環日本最終站，我們的巴斯克小將在東京率先破線，為巴林美利達摘下單站！

一如賽前的設定，因喬斯蒂(Jon Ander Insausti)加入11人的突圍集團當中，不僅為主集團的隊友保留戰力，也留下爭搶單站的可能性。本站112.7公里的賽段，他選擇在終點前3公里搶攻；唯一同行的宇都宮隊車手阿部嵩之(Takayuki Abe)，但衝線未能跟上他的腳步，高舉雙手的因喬斯蒂以單飛的姿態，慶祝個人職業生涯首勝！

我們的諾瓦克本日同樣守門成功，以總排第7的成績，確保白衫新人王的地位，隨著環日本東京站落幕，也確認巴林戰隊在單站、總排所設定的目標雙雙達成，遠征東洋的戰果豐碩。而對於第一年加入一級職業車隊，年僅24歲的因喬斯蒂來說，無疑是值得紀念的一刻，全隊也為他的好成績相當振奮。

「今年整體下來，每站的感覺都不錯，能工作、能完成在前半段的名次，這次的環日本，騎得沒有前兩年辛苦，繼續保持下去吧！」台灣好手馮俊凱，本站第40名完賽，總排為第17名，成績在隊上排名第二；阿凱也期待自己保持狀態，為6/15～6/18的環斯洛維尼亞（歐巡2.1級）做足準備！

環日本第八站單站成績

因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第1名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第6名
大衛·佩爾(David Per) 第28名
馮俊凱 第40名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第41名

環日本第八站累計總成績

多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第7名
馮俊凱 第17名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第20名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第51名
大衛·佩爾(David Per) 第54名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊

運動已成為大家生活中的一部分，不論是假日出外旅遊安排登山、溯溪、SUP、衝浪等行程，或是平常日下班後慢跑、重訓、瑜珈等運動，面對上山下海、室內外的多元運動場域需求，不少女生在準備服裝上相當困擾，更常見許多迷思，如兩截式泳衣充當瑜珈服、將運動內衣穿下水。為了滿足運動女孩們的需求，專為亞洲女性設計的運動時尚品牌 MOLLIFIX 瑪莉菲絲推出 2021 全新「水陸兩用山海衣」，無論在健身房或戶外大自然都能一件搞定！這次運動星球編輯特別穿上她體驗，超舒適面料加上讓人放心運動的巧思設計，非常推薦給入門等級、或是熱愛戶外運動的女生們入手！

透氣、排水、速乾、防曬 獨特布料一件抵多件

水陸兩用山海衣從研發、設計到生產皆為 MIT，結合品牌自身在運動時尚上的專業力，將服飾機能性大幅升級！其面料裡層選用「PUFY 雙織螺旋導水布」，可將接觸到的水分經由螺旋狀的溝槽瞬間排出表布纖維，有效加速汗水擴散並迅速蒸發；加上表面以「防潑水塗層」處理，降低外部水氣滲透速度，最重要的是它可同時達到防水又極透氣，解決女性每從事一項運動，就得更換一次服飾的困擾。

水陸兩用山海衣的材質除了擁有透氣、排水快又速乾的特色外，其面料更具 SPF30+ 的防曬係數和防氯功能，可有效對抗紫外線的傷害並減少防曬乳的使用，亦不會受到泳池或海水中的氯破壞，讓妳出遊不再大包小包，省去換衣時間，更輕鬆省下行李箱空間！

率性「深海藍」與「岩石灰」 山海美感穿上身

MOLLIFIX 身為專為亞洲女性設計的運動時尚品牌，對於服飾的設計剪裁相當講究，新推出的水陸兩用山海衣除了滿足最基本的高機能需求，更兼顧時尚美型。全系列水陸兩用服飾包含運動內衣、動塑褲、三分褲與防曬外套，為了呈現自由穿梭於不同環境的樣貌，設計概念上以大自然的「深海藍」與「岩石灰」為基調，搭配海洋波紋與石頭紋路印花圖騰，低調簡約更帶點神秘的風格，適合每位熱愛運動的女性。

兼顧舒適、穩定、不走光 讓女生放心動

MOLLIFIX 顧及運動期間的舒適度與安全感，在各項產品設計的細節皆具備不同巧思。系列中熱銷商品之一的「水陸兩用速乾防曬運動內衣」，首創 50 段隱形調節扣，可因應不同運動或個人下圍舒適度自行調整，加上寬版肩帶與固定罩杯設計，舒適穩定不走光。

下著可搭配同系列的「動塑褲」或「三分褲」，其褲型剪裁和拼接設計能有效修飾腿部線條，褲頭調整環可加強褲頭鬆緊，防止進行水中運動時下滑，而後腰的隱形口袋更方便收納各式隨身小物，提升女性在水陸運動時的自信和表現！若需要從事立槳或衝浪等海上活動，建議在運動內衣外套上「防磨外套」，其長袖合身剪裁與拇指孔設計，能夠有效防止皮膚與外在礁岩摩擦受傷，還可增加穿著穩定度！

