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因喬斯蒂斬獲環日本東京站單站冠軍
2017-05-28
環日本最終站，我們的巴斯克小將在東京率先破線，為巴林美利達摘下單站！
一如賽前的設定，因喬斯蒂(Jon Ander Insausti)加入11人的突圍集團當中，不僅為主集團的隊友保留戰力，也留下爭搶單站的可能性。本站112.7公里的賽段，他選擇在終點前3公里搶攻；唯一同行的宇都宮隊車手阿部嵩之(Takayuki Abe)，但衝線未能跟上他的腳步，高舉雙手的因喬斯蒂以單飛的姿態，慶祝個人職業生涯首勝！
因喬斯蒂單飛進站，巴斯克小將取得職業生涯首勝。 圖片提供／巴林美利達一級職業車隊
我們的諾瓦克本日同樣守門成功，以總排第7的成績，確保白衫新人王的地位，隨著環日本東京站落幕，也確認巴林戰隊在單站、總排所設定的目標雙雙達成，遠征東洋的戰果豐碩。而對於第一年加入一級職業車隊，年僅24歲的因喬斯蒂來說，無疑是值得紀念的一刻，全隊也為他的好成績相當振奮。
斯洛維尼亞小將諾瓦克，最終將白衫留在巴林美利達。 圖片提供／巴林美利達一級職業車隊
「今年整體下來，每站的感覺都不錯，能工作、能完成在前半段的名次，這次的環日本，騎得沒有前兩年辛苦，繼續保持下去吧！」台灣好手馮俊凱，本站第40名完賽，總排為第17名，成績在隊上排名第二；阿凱也期待自己保持狀態，為6/15～6/18的環斯洛維尼亞（歐巡2.1級）做足準備！
集團當中的台灣好手馮俊凱。 圖片提供／巴林美利達一級職業車隊
環日本第八站單站成績
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第1名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第6名
大衛·佩爾(David Per) 第28名
馮俊凱 第40名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第41名
環日本第八站累計總成績
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第7名
馮俊凱 第17名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第20名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第51名
大衛·佩爾(David Per) 第54名
資訊、圖片提供：巴林美利達車隊
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2018國際自由車環台賽首站 日本岡本隼包辦所有領騎衫
2018-03-12
2018國際自由車環台賽3月11日熱鬧登場，22歲的日本岡本隼憑藉較佳衝刺技巧，在台北市站以些微之差稱王，黃衫、衝刺王綠衫及亞洲第一藍衫全包，成為環台賽2012年升格2.1級後，首位在開幕戰包辦所有領騎衫的選手。
總成績方面，中華隊盧紹軒減秒後以1小時48分52秒排名第六，也是亞洲第三。單站以去年勇奪亞洲第一藍衫的「小黑」陳建良排名21最佳，馮俊凱 28名次之，劉恩杰43名，盧紹軒79名。
日本岡本隼(前左)勇奪2018國際自由車環台賽單站冠軍。
由於是大集團集體衝刺，所以完賽的111位選手，單站成績都一樣是1小時48分55秒。
2018國際自由車環台賽台北市站熱鬧登場。
陳建良表示：「最後三圈『凱哥』(馮俊凱)就試著帶我，最後一圈我也卡到不錯的位置，只可惜石板路轉彎摔車意外波及，雖然沒有摔車，但速度因此放慢。」
中華隊陳建良(前)。
首站台北市站11日9時15分由台北市政府前出發，經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府，單圈10.4公里，繞行8圈共83.2公里，是經典的城市繞圈賽。
比賽結果日本國家隊岡本隼技高一籌勇奪冠軍，南韓國家隊徐俊傭第二，日本右京隊雷蒙第三。
2018國際自由車環台賽台北市站穿過美麗的椰林大道。
岡本隼同時也拿下亞洲第一藍衫，獲減秒優惠後總成績1小時48分45秒也是黃衫得主，衝刺積分15分也在衝刺王排第一，在開幕戰一個人包辦所有領騎衫，是環台賽升格為2.1級的第一人。
第一次參加國際自由車環台賽就如此風光，頒獎舞台上只有他一位選手，賽後受訪時被所有媒體團團圍住，岡本隼開心到不行說：「這些都是我生平中的第一次！第二站我會全力捍衛領騎衫，不過第二站有爬坡，對我來說會比較辛苦。」
日本岡本隼在2018國際自由車環台賽第一站包辦所有領衫。
去年環北海道拿下一座單站冠軍和黃衫的岡本隼，台北市站的石板路難度高，是勝負關鍵。「最後兩公里時我卡到不錯的位置，新城幸也等前輩和隊友都有幫我，很感謝他們。」
第二站桃園市站9時30分從桃園市政府前出發，繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區以及「2018桃園農業博覽會」基地，終點設於復興區角板山，全程119.95公里。
參加2018國際自由車環台賽的中華隊鬥志高昂。
資訊、圖片提供／中華民國自由車協會
