當你在為了一個長距離或鐵人三項賽事做準備時，有很多的訓練計劃與強度都不斷的累積肌肉的疲勞程度，即使是在運用輕鬆低強度的訓練模式中也是如此。超耐力自行車運動員James Mark Hayden表示，許多騎乘自行車比賽或訓練的人都會犯下一個錯誤－沒有充分的恢復！當你沒有給與時間讓身體來修復受損肌肉的話，你將無法在正式比賽時變的更佳的強壯。

因此，恢復是自行車車手訓練計劃中十分重要的組成因子，當訓練時你的身體處於壓力與肌肉緊繃的狀態之下，透過有效率的恢復過程後，這些肌肉就會進行修復、適應並變得更加強壯；以便在下次相同的訓練時感覺更佳的輕鬆，如果你沒有給自己時間休息和恢復騎乘，那麼你的肌肉就不會進步外，還會讓自己面臨疾病、受傷和過度訓練的高風險；為了能延長身體的健康與避免過度的運動傷害，以下這10個充分運用休息日的恢復技巧，你一定要學起來。

1.讓身體排放廢物

在經過一連串高強度的訓練之後，你會立即停下車休息嗎？建議在每次的訓練結束之前，運用10分鐘的輕鬆騎乘模式來恢復，這樣的騎行方式將有助於身體恢復到運動前的狀態，另外，在低強度的騎乘過程中，也會使得腿部血液在身體周圍流動外，還能有助於清除肌肉中的代謝廢物，幫助恢復的過程更加順利。

2.好好抬起你的腿

如果你剛剛進行了長距離的訓練之後，那麼請將雙腿靠在牆上並讓身體躺下，可以幫助排出可能在腿部積聚的液體，有效的減輕肌肉腫脹感並輕輕拉伸腿筋，如果你騎行過後腦部感到暈眩或噁心想吐時，這樣的方式也會讓血液回流到大腦，幫助有效的恢復身體狀況；英國的研究報告也建議每騎行1小時可停留5分鐘讓身體恢復。

3.補充水與電解質

雖然我們大多數的人，在騎乘的過程中都會隨時補充水份，但在經過長時間的訓練以及炎熱的天氣之後，很有可能會讓身體呈現脫水的現象，這會讓你的心臟更難以在身體周圍抽血和氧氣，從而減緩恢復過程，這時後你就需要在休息的時候補充一些水份與電解質。

4.碳水與蛋白質

營養是恢復與幫助肌肉成長十分重要的關鍵武器，適當的攝取碳水化合物來代替運動過程中損失的能量，將會增加你體內的醣原儲備，而充分的蛋白質營養素則有助於修復肌肉。一些騎自行車的人選擇蛋白粉和運動營養產品，在碳水化合物與蛋白質的比例上，盡量以3:1的食物搭配為主。

5.自我按摩放鬆

雖然每週安排一次私人的運動按摩，是一個非常棒的計劃；但並非所有的人都有這個時間與金錢，這個時後你就可以透過電動按摩器或滾筒，來幫助身體的肌筋膜排出老化的廢物與更新，減少炎症及促進血液流通。

6.動態與靜態拉伸

透過動態與靜態拉伸的動作能保持肌肉柔軟和良好狀態，除了能減少運動傷害的機會外；還能讓你肌肉在運動的過程中更佳的靈活，進而提高運動表現並緩解肌肉的僵硬與痠痛等症狀。James說，我習慣在騎車前先做一些肌肉伸展的動作；騎行結束之後不會立刻做任何伸展，直到睡前我才會做一些伸展動作，因為，我認為訓練結束當下要單獨讓肌肉有恢復的時間，你們大家也可以試試看這個方法！

7.嘗試穿上壓縮衣

壓縮衣褲雖然沒有很多的研究證明，對運動後的恢復一定有效。但穿上壓縮衣褲的目的就是增加血液的流動、減少腫脹和運動後的痠痛，James有發現在大型比賽之後特別的有效，他也特別表示，在比賽過後一週內我都習慣穿壓縮衣褲或壓縮襪，讓我的肌肉更有效的恢復。

8.低強度主動恢復

一般來說大家認知的休息與恢復，都是意味著盡量不去運動！但是，在某些情況下比如大賽後的日子，你可以做一些較低強度的訓練或是輕鬆的運動，例如：輕鬆的散步、在飛輪上輕鬆的踩踏或是與孩子們去戶外玩，這些都是能有效的讓你放鬆肌肉與身體緊繃的神經，十分好的恢復期訓練運動。

