在傳統理念中,長跑跑鞋需要在輕盈的同時緊貼地面。然而,為了實現這種理念也需要作出一些妥協。例如在緩震性能有限的情況下,跑鞋應如何實現能量回彈的最大化?
能否找到這些問題的答案,對於Nike Breaking2 這一大膽嘗試的成功至關重要。挑戰者Eliud Kipchoge、Lelisa Desisa和Zersenay Tadese此次將穿著採用全新Nike ZoomX 中底的 Nike Zoom Vaporfly Elite 戰靴,為前進的每一步提供最強勁的推動力。
這款概念跑鞋是為每位精英運動員量身打造的,經過了一系列嚴謹的研究來實現 Breaking2 這一大膽的挑戰願景,當“少即是多 (less is more)”的理念在過去是主流,“越多越好 (more is more)”的方式很可能將主導未來的跑鞋趨勢。
“外型必須以功能為出發點。我們將空氣動力學知識運用於一種代表速度的、顯眼的標誌性美學。”Nike探索研究團隊跑步創新部門資深設計總監Stefan Guest表示。
如此顛覆性的設計遵循綜合各部分功能的原則,避免功能的重疊,這款跑鞋採用數十年來專業跑鞋所常用的材料,但用全新的方式,更具目的性的將其完全重新整合。
傳統跑鞋(平底鞋)剖面比較平緩,而 Nike Zoom Vaporfly Elite 的漸進式 Nike ZoomX 中底緩震,前掌高度卻達到絕無僅有的21公厘,同時與傳統泡棉相比明顯更輕盈、柔軟且更加靈活。獨特的中底設計目的在給運動員提供更高的能量回傳,且兼具超強的緩震性能,Nike Zoom Vaporfly Elite 將運動員的生理特徵、生物力學分析與尖端工程結合在一起。
由此構成一個包含超輕、高回彈的 Nike ZoomX 中底和單向碳纖維板的全新動力系統。最終打造依據尖端空氣動力學設計而成的鞋底並加以彰顯速度的標誌性圖案,搭配專為運動員量身訂製的1:1貼合 Flyknit 鞋面包裹雙腳。
“ Nike ZoomX 真正實現了 Nike Zoom Vaporfly Elite 的創新。”Nike鞋類創新副總裁 Tony Bignell表示,“突破性的全新 Nike ZoomX 中底和弧形碳纖維板共同提供靈活緩震,並將腳尖離地的能量損失最小化。”
除了21公厘的前掌高度以外,Nike Zoom Vaporfly Elite 還具有9公厘的高度落差,能儘量減輕阿基里斯腱的損傷。這也反映在碳纖維板獨特的“鏟形”幾何形狀上,從中底的標誌性swoosh中也可以看到。除了提供足夠的推進力之外,碳纖維板的主要功能還包括提升抗彎強度,提高以上三位運動員每一步的跑步效率,並將比賽過程中的能量損耗最小化。
“我們知道硬度很大的跑鞋在跑步效率上擁有極大的優勢。” 全球跑鞋速度部門資深總監Bret Schoolmeester指出,“但硬度太大會導致負荷從腳部移向小腿,在跑步過程中致使疲勞感逐漸增強。針對 Nike Zoom Vaporfly Elite,我們研發出了一種非常特殊的幾何形狀,以緩解這個問題。”
Nike運動研究實驗室生物力學高級研究員Geng Luo博士解釋說:“鞋底採用碳纖維板的目的是減少跑者在彎曲腳趾時的能量損耗。弧形碳纖維板的硬度足以實現這個目標,並且由於其特殊設計的幾何形狀,這一過程並不會增加小腿的負荷。”
採用全新 Nike ZoomX 中底的 Nike Zoom Vaporfly Elite,其性能系統將幫助Eliud Kipchoge、Lelisa Desisa和Zersenay Tadese於今年晚些時候在義大利Monza賽道進行馬拉松突破2小時大關的極限挑戰。
英運動員的的 Breaking2 服裝則徹底重塑了傳統馬拉松裝備的舒適度、合身度和重量。首先,是運用無縫移線針織技術的運動背心,提升關鍵部位的通風性能。這種方法還能依據每個運動員的身體掃描資料和個人偏好完全量身訂製。緊身運動短褲也一樣——相比標準的短褲,長短和緊身等級都可以個性化訂製。此外,緊身短褲還運用了Nike Aeroblade 紋理以幫助減少阻力。護套能幫助運動員抵禦低溫,而 Nike Aeroblade 貼條則有助於減少小腿關鍵部位的阻力。最後,運動員的襪子專為配合跑鞋而設計,實現更出色的透氣性能,並提供更好的足弓支撐。
接下來,Nike Zoom Vaporfly Elite 的獨特構造和顛覆性中底預示著 Nike Zoom 跑鞋的未來—— Nike Zoom Vaporfly 4% 和 Nike Zoom Fly 跑鞋組合以及全新的 Nike Air Zoom Pegasus 34 。
