪下男子組季軍的殊榮。黃筱純今年則以202.448公里（498圈）獲得女子組第三名，僅次於資深的中國選手單盈和美國選手凱特琳·娜姬（Katalin Nagy），成績卓越。

賽後康庭瑞表示，去年因為準備時間不夠充足，以致無法完全發揮實力，因此，這次為了參加東吳超馬排除萬難，專心準備。身為麻醉科醫師的康庭瑞對《運動星球》記者說，雖然工作忙碌，跑步最大的好處就是時間很短也可以練習，即使只有半小時或一小時，你穿了鞋就可以出去，所以他都是利用每天下班後到吃晚餐之前這種零碎的時間去做練習，而假日或是值完夜班就可以利用白天時間做一些長距離的訓練。另外，康醫師還會採用「以賽代訓」的方式，參加各大馬拉松賽做訓練，例如他四月就參加過波士頓馬拉松，而11月他也完成了兩場馬拉松。與這種24小時超馬相較，他認為跑馬拉松最重要的就是速度，而24小時超馬最重要的就是穩定性，配速要配得很穩，他雖然沒有靠心率帶監測心跳，不過也靠自己感覺做調配，避免心跳過快，超出身體負荷。

黃筱純去年因腸胃不適，出現嘔吐的現象，但仍然獲得女子組第五名，而今年，即使身體仍有一些狀況，但她表示，因受到志工同學們的熱情鼓勵，使她可以堅持完成比賽，獲得比去年更加優異的成績，成為今年女子組第三名。

曾志龍堅持完成24小時賽事

馬來西亞腦麻選手曾志龍是第5年挑戰東吳超馬，賽前檢錄時，曾志龍站在體重計上，幽默地說：「最近吃太好，胖了」，縱使賽前氣氛緊張，依舊能感受到他的樂觀開朗。開跑後，曾志龍因為右骨盆舊傷復發，賽程中多次進入醫療站調整及休息，但仍獲得79.311公里的好成績。曾志龍原本計畫在24小時賽程中不停歇，但因為舊傷復發讓每次抬腳都加倍吃力，除此之外天氣炎熱也是影響成績的一大原因。他雖未達成100公里目標，但曾志龍堅持完成24小時賽事的毅力與決心，仍值得大家學習。