「2017平溪經典單車挑戰」來了！新北106縣道為國內著名的單車路線，由深坑會場出發沿途經106乙縣道，造訪石碇老街、拜訪坪林怡人山景，探索神秘闊瀨之美，藍鵲組騎經北部著名藍鵲公路，長征組行經北42鄉道，悠遊美麗雙溪、平溪山線，不僅有絕美的景色，還有讓你踩到爆心跳的魔鬼坡！

位於106乙縣道前往石碇的入口處，立馬映入眼簾的就是充滿古樸味道的石碇堡隧道，石碇堡是台灣北部從清領時期至日治初期的行政規畫，包含了汐止區、平溪區以及基隆的七堵區、暖暖區全部，和瑞芳區南部，石碇堡隧道現今則是石碇的門戶，讓人彷彿走入時光倒流的歷史場景之中。

而在隧道前右邊的欄杆處有座淡蘭吊橋，是外按古道的起點。紅色耀眼姿態佇立於寧靜清幽的山水之間，全長約有100公尺，步行於步道上可聽潺潺流水與鳥語蟲鳴，眼觀溪流緩緩流瀉，體驗石碇鄉的自然淡雅、青新脫俗的美麗面貌。

經典106好玩之處，就是呈現在於地形起伏大路段與美景；其中一段最為精彩就是縣道106乙的全線最高點，縣道106乙全線最高處剛好是石碇鄉與坪林鄉的交界處，海拔約600公尺左右，越過這邊就是坪林鄉，而106乙也開始一路下坡；一路開始下坡後，沿途逐漸映入眼簾的是遍地麟波般閃著釉綠色的茶園，絕對療癒萬分！

「闊瀨挑戰組」路線

深坑會場→石碇(106乙縣道)→碇坪路→坪林→坪雙路(北42鄉道)→闊瀨(北42鄉道)→柑林國小→雙溪(台2丙)→十分→平溪(106縣道)→深坑會場，全程78公里，總爬升1641公尺。路線連結

「經典藍鵲組」路線

深坑會場→石碇(106乙縣道)→碇坪路→坪林→坪雙路(北42鄉道)→南山寺仙公廟→藍鵲公路(北43鄉道)→平溪(106縣道)→深坑會場，全程58公里，總爬升1111公尺。路線連結

報名即贈精美經典紀念品

報名時間自即日起至7月8日止，「闊瀨挑戰組」限額800名，「經典藍鵲組」限額400名，額滿提前截止報名，報名費「闊瀨挑戰組」880元，「經典藍鵲組」850元，贈品包括晶片號碼布、單車襪、經典T恤、完賽證書、完賽獎牌等，連續參加2屆車友特別贈送經典吊飾唷！

考量車友體能狀況不一，誤判自己的身體狀況，主辦單位設了一條很貼心的規定，報名「闊瀨挑戰組」的車友，若活動當天上午8時40分前未通過第一檢錄站的車友，須強制降轉為「經典藍鵲組」以策安全，請有意參加的朋友務必認真、嚴肅、誠實面對自身的能力唷！

當走膩高速公路的便捷，就用單車來閱讀天地的大美吧！讓「群山環繞－平溪經典單車挑戰賽」帶你騎進台灣蔥鬱樹林，用挑戰的意志去感受群山的神秘，用征服的勇氣去超越心中的恐懼，準備好在挑戰賽中釋放你的意志力嗎？快讓自己成為勇於實現夢想的象徵吧！

「2017群山環繞－平溪經典單車挑戰」，8月6日邀請大家探索闊瀨、重返藍鵲，你的選擇是？

※即刻擁有經典系列贈品→ https://goo.gl/iK8w9b

群山環繞 重返經典「2017平溪經典單車挑戰」

date     2017/8/6(日)
place   深坑蘇府王爺廟前夜市廣場(北深路一段300號)

races
(一)    闊瀨挑戰組78公里／總爬升1641公尺。
路線：深坑會場→石碇(106乙縣道)→碇坪路→坪林→坪雙路(北42鄉道)→闊瀨(北42鄉道)→柑林國小→雙溪(台2丙)→十分→平溪(106縣道)→深坑會場
(二)    經典藍鵲組58公里／總爬升1111公尺。
路線：深坑會場→石碇(106乙縣道)→碇坪路→坪林→坪雙路(北42鄉道)→南山寺仙公廟→藍鵲公路(北43鄉道)→平溪(106縣道)→深坑會場

web   第二屆2017群山環繞–平溪經典單車挑戰
fb       KEVINLIN
 

責任編輯／Oliver Wu

奧馬．里．菲利斯 (Omar di Felice) 最近在他的國家－義大利，完成了一場偉大的騎行，目的是為了要慶祝環義自行車賽 (Giro d’Italia) 100週年。他用不到九天的時間，以幾乎沒什麼睡眠的狀態，完成全程3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉，堅毅的精神與耐力著實令人敬佩！

