瑜伽的冥想意思是指，靜坐並盤腿坐一個位置，閉上眼睛思考，並專注於呼吸，這對跑者來說也是相當重要的一環，所有跑者在跑步時，都必須專注於呼吸上，吸氣時內心數ㄧ，吐氣數二，並配合腳步，這樣可以讓注意力更加集中，也能在跑步完放鬆許多，思緒也會變得更加清晰，所以，許多跑者都可以透過呼吸冥想來讓跑步狀態越來越好。

女子馬拉松運動員——寶拉·拉德克里夫（Paula Radcliffe）：「當我從一數到一百時，並重複三遍以後，我就差不多跑了一英哩（約1.6公里）左右的距離，數數可以讓我把注意力放在當下，而不是一直想著還剩多少英哩要跑完，我只需要專注呼吸、邁步，然後沈靜在自己的世界裡。」

這是寶拉·拉德克里夫曾經分享的數數心法，這個方式不僅可以用來計算距離，同時也是一個增強專注力的技巧，不過，需要專心地從一數到一百是需要好好練習的，有時候思緒會不小心被拉開，這時，就可以嘗試不斷重複的從一數到十，吸氣數一，吐氣數二，這是個簡單卻能有效地讓心思專注集中的方法，特別適合冥想的新手跑者來練習。

一般來說，冥想適合任何領域的運動員來使用，如果如果你從來沒試過靜坐冥想，或是前面提過的專注呼吸練習，那麼，可以先以瑜伽姿勢來放鬆身體，或是做幾次深呼吸，然後再開始練習冥想，在做跑步冥想之前，先建議從練習靜坐冥想開始，冥想能讓你在安靜的環境下檢視心靈狀態，不會受到交通、天氣和其他跑者干擾，它能讓跑者在跑步的當下，對自己的心與意識有更高的掌握度。

在冥想時，請確定沒人會干擾或打斷，接著，可以開始盤腿坐或是跪坐在地板上，背部挺直，閉上眼睛，當你熟悉冥想過後，就可以試著在平常跑步時，練習做跑步冥想，當跑步的路線越熟悉越好，在路途中，遇到一些石塊與風景越熟悉，就越不需要分心該往哪跑，這樣，既可以更專注在心靈上。

如果你是鐵人三項運動員，你可以將這個方法運用在游泳或是單車上面，規律的數數，不僅能讓思緒又一個單純的重心，也可以把兩項或三項運動更加連結在一起，在單車項目中，可以在右腳踩下去時，就數一次，左腳踩下去實再數一次，這樣可以讓你兩腳的失利更加平均，而不會只有愛踩下右腳或左腳時特別用力，而運用在游泳項目時，也是一樣，每一次划出手臂時都數一次，這樣才能讓兩手施力更為平均，將一數到十的冥想法運用在鐵人三項裡，可以讓思緒更加集中，並且讓比賽時有更一致的步調可以銜接。

簡而言之，不管任何領域的運動員，像是馬拉松、鐵人三項等，可以多花時間練習冥想，長久下來，心思也會變得越來越專注，不會在跑步或是其他運動過程中，受到其他突發狀況引響，並能跑出更好的自我。

對一般跑者而言，無論平時練跑或參加馬拉松賽事，都沒有人強求你一定要變快，也有許多專家建議練跑不要求速度，但當您對跑步有一定的熱愛程度，速度將會是你亟欲追求的一大目標。然而，許多跑者在跑速上遇到撞牆期無法進步，甚至因此減低對跑步的熱中，那就太可惜了。雖然很難診斷出無法提速的原因，但別擔心，先檢視以下最常見的障礙因子，並試圖克服吧！

 1  意志不堅

想要真正地提速，你最需要推倒的障礙包括心理和身理層面。跑者的身體若能做到令人驚艷的成績，通常是因為當他身體不舒服時就把腦袋關閉停止思考，而當一般人運動時，心理總是比身理更快放棄，因此對一些跑者而言，訓練心智比訓練身體更加重要。
 
訓練心智需要一些想像，例如剛跨越起跑線時，想像你在終點線開心贏得好成績的畫面；而開跑前做約5次深呼吸，能降低緊張、放鬆心情。

 2  跑太快、練跑頻率太高

雖然你可能覺得弔詭，心想「我就是要提速，為什麼不讓我跑太快？」但事實上，這指的是在輕鬆跑的訓練日裡，你太費力去跑了。耐力運動是最基本的有氧運動，所以如果沒有龐大的有氧基礎支撐，那麼只是在身體還沒準備好時把自己丟向速度訓練。
 
