「2017平溪經典單車挑戰」來了！新北106縣道為國內著名的單車路線，由深坑會場出發沿途經106乙縣道，造訪石碇老街、拜訪坪林怡人山景，探索神秘闊瀨之美，藍鵲組騎經北部著名藍鵲公路，長征組行經北42鄉道，悠遊美麗雙溪、平溪山線，不僅有絕美的景色，還有讓你踩到爆心跳的魔鬼坡！

位於106乙縣道前往石碇的入口處，立馬映入眼簾的就是充滿古樸味道的石碇堡隧道，石碇堡是