責任編輯／Oliver Wu
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為響應環保而裸，2017英國裸騎單車即將出發
2017-05-12
英國裸騎日已有超過十年的歷史，並且將這個文化傳遞到各國，起初是希望能騎單車代替開車、騎車以減少廢氣排放，並且倡導我們只有一個地球的環保意識，但是，為什麼騎單車要裸體呢？其實是希望藉由這樣的方式去宣導我們應該擁有一個更純潔、乾淨的環境，而隨後演變成能更正面看待自己的身體，不論種族、膚色或是高矮胖瘦，都應該好好珍惜並且愛惜自己。
2017英國裸騎單車日即將出發 ©capovelo.co
從2004年開始，由一個加拿大團體與訴求類似的西班牙團體組成世界裸體自行車遊行組織，將主張定調為「拯救地球，改騎單車，回歸原始的人性與自然」，並號召世界各大城市的人們共襄盛舉，該年已有28個城市響應，到了2010年，更有17個國家74個城市加入，像是有巴西、墨爾本、舊金山等數十個國家一同共襄盛舉，今年英國共有18個城市參與，從2017年5月27日起的週末，為期三個月到七月中旬，最大場的倫敦則是6月10日開始，其他各國詳細資訊請點此：World Naked Bike Ride Dates Announced for 2017
在每次活動時，約有70%的人是全裸騎車，如果不願意坦誠相見的人，都會用彩繪、綁布條的方式遮蓋重要部位。
不想全裸的人，都會使用彩繪方式來遮擋重要部位 ©billypenn.com
在每年的裸體單車日活動中，已經漸漸演變成一個歡樂的變裝舞會，不僅可以以更有創意的造型亮相，還可以一同交友歡樂，以下是一些國家參與裸體單車日活動的寫真。
澳洲裸體騎車活動。 ©huffingtonpost.com
費城裸體自行車為參加者噴染料彩繪身體 ©billypenn.com
美國裸體單車日 ©huffingtonpost.com
英國裸體單車日 ©walesonline.co.uk
小知識 關於世界裸體自行車遊行組織
世界裸體自行車遊行組織（英文：World Naked Bike Ride，縮寫：WNBR）是一個國際性的可穿可不穿（cloth-optional）的自行車組織，參與者集體規劃及聚會，共同以人力交通工具（主要是自行車，也有少數滑板及溜冰鞋等）騎車，以號召人們「拒絕對石油的依賴，並且讚頌我們身體的力量與個人性」。
選擇服裝類型的口號是「裸體到你所敢做的範圍」 。全裸或者部分裸體（特別是除去上衣)都是受到鼓勵的，但並不強制所有的參與者都必須如此。相對於其他的騎車活動，世界裸體自行車遊行組織的一項特色，就是嚴格禁止要求人們必須至少遮掩一部分身體。
創意表現型態也受到鼓勵，以便在騎乘過程中，創造一個有趣的令人沉浸其中的氣氛，來吸引路人與媒體的關注和想像，並使騎乘者的這個經驗更加個人化與令人滿足。形體藝術（例如，人體彩繪）是常見的創造表現型態，還包括服裝，藝術自行車，可攜式揚聲系統（如公共廣播系統、電動擴音器、手提式音響）和樂器，以及其他類型的喧鬧聲音。
對於世界裸體自行車遊行組織而言，行前派對已成為他們內部的活動，內容包括樂團、DJ、身體彩繪、臨時搭建結構（或裝置藝術）、政治論壇與飲食。除了能在社區街道上除去衣服束縛而騎車，一些騎車者已樹立了先例，藉由人體彩繪派對，其中也包含了眾多的裸體騎車者與藝術家，在可讓許多人看見的市區公園內騎車。
這種獨特的臨界質量（Critical Mass）形式，經常被描繪或歸類成一種政治抗議、街頭劇場、車輪上的聚會、裸奔、公開裸體，以及可穿可不穿的休閒活動，因此吸引了大批參與者。（資訊來源：維基百科）
世界裸體自行車遊行組織（英文：World Naked Bike Ride，縮寫：WNBR）是一個國際性的可穿可不穿（cloth-optional）的自行車組織，參與者集體規劃及聚會，共同以人力交通工具（主要是自行車，也有少數滑板及溜冰鞋等）騎車，以號召人們「拒絕對石油的依賴，並且讚頌我們身體的力量與個人性」。
選擇服裝類型的口號是「裸體到你所敢做的範圍」 。全裸或者部分裸體（特別是除去上衣)都是受到鼓勵的，但並不強制所有的參與者都必須如此。相對於其他的騎車活動，世界裸體自行車遊行組織的一項特色，就是嚴格禁止要求人們必須至少遮掩一部分身體。
創意表現型態也受到鼓勵，以便在騎乘過程中，創造一個有趣的令人沉浸其中的氣氛，來吸引路人與媒體的關注和想像，並使騎乘者的這個經驗更加個人化與令人滿足。形體藝術（例如，人體彩繪）是常見的創造表現型態，還包括服裝，藝術自行車，可攜式揚聲系統（如公共廣播系統、電動擴音器、手提式音響）和樂器，以及其他類型的喧鬧聲音。
對於世界裸體自行車遊行組織而言，行前派對已成為他們內部的活動，內容包括樂團、DJ、身體彩繪、臨時搭建結構（或裝置藝術）、政治論壇與飲食。除了能在社區街道上除去衣服束縛而騎車，一些騎車者已樹立了先例，藉由人體彩繪派對，其中也包含了眾多的裸體騎車者與藝術家，在可讓許多人看見的市區公園內騎車。
這種獨特的臨界質量（Critical Mass）形式，經常被描繪或歸類成一種政治抗議、街頭劇場、車輪上的聚會、裸奔、公開裸體，以及可穿可不穿的休閒活動，因此吸引了大批參與者。（資訊來源：維基百科）