在傳統理念中，長跑跑鞋需要在輕盈的同時緊貼地面。然而，為了實現這種理念也需要作出一些妥協。例如在緩震性能有限的情況下，跑鞋應如何實現能量回彈的最大化？

能否找到這些問題的答案，對於Nike Breaking2 這一大膽嘗試的成功至關重要。挑戰者Eliud Kipchoge、Lelisa Desisa和Zersenay Tadese此次將穿著採用全新Nike ZoomX 中底的 Nike Zoom Vaporfly Elite 戰靴，為前進的每一步提供最強勁的推動力。

這款概念跑鞋是為每位精英運動員量身打造的，經過了一系列嚴謹的研究來實現 Breaking2 這一大膽的挑戰願景，當“少即是多 (less is more)”的理念在過去是主流，“越多越好 (more is more)”的方式很可能將主導未來的跑鞋趨勢。

“外型必須以功能為出發點。我們將空氣動力學知識運用於一種代表速度的、顯眼的標誌性美學。”Nike探索研究團隊跑步創新部門資深設計總監Stefan Guest表示。

reaking2 裝備性能設計靈感

如此顛覆性的設計遵循綜合各部分功能的原則，避免功能的重疊，這款跑鞋採用數十年來專業跑鞋所常用的材料，但用全新的方式，更具目的性的將其完全重新整合。

傳統跑鞋（平底鞋）剖面比較平緩，而 Nike Zoom Vaporfly Elite 的漸進式 Nike ZoomX 中底緩震，前掌高度卻達到絕無僅有的21公厘，同時與傳統泡棉相比明顯更輕盈、柔軟且更加靈活。獨特的中底設計目的在給運動員提供更高的能量回傳，且兼具超強的緩震性能，Nike Zoom Vaporfly Elite 將運動員的生理特徵、生物力學分析與尖端工程結合在一起。

由此構成一個包含超輕、高回彈的 Nike ZoomX 中底和單向碳纖維板的全新動力系統。最終打造依據尖端空氣動力學設計而成的鞋底並加以彰顯速度的標誌性圖案，搭配專為運動員量身訂製的1:1貼合 Flyknit 鞋面包裹雙腳。

“ Nike ZoomX 真正實現了 Nike Zoom Vaporfly Elite 的創新。”Nike鞋類創新副總裁 Tony Bignell表示，“突破性的全新 Nike ZoomX 中底和弧形碳纖維板共同提供靈活緩震，並將腳尖離地的能量損失最小化。”

除了21公厘的前掌高度以外，Nike Zoom Vaporfly Elite 還具有9公厘的高度落差，能儘量減輕阿基里斯腱的損傷。這也反映在碳纖維板獨特的“鏟形”幾何形狀上，從中底的標誌性swoosh中也可以看到。除了提供足夠的推進力之外，碳纖維板的主要功能還包括提升抗彎強度，提高以上三位運動員每一步的跑步效率，並將比賽過程中的能量損耗最小化。

 “我們知道硬度很大的跑鞋在跑步效率上擁有極大的優勢。” 全球跑鞋速度部門資深總監Bret Schoolmeester指出，“但硬度太大會導致負荷從腳部移向小腿，在跑步過程中致使疲勞感逐漸增強。針對 Nike Zoom Vaporfly Elite，我們研發出了一種非常特殊的幾何形狀，以緩解這個問題。” 

Nike運動研究實驗室生物力學高級研究員Geng Luo博士解釋說：“鞋底採用碳纖維板的目的是減少跑者在彎曲腳趾時的能量損耗。弧形碳纖維板的硬度足以實現這個目標，並且由於其特殊設計的幾何形狀，這一過程並不會增加小腿的負荷。”

採用全新 Nike ZoomX 中底的 Nike Zoom Vaporfly Elite，其性能系統將幫助Eliud Kipchoge、Lelisa Desisa和Zersenay Tadese於今年晚些時候在義大利Monza賽道進行馬拉松突破2小時大關的極限挑戰。

英運動員的的 Breaking2 服裝則徹底重塑了傳統馬拉松裝備的舒適度、合身度和重量。首先，是運用無縫移線針織技術的運動背心，提升關鍵部位的通風性能。這種方法還能依據每個運動員的身體掃描資料和個人偏好完全量身訂製。緊身運動短褲也一樣——相比標準的短褲，長短和緊身等級都可以個性化訂製。此外，緊身短褲還運用了Nike Aeroblade 紋理以幫助減少阻力。護套能幫助運動員抵禦低溫，而 Nike Aeroblade 貼條則有助於減少小腿關鍵部位的阻力。最後，運動員的襪子專為配合跑鞋而設計，實現更出色的透氣性能，並提供更好的足弓支撐。

接下來，Nike Zoom Vaporfly Elite 的獨特構造和顛覆性中底預示著 Nike Zoom 跑鞋的未來—— Nike Zoom Vaporfly 4% 和 Nike Zoom Fly 跑鞋組合以及全新的 Nike Air Zoom Pegasus 34 。

「2018中國信託‧台北101垂直馬拉松」，也就是國人熟悉的101登高賽於5日開賽，共47國、5,100名選手同台比拚，包括首度參與的藝人邰智源與坤達也熱情參與。最終男子組由世界排名第一的波蘭選手Piotr Lobodzinski拿下第一；女子組則由多次拿下台北101登高賽冠軍的澳洲籍選手Suzy Walsham奪冠。

