近期台灣最熱門的話題，不外乎就是台灣情侶梁聖岳、劉宸君在喜馬拉雅山區失蹤47天後被尋獲，有許多報導指出，男子能在環境惡劣與食物缺乏的情況下存活，真的是個奇蹟。

然而，山難事件一向也是新聞的焦點，它有別於日益頻繁又可悲的車禍或令人髮指的兇殺事件。從新聞報導的角度看山難事故的發生始末似如一部連載小說，有離奇失蹤但夜夜托夢者、有孤軍奮鬥茹素渡日而奇蹟獲救者、有慘遭黑熊精神虐待至今仍然無法人語者、有踢石作樂，殃及摯友而終生懺悔者…等撲朔迷離，異乎尋常的故事。人要出名實非難事，而山難扮演者只會令世人惋惜，家屬哀慟而已，你覺得呢？
 
其實只要有過登山經驗的朋友都知道，在深山中發生危急時，唯一能救你的不是奇蹟，而是專業知識。有登山超過30年登山專家表示：「凡事都有風險，即便你有在多年的經驗，下一秒會發生什麼事，都不是我們能夠預測的。」
 
所以為此，我們也針對這個議題了解到知識的寶貴與重要性，請登山專家給出一些登山的基本常識。

風險問題關鍵在於準備不足遇上麻煩：墜崖、失溫、迷路、運動傷害、穿刺傷、動物、閃電、體力不支、獨自一人…等，這些也都是不可測的因素，所以預防勝於治療，如果我們的準備足夠，其實當這些問題發生時，能解決的方式也更多、更快速。越野、登山就是要為自己的風險承擔負責，所以做好最大的準備，失誤就會減少很多。

登山必備物品

做足功課後，在上山前也別忘了以下東西，它們能幫忙你度過許多難關。

衣服、褲子、鞋、帽、領巾、風衣外套、護目鏡、腿套、綁腿、水袋、吸管、衛生紙、夾鏈袋、補給食物、頭燈、登山杖、哨子、繩索、健保卡、悠遊卡、零錢、手機、GPS(指北針) 、功能手錶、衛星電話、醫護包、緊急避難物。

如何面對高山症

山上經常是，越容易發生危險，越不容易發生，越不容易發生，反而常常出事。許多登山客做好了萬全的準備，卻因為高山症而打亂行程。
 
所以面對高山症，首先必須先對自己的身體有所了解，若還是不清楚，可以以上合歡山是做為測試；開車上去後，做一些重度的運動，並在那裡住上一晚，再測試看看自己是否會頭暈目眩、平衡不穩等狀況發生，若有此情況產生，再立即將高度往下降。這個過程中，若身體機能能全部恢復，那就是高山症的徵兆，如果下去後身體依然無法恢復，那則有可能是感冒。
 
另一點重要的是，假設這次沒有高原反應，不代表下次就沒有。因為每座山的高度不同，加上身體狀況也不同，沒有不代表不會發生，所以無論上哪一座山，隨身攜帶適合的藥物也很重要，像丹木斯、Nifedipine都是很好的選擇。從預防的角度來看，也是降低發生的可能性，因為若真發生高原反應，後果嚴重的話，致命的機率甚高。爬山是開心玩樂，建議在可以應付的狀況之下，再做這些事情。

防止失溫，才是最佳策略

山的狀況很多，怎麼發生的很難說，有時候突然下大雪，使得你動彈不得，等待的過程，知道自己該怎麼做，才是聰明的選擇。
 
像山上失溫也是一大的危險，沒有水、沒有食物一個禮拜還不會有事，但如果在高原失溫的話，身處的環境溫度夠低、身體的熱量流失的速度夠快、暴露的時間夠久，就有可能導致失溫的危險。
 
