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  • 打斷腳骨顛倒勇 陳聖崴萬金石馬拉松失溫惜獲第三
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打斷腳骨顛倒勇 陳聖崴萬金石馬拉松失溫惜獲第三
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向KOBE BRYANT致敬!粉絲穿24號球衣全程運球完賽半馬
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在馬拉松賽中落實「後段加速」的全程模擬方法
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打斷腳骨顛倒勇 陳聖崴萬金石馬拉松失溫惜獲第三

2017-03-19
話題 跑步 賽事 馬拉松 故事

「車禍後每次出賽,我都當做是人生最後一場在比!」「小八」陳聖崴說。因為更懂得珍惜,陳聖崴不僅重新穿上最愛的跑鞋,馬拉松成績竟然比車禍骨折前還要好,為「打斷腳骨顛倒勇!」這句話作了最佳詮譯!
 
去年國內總排第二的陳聖崴,本來很有機會拚2017萬金石馬拉松國內第一,卻在35公里時失溫「爆掉」,落居第三。抵終點時跪坐在地上,到醫護站時一度量不到脈膊的他坦承:「是靠意力志撐回終點的。」
 
81年9月29日出生,就讀台北市立大學運動教育研究所二年級的陳聖崴,有個可愛的綽號叫「小八」。「高中老師林念慈取的啦,每次練跑時我喜歡邊跑邊跟隊友聊天,她嫌我太吵,說我跟電視裡的『小八』一樣愛說話,所以就叫我『小八』。」

陳聖崴(中)在工作人員摻扶下前往醫護站。 720armour運動眼鏡/提供

原專攻中長跑的陳聖崴,大二接觸馬拉松,一則增加比賽經驗,再者他需要賺獎金來支付學費、生活費和裝備費用。「我在5千和1萬公尺都不夠出色,馬拉松不僅讓我可以繼續完成學業和田徑夢想,還得到被人肯定的快樂和成就感。」
 
但天有不測之風雲,人有旦夕禍福,正當陳聖崴在馬拉松的表現逐漸受到注目,信心滿滿想在大專運動會登頂之際,2014年5月,一場突如其來的意外,讓他從雲端重重跌落。
 
「隔天就是大專運動會了,我騎車要到學校晨操,被一輛突然闖出的轎車撞倒,當下我還有意識,但知道自己的下半身已經無法動彈了。」那場車禍造成陳聖崴右腳開放性骨折,他心想:「完了!大運會沒法比了!」
 
雖然手術相當成功,但復健過程超難熬。「石膏上了三、四個月,四個月後我才能扶著東西慢慢走,只要一想到自己可能永遠無法再比馬拉松,常常忍不住落淚,也會刻意避開關於田徑的話題,電視上看到田徑畫面就馬上轉台。」
 
經過八個月,陳聖崴終於可以正常行走,他開始努力復健,常常慢慢走路刺激骨頭,希望讓骨頭能早點密合,10個月後開始慢跑,15個月後才能正常跑步,但對於重回賽道這件事,大部分人並不看好,陳聖崴的自信心也一度瀕臨崩潰。
 
一個人獨處放空的時候,陳聖崴想到自己當初跑步的初衷,樂觀的他不斷跟自己對話,鼓勵自己:「我只是骨折而已,不應該就這樣放棄。」加上三哥不斷鼓勵他,給了他堅持下去的力量。

陳聖崴(前)本有機會拚國內第一。 720armour運動眼鏡/提供

但再出發談何容易?尤其是在體育這個殘酷舞台上。「還無法正常跑步時,重量訓練的量,幾乎是受傷前的四倍,有些吃不消。」但辛苦是有代價的,2015年10月全運會馬拉松賽,陳聖崴在傷後復出第一戰,以2小時49分23秒奪銅。
 
2015年11月曾文水庫馬拉松賽,陳聖崴勇奪國內男子組總冠軍,2016年萬金石馬拉松拿到國內男子組總亞軍,赴南韓參加群山馬拉松,又以2小時32分21秒創下個人最佳成績,2016曾文水庫馬拉松蟬連國內第一。
 
陳聖崴說,高中教練吳文騫是他的貴人。「高中練八百和一千五百公尺時覺得很累,有時會裝傷逃避訓練,甚至一度想離開田徑,本已決定轉學,吳老師跟我說了很多,因此繼續田徑這條道路,後來改練5千公尺和1萬公尺。」
 
「阿賽」吳文騫也是陳聖崴最欣賞的運動員。「透過跟老師相處及受訓過程,得知老師的堅持,雖然我當時很怕跟老師說話,但心裏偷偷把老師設為自己學習的對象,每當訓練得很累的時候,就會想起吳老師。」

