近期台灣最熱門的話題，不外乎就是台灣情侶梁聖岳、劉宸君在喜馬拉雅山區失蹤47天後被尋獲，有許多報導指出，男子能在環境惡劣與食物缺乏的情況下存活，真的是個奇蹟。

然而，山難事件一向也是新聞的焦點，它有別於日益頻繁又可悲的車禍或令人髮指的兇殺事件。從新聞報導的角度看山難事故的發生始末似如一部連載小說，有離奇失蹤但夜夜托夢者、有孤軍奮鬥茹素渡日而奇蹟獲救者、有慘遭黑熊精神虐待至今仍然無法人語者、有踢石作樂，殃及摯友而終生懺悔者…等撲朔迷離，異乎尋常的故事。人要出名實非難事，而山難扮演者只會令世人惋惜，家屬哀慟而已，你覺得呢？
 
其實只要有過登山經驗的朋友都知道，在深山中發生危急時，唯一能救你的不是奇蹟，而是專業知識。有登山超過30年登山專家表示：「凡事都有風險，即便你有在多年的經驗，下一秒會發生什麼事，都不是我們能夠預測的。」
 
所以為此，我們也針對這個議題了解到知識的寶貴與重要性，請登山專家給出一些登山的基本常識。

風險問題關鍵在於準備不足遇上麻煩：墜崖、失溫、迷路、運動傷害、穿刺傷、動物、閃電、體力不支、獨自一人…等，這些也都是不可測的因素，所以預防勝於治療，如果我們的準備足夠，其實當這些問題發生時，能解決的方式也更多、更快速。越野、登山就是要為自己的風險承擔負責，所以做好最大的準備，失誤就會減少很多。

登山必備物品

做足功課後，在上山前也別忘了以下東西，它們能幫忙你度過許多難關。

衣服、褲子、鞋、帽、領巾、風衣外套、護目鏡、腿套、綁腿、水袋、吸管、衛生紙、夾鏈袋、補給食物、頭燈、登山杖、哨子、繩索、健保卡、悠遊卡、零錢、手機、GPS(指北針) 、功能手錶、衛星電話、醫護包、緊急避難物。

如何面對高山症

山上經常是，越容易發生危險，越不容易發生，越不容易發生，反而常常出事。許多登山客做好了萬全的準備，卻因為高山症而打亂行程。
 
所以面對高山症，首先必須先對自己的身體有所了解，若還是不清楚，可以以上合歡山是做為測試；開車上去後，做一些重度的運動，並在那裡住上一晚，再測試看看自己是否會頭暈目眩、平衡不穩等狀況發生，若有此情況產生，再立即將高度往下降。這個過程中，若身體機能能全部恢復，那就是高山症的徵兆，如果下去後身體依然無法恢復，那則有可能是感冒。
 
另一點重要的是，假設這次沒有高原反應，不代表下次就沒有。因為每座山的高度不同，加上身體狀況也不同，沒有不代表不會發生，所以無論上哪一座山，隨身攜帶適合的藥物也很重要，像丹木斯、Nifedipine都是很好的選擇。從預防的角度來看，也是降低發生的可能性，因為若真發生高原反應，後果嚴重的話，致命的機率甚高。爬山是開心玩樂，建議在可以應付的狀況之下，再做這些事情。

防止失溫，才是最佳策略

山的狀況很多，怎麼發生的很難說，有時候突然下大雪，使得你動彈不得，等待的過程，知道自己該怎麼做，才是聰明的選擇。
 
像山上失溫也是一大的危險，沒有水、沒有食物一個禮拜還不會有事，但如果在高原失溫的話，身處的環境溫度夠低、身體的熱量流失的速度夠快、暴露的時間夠久，就有可能導致失溫的危險。
 