9.好好的睡個覺

在深度睡眠期間身體會產生大量的生長激素刺激肌肉生長和修復，有許多研究都告知，睡眠不足可能會使你情緒低落、腦袋思考沒有焦點外，還會增加壓力荷爾蒙皮質醇的產生，簡而言之，如果你想要更有效率的恢復和訓練成果，在日常中你需要一些較深層的睡眠時間。 

10.讓思緒休息

除了讓你的身體有時間休息和恢復外，你還需要給大腦一些停機的時間，特別是你有高強度的訓練計劃以及日常工作的人，思緒與精神的恢復就顯得更佳的重要。

像超耐力自行車選手James Mark Hayden這樣的運動員，經過一場超大型的賽事之後，都會運用大約兩個月的時間來進行恢復與訓練。對於業餘自行車手來說，在比賽之後是一個與朋友聚會的好時機，這時後你也可以嘗試進行一些不同的運動項目放鬆一下，當你接著回到車上時會發現精神與身體強度都有不同的改變。

資料參考／veloforte、trainright

責任編輯／David

近期在各大國際時裝週上可以看到許多精品品牌不約而同將戶外元素融入都會穿搭，可以預見Urban Outdoor的風潮已真正成為生活的一部分，讓城市與戶外愈來愈沒有清楚的界線。KEEN一直以來所提倡「離開屋簷，就是你的戶外」，就是鼓勵人們不論在生活型態與心境上都能隨時享受戶外，而KEEN也將這樣的精神展現在自家鞋款的設計上。KEEN人氣經典TARGHEE健行登山鞋系列，以優異的機能表現受到消費者喜愛，近期更不斷在鞋款機能與多用途上再進化，針對不同消費者的需求推出「TARGHEE EXP WP」、「TARGHEE EXP MID WP」及「TARGHEE LACE BOOT限定版」三種鞋款，滿足現代人從城市到戶外，隨時探索與挑戰各種環境！

TARGHEE 進化版EXP系列，改為網狀透氣的鞋面設計，讓整體外型上更為輕量流線，加上鞋面使用KEEN DRY專利科技防水透氣膜，可適應各種氣候，無畏雨天涉水或是濕地泥濘環境。大底則朝向符合現在多用途的需求，推出多向式鞋紋大底，可讓你一鞋多穿，不再一定是健行登山時才能穿。除此之外，TARGHEE系列既有的TPU 後跟穩定片，雙重密度 EVA 人體工學鞋床及輕量ESS平衡穩定片…等多項結構設計，也都是KEEN在TARGHEE系列上堅持提供雙腳絕佳的安全支撐與舒適，才能盡情享受戶外！

造型及機能兼具

每到進入秋冬，靴款無疑是當季必備商品，男性朋友們絕對不能缺少的就是一雙帥氣的高筒靴款，在外型上不只搭配牛仔褲或運動裝扮都能展現率性俐落。因此今年除了TARGHEE EXP WP，讓人眼睛為之一亮的就屬全新的TARGHEE LACE BOOT，以防水皮革與機能網布構成鞋面，多層次帥氣外型讓TARGHEE LACE BOOT多了時尚穿搭之感，讓男性朋友們更好運用。

TARGHEE LACE BOOT除具備與TARGHEE系列同等級機能外，另一受矚目的特色就是針對寒冷天氣條件而設計的KEEN.FREEZE橡膠大底及KEEN.WARM保暖專利材質。當你行走於寒冷地面時，大底會隨環境氣溫的變化而調節軟硬度，讓行走時更加穩健安全，而KEEN.WARM則能抵抗零下20°C的氣溫，讓雙腳處於寒冷的環境時能有充份保暖，以適應各種不同環境氣候。

兼具高顏值與多機能性的KEEN TARGHEE，一直以來都是許多現代人突破都市與戶外的分野、享受自在平衡生活的必備單品，選擇一雙適合自己的鞋款，展開你的探索旅程吧！