陳聖崴在萬金石馬拉松國內組獲第三。 720armour運動眼鏡/提供

對田徑選手來說,雙腿何其重要,陳聖崴在右腳開放性骨折之後,能夠再踏上賽道已不容易,更遑論再創顛峰,但他如今的成績竟然比受傷前還要好,自己也很訝異:「受傷前練跑30公里時,400公尺一圈我86秒跑不完,現在可以!」
 
人生就是這麼奇妙,原本練跑練到有些煩,一度想打退堂鼓的他,因為這場車禍差點沒了舞台,反而讓他發現,原來田徑已像他體內的DNA,無法割捨。也因此,讓他更珍惜重新擁有的一切,「車禍後每次出賽,我都當作最後一場在比!」

720one跑團陳聖崴(左)和楊永均。 720armour運動眼鏡/提供

陳聖崴另一位貴人,是現任教練翁竹毅。「教練告訴我:有健康的身體,才能談競技。」萬金石馬拉松前35公里還排名國內第一的他,因失溫爆掉後差點撐不下去,也多虧了教練的鼓勵。「謝謝教練一直鼓勵我不要放棄,我才能撐到終點。」
 
生平首次在比賽中失溫,而且出現在拚國內第一的關鍵戰役,最後屈居第三,陳聖崴難掩遺憾,但在失溫後不放棄,拖著已爆掉的身體,拚盡最後一絲力氣回到終點的精神,仍贏得滿堂采。
 
老子說:「禍兮福之所倚,福兮禍之所伏。」禍與福互相依存,可以互相轉化。「小八」陳聖崴車禍骨折後,靠著過人的意志力和決心,讓自己重回賽道,成績 還更上層樓的過程,相信可以帶給很多跟他一樣受過傷的運動員,東山再起的信心。

陳聖崴(右)在教練翁竹毅鼓勵下撐回終點。 720armour運動眼鏡/提供

資訊、圖片提供:720armour運動眼鏡

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向KOBE BRYANT致敬!粉絲穿24號球衣全程運球完賽半馬

2020-03-06
半馬馬拉松跑步話題

前陣子,全球知名的籃球巨星科比布萊恩(KOBE BRYANT)不幸因坐直升機罹難。這個消息不僅震驚全國,同時全世界的粉絲都非常悲傷,然而最難過的還是他的妻子。於是,在近期許多比賽中,各個領域的運動員以及球迷為了向科比致敬,紛紛穿上24號的球衣或是身上配有24號的數字。其中,有一位科比的鐵粉參加了一場半馬比賽,他穿上了24號的球衣並且全程運著球完賽,整個精神令人敬佩。

向KOBE BRYANT致敬!粉絲穿24號球衣全程運球完賽半馬 ©©INSTAGRAM/tsn_official

根據外媒報導,美國洛杉磯當地時間為星期天,當時在杭亭頓海灘(Huntington Beach)舉辦了一場半程馬拉松。當時有一位科比的球迷,穿上了耀眼的黃色24號球衣,全程都運著籃球,這是一件多麽不容易的事,同時也能感受到身為科比的鐵粉也是非常有堅定的意志,蘊含著黑曼巴的精神。然而完賽時,許多觀眾為他大聲喝彩,這個表現令人刮目相看。

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TSN(@tsn_official)分享的貼文 於 PST 2020 年 2月 月 2 日 下午 12:56 張貼

除了這位鐵粉外,許多商家也紛紛致敬。像是德國梅賽德斯-賓士(MERCESES-BENZ)品牌還特別動員向科比致謝,在湖人隊主場的樓頂使用65台賓士車排成「KOBE愛心」的圖案,讓不少球迷受到感動。許多球迷看到紛紛表示:「我看到時真的快哭了!」,也有球迷認為,科比生前跟賓士有過合約,這也是很好的致敬方式。

©nbatitlechase.com

此外,湖人球團特別找來美國饒舌歌手威茲·哈利法(Wiz Khalifa)和小查里斯·普斯(Charlie Puth)兩位歌手,在現場演唱經典催淚名曲《See You Again》,將全場的感動氣氛駛向最高點;而作為科比好友兼後輩的勒布朗·詹姆士(LeBron James),亦於賽前帶來一場催淚演說。他致詞時哽咽說道:「我想和我的隊友們一起走下去,延續他的傳奇,不僅是這一個賽季,只要我們還在打著心愛的籃球,我們就永不停止,因為這就是科比想要的。」