《原來百岳離我們這麼近》的作者黃政豪曾在書中提到；失溫應以事先預防為主，登山前做好防寒準備，早期察覺並迅速給予適當處置，才是防止失溫的最佳策略。

該如何預防失溫呢？在衣著方面，應以理想的登山穿衣方法由內到外應為排汗衣、中層保暖層及防水排濕外套。一天以上的登山活動，更應該攜帶至少一套備用衣物，以塑膠袋或防水袋包好。另外，頭部也會流失大量體熱，所以必須攜帶頭巾或保暖帽。若是在冬天時節登山，四肢部位因為處於血管末端，離心臟最遠，也最容易感覺冰冷，因此也必須做好禦寒措施，防寒手套、毛襪等都是冬天登山必備的衣物。

食物方面則是在登山途中應隨時隨地補充能量，在行進間嘴裡含顆鹽糖或巧克力等高熱量食品，在休息時則可吃麵包、混合堅果、葡萄乾等，這些都是補充熱量的好方法。另外，登山應攜帶保溫瓶裝溫熱開水，登山途中應飲用溫熱開水以增加身體的熱量。
 

登山前，清楚自己的能耐

登山沒有快速，只有循序漸漸，不只自己，與你同行的人也要了解你的狀況，才不至於在危急的時候拖累對方。
 
確認身體的方式很簡單；首先先測試背負能力，請隊友背負15-18公斤的裝備，前往陽明山的東西大縱走，確認對方身體的能力。因為體能是無法被替代的，所有的登山都要為自己做好準備，為自己的行為負責。
 
風險的另一部分也是看清自己，你會知道大自然就在這裡。祂就像來到另一個新環境一樣，必須學會與祂們相處，所以爬山最大的勇氣不在於登頂，而是在於撤退。

登聖母峰是許多人一生的夢想，很多人上的去卻下不來，無法想像的惡劣氣候，被白雪覆蓋的冰封大地，可以說是地球上最危險的地方。所以當要實現夢想前，如果只有自己，你可以義無反顧的登上，但當還有家人與其他責任時，這也正是我們學習著取捨的時候。
 

當有夢的時候，一定要勇敢跨出那一步，勇敢做自己，但在做這些事情之前，一定要循序漸進的將觀念整理清楚，多蒐集資訊，對自己有多一點的了解，能助你跨的更大步且獲得更多。

現年52歲的西班牙自行車手Juan José Méndez Fernández只有右手和右腳，他的左手左腳因為一場摩托車車禍而截肢。

他自2004年開始參加殘障奧運會，在場地自由車的項目上與各國好手比拼，獲獎連連。他在2005年歐洲自由車道路錦標賽獲得兩面銀牌與一面銅牌。在2006年世界自由車道路錦標賽與2007年世界自由車場地錦標賽，他各獲得一面銅牌。他在2008年北京殘奧會更獲得一面場地個人賽銅牌，並參與了2012年倫敦殘奧會的測試賽。

憑藉著不服輸的意志，他在運動場上拼搏了十幾年，雖然他已經邁入五十大關，儘管運動的路上有多麼艱辛，他依然不放棄，堅定地騎上他的車，然後穩穩地往前騎去。

他說：「（我這樣都可以了，）別告訴我你不行。」

在迷上騎單車後，陳忠利經常帶著太太Toby一起騎車旅遊，兩人樂在其中，卻也不明所以。某天，兩人騎上貓空，在一個山彎處被美麗風景吸引而停下來欣賞，突然間，他想通了，喜歡單車旅遊的原因是：「台灣．用騎的最美！」

陳忠利表示，他和Toby在之前曾騎機車及開車造訪過這些地方，卻都沒有留下這麼深刻的印象。而用雙腳踩踏的前進速度，不快不慢，剛好能讓人仔細感受周圍的地景風貌。

這次的經驗，讓陳忠利開始認真在部落格上寫單車遊記，希望將這些感動分享給朋友。但是圖文並茂的網誌似乎還欠缺了什麼。這時，陳忠利想起以前玩滑翔翼和飛行傘的經驗，他說，快速滑下坡時，風在耳邊轟隆轟隆響，就跟飛行時一樣，騎單車雖然是貼地飛行，卻能飛在海拔更高的地方。（註：飛行傘的飛行高度約170公尺到300公尺。）因此，他開始用影像記錄騎單車的過程，期望把速度感表現出來。

