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國訓中心運科動起來 做世大運選手的後盾
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義大利男子水球隊退法國奪銅 連兩屆世大運奪牌
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完美詮釋馬自達造車工藝的自行車-KODO 魂動概念自行車
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國訓中心運科動起來 做世大運選手的後盾

2017-05-07
話題 綜合 新聞 台北世大運

106年全國大專校院運動會5月6日在臺灣大學正式開幕,距離世大運開幕剩下104天,國家運動訓練中心運動科學團隊也全面動員,配合世大運選手的需求,提供最完整的運科服務。
 
第一天,在舉重場上,舉重女將江念欣就戴著心率帶,全程監控心跳率,給予教練重要的判斷依據。

徐敬亭委員(左)錄下舉重選手的槓鈴軌跡,做為分析的依據。 國訓中心/提供

監控心率 提升抓舉、挺舉成功率

國訓中心是根據教練蔡溫義的需求,在抓舉、挺舉過程,提供江念欣每一回試舉、休息、恢復過程的心率數值。
 
國訓中心運科處組員林奕均指出,江念欣平日在訓練,就會監控心率,了解每一把試舉的最大心率值、恢復心率值,進而計算出心率恢復的最佳時間。長期記錄下來,給予教練在掌控節奏上專業的建議。
 
由於平日蒐集的數據,多半都是訓練的資料;這次全大運,國訓運科團隊出動,希望在比賽過程,也能了解選手的心率狀況,給予教練、選手最實際的回饋,做為備戰世大運的重要參考依據。
 
在本次比賽過程,江念欣在抓舉的第2、3次試舉失敗,導致節奏有所波動;教練即透過心率的監控,在挺舉的熱身練習過程,重新調整江念欣的節奏,讓她最後有機會在挺舉,舉起131公斤的佳績,打破大會紀錄。

徐敬亭委員(左)透過槓鈴軌跡,分析每個選手的動作。 國訓中心/提供

抓舉、挺舉影像拍攝 建檔選手槓鈴軌跡

此外,本次全大運期間,運科團隊也出動蒐集舉重選手們的比賽影像,準備在賽後進行槓鈴軌跡分析。
 
運科委員徐敬亭指出,這套系統已經有2年多的歷史,並且不斷研發,目前已有5次版本更新,從一開始只能提供槓鈴軌跡,到現在已經能呈現每個節點的速度、加速度、接槓的高低落差,以及槓鈴的偏移等數據。
 
徐敬亭表示,目前這套系統大部分只用在記錄訓練過程,記錄比賽只是第二次;未來系統日趨成熟,將可以即時提供比賽數據,給予教練在比賽場上最有力的後盾。

透過心率帶的監控,可以讓教練調整選手的節奏。 國訓中心/提供
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義大利男子水球隊退法國奪銅 連兩屆世大運奪牌

2017-08-30
綜合新聞台北世大運話題

義大利男子水球代表隊參加臺北世大運,儘管28日在四強賽,以2分之差吞敗,落入銅牌戰,但30日他們把握機會,齊心協力以10:2擊敗法國隊,拿下銅牌,繼上屆銀牌之後,連兩屆世大運都有獎牌入袋。

義大利男子水球隊退法國奪銅 連兩屆世大運奪牌

賽後義大利教頭Ferdinando Pesce表示,這面獎牌對他們而言意義重大,因為世大運是高層級的比賽,加上這次參賽陣容較年輕,能拿下這面獎牌很不容易。

上屆世大運義大利獲得銀牌,今年為了金牌而來,但最終無緣金牌戰,以銅牌作收。連兩屆都奪牌的義大利隊長Vincenzo Dolce表示,晉級金牌戰的塞爾維亞和俄羅斯是很強勁的對手。雖然義大利無緣金牌戰,但最終能拿下銅牌,對他們而言很重要。

儘管義大利在四強賽落敗,但全隊馬上調整心態,專注於下一戰。Vincenzo Dolce表示,29日團隊有一起看影片檢討,教練也有跟他們討論作戰策略,大家坐在一起、互相溝通。

最終義大利在銅牌戰有效執行作戰策略,用防守帶動進攻,壓制對手攻勢,並把握契機,在上半場取得5:1領先,奠定勝基。賽後Ferdinando Pesce特別稱讚臺灣,他說:「很喜歡臺灣的人和食物,尤其最喜歡吃麵。」

上屆世大運義大利獲得銀牌,今年為了金牌而來,但最終無緣金牌戰,以銅牌坐收

Vincenzo Dolce也對臺北世大運予以肯定,他表示,整體而言都很好,唯一覺得需改善的,是有些場館「暖身池太淺」,無法好好熱身,練習射球等動作,其他方面都很好。

最後Vincenzo Dolce想將獎牌,獻給在米蘭讀大學的隊友,儘管他們沒能在世大運一起打拚,但心一直都在,給他很大的支持,因此特別想跟這位隊友分享喜悅。

資料、圖片提供/臺北世大運組委會
責任編輯/瀅瀅

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完美詮釋馬自達造車工藝的自行車-KODO 魂動概念自行車

2016-05-10
綜合話題趨勢生活單車戶外運動

馬自達汽車公司在米蘭的「馬自達設計:汽車藝術」展覽4月開幕活動前夕發表了兩款馬自達自有設計藝術品,包括「KODO 魂動概念自行車」和「KODO 魂動概念沙發」。
 

©mazda
©mazda
©mazda

多年來,馬自達在其車輛設計工藝方面一直保持著專注在對於充滿活力的動態的代表性。在「KODO 魂動」靈魂的運動設計主題之下,馬自達的新一代汽車表達了充滿生機的、強大的動能,如同奔馳於曠野的野生動物一般。

藉由「馬自達的設計:汽車藝術」展覽,馬自達的目標是試圖通過植根於日本美學的,兩個關鍵的情感表達在以設計闡述運動觀方面更進一步的演變: 「RIN 凜」是一種自我約束的尊嚴感,而「EN 艷」則是一種挑動的、直接訴諸感官的情緒。

「KODO 魂動概念自行車」是一款公路賽車,旨在表達自行車的純粹美感,其極簡結構是由最少的零件所構成。其車體框架是由一大片鋼材手工錘製耗費非常長的心力時間所打造,黑色皮革座墊的單片構成是由手工縫製,其紅色線縫和設計與全新的馬自達MX-5車內坐墊風格完全一致。這款單車完美融合動感與無限幾何魅力,將吸睛的馬自達MX-5的風格元素完整濃縮於單純的造型之中。

©mazda
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©boom-art
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