運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190326120208_518.jpg'), '_blank');){kind=link}
2017 WOMEN RUN TAIPEI 1/18、19開始報名
2017-01-18
專屬女孩的Party，最令女孩們期待的一年一度女生路跑來囉！
1/18 (三) 10:00AM，21公里組開放報名
1/19 (四) 10:00AM，10公里組開放報名
趕緊手刀報名吧！
2017女子路跑開放報名
2017 WOMEN RUN TPE路線規劃
21.0975公里：
臺北市政府前市民廣場（起點）→仁愛路4至2段→右轉金山南路→新生高架(南往北) →下北安匝道→北安路→明水路→樂群一路→右轉（基16）美堤疏散門→美堤河濱公園→彩虹河濱公園→上麥帥一橋至左岸→觀山河濱公園→迎風河濱公園→大佳河濱公園-龍舟看台(終點)。
10公里：
臺北市政府前市民廣場（起點）→仁愛路4至2段→至林森南路口前原線折返→左 轉金山南路→新生高架(北往南)→左迴轉濱江匝道→左轉濱江街→左轉基10林安泰疏散門→直行高速公路橋下自行車道→大佳河濱公園網球場旁自行車道→大佳河濱公園-噴水池(終點)。
※以上路線如遇道路施工等因素，主辦單位將會於賽事網站公佈替代路線。
2017 WOMEN RUN TPE賽事規章
獎勵方式
●報名參加2017 WOMEN RUN TPE（本賽事）者，均可獲得賽事專屬背心一件。
●貼心提醒：賽事當天請穿著賽事專屬背心、運動內衣及適合的運動鞋款。
●報名時請依照胸圍選擇最適合之衣服尺寸，所勾選之尺寸將做為分發參考。
●報名完成後，將不受理尺寸更改之要求。
●未勾選衣服尺寸者，主辦單位將以M尺寸發給。
●主辦單位有權更換尺寸或以等值產品作為替代。
1. 2017 WOMEN RUN TPE 完跑獎勵：
●半馬組：完跑獎牌一條、完跑毛巾一條、完跑TEE一件
●10公里組：完跑獎牌一條
2. 半馬組總成績獎：
●獎勵辦法如下，領取時務必出示本賽事號碼布及身分證影本
3. 10公里組不錄取名次。
運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325161226_131.jpg'), '_blank');){kind=link}
2018臺灣鳳梨酥盃半程馬拉松賽：臺灣鳳梨酥與馬拉松完美結合的嘉年華
2018-03-13
想要越跑越旺？想要全程鳳梨酥和其他各種補給品吃到飽？2018臺灣鳳梨酥盃半程馬拉松一次滿足你的願望！由台灣鳳梨酥大王「許家班餅舖」所主辦之2018臺灣鳳梨酥盃半程馬拉松賽，即將於5月5日在汐止星光橋起跑，組別有半馬、10K和長者健走組，歡迎全家大小攜老扶幼一起來參加，除了邊跑邊欣賞汐止純樸的河岸鄉間風光，和水牛來個近距離接觸，不僅讓你邊跑邊鳳梨酥吃到飽，完賽再加送你一盒，這麼好康的賽事，你一定不能錯過！
2018臺灣鳳梨酥盃半程馬拉松，讓你沿途鳳梨酥與其他補給吃到飽。
「萬通食品廠」董事長 許茂煌於1990年至新北市汐止創業，從原先經營鳳梨酥代工產業自轉型自有品牌「許家班餅舖」，更打下國際觀光客伴手禮票選第一名，至今已 28 個年頭，從無到有，對於這塊土地不僅有著人親土親的認同感，更有身為企業公民，回饋社會、服務人群的使命感。許茂煌亦是現任臺灣馬拉松管理協會 理事長，秉持著感恩之心回饋社會，特此主辦「2018臺灣鳳梨酥盃半程馬拉松賽」，藉由賽事讓在地民眾與跑者一同共襄盛舉，有機會體驗台灣傳統美食文化與全民路跑活動結合之下的創新性。
2018臺灣鳳梨酥盃半程馬拉松由許家班餅舖主辦，結合多項汐止本地資源，讓你跑得健康又滿足。
民間企業領軍 結合鳳梨酥觀光產業 打造汐止第一場馬拉松嘉年華
賽事日期為2018年05月05日，地點於汐止星光橋，現已熱烈報名中。賽事共計三個組別，分別為21K半程馬拉松組、10K休閒組、3K健走組，非常適合挑戰自我的參賽者及親子育樂的民眾前來參與。賽事路線以汐止星光橋為起終點，沿汐止基隆河自行車道為主要路線。