銷售汽車偶然發掘對單車的喜愛

幾年前，陳忠利因為擔任Skoda汽車的銷售員，便開始研究該公司的歷史，發現他們是以製造單車起家，核心理念是打造交通運輸工具；再加上當時油價飆漲、柴油車開始盛行，他感受到台灣在環保方面有很強的能量，便開始騎單車上下班，順便運動健身。

陳忠利發現，騎單車與土地環境有著高度的互動性，而台灣是高山島嶼，在大台北地區騎車，一小時內就會上山，若是以休閒為目的，容易遇到體力不足等障礙。他認為，騎單車的核心是運動，但是他並不想參加競賽，只想在騎行過程中享受旅遊的樂趣，於是他開始騎車深入台灣各個角落。陳忠利說，騎車環島，能看見台灣的輪廓，從山下騎到山上，能看見台灣的高度；騎訪城鄉和部落，則能看見台灣的深度。

騎車發現部落之美

最近，陳忠利剛完成「原鄉單車縱貫線」，從北到南串連起台灣各原住民族部落。他會開始騎進部落，源自數年前的一次經驗。在大漢溪上游，當地居民以種植段木香菇為生，因此栽種了大量適合香菇生長的楓香樹，每到秋冬就能欣賞到美麗的楓紅景致。陳忠利帶朋友騎單車去賞景時，剛好遇到附近的石磊部落在歡慶過年，熱情地招呼他們。另一方面是，每當他們騎車騎累時，都會到該鄉鎮最大的廟宇休息，但騎進部落後，卻發現部落裡只有教堂，沒有廟宇。他好奇地研究了這段歷史，同時也試著用google map把同一族的部落串起來，發現都在自己經常騎行的路上，便決定將之連成一條縱貫台灣的路線。這些旅程已經集結在陳忠利的新書《單車．部落．縱貫線》中分享。

另外，陳忠利也規劃了一條以單車看見台灣高度的經典路線──雙溪雙海，從台灣海峽的濁水溪口一路往東騎上山，越過山嶺後，再沿立霧溪一路下山，抵達太平洋，有興趣的朋友不妨試著挑戰看看。

單車旅遊　全家總動員

在陳忠利家，單車旅遊大多是全家總動員，而在孩子長大後，則是夫妻倆一起騎。他們每次都是規劃兩天一夜或三天兩夜的路線，方便一般讀者跟著實地體驗。陳忠利說，開始進行單車旅遊後，最棒的一件事，就是和太太Toby的感情變得更好，尤其是兩人要一起為網誌的圖文和影片蒐集素材，共同話題就更多了。其實，Toby也不是一開始就樂於加入。為了鼓勵Toby一起騎單車，陳忠利經常開車載她到有許多女騎士經過的地方，讓她感受到女騎士都擁有愛自己、愛環境的迷人特質，身材線條也很美麗。同時，他還特別存下公司提供的福利──百貨公司禮券，累積到一定金額後，讓Toby心甘情願地答應買一輛單車來騎。

只要踩下去　一定到得了

此外，陳忠利表示，自己的個性也變得更加正向。他說，就算是經驗老道的騎士，要騎上武嶺也不是件容易的事，但他們知道只要持續踩下去，控制節奏，一定到得了。這樣的毅力，也讓他們在現實生活中遇到困境時能夠堅持下去。

對於想要展開單車旅遊的新手，陳忠利建議，一定要找到對的教練，或是取得正確的資訊，學會如何選擇單車尺寸、調整座墊高度，如何正確的用力、適時補充能量和水分等知識，如此一來，比較不會受傷，也能避免發生意外。同時，還要勤加訓練，一旦越過體力和技巧的門檻，就能夠長期持續下去了。

陳忠利 Eddie Chen/profile

積極推動「台灣．用騎的最美！」的概念，著有《海平面以上，3275M以下，迷戀單車國道 ~ 台灣，用騎的最美》、《台灣．用騎的最美 ~和她騎出屬於自己的單車故事》與《單車．部落．縱貫線~不是最近，卻是最美的距離：21條路線穿越台灣南北原鄉，深遊190個部落祕境》等書。

Blog: http://skoda-eddie.blogspot.tw/

撰文／洪禎璐
攝影／楊仁渤