當奧馬計劃騎著他的自行車環繞義大利時，他知道這絕非易事。畢竟，他計劃的騎行路線超過3000公里，沿途幾乎不睡覺。路線從羅馬城開始出發，以順時針方向，環繞全義大利，一個多星期就回到羅馬。當然，這樣的挑戰，對於每一條路、每一座山、每一公里，都需要經過縝密的規畫。

自行車好手都知道，環法自行車賽 (Tour de France)，並非世界上最好的自行車賽事，只是名氣最大而已。這些自行車好手們，都認為環義自行車賽 (Giro d′Italia，也稱做：The Giro) 才是：難度更高、路線更陡峭，賽道風景也更美。你知道嗎？2017 年是環義自行車賽一百週年！

正因如此，超級瘋狂的義大利長距離耐力單車選手－奧馬．里．菲利斯，本能地想以一種，從未有人嘗試過的獨特方式，進行他的“義大利無設限3500 (#ITALYUNLIMITED3500) ”計畫，來傳遞環義自行車賽的精神。他將騎行路線變更為：從羅馬出發，在羅馬結束，不遵循往年環義自行車賽的路線，(儘管該路線每年都不同)。令人印象深刻的是？該賽事通常都進行三個星期以上，他卻打算在9月20日星期三出發，在9天內完成！那睡覺呢？大約每10個小時，就會深度睡眠40分鐘 (power naps)。

Omar di Felice的環義大利路線

奧馬設定的3500公里路線中，約有60,000公尺的爬升，他的對策是：一段一段地騎。

第 1 段 路線：從羅馬到克雷西亞（Calexia） 
距離：1,073.2公里 
爬升高度：17,346公尺
奧馬將以經典的方式，作為騎乘的開始：從羅馬的奧林匹克體育場出發。很快地，他就會面臨爬坡 – 路線的前100公里，爬升第一個1,000公尺的高度。奧馬說：「在義大利南部騎車，路況是最大的挑戰：那裡沒有平路，只有不斷地上坡和下坡，柏油也不是鋪得很好，因此這100公里，將會非常嚴苛！」他在第一段路線的騎乘時間，將會是最長的 – 他將會先騎30小時後，才會小睡片刻。

第 2 段 路線：西西里 
距離：380.8公里 
爬升高度：6,329公尺
進入西西里後，奧馬要騎行380公里抵達巴勒摩，其中有個很陡峭的爬坡 (我們所謂的「陡峭」是指 – 爬升超過1800公尺！) 那段非常具有挑戰性。

第 3 段 路線：薩丁尼亞 
距離：283.6公里 
爬升高度：3,039公尺
過了西西里後，薩丁尼亞路段就很輕鬆了 – 不到100公里的距離，爬升高度減半。

第 4 段 路線：從阿爾卑斯山回到羅馬 
距離：2075.5公里 
爬升高度：31,556公尺

為了讓大家更理解奧馬這次的挑戰，我們來看另一個自行車的記錄。橫越美國自行車賽 (Race across America，簡稱 RAAM) 的記錄保持人 - 克理斯多夫．史崔舍 (Christoph Strasser)，在7天又15小時內，騎乘了約4800公里，比奧馬的計劃還要快 – 但是奧馬的路線，爬升約 58,270公尺，而橫越美國自行車賽的路段雖然較長，爬升高度，卻只有 36,500公尺。雖然兩個賽事都十分艱鉅，但是毫無疑問地，越陡峭、越頻繁的爬坡，是讓騎乘變得更艱難的重要原因。天候狀況與睡眠不足，也是這次挑戰，最大的困難之一，雖然奧馬有這類型挑戰經驗，但這次，又是另一種強度水準。

「這次的騎乘完全是『與眾不同』的。不能停止的騎乘是非常艱苦的，加上睡眠不足，造成很大的心理壓力。在冬季騎車，你必須考慮惡劣的天候、濕滑的路面等狀況。但是，終究，我還是喜歡－不停止的長途耐力騎乘與冬季騎乘！」