編輯實測：出色的舒適度與安心感

運動星球編輯這次受邀體驗山海衣，剛看到深海藍款本「衣」，就迫不及待穿上這套既率性又具美感的運動服，做了基礎瑜珈和戶外輕鬆跑等運動。以下實際體驗心得：

運動內衣：因為粗肩帶、50 段隱形調節扣以及與服貼的剪裁，在跑動或是做瑜珈各種體位時，都不需要擔心因為大動作、胸部晃動而造成內衣移位、發生走光窘境，讓人能專注在運動本身。此外，在夏秋高溫下跑步，每次跑完都跟游泳一樣全身濕，如果穿棉質運動內衣就會有很明顯的厚重悶感，這時真能體驗到「PUFY 雙織螺旋導水布」面料非常好的透氣排水功能！

要特別提醒的是，50 段隱形調節扣是 MOLLIFIX 首創，以前編輯從沒嘗試過，所以起初以為是左右環扣起來，其實應該扣在內衣下圍的內層處。相信這個巧思在做水上運動時，更能顯現它的穩定功能！

動塑褲、三分褲：穿 S 號的編輯剛套上動塑褲與三分褲時，褲腰經過臀部感覺很緊，一度懷疑人生是不是要往 M 號邁進？更擔心穿起來像跑步壓縮褲一樣讓整腿緊繃，穿久會有不適感。但在完整套上動塑褲（長褲）之後，發現真是多擔心了！她的彈性纖維讓人舒適好動，甚至做瑜珈腿部大幅度伸展、彎曲的動作時，都不會感受到雙腿和褲襠處過緊或不適。

因應水上活動，例如海邊踏浪、SUP、泛舟這種「會被潑到水但不會全身濕」的活動，編輯也對動塑褲實測潑水效果。如果少量潑水，因為面料有防潑水表層，水珠會順勢流掉不會滲透進去；如果直接沖水或泡在水裡，雖然必濕無疑，但變乾的速度也相當快（根據資料是 30 分鐘速乾，編輯無實測），測試在泡水未乾的情況下穿起來不會有厚重感。另外，兩種褲款的褲頭都有調整環，可防止在水中褲子下滑的窘境；褲腰後方還有隱形口袋，空間放一支 iPhone SE 綽綽有餘。

防磨外套：長袖合身的剪裁設計，讓人穿上外套仍能顯現出腰身的曲線；腰部還設計了摟空網紗，讓身形若隱若現，小露性感。功能上特別巧思是，袖口有拇指孔設計，可防止在水中時衣袖鬆滑；兩側設有斜口袋，方便攜帶隨身小物，但因為口袋深度不深且開放，建議貴重物品放在褲頭內側隱形口袋較好。

外套因為貼身且有一定重量，編輯認為相當適合在海邊、溪邊等開放水域穿搭，可防止皮膚跟礁岩、石頭等摩擦，也有抗紫外線 SPF30+與防風的功能。

資料來源／MOLLIFIX
撰文／Dama

Canyon 的 Eco Speed 概念車系是未來環保自行車的願景？它看起來絕對像是一台來自未來的自行車，用前衛古怪的造型將一個由一組氫燃料電池驅動的電動馬達、碟煞器和前後懸吊系統等等高科技組件包覆起來。但是，這真的會是一款我們在2025年會騎上路的自行車嗎？

Eco Speed 自行車的概念設計誕生於2014年。一位工業設計研究生亞歷山大·福斯特 (Alexander Forst) 自那時開始著手研究電動自行車設計的未來，並找到了 Canyon 來作為他將 Eco Speed 概念車計劃付諸實現的合作夥伴。

Eco Speed 是一款電動自行車，使用一款以氫燃料電池動力系統作為動力來源的電動機。這種未來科技藉由混合氫氣與氧氣來發電，並且，根據 Eco Speed 的簡介看來，將足以提供500瓦特的動力。

氫燃料電池技術是一種目前世界上最先進的能源科技之一。一些汽車公司現在正在測試它作為未來汽車動力來源的可能性，它的倡導者們大力宣揚這是一種低成本的、可持續的替代燃料來源。但，我們直到現在才看到這種技術運用在自行車上？

也許不是。早在2007年，一家中國公司已經首次推出一種以名為PHB的氫燃料電池作為動力來源的電動自行車。另外，在2014年，一群澳洲的研究人員成功地打造了一款「Hy-Cycle」電動自行車，它只需耗費僅僅價值2美元的氫氣，便可以行駛高達125公里的距離。

Eco Speed 自行車的設計將目前一些最新科技完美地整合起來。例如，它的碟煞直接連接到車輪的輻條。前方的車架上有一組所有零件全部整合包覆的「上下顛倒」的懸吊避震前叉。靈活的上管提供了更大的舒適度，讓我們聯想到1990年代的一些「Soft Ride」的越野車款造型。

Eco Speed 自行車看起來就像一台自行車和噴射戰鬥機的綜合體。它的手把已被符合空氣動力學設計的一組「翅膀」所取代。手把也裝置在一組油壓筒上，藉由按壓一個開關，可以因應不同的騎士的高度來輕鬆做調整。轉彎時，作為手把的「翅膀」並不轉動，只有兩邊末端的把手桿可以用來控制轉向。

如果這款單車在2025年上市銷售，你會下手買嗎？

Canyon 公司並不怕涉足於尖端技術。這家勇於想像的自行車製造商在過去的幾年裡大膽創新，並已經於去年發表了全避震、碟煞且可以連接智慧型手機上網的MRSC概念自行車，獲得一片好評與熱切期待，我們相信這些概念車款很快就能夠成為真實。