賽道中特別規劃「鳳梨酥補給站」，只要你報名，鳳梨酥讓你吃到飽。主辦單位亦特別加贈「精美鳳梨酥完賽禮盒」，只要完賽就可獲得一盒！現場還有以「臺灣鳯梨酥」為主題的「創意造型獎」，歡迎報名的參賽者發揮創意，勇敢秀自己！另外特別回饋汐止區「500名免費3K健走名額」，65歲以上長者皆可免費報名。主辦單位力邀新北市政府、汐止區公所等機關團體、在地社團及民眾熱情參與，與我們共同攜手打造汐止第一場馬拉松嘉年華！
賽事結合鳳梨酥觀光產業，打造汐止第一場馬拉松嘉年華。
賽事由臺灣馬拉松管理協會與台灣超馬三太子團隊承辦，品質有保障！
2018臺灣鳳梨酥盃半程馬拉松賽
date 2018年5月5日（六）
place 新北市汐止區星光橋
races 21K半程組
10K休閒組
3K親子組
web 伊貝特報名網
place 新北市汐止區星光橋
races 21K半程組
10K休閒組
3K親子組
web 伊貝特報名網
資料提供／停不了行銷有限公司
攝影、責任編輯／Oliver Wu
鄭匡寓
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325155542_120.jpg'), '_blank');){kind=link}
跑少一點，增加不同的訓練──打破常規的耐力訓練
2016-10-16
通常跑步訓練的常態規則是「無論如何多跑一點，累積里程數，累積你的有氧引擎」為主要訴求，無論是五公里到超馬，這個規則通用。這個概念自Arthur Lydiard開始至今，仍為跑步界傳承的習慣。
通常跑步訓練的常態規則是「無論如何多跑一點，累積里程數，累積你的有氧引擎」為主要訴求，無論是五公里到超馬，這個規則通用。這個概念自Arthur Lydiard開始至今，仍為跑步界傳承的習慣。
Brian Mackenzie 麥肯錫於2012年提出CFE (CrossFit Endurance)的另一種跑步訓練法則，在當時的跑步界引起軒然大波。
Brian Mackenzie 麥肯錫於2012年提出CFE (CrossFit Endurance)的另一種跑步訓練法則 ©oneworldcrossfit.com
Brian Mackenzie ©Vance Jacobs Photography
打破常規的耐力訓練？
他的想法很特殊，切除你的里程數，但是多做一點非跑步的強度循環訓練、舉重與肌力訓練，落實跑步的速度訓練，並至少要有半程馬拉松的練跑距離以培養節奏感跟協調性。但是麥肯錫也強調，這不是放諸四海皆準的標準。
事實上是，許多早期的中長跑運動員也有不少人透過『短里程的強度訓練、佐以強度的肌力訓練』而有所突破與進步。但畢竟相對於『高里程派』的人確實是相對少數。不是每個跑者都能像艾米爾‧哲托貝克一樣，能每幾天就跑上40x400M兼具強度與距離的訓練。
©overlandparkcrossfit.com
麥肯錫說，你可以按照自己的高里程方式訓練，並且好好照顧自己不要受傷。但最後找上他的人，往往都是那些因為高里程受傷的跑者。這些受傷的跑者因為高里程或高強度的累積而受傷，再來因為不講究平衡其他肌群、不注重飲食而拖遲恢復時間。
找上麥肯錫之後，麥肯錫派給他們新知識，透過跑步技術（Pose Method)的研習、舉重與混合式健身的練習後，原本受傷的跑者培養出更好的肌力跟耐力，而且也不再只是瘦巴巴的模樣。同時他也強調，CFE的訓練不只是針對身體上的，包含飲食也是重點──Fat as Fuel。
©unbreakablerunner.com
有許多人反對此論述，認為CFE僅適合用於休閒跑者(非專業競技跑者)，但如同麥肯錫所說，他不認為高里程訓練就是王道，畢竟專業競技跑者少有運動生命延續到後期是不爭的事實。他只是提供另一條道路讓更多有意願走上跑者之路的人們有所選擇，而不是在里程數上琢磨。
