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因喬斯蒂斬獲環日本東京站單站冠軍
2017-05-28
環日本最終站，我們的巴斯克小將在東京率先破線，為巴林美利達摘下單站！
一如賽前的設定，因喬斯蒂(Jon Ander Insausti)加入11人的突圍集團當中，不僅為主集團的隊友保留戰力，也留下爭搶單站的可能性。本站112.7公里的賽段，他選擇在終點前3公里搶攻；唯一同行的宇都宮隊車手阿部嵩之(Takayuki Abe)，但衝線未能跟上他的腳步，高舉雙手的因喬斯蒂以單飛的姿態，慶祝個人職業生涯首勝！
因喬斯蒂單飛進站，巴斯克小將取得職業生涯首勝。 圖片提供／巴林美利達一級職業車隊
我們的諾瓦克本日同樣守門成功，以總排第7的成績，確保白衫新人王的地位，隨著環日本東京站落幕，也確認巴林戰隊在單站、總排所設定的目標雙雙達成，遠征東洋的戰果豐碩。而對於第一年加入一級職業車隊，年僅24歲的因喬斯蒂來說，無疑是值得紀念的一刻，全隊也為他的好成績相當振奮。
斯洛維尼亞小將諾瓦克，最終將白衫留在巴林美利達。 圖片提供／巴林美利達一級職業車隊
「今年整體下來，每站的感覺都不錯，能工作、能完成在前半段的名次，這次的環日本，騎得沒有前兩年辛苦，繼續保持下去吧！」台灣好手馮俊凱，本站第40名完賽，總排為第17名，成績在隊上排名第二；阿凱也期待自己保持狀態，為6/15～6/18的環斯洛維尼亞（歐巡2.1級）做足準備！
集團當中的台灣好手馮俊凱。 圖片提供／巴林美利達一級職業車隊
環日本第八站單站成績
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第1名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第6名
大衛·佩爾(David Per) 第28名
馮俊凱 第40名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第41名
環日本第八站累計總成績
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第7名
馮俊凱 第17名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第20名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第51名
大衛·佩爾(David Per) 第54名
資訊、圖片提供：巴林美利達車隊
運動科學網
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走下坡就能預防鐵腿？ 研究證實登山前一週走 5 分鐘就有效
2021-09-16
台灣森林覆蓋率超過 60%，登山健行是許多人喜愛的運動項目之一，然而崎嶇的山坡或是不平整的山徑步道，常常讓新手們倍受挑戰，在享受沿途的風景以及登頂一覽美景時，除了適當的裝備之外，擁有良好的體能可以幫助旅程更順利且能減少登山時傷害發生的風險。
登山路徑總是伴隨著上坡及下坡，當我們行走於下坡路段時，大腿前側的股四頭肌以及小腿後側的比目魚肌、腓腸肌為了要控制人體步行的速度還有吸震，會產生離心收縮的動作。當肌肉反覆執行離心運動時，會誘發人體產生延遲性疲勞肌肉痠痛 (DOMS)，也就是俗稱的「鐵腿」；這很可能使跌倒的風險提高或是影響至數天後的日常生活的品質，因此如何預防 DOMS 的產生一直備受討論。本文用研究分析執行短時間且非誘發肌肉損傷的下坡步行運動，是否有助於保護人體於長途跋涉時肌肉維持於良好的狀態。
走下坡就能預防鐵腿？ 研究證實登山前一週走 5 分鐘就有效
長距離遠行前，可以先做什麼訓練？
在 2017 年日本一篇研究招募了 36 位健康且有健行經驗的男性，研究人員將他們分成三組，第一組為控制組，第二組為下坡步行組(downhill walking, DW) ，第三組為水平步行組(level walking, LW)；分別執行的訓練如下圖所示，此外每位受試者皆於登山背包中放置自身體重十分之一的重量，接著三組在一周後執行 40 分鐘誘發肌肉疲勞的下坡走運動。
三組受試者接受不同的訓練項目
研究人員採用間接的方式來判斷受試者有無產生肌肉損傷，分為以下三種 : 股四頭肌的最大等長收縮力量 (MVC)、肌酸激酶值 (Creatine-kinase, CK)、視覺類比量表 (Visual Analogue Scale, VAS)，此三個數值分別會在下方時間示意圖中黑色箭頭所標示的時間點進行測量。