每天晚上，要在哪裡休息，將由奧馬的身體狀況決定，奧馬說：「規劃好的計畫，不可能完全被執行，因為，這要視我的身體狀況與天候條件而定。當然，我預計先騎30小時後，再做第一次休息，之後，每騎10小時，深度睡眠40分鐘」。他將每小時消耗500千卡，因此補給非常的重要。

「最艱困的路程是義大利南部。由於路線不太熟悉，我走到一條困難且凹凸不平的柏油路爬坡！這真的讓我很吃驚，我一直認為最艱難的路線，是在阿爾卑斯路段。」出乎意料的路況，就是讓奧馬感到意外的原因。

在困難的前段騎乘後，西西里島和薩丁尼亞島路段就顯得輕鬆多了 – 「靜謐的風景、山丘、完美的天氣，｣奧馬說道：「在埃特纳山上看日出，是我最歡喜的時刻之一。」在熱那亞市，歡迎的人群給了他一個意外的驚喜：他們從奧馬的老家前來迎接他，表示對他的支持 – 其中包含義大利傳奇車手：馬可．潘塔尼 (Marco Pantani) 的媽媽。

過去八天裡，奧馬用了三款不同的自行車：Wilier 110 Air，是一款空氣力學自行車，可在平坦部份快速推進；使用有碟煞系統的Wilier 110 NDR，來增加騎行的舒適度；Wilier Zero.6，是重量最輕的自行車，用於最艱難的爬坡。最有趣的是？在3380公里內，幾乎沒有平路！

奧馬的睡眠計畫，非常的零散，大約每15小時，就小睡一個半小時，還有一些短暫的休息時間，在最後一段路，推向終點前，再放縱地睡三小時。這種努力不懈的方式，讓他僅僅花了8天21小時，就完成這偉大的壯舉。由於這條路線是他自己規劃的，所以，毫無疑問的，8天21小時：是這條路線的世界記錄。但是，這很難被記錄在一般的世界自行車騎乘記錄中，因為有其他人，用更少的時間，騎得更遠 – 儘管他的爬升量遠低於奧馬。

最後的路線，是非常棒的，奧馬說：「最後兩天是我騎乘最佳的部份，感覺非常好。很開心到終點前，一切都進行得很順利，我真得很享受到終點前的那段路。」他非常享受這次的騎乘，因此已經規劃了下次行程。「當然這件事真的很辛苦，現在我需要一段時間的休息。未來，我確信還會做類似的事情，何樂不為呢！」

資訊、圖片提供／SUUNTO l 台灣 l 鴻翔國際官網
責任編輯／Oliver Wu

登山基本知識

登山活動相對於其他運動，例如路跑、騎自行車、游泳等，是非常危險的運動，尤其是想要挑戰海拔三千公尺以上高山的行程，對於想要登山的新鮮人而言，具備登山的基本常識是絕對需要的，本章節列出登山客最容易遇到的幾種狀況，有些知識談到如何正確使用登山杖與正確地打包（登山背包），讓你能更輕鬆地完成登山旅程。有些常識甚至關係到生命安危，例如失溫及高山症等，因此千萬不能輕忽以對。

抽筋

抽筋是剛開始登山的人最常遇到的狀況，久不運動，突然從事這麼劇烈耗費體能的活動，在登山途中最容易發生抽筋現象，因為抽筋疼痛不已而無法繼續前進，讓原本美好的登山活動變成了痛苦的折磨。

 1  吸為什麼會抽筋？

腿部肌肉在長時間反覆劇烈的運動下，如果超過平常負荷量，再加上過度的出汗，導致鹽分過度流失及電解質失衡，就會造成不自主的肌肉收縮，也就是我們所謂的抽筋現象。

抽筋有時會持續3～5分鐘，有時則會持續半小時或更久，但是只要我們適時給予處置，抽筋部位的肌肉便能恢復正常。

 2  吸抽筋了，怎麼辦？

抽筋發生時，抽筋部位的肌肉處於極度收縮的狀態，此時我們要朝收縮的反方向，將抽筋肌肉慢慢拉開，即可慢慢紓緩疼痛的感覺。

大腿部位抽筋時，我們可以將膝部拉直，一手放在腳跟下並抬高腿部，而另一手按壓膝部輕輕按摩抽筋的肌肉，直到疼痛症狀減緩。

小腿抽筋時，我們可以先在地上平坐，雙手伸直觸摸腳趾，用手抓牢抽筋那隻腿的大腳趾，向上反拉，並且保持小腿緊貼地面伸直，等待大約30秒至一分鐘便可慢慢恢復正常。

另外，因為抽筋是由於鹽分過度流失及電解質失衡所導致的，所以抽筋發生時，我們也可以立刻服用鹽巴或飲用含有電解質的運動飲料來減緩疼痛症狀。所以，我們在準備登山裝備時，可以準備一小撮鹽巴隨身攜帶，必要時可以供自己或他人食用註①。