Mirinda Carfrae,暱稱Rinny,一名來自澳洲的世界頂尖鐵人三項女子選手。她在賽場上比任何人都強悍,曾在IRONMAN鐵人三項世界錦標賽中拿下三次女子冠軍;而回到家中,她是最溫柔的鐵人媽媽,與同為三鐵職業選手的老公Timothy O’Donnell育有一女,更打破多數家庭「有小孩沒時間」詛咒,在生產後1年內積極復出,同時總把女兒擺第一。Rinny一家三口日前因2018 CHALLENGE FAMILY亞太錦標賽應邀來台,一家和樂融融的畫面羨煞不少參賽者,且看這位鐵人媽媽熱血的三鐵生涯。
1981年生、現年37歲的Rinny,在澳洲「陽光之州」昆士蘭省洛根市(Logan City)長大,從小就愛運動的她,小時候主攻籃球,直到高中遇上一位鐵人三項教練,她真正的運動潛能從此被開啟,教練在球場上注意到Rinny的速度,並建議她轉向多項運動發展。
19歲時,Rinny第一次參加鐵人三項賽事,不久之後,她在沒有游泳、自行車與跑步背景下,2001年進入澳洲青少年菁英隊,接著代表澳洲參加2001-2005的ITU國際鐵人三項世界錦標賽,其中兩次(2002、2003)獲得銀牌。同時,她漸漸轉向長距離比賽,2004和2005年分別在法國尼斯長距離賽、ITU長距離世錦賽中獲得銀牌;直到2007,26歲的Rinny在鐵人三項70.3世界錦標賽(Ironman 70.3 World Championship)中獲得世界冠軍,也證明了她在長距離鐵人賽上的天賦異稟。
70.3世錦賽的勝利,讓Rinny爭取到夏威夷超鐵世界錦標賽的門票。2009年,她首度參加歷史悠久且享負盛名、於夏威夷科納(KONA)舉辦的鐵人三項世界錦標賽,並獲得第二;2010年,她終於摘下KONA世錦賽的冠軍寶座,接著又於2013、2014年在同一賽事獲得冠軍。
對Rinny而言,2013年的禮物不只有世界冠軍,Rinny和Timothy O’Donnell(暱稱Tim,唯一226km破8小時內完賽美國籍選手)更在2013年12月結為連理,開啟了新的人生篇章。而在職業上,她將冠軍視野拓展到歐洲,在德國一場代表性超級鐵人三項賽事Challenge Roth中贏得勝利,並把焦點再次轉回KONA世錦賽。
然而2015年,Rinny在夏威夷為KONA世錦賽做最後的自行車訓練時發生車禍,讓她被迫取消參賽;下一年她復出同場賽事雪恥,以第二名扳回一城。接著,在Rinny和Tim的期待下,很快地有了愛的結晶﹕Izzy,而懷孕也讓Rinny在2017整年暫停了所有賽事。
Rinny在產後三個月就開始依序進行游泳、騎自行車及跑步訓練,雖然她坦言,有了孩子後訓練時間稍微變少,但在產後5個月內,她非常小心翼翼、緩慢地做訓練,直到產後5-6個月,身體狀況已恢復地很好,她就對自己說「OK,我可以再參加鐵人三項賽了!」。
女兒出世後,Rinny如何平衡家庭和運動﹖她表示﹕「女兒在我心中永遠是第一位,比賽是第二位」。為了練習,他們僱用了全職保母每周40小時照顧Izzy,而Rinny和Tim就能趁此機會專注於訓練,其他時間則盡力陪伴小孩。他們不因為照顧小孩覺得累,甚至未來還計畫多生幾個孩子。
自今年4月起,Rinny強勢回歸鐵人三項賽場,更在7月份Ironman 70.3 Santa Rosa封后,9月份夫妻兩人在Ironman Augusta 70.3包辦男女冠軍,不過她在10月與老公重返KONA世錦賽未能上凸台。對於這場賽事,她表示明年一定會再次挑戰,並希望和老公都能獲得前三名甚至冠軍。
參考資料/mirindacarfrae.com, Mirinda "Rinny" Carfrae FB, ESPN
採訪編輯/Dama
一般的馬拉松或路跑賽,都是在大會規劃好並做好交管的路線上進行,不過,日本Adidas要舉辦一個別開生面的路跑賽,規定參賽的選手,必須在東京都內的城市環境之中,以沿路追逐綠燈的方式跑完一場馬拉松(42.195公里)的距離!
Adidas 東京追綠燈路跑 Green Light Run Tokyo
Adidas原宿品牌旗艦店是日本Adiads首次規劃「城市跑步」的形象大店。跑步已經成為日本Adidas主力市場之一,尤其是原宿區有許多都市型跑者,已經將跑步融入生活方式的一部分,成為東京城市生活的一大特色。基於這個原因,Adidas開設了原宿品牌旗艦店,針對東京區域的跑步生活做一個完整的規劃,期待能提供東京跑者們一個完善的休閒購物場所。
商店的概念是「健身房/體育場」,這是繼紐約店之後的世界第二家跑步旗艦店,也將成為日本第一個跑步專門店。在形同體育場的店內環境中,它的目的是以城市生活的場景,給熱愛跑步的顧客們提供一個激勵的空間環境,鼓勵更多人來從事跑步運動。
此外,該店也為2016年9月的新成立的「東京阿迪達斯跑步俱樂部」提供長期更衣室服務,接下來還將推出行李寄放、跑鞋租賃和結合附近餐廳推出跑步推薦套餐等服務,旨在建立東京都一個完美的新型跑步服務據點。