你也許會跑得更快，也許不會。但你肯定會更健康，並減少受傷的問題。麥肯錫表示。
跑得少，跑得越好？
強調 Less is More 的訓練法則除了CFE之外，還包含出版《Run Less, Run Faster》的富曼訓練中心 FIRST 3PLUS2，強調一週三天跑間歇、強度中距離、長距離，其他兩天交叉訓練或休息，即使是最高里程數的一週也沒超過60公里 (如果你搜尋16週訓練+富曼，會找到相關資料)。
這兩個系統都培育出不少粉絲與擁護者，然而更重要的是，他們專注的重點是「先減少受傷問題，透過不同的訓練平衡肌力，再從持之以恆、反覆的強度與輕鬆的訓練中逐步提昇自己的能耐」。
按照運動生理學而言，肌力的強化與最大肌力提升後，並和肌耐力訓練後，嚴格來說雙腿應該是能撐得住長時間的跑步，即使只跑過半馬，體力也應該承擔得住馬拉松或是超馬（麥肯錫靠CFE跑完160公里的西部耐力賽），但「特殊性原則」往往是跑者反擊最好的例證。
這裡則牽扯到兩個重要關鍵：有氧體適能與特殊性原則。
©fitnesslibre.com
跑步是最重要的，但不代表只能是跑步
在CFE系統中，它們並非沒有講究特殊性原則的跑步活，事實上他們要求更多的計時跑與間歇訓練，他們放棄掉恢復跑與輕鬆跑，純粹把長距離訓練、間歇與計時跑作為訓練主項，養成跑者應有的節奏感與韻律感，其他就以CrossFit為課題。這項作法與FIRST 3PLUS2類似，只是後者以交叉訓練(自行車、游泳、橢圓機或重量訓練)為主。
培養有氧體適能，只需要維持30分鐘以上的跑步就有收穫，而不管是CFE系統或FIRST 3PLUS2仍保留著五公里到半程馬拉松距離的跑步訓練，他們並非屏棄有氧體適能，也不是刻意打破『特殊性原則』的訓練規則。
包含CFE系統與FIRST都曾經受到質疑，跑這麼少里程，只靠一些肌力訓練就能跑馬拉松或超馬嗎？短里程派則反擊，第一他們的累積里程數不是少，而是精簡為重點里程數，只跑重點課表，而放棄輕鬆跑或是常態慢跑，LSD的重點是甚麼：提升持久力及燃脂效益、發展微血管代謝功能、增加粒線體的數量。如果兩個小時長時間訓練就能達到效果，為什麼你要跑上四小時？
©xptlife.com
第二，肌力訓練等完全不簡單，你必須要能舉起某個斤兩的槓鈴、或是完成深蹲、伏地挺身或仰臥起坐、單槓等運動，這些有助於增加跑者的核心力量與上下半身的整體肌力，都有助於長距離競賽時，讓你保持姿態平衡、減少受傷並順利完賽。
©muscleandperformance.com
關於一些例證與其他
有部分耐力運動員也提出反駁，舉重的結果只會讓跑者多出更多餘的肌肉，讓人跑得更慢。這一點很快就被推翻，因為肌肥大的效果除了朝健美健力發展的人之外，一般運動員的肌肥大效果並不明顯。通常透過CFE系統訓練的運動員會有更健美的身材，但那樣的身材並不至於影響到速度或是阻礙跑步。
60公斤的瘦皮猴與65公斤擁有精實肌肉的男性，不代表瘦皮猴就一定跑得贏。
許多人質疑CFE適用於甚麼樣的運動員，專業運動員？休閒運動員還是…？事實上，麥肯錫訓練許多鐵人運動員與跑者，其中包含專業競技運動員或是喜愛運動的休閒跑者。
©dicasdemusculacao.org
近幾年來，人們開始談到了交叉訓練、核心訓練甚至開始注重舉重運動等等，這些詞彙在早期是被默認的訓練，但大夥都不會刻意去談。跑步者的能耐透過長時間的有氧訓練及速度訓練之後，往往會形成兩個結果──到達體能的瓶頸期，或是可能的受傷問題。到達體能瓶頸期的人通常都會透過『更高里程、更高強度』的方式嘗試突破檻站，而後成為受傷運動員的潛力股。
這兩種人也只會有兩條路走，一個是嘗試CFE並延續自己的運動生命，另一個則是因為受傷放棄競爭，成為純粹為健康而跑的跑者。
關於鄭匡寓因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。
/ 關於鄭匡寓 /
因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。