註①：鹽巴的功用除了可以減緩抽筋，還可以用來對付惱人的螞蝗（或水蛭），在山中遇到螞蝗吸食的時候，千萬不要硬拔，這時只要將一小撮鹽巴放在螞蝗身上，不消幾秒鐘，螞蝗便會乖乖從你身上脫離。

 3  吸如何預防抽筋？

● 平時要經常鍛煉身體，跑步或爬樓梯是最簡單且有效的方法，如果可以再加上負重訓練（視狀況背負5～15公斤不等）則效果更好，這些平時的訓練都可以防止登山時肌肉過度疲勞。另外，運動時也應隨時補充足夠的水分與鹽分。

● 登山出發前做好暖身與適度的伸展，也可以適度降低抽筋發生的機率。

● 登山途中要適度多次喝水，不要等到口渴的時候再喝，但喝水時切忌豪飲，每次大約喝50～100cc潤口即可。

失溫

失溫是登山活動中最危急且致死率最高的狀況，一旦登山客進入失溫狀況，極有可能在數小時之內死亡，因此當我們遇到失溫的狀況時，一定要立刻採取必要的措施。

一般而言，人體的體溫在低於攝氏35度的情況下，就有失溫的危險，在攝氏32度以上，人體仍有對抗低溫的能力，一般會以發抖、心跳加快、血壓升高等方式來讓體溫升高。然而一旦體溫下降到32度以下，人體對抗低溫的機制會失效、患者意識會含糊不清、肌肉開始不受意志控制、患者甚至失去意識，或發生休克等緊急情況。

 1  吸失溫的原因

台灣雖然地處亞熱帶，但是在高山上（尤其三千公尺以上），由於高度所造成的低溫（高度每上升一千公尺，溫度會下降攝氏六度），加上風寒效應及潮溼，失溫也是發生山難的主要原因之一。只要身處的環境溫度夠低、身體的熱量流失的速度夠快、暴露
的時間夠久，就有可能導致失溫的危險。

失溫應以事先預防為主，登山前做好防寒準備，早期察覺並迅速給予適當處置，才是防止失溫的最佳策略。

 2  吸失溫的症狀

患者會感覺極度寒冷、皮膚轉為蒼白、身體會產生劇烈而無法控制的顫抖、意識含糊不清且反應遲鈍，症狀嚴重後可能脈搏心跳變得極慢、呼吸也很細微、甚至失去意識或停止呼吸及心跳，患者一旦進入失溫狀況，極有可能在數小時之內死亡，因此碰到失溫狀況，情況會變得非常危急，一定要立刻給予適當處置才能保住性命。

 3  吸如何預防失溫

衣著方面：理想的登山穿衣方法由內到外應為排汗衣、中層保暖層及防水排濕外套。一天以上的登山活動，更應該攜帶至少一套備用衣物，以塑膠袋或防水袋包好。另外，頭部也會流失大量體熱，所以必須攜帶頭巾或保暖帽。若是在冬天時節登山，四肢部位因為處於血管末端，離心臟最遠，也最容易感覺冰冷，因此也必須做好禦寒措施，防寒手套（WINDSTOPPER或GORE-TEX等級）、毛襪等都是冬天登山必備的衣物。

食物方面：在登山途中應隨時隨地補充能量，在行進間嘴裡含顆鹽糖或巧克力等高熱量食品，在休息時則可吃麵包、混合堅果、葡萄乾等，這些都是補充熱量的好方法。另外，登山應攜帶保溫瓶裝溫熱開水，登山途中應飲用溫熱開水以增加身體的熱量。

 4  吸失溫時的處置

● 立刻將患者移到溫暖的地方，例如趕緊進入山屋，或就地找安全地點緊急紮營。

● 立刻脫掉患者身上潮濕冰冷的衣物，並換上溫暖的衣物（備用衣服）、或以睡袋等包覆患者全身。

● 若患者意識清醒，可提供溫熱飲料（如薑湯或熱茶）並進食高熱量食物。

● 若患者已經失去意識，則讓患者以復原姿勢側臥（如下圖），以維持呼吸道暢通，並隨時檢查其呼吸、心跳、膚色及體溫回升狀況，並持續給予回溫處置。必要時（例如停止呼吸或心跳），則必須給予適當的急救程序（如心肺復甦術）。