近日在美國《ABC》電視台的新聞報導中,他們轉播了中東地區當地軍隊與 ISIS 交戰的戰爭畫面,不料當中攝影機竟捕捉到一名身穿 Kobe Bryant 24 號球衣的「狂戰士」,扛著火箭筒與 ISIS 敵軍激烈交鋒,展現出「曼巴精神」的氣度;此番畫面讓許多網友感到相當震驚,大家紛紛留言表示:「這就是曼巴精神!」、「用生命在致敬 Kobe!」、「Kobe 真鐵粉無誤!」

©twitter.com

看完這些對科比致敬的表現,大家深深相信他一定能感受所有粉絲、好友們的心。然而不管你在哪裡,你永遠與我們同在。

資料來源/BARDOWN、YAHOO、JUSKY

責任編輯/妞妞

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在馬拉松賽中落實「後段加速」的全程模擬方法

2019-03-12
知識庫全馬訓練跑步訓練觀念馬拉松跑步

許多馬拉松跑者到了全馬後半段就開始降速,但對於菁英選手及部分進階選手來說,「後半型跑步法」(亦稱後段加速)是參賽的共同策略。想在後半段跑得比前半段快,平常足夠的練習是不可或缺的,那麼到了賽前和比賽當下,該怎麼擬定作戰計畫呢?以下是賽前3天到賽事中的全程模擬策略,以SUB4為目標範例,讓你鞏固自己「後半型跑法」的實力!

在馬拉松賽中落實「後段加速」的全程模擬方法

賽前:讓自己前半段感覺「腳有點重」

很多人習慣在疲勞感完全去除的狀態下調整速度,但在跑全馬時,以起跑後感覺「腳有點重」的狀態來調節比較好。
 
為什麼呢?如果一開始感覺腳步輕盈,前半段雖然跑得愉快,但此時加快速度,後半段恐怕亂了章法而失速。因此如果能讓腳感覺「有點重」,自然能控制住前半段的速度,讓後半段的加速更有可能達成。
 
想讓腳感覺有點重,必須在最後一周練習比賽速度跑。如果目標是破4(跑進4小時內),比賽3天前跑5-8公里最理想;若時間不允許,也可調到賽前4天進行。

在起跑後感到「腳有點重」的狀態下調節速度較佳

模擬參賽目標SUB4的「後半型跑法」

0-10公里:通常剛起跑時會很混亂,無法按照自己理想的配速跑,但要在這裡堅持住自己的速度,在人群縫隙中鑽來鑽去,反而會浪費不少體力。所以就算有些落後,就順著人流跑當作熱身吧!當身體逐漸暖和起來,別忘記繼續控制速度,以比基準速度1公里慢10秒的速度穩穩地跑。在通過5公里時,就算比預定稍慢也不急著加速,等過了30公里再把時間追回來。
配速:5分50秒
完成時間:58分20秒
 
10-15公里:從周圍跑者中找到速度跟自己相當的人,和他一起穩定地跑,若在規模較大的賽事有配速員,那麼配速員就是最佳選擇。
配速:5分50秒
完成時間:1小時27分30秒
 
15-20公里:到賽事中段要開始慢慢提速,有節奏地跑,可運用擺動手臂來創造節奏。如果遇到上下坡、順逆風,不用太堅持速度穩定,上坡太努力的話,反而會造成後半段的負擔。
配速:5分40秒
完成時間:1小時55分50秒

20-25公里:通過20公里或過了中間點的時間比預定慢也不要著急,好好維持速度。
配速:5分40秒
完成時間:2小時24分10秒
 
25-30公里:這階段通常周圍的跑者們會一個個降速,但這時若能穩定速度,就能一個一個超越掉速的人。若行有餘力,那就慢慢提高速度,但記得要一點一點地往上加,不要突然一口氣往前衝。如果不行就不用勉強,等待30公里後的快跑。
配速:5分40秒
完成時間:2小時52分30秒
 
30-35公里:過了30K就不用控制速度了,以自己可負荷的最快速度來跑。如果肌肉疲勞,步伐無法伸展,不用硬逼自己跨大步,可把動作間隔時間加快來彌補,建議隨著節奏提高速度。
配速:5分30秒
完成時間:3小時20分00秒

35公里到終點:這時別想速度了!只要維持最快的速度往前跑就對了。無論賽前多大的練習,到了比賽尾聲都會很痛苦,但只要成功地在30公里後加速,就能追上並達到你想要的目標,超越許多其他跑者,這會更鼓舞你繼續前進。最後,記得笑著越過終點線。
配速:5分30秒
完賽時間:3小時59分35秒

馬拉松最後一段,記得笑著越過終點線

資料來源/商周出版《秒懂馬拉松入門 》
責任編輯/Dama

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