資料來源／KEEN
責任編輯／David

從帶動小摺熱，擴展到假日騎公路車出沒於各大山道，Eric Hsu所屬的山羚羊SNY cycling team，是個相當重視家庭的車隊。但所謂的「重視家庭」並非攜家帶眷來騎單車，而是在每個週末裡僅規劃半天的行程，其他時間都留給家人；騎車時，小心不要受傷，因為若要長期養傷，會對家庭造成很大的影響；騎車後，最好帶伴手禮回家；回到家不能打瞌睡，就算硬撐也要醒著陪伴家人。總之，心中要有家，不能棄家於不顧；唯有在家人的支持下，才有可能長期持續參加騎車活動。

帶動小摺熱潮　重視家庭生活

Eric表示，他們都是相約在某處一起出發騎向某座山的山頂，例如汐止五指山、九份不厭亭等，到達目的地後就解散，回程各自騎最短的回家路線。有趣的是，每次到中午11點左右，大家的手機就會輪流響起，傳來家人的呼喚：「爸爸，你什麼時候要回來？」就算離家還有幾十公里，車友們都會回答：「快了快了，等我一下。你們中午想吃什麼？我買回去。」然後撐著疲累的身體，加速騎車回家。

Eric可說是當年帶動小摺熱風潮的先驅之一。他說，當時從事設計師工作，作息經常日夜顛倒，身體自然也不好，而有了運動健身的想法。他們想到單車可以上捷運，又發現小摺攜帶起來很方便，便開始帶著小摺坐大眾交通工具到各地騎車。他們甚至到迪化街訂作小摺的布套，把它當成行李帶著走。當時的社群約有1000人。

騎車聯繫緊密感情　環島祈福為車友集氣

騎車騎久了，他們開始覺得騎車是件好玩的事，對於性能也越來越挑剔，紛紛棄小摺，改騎公路車。目前車隊約有100多人，都是從2007年一起騎小摺到現在，感情非常好。

山羚羊車隊每年會舉辦五、六個大型騎車活動，例如，從太魯閣爬上武嶺的「東進武嶺」已舉辦三年；還有避開危險的蘇花公路，從七星潭附近的奇萊鼻燈塔騎到墾丁鵝鑾鼻燈塔的「東雙塔」等。2015年，因為車隊裡有幾位車友遭遇年輕家人意外過世的變故，特別規劃環島祈福活動，找了全台9座知名廟宇，要把車友們的祈願與祝福拿到廟裡過香爐；由於每個人的假期有限，因此他們將以廟宇為集合及解散點，接力完成這條環島路線。

環島的意義是在於風景　騎車是沒有終點的修行

Eric偏好邊騎車邊看風景，相較台灣的東西兩岸，他認為西岸適合停留玩耍，而東岸適合騎車看風景。他最喜歡J形環島路線，從高雄出發，騎台26省道、200縣道、台9省道到台東，再往北騎到花蓮。他說，有些人花三天騎車環島，沿途不斷趕路，無暇欣賞風景，只看到自己的腳和便利商店，最後雖然證明了自己的體力很好，卻沒有什麼意義。

對Eric來說，騎車也是修行，因為一路上不全然是平坦大道，總會遇到上下坡。每當遇到上坡道，就必須選擇要繼續騎或是放棄。但是，就算是再陡的坡道，就算踩不動了，下車用牽的也能往前進，不知不覺增強了勇於挑戰的毅力。在工作中遇到瓶頸時，他就會想：「只是一個上坡而已，總會到達目的地的；但要是站在原地哭，就絕對到不了。」此外，在每個時間點也會看到不同的東西，因此騎車是沒有終點的修行。

改變思考　接納更多可能

想要加入山羚羊車隊，必須要有車隊成員牽線；若想要擁有車隊的車衣，則必須出席兩次，並想辦法讓大家認識才行。原本車隊成員以男性為主，最近開始有幾位女生加入。由於體力上的差異，他們為了配合女車友，騎速變慢了，停留的休息點也與以往不同，甚至路線也會在女車友的建議下有所改變。Eric說，這也讓他們換種角度來看待騎車這件事：拚命騎也不是方法，工作都那麼拚命了，騎車時應該放鬆點才對。

針對新手，Eric提醒，單車是很私人的，包括座椅的高度、握把的角度等等，全都因人而異。若想要挑戰長程路線，一定要依照自己的身材來挑選單車，買了單車之後，甚至還要配合最近的體型變化或當天的身體狀況做調整。若是勉強自己的身體去配合車子，很容易受傷。

撰文／洪禎璐
攝影／鄧穎謙