● 可將水壺加熱水放在患者身體四周，或施救者以自身體溫與患者共臥，可有效提升患者體溫。
● 不可給患者喝酒註②，不要按摩其四肢註③，也不要鼓勵患者作運動。

註②：酒精會使人體表面血管擴張，造成快速散熱。
註③：按摩四肢，會讓四肢冰冷的血液回流心臟，導致身體器官溫度更低。

什麼是高山症？

「高山症」是指一般人在高海拔的地方，尤其是海拔超過三千公尺以上，因為空氣中氧氣濃度降低所引起的各種身體不適的高原生理反應。一般人初到高海拔地區都會有不同程度的高原反應，有些人會在一兩天內適應或消除，而適應力較弱的人則可能需要三～五天或更久來適應或是會直接引發高山症。由以下的高度―氧氣含量對照表可以清楚看出，在海拔三千公尺的高度，大氣中的氧氣含量只有在平地的68%，而到了五千公尺，氧氣含量就只剩下平地的一半而已。

人體在高原上的生理反應

一般人在高海拔的地方，尤其是海拔超過三千公尺以上，身體為了應付因為空氣中氧氣濃度降低，因此生理上會做出適當的反應以供給充足的氧氣給各部位器官。

在這些心理反應中，最明顯的就是心跳加速，平常人在平地的脈搏一般大約為每分鐘72下，到高山上時可增加至每分鐘80～90下，也有些人甚至超過100多下。而心跳越快的人，表示他身體所需要的耗氧量越高，當空氣中的氧氣明顯不足時，心臟便以加快跳動的方式，加速將氧氣送到身體各部位，但這類心跳較快的人也意味著較容易引發高山症，因此我們在登山途中，如果發現某人的心跳特別快，我們就要注意該人是否有高山症的症狀產生，並提前給予適當處置。

同樣的道理，在高山上由於缺氧，人體另一個會產生的反應是呼吸加快，而且會隨著缺氧的程度而加快呼吸的頻率，嚴重時會感到胸悶或者是吸不到空氣的感覺。另外在高山上，人體的唾液、腸液、膽汁等分泌物都會較在平地時少，因此腸胃功能會明顯減弱，常會出現食欲不振、腹脹、腹瀉（或便秘）等消化系統不適症狀。

如何預防高山症

出發前
● 到醫院或診所的家醫科檢查，確定身體狀況是否適宜前往高海拔地區，也可以跟醫師索取丹木斯（Diamox）處方藥，以防止有高原反應時服用。

出發後
● 抵達登山口可以立刻服用丹木斯，尤其海拔三千公尺以上，丹木斯可以迅速加強血液造氧功能。
● 儘量放鬆心情，不要過於興奮或緊張，以降低心跳加快的頻率與心臟的負荷。
● 儘量放慢腳步，不要跑步，甚至連快步走都不可以，尤其是在爬坡時。
● 儘量減輕負擔，背太重的裝備會讓身體消耗更多的氧氣，因此裝備要輕量化。
● 慎防風寒與注意保暖，以避免感冒或發燒而引起高山症。如果在出發前就已經有感冒症狀，則應取消登山活動為佳。
● 儘量避免菸酒，吸菸會消耗多餘的氧氣，飲酒也會使心跳加快而令血液供氧不足，這些都會引發高山症。
● 儘量不要洗熱水澡，尤其不可以洗頭，因為洗熱水澡時，毛細孔會放大加速體內的熱量散發與氧氣消耗而引發高山症。
● 最後一點也是最重要的一點，身體如有不適就必須休息或服藥，如果情況沒有改善甚至惡化就必須立刻下山，忽視病情而延遲下山只會導致更嚴重的後果。

書籍資訊
◎本文摘自尖端出版， 黃政豪著作《原來百岳離我們這麼近，來自海拔3000公尺的夢想實踐手冊》一書。本書，由一位成功征服每一座百岳，擁有20多年登山、攝影經歷的專業領隊「Joe Joe Huang（黃政豪）」，為你我彙整出數條風景優美、容易入門的「私房」休憩登山（攝影）路線。並且提供許多關鍵的登山知識（例如：認識高山症、輕便與專業登山裝備的剖析、登山杖的正確用法），以及最簡明易瞭的山岳攝影器材解說、拍攝指南。

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