三種判別值測量的時間點 ©PloS one, 12(3). (2017)
前測結果顯示在執行完 5 分鐘的下坡走路訓練以及平坡走路訓練後，兩組的三項數值沒有顯著差異，這個結果顯示此兩種短時間的訓練皆無造成肌肉損傷。
然而，同一研究團隊在先前的實驗發現，執行同樣坡度以及負重但時間較長的下坡走（此介入為誘發肌肉損傷），與本次研究所探討的短時間非誘發肌肉損傷的介入，皆可以很有效率的預防一周後長時間下坡走的肌肉痠痛。從此實驗分析的圖表看來，股四頭肌最大自主收縮力量 DW 組明顯的優於其他兩組，血液中的肌酸激酶值 DW 組也明顯的低於其他兩組；VAS 量表中也顯示 DW 組跟其他兩組相比，有較低的痠痛程度。
執行40分鐘疲勞下坡步行後立即與 24、48、72 小時後之結果表 ©PloS one, 12(3). (2017)
整體而言，5 分鐘的下坡步行運動可以有效地降低一周後的下坡運動所產生的肌肉損傷，在未來此類型的短時間且無誘發肌肉損傷的離心訓練方式，可以納入做為新手或是長時間無從事登山運動的人們出發前的準備項目，因此也建議讀者們，若家中或健身房無下坡功能的跑步機可以使用階梯作為替代方式。
參考文獻 : Maeo, S., Yamamoto, M., Kanehisa, H., & Nosaka, K. (2017). Prevention of downhill walking-induced muscle damage by non-damaging downhill walking. PloS one, 12(3), e0173909. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0173909
文／楊珮渝、相子元
*文章授權轉載自《運動科學》網站，原文：短時間的下坡步行訓練，可以預防鐵腿嗎
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在國立台灣師範大學的實驗室裡，一群由相子元教授帶領的研究團隊正全心投入運動科學研究，和你一樣對未知的領域充滿探索熱忱。
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環阿爾卑斯第二站 馮俊凱摔車暫別賽場
2018-04-18
環阿爾卑斯第二站，巴林美利達一級職業車隊進入最後的決勝坡段，各隊的山地列車開始為主將們佈陣，巴林戰隊的成員們，積極保護主將波索維沃(Domenico Pozzovivo)，挺進最後的山頂終點；隨著終點的腳步越來越近，領先集團的人數也跟著陡峭的坡段變得精簡，雖然難度甚高，巴林戰隊的雙人組合，一直鎮守在最前方的集團當中，他們是波索維沃與烏克蘭小將帕登(Mark Padun)。
賽前的阿凱與烏克蘭小將帕登(Mark Padun)
終點前2.4公里，集團中揚起的攻勢，篩選出最後的領先小組；十餘名精銳主將，即將啟動本站真正的決鬥。終點前外星人弗魯姆(Chris Froome)率先搶攻，接著是巴林隊波索維沃，但眾家主將彼此試探後，最終的上坡衝刺，仍是洛佩茲(Miguel Ángel López)略勝一籌，波索維沃拿下今夜第5名，總成績一樣是第5名，巴林美利達的環義主將，當前狀態仍屬上乘！
馮俊凱本站前段奮戰的身影
「這是最適合我的一站，我嘗試在最後1公里發動進攻，可惜對手們沒有遲疑，馬上反應並且追了上來，否則我還能堅持更長時間。但我很高興自己的狀態！」除了回顧精彩刺激的決勝路段，波索維沃也不忘感謝隊友在爬坡前的通力合作，為他取得良好的位置，巴林隊帶隊的運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)，同樣讚許團隊的表現。
巴林戰隊主將波索維沃終點前演出振奮人心的攻擊
「今天和昨天一樣，同樣是協助主力波索維沃，還是主要看自身體能狀況，因為每天的路線難度都非常大，沒想到的是我能堅持到最後一座山之前；正如我昨天所說，義大利的比賽沒有容易的，我能堅持一天就是對我身體各方面的考驗，相信自己通過這種難度高的賽事可以提升自己！」戰勝皇后站的考驗，巴林隊中國好手王美銀直呼，這一站的難度實在驚人！
讓人遺憾的是，台灣好手馮俊凱，在本站前段發生摔車意外，原先懷疑可能有鎖骨骨折的情況，但經醫院X光和電腦斷層攝影的檢驗後，目前已經排除。阿凱也將於今日返抵米蘭，進行更精密的檢查，確保身體健康無虞。祝福凱哥能早日康復，很快回賽場上和我們見面！
王美銀堅持不懈，挺過艱難皇后賽段。