《原來百岳離我們這麼近》的作者黃政豪曾在書中提到；失溫應以事先預防為主，登山前做好防寒準備，早期察覺並迅速給予適當處置，才是防止失溫的最佳策略。

該如何預防失溫呢？在衣著方面，應以理想的登山穿衣方法由內到外應為排汗衣、中層保暖層及防水排濕外套。一天以上的登山活動，更應該攜帶至少一套備用衣物，以塑膠袋或防水袋包好。另外，頭部也會流失大量體熱，所以必須攜帶頭巾或保暖帽。若是在冬天時節登山，四肢部位因為處於血管末端，離心臟最遠，也最容易感覺冰冷，因此也必須做好禦寒措施，防寒手套、毛襪等都是冬天登山必備的衣物。

食物方面則是在登山途中應隨時隨地補充能量，在行進間嘴裡含顆鹽糖或巧克力等高熱量食品，在休息時則可吃麵包、混合堅果、葡萄乾等，這些都是補充熱量的好方法。另外，登山應攜帶保溫瓶裝溫熱開水，登山途中應飲用溫熱開水以增加身體的熱量。
 

登山前，清楚自己的能耐

登山沒有快速，只有循序漸漸，不只自己，與你同行的人也要了解你的狀況，才不至於在危急的時候拖累對方。
 
確認身體的方式很簡單；首先先測試背負能力，請隊友背負15-18公斤的裝備，前往陽明山的東西大縱走，確認對方身體的能力。因為體能是無法被替代的，所有的登山都要為自己做好準備，為自己的行為負責。
 
風險的另一部分也是看清自己，你會知道大自然就在這裡。祂就像來到另一個新環境一樣，必須學會與祂們相處，所以爬山最大的勇氣不在於登頂，而是在於撤退。

登聖母峰是許多人一生的夢想，很多人上的去卻下不來，無法想像的惡劣氣候，被白雪覆蓋的冰封大地，可以說是地球上最危險的地方。所以當要實現夢想前，如果只有自己，你可以義無反顧的登上，但當還有家人與其他責任時，這也正是我們學習著取捨的時候。
 

當有夢的時候，一定要勇敢跨出那一步，勇敢做自己，但在做這些事情之前，一定要循序漸進的將觀念整理清楚，多蒐集資訊，對自己有多一點的了解，能助你跨的更大步且獲得更多。

2016日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華各項挑戰13日登場，名模王麗雅、「焦糖老男孩」劉至翰、「720armour愛心天使」邱念慈和逾3000位車友，一起體驗CNNGO票選，全球十大最美自行車道──日月潭環潭公路動人的山光水色。
 
交通部觀光局、教育部體育署指導，日月潭國家風景區管理處主辦、中華民國自行車騎士協會承辦的2016日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華，吸引20個國家，超過3,000位車友參加，日管處處長張振乾以主人身份，歡迎來自世界各地車友。

13日率先登場的是「日月潭-松柏嶺85K自行車挑戰」，計925人報名，起終點皆在向山遊客中心，經向山隧道、集集火車站、綠色隧道、受天宮等景點，其中受天宮牌樓前補給站由維他露基金會贊助補給飲料。
 
共1215車友報名的「環潭挑戰遊30K」，挑戰者中包括實境秀「鐵人瘋」藝人「焦糖老男孩」劉至翰，和「720armour愛心天使」邱念慈。「2016臺灣自行車節活動代言人」王麗雅，則在沿著湖畔自行車道騎行的「單車逍遙遊10K」領騎。
 
對兩度完成半程超鐵的藝人劉至翰來說，30K應是小事一件，但他卻騎到「心跳180」，發生了什麼事？
 
「過文武廟約三百公尺後突然發現同行的邱念慈不見了，我騎回頭找她，但騎了一段仍看不到人，心想不可能差這麼遠，愈想愈不對，又趕緊回頭往前追，追得好累。」劉至翰說：「不過日月潭真的很美，下次要帶女兒一起來騎。」

第一次騎日月潭的邱念慈說：「一大早時日月潭潭面上有一層霧，超美的，上坡路段是有點小累，但不會太累，洽途跟日本、南韓、夏威夷和台灣車友們拍照，很開心，再努力練一下，我想明年應該可以報日月潭—松柏嶺85K。」
 
在慈濟醫院當護士的「720armour愛心天使」，2013年因為想減肥開始跑步，一年多前接觸自行車。在戒掉抽了10年的菸，跟酒精和夜店說再見後，原本75公斤的她，不僅成功甩肉約20公斤，也為自己人生開啟了全新的一頁。
 
揮別夜店迎向陽光後，邱念慈的好運也跟著來，代言、贊助接踵而至，最近還接到通告，但她沒有因此迷失自己。正職是護士的她，除了把通告費捐出去幫助受虐兒、孤兒院等弱勢團體，工作、運動外一有空檔，就去陪伴那些孩子。
 
「我很幸運，出生在一個很健全的家庭，實在很難想像，會有人忍心把自己的孩子關在鐵籠裡，不給吃不給喝。這些孩子，尤其是最脆弱、無法反抗的零到三歲受虐兒，真的很需要大家的幫助，給他們一個活下去的機會。」
 
邱念慈說：「每次看到有名人關注弱勢團體，我都很開心，因為他們的影響力很大，可以引起社會共鳴，雖然我的力量很薄弱，但還是希望能盡一己之力，幫幫這些孩子。」這也是同樣用心傳達正向力量的720眼鏡，會贊助邱念慈的原因。

參與的外國車友中，以日本車友破百陣容最龐大。日本尾道市市長平谷、今治市市長菅親自率隊來台，其中日月潭姊妹自行車道日本瀨戶內島波海道參訪團， 今年第5度參加，並在現場發送限量橘子果凍，另有來自靜岡縣和北海道的車友。

夏威夷自行車聯盟今年再度組隊來台，領隊COUNSELL表示，此行26位成員中大多是第一次來台，10天前抵台後，在台北待了三天，拜訪了台東和花蓮，「還騎了東進武嶺天祥到太魯閣那一段，但太難了，只有六個人騎上去。」
 
此行他們以13日的日月潭嘉年華會壓軸，「騎完後晚上再一起吃個飯，就準備搭飛機回夏威夷。」至於他心中此趟台灣行最美的風景，COUNSELL說：「就太魯閣跟日月潭囉！在日月潭騎車感覺很棒，明年要找更多同好一起來！」

喔熊組長除了穿上他今年最新款的單車服裝外，還號召喔熊Cosplay百人騎士團，一起來俏皮Cosplay並體驗日月潭逍遙的自行車道。
 
出發時成功領騎一小段的喔熊組長，12日下午苦練兩個多小時，「裝備約五公斤，不容易平衡，加上自行車踏板小，我的腳很大，視線又有很多死角，只能看到正前方，地上也看不到，天氣又熱，不過辛苦歸辛苦，喔熊組長我可是使命必達的。」

觀光局為了鼓勵來參加的騎士們，還從騎士團內抽出1名幸運的成員，致贈Apple I pad mini 2一台，除了多元的騎乘挑戰外，還有單車小丑表演、飛輪律動、舞蹈表演，馬來西亞ONFM電視台旅遊節目「馬不停題」也專程來台拍攝。

台灣超馬好手陳彥博今年目標是挑戰四大極地超馬賽總冠軍，世界四大極地超級馬拉松巡迴賽是以中國戈壁沙漠、埃及撒哈拉沙漠、智利阿他加馬沙漠，以及南極洲等四個險惡地區為舞台，都是進行七天六夜兩百五十公里的長跑賽事。他在五月份首站撒哈拉拿下第二名、六月第二站中國戈壁沙漠獲得第五名，10/2於南美洲智利，挑戰250公里的高原沙漠馬拉松，經過7天6夜的奮戰在10/9賽擊敗逾百位參賽者，勇奪冠軍。此場比賽總共有來自40個國家，131位好手參賽，這是全球四大極地馬拉松賽的第三站。

當地氣候，如同在火星上跑步

Atacama阿他加馬沙漠當地慢台灣11個小時，光是時差就相當難調整。賽事的氣溫約在-1度到35度不等，其空氣相當乾燥；由於沙漠東部的安地斯山脈阻擋了來自大西洋的濕潤水氣，雖然阿他加馬地處海傍，但該帶水域地區常年受副熱帶高壓控制，盛行下沉的離岸風，加之西邊的太平洋由於秘魯涼流的經過，下層水氣易凝結成雲或者霧，但難以成雨，這些因素的綜合導致阿他加馬沙漠成為世界上最為乾燥的地方，其年平均降雨量小於0.1毫米，有統計更指，1570年至1998年長達400多年時間幾乎未曾下雨！

這尤其在智利北部安托法加斯塔大區已廢棄的城鎮永蓋鎮周邊的地區。比起死亡谷早1500萬年形成的阿他加馬沙漠，其每年平均降雨量只有15公釐，相比於美國加州死亡谷每年66英寸的降雨量，只有死亡谷的1%，如同在火星上跑步。

撐下去！勝負關鍵在於戰術

在這樣惡劣的地理環就與氣候之下，陳彥博必須花七天六夜的時間完成這250公里不可能的挑戰，平均每日需約跑30-45公里不等，才有機會在7天內完賽。所以在開賽前，他已經提前一個星期的時間來到智利做適應。經驗老到的他，在適應期間的狀況都相當良好，即便知道有與他實力相當的選手前來參賽，彥博依然保持鎮定，專注在適應及準備之上。彥博表示：這場賽事勝負關鍵在於；海拔高度的適應能力以及血氧的表現、下肢肌耐力、越野地形的技巧、氣候環境的掌握，接著就要看戰術策略以及臨場表現。

雖然心理壓力相當大，但曾拿過好成績，也重重摔過的他總是告訴自己：「撐下去！我們的基因都有著不服輸的力量，哪怕是一點點機會，我都想，我都想拼下去！」帶著這樣的拚勁以及24號的幸運號碼布，陳彥博於智利時間 10/2早上8:00開始了250公里的賽程，36.4公里的賽道、海拔3,206公尺至Stage2海拔2,629公尺。總上升245M，下降973M。

擊碎心中大石頭，轉換動力繼續往前

第一天賽道經過峽谷、連續起伏山丘和遼闊的沙漠地形，並通過充滿岩石壁畫的印加貿易古道。最終以4小時16分07秒完成36.4公里賽程，暫第四排名。當下的他已經開始懷疑自己，非常的沮喪，「不可能！我不可能落後這麼多！是訓練不夠嗎？！」
冷靜、思考、專注過後，經過一夜的休息，彥博感冒狀況好轉，第二天的44.1公里路程急起直追，賽道地形從沙丘到巨石峽谷，須涉水穿過2~3條零下低溫、非常冰冷的溪流(彥博強調…是極冷)，水深及膝上，並通過古道和隧道。總爬升243M，下降535M。

為了追回領先名次，彥博在檢查點減少休息時間，從CP1(第一檢查點)到CP2追過3名選手。此時領先集團的6位男選手同時並進，彥博告訴自己一定要超越他們，後面的20公里沒有停下來補給和休息，一路持續加速到最後，在均高海拔2500公尺的環境下，非常非常辛苦。
彥博說：「昨天的身體不適和成績不理想多少影響心情，但是他必須擊碎心中的大石頭才能去突破自己，而大石頭就是負面情緒，調整好自己心態轉換動力繼續往前。」

第二天最終以5小時17分鐘 - 第一名領先抵達Camp3終點。

突破重圍，發動攻勢再衝第一

250公里7日賽進入第3天，其賽道為39公里，累積總里程將達到120公里。質極度粉碎、表面鹽質脆乾且空心，就像冷凍的花椰菜“frozen broccoli”一樣，腳一踩下去是會塌陷的，難以著力也無任何踩踏反饋，非常難跑，還有許多高高低低的斜陡沙丘，一路上很吃腳力，喻為如火星地表的環境下，下肢力量的運用技巧對選手來說是一大考驗。彥博說：「昨日半夜睡在帳篷內非常地冷，凌晨三點我被冷醒、難以入眠且睡墊還開始漏氣，沒有體脂肪的我睡得相當疼痛，沒有一天能夠入睡，幾乎都是淺眠或是被冷醒，一天比一天還要劇烈疲憊。」

第三天的比賽很困難，剛開始的25公里，6位男選手集團式前進，想要超越我取得好位置。起跑時覺得很疲累，前兩天的乳酸累積和睡眠不足，讓我一開始速度拉不開…但他咬緊牙告訴自己堅持信念，一步一步跑起來，和德國選手Ben一起前進，到了25公里處和前方集團選手會合，開始多位選手的拉鋸戰，每個人都想取得領先。」最後4.9公里彥博發動攻勢，急起直追其他選手，以4小時40分完成最艱難的路程再度以第一位回到終點。

經過三天的奮戰突破重圍，第四天的地形難度相當，且長度更長一些。起跑地形從火山群開始，下切陡坡沙丘到灌木林溪流山谷，然後通過沙漠森林，選手必須在茂密的尖銳樹枝叢中穿梭，接著到達鹽質沙礫地形，12公里的空曠鹽砂地表，沒有遮蔽的路段下，此處高溫幾乎達到40℃，極度乾燥。

即使起滿血泡，也要撐到最後

為了備戰第五天的Long Day，前面20公里經過連續高高低低的沙丘，彥博持續用較慢的速度在跑。其他選手注意到他的策略，試圖想要追趕他、追上名次。一開始他和德國選手Ben暫居11、12名位置，後面的路程，他們兩人應用戰略交替領跑，直到30公里處達到領先位置，排序前2、3名。

彥博表示：第五天跑得很辛苦，腿開始感到痠痛，尤其後面CP3(第三檢查點)到CP4的路段，有岩石、沙地礫石，鹽質的碎石掉到我鞋子裡，踩起來非常非常地痛，加上後面14公里很熱，氣溫很高，北愛爾蘭選手Neill進全力衝刺向終點，這樣的競爭也加重了彥博的壓力，對於明天的一決排名競賽日，他有信心能突破重圍嗎?

第六天的Long Day 73.3公里，不負眾望的陳彥博以8小時53分08秒完成。過程中前24公里兩個檢查站，彥博保持穩定速度前進，並未第一進站，後續穩紮穩打追回排序。最終於智利時間下午5點半以第一名抵達Camp6終點，較第二名北愛爾蘭Neill選手快20分鐘。此時的彥博已經相當疲累，即便準備了大1.5號的越野跑鞋，腳趾與大拇指指甲的血泡已很難穿下，但他表示仍會全力完成比賽，用盡洪荒之力去跑完最後的10公里。

只要有一絲機會，都應該要全力以赴

在這幾天的過程之中，每每當他想要倒下時，他總會握緊拳頭鼓勵自己；撐下去，再撐一下吧…拜託一定要撐過去，如果在這裡倒下，就沒有任何機會了，戈壁的熱都撐過了，這算什麼！加拿大700km都撐過了，我辦的到的！
帶著這樣的堅持與毅力，最後一天，彥博開始發瘋的拔腿狂奔，忘了疼痛，忘了痛苦，不斷以每公里4-5分速衝刺著，大口呼吸著，在2400m的高原衝刺呼吸著，告訴自己：只要有一絲機會，都應該要全力以赴。

就這樣他一路追過了2-3名的選手，接下來，就只剩第一名的Neill了，奔馳了8公里，經過了最後一個CP7檢查站，此時的他，大腿、阿基里斯腱、肩膀，已經痛到快炸裂，嘴唇也乾裂，開始有點高山症頭痛的現象，但彥博不管這一樣，一心只想撐到終點。
前前後後開始最後的互相衝刺與較量，直到最後的5km，他開始將距離與其他選手拉開，像是沒命的不斷衝刺，每一步推蹬，腳下每一顆細沙、每一個石頭，都是如此熟悉，右轉過了己的大岩石與沙丘後，前方出現了終點線！

圖片與資訊來源：陳彥博 Tommy Chen粉絲專頁