首度擔任國際登高世界冠軍賽主辦

台北101繼去年舉辦亞太登高冠軍錦標賽後，今年更首度成為國際登高世界冠軍賽主辦方，因此，這屆將使用13年的賽事名稱正式更名為「垂直馬拉松」，顯現賽事專業性。因應國際賽事水準，參加菁英積分組的選手都必須完成兩輪比賽：第一輪只需跑完1-35樓，並取得第一次積分；第二輪賽需1-91樓跑完全程。選手最終排名將以兩次積分加總後決定，相較過去難度高出許多。
 
2018中國信託‧台北101垂直馬拉松賽事介紹

比賽樓層：1-91樓
比賽階數：2046階
比賽高度：390公尺
舉辦屆數：第14屆，首屆為2005年11月20日
參賽年齡：15-70歲
參賽性別：男 66.8 %  女 33.2 %
本屆規模：5,100人
參賽國籍：來自美、澳、紐、印度、秘魯、史瓦濟蘭等47國選手

世界排名前十聚集台灣

男子組方面，世界排名前十的選手今年都來到台灣，目前世界排名第一的波蘭選手Piotr Lobodzinski不負眾望，兩輪皆奪得第一名，最終以最高560分拿下第一。女子組由澳洲籍Suzy Walsham，以兩次最高積分560摘冠，她不僅多次獲得台北101登高賽女子組冠軍，同時也是2017世界登高巡迴賽女子組冠軍選手。
 
男子前六名選手成績為：1. Piotr Lobodzinski（波蘭）560分；2.Christian Riedl（德）475分；3. Frank Nicolas Carreno（哥倫比亞）455分；4. Ryoji Watanabe（日本）400分；5. Mark Bourne（澳洲）380分；6. Goerge Heimann（德）335分。女子組前六名成績：1. Zuzy Walsham（澳洲）580分；2.Valentina Belotti（義大利）475分；3. Zusana Krchova（捷克）475分；4. Dominika Wisniewska-Ulfik（波蘭）395分；5.Muhua Jian（中國大陸）365分；6. Cindy Harris（美國）365分。以上積分相同者，以第二輪1-91樓成績較優者為勝。

台灣選手方面，今年有16名台灣男女菁英選手參與角逐，但皆無法進入前六強。2015、2017年台灣冠軍男子組選手郭俊谷以12分50秒94超越去年成績，拿下今年台灣男子組冠軍；女子組則由2016年奪得冠軍的選手施靜慧，最終以15分55秒29獲得台灣女子組冠軍頭銜。藝人部分，坤達跑出21分41秒32，邰智源則跑29分41秒82，成績令人驚艷。

資料來源／台北101  
責任編輯／Dama

大部份的新娘子都希望在婚前能以最美的體態來迎接盛大的場宴，但是在英國有一位體重約304磅（152公斤）的人妻，他的身材宛如一顆快要爆炸的氣球，身體重量還是自己老公的快兩倍，在婚前她無法以最美姿態出場，只好從婚後開始減肥，於是她花了四年的時間，成功甩去89公斤，並在前陣子期許要完成跑馬拉松挑戰。

在英國北約克郡，有一位36歲的人妻名叫惠瑟姆（Jill Whitham），她在2012年時，與丈夫結婚，但是當時的體重高達152公斤，雖然丈夫沒有不滿他的身材，但是由於審美觀以及健康著想，她在婚後一個月突然想通要開始甩肉。

惠瑟姆：「我只是突然意識到我必須做點甚麼來改變自己，我知道我自己的身材過重，但是當時的我還不了解程度有多嚴重，直到有天我恍然大悟，這一定跟我結婚後有關，我有天與丈夫一起討論未來時，我才明白到我的身材以及體重正在讓我毀了未來。」

在開始踏上減肥路程後，惠瑟姆加入當地的減肥聚會，並嚴格控制飲食。惠瑟姆在減肥之前的日子裡，都不吃早餐，只知道三餐猛吃巧克力、洋芋片、乳酪、披薩和薯條等，現在的她，堅持早餐一定要吃五股粥、水果，還會吃一些蔬菜沙拉和馬鈴薯，長期的飲食控管以及慢跑，並讓她慢慢將體重減到63公斤。

惠瑟姆：「當我在非常胖的時候，我有去進行健康檢查，醫生告知我說我的甲狀腺功能實在太低，導致我身體的新陳代謝很慢，並且告訴我說，我的體重最少只能持在88公斤，但是看看現在的我，我就是一個活生生的例子，我想證明任何人都可以因為意志力去改變他們的生活。」

惠瑟姆表示，自己的生活跟以前已經截然不同了，因為踏上減肥的路程後，開始愛上慢跑，一邊減肥一邊受訓去跑馬拉松，覺得自己比以前更加有活力，在減肥的過程中，也會與自己兩隻愛犬一起運動，前陣子還參加了10公里的長跑活動，在2016年底時，還參加了一場馬拉松賽事。

惠瑟姆：「沒有什麼事情是做不到的，除非是自己不想改變。」