在進行其他難度較高的訓練前，必須先將最大心跳數70%的輕鬆跑做好，因為如果想跑快，就必須建立一個有氧基礎，其次才是搭配少量難度較高的訓練項目。輕鬆跑和其他訓練的相對關係，就如同在一盤食物上撒些鹽巴，您不會讓盤子上都是鹽巴只有少許食物，否則將難以入口。

 3  總是做同一種練習

美國USAT認證教練Maria Simone曾說過「如果總是進行同一項訓練，身體將不會受到任何新的刺激並帶領你進步」。因此，如果你主要的訓練和賽事都是長距離慢跑，最好將少數短距離快跑放進訓練項目中；相反地，如果主要的訓練和賽事都在5公里以內，因此只不斷練習短距離跑，你將錯失跑更長和有氧跑的機會，無法進步。

 4  不適當飲食

每個跑者都該知道，飲食是跑步訓練的關鍵，而能突破障礙的重要因素正是適當的營養補給，因此吃適量的高品質食物是帶領你邁進下個階段的關鍵之一。相反地，如果吃太多錯的食物或因為節食而吃太少，都會阻止你進步。
 
無法確定哪些食物對運動表現最好？那就到醫院諮詢營養師，他們能為你打造一個健康營養的跑步菜單。

 5  你長大了

長期參加馬拉松賽事的人最有感觸，多數跑步賽事以年齡分組，因此隨著年紀慢慢大，報名表上勾選的組別就慢慢往下移，由此可見，年齡對跑速影響有多大。雖然曾有研究指出，跑者年齡超過40速度並沒有戲劇性地下降，但也分別有其他研究顯示，隨著年齡增長，跑速每年平均下降0.2-1.4%不等。想減緩跑速下降的幅度，那麼多加些速度訓練和重量訓練可彌補。

資料來源／USA TRIATHLON、ACTIVE
責任編輯／Dama

據日本媒體報導，今日午後三時許，在歷經為期兩天的激烈競爭之後，青山學院大學毫無懸念，再次制霸箱根駅伝這個日本最著名、歷史最悠久的接力長跑賽事第93回的競賽。

青山學院大學在第一天的競賽便以33秒的優勢驚險獲勝，全部10區的競賽也以11小時4分10秒的佳績完成總距離217.1公里的賽程，成為日本歷史上第六所完成箱根駅伝三連霸的學校，之前是駒澤大學在2005年之後被打斷四連霸的成績。

本屆箱根駅伝，日本關東地區有21個學校組隊參與競賽，包括第一天五區的107.5公里與第二天109.6公里的接力競賽。

2014年總冠軍東洋大學隊，在第一天的賽事位居第四，在第二天則急起直追，最終以11小時11分31秒的成績連續兩年獲得亞軍。而早稻田大學隊在第一天位居第二，在最後則落到了第三名的地位。

青學大第八棒下田裕太表現亮眼，將與第二名的勝差拉開到5分半的差距，獲得「區間賞」（賽段冠軍）。

賽事第九區，各校精銳盡出，因為這裡的勝敗將左右賽局。青學大的名將池田生成登場，這位兩屆關東校際半程馬拉松冠軍得主，不負眾望完成他在箱根駅伝最後一次的演出，再將勝差拉開一分鐘，接著是東洋大學逆轉領先早稻田大學。

第10區壓軸賽事，青學大派出四年級的安藤悠哉，安藤堅實的步伐將差距再度拉開，最終以7分21秒的壓倒性勝差，領先第二位的東洋大獲得勝利。箱根駅伝是一個往返式的接力賽，各分為五區，今年的比賽，青學大在第一天的賽程就一路領先，這樣的領先地位也一直延續到終點。

賽事結束，第一名青學大、第二名東洋大、第三名早稻田大、第四名順大、第五名神奈川大（12年來首次進入前10）、第六名中央學院大、第七名日體大、第八名法大、第九名駒大、第十名東海大。

知識便利貼｜箱根驛傳
箱根驛傳（日語：箱根駅伝），正式名稱為東京箱根間往復大學驛傳競走（日語：東京箱根間往復大学駅伝競走），是一項驛站接力賽，由日本的馬拉松之父金栗四三等人於1920年所創辦，目前由關東學生田徑聯盟主辦，讀賣新聞協辦。每年1月2-3日舉行。第一屆大會由早稻田大學、慶應義塾大學、明治大學以及東京高等師範大學（今築波大學）四所學院參加，因此又名為四大校驛傳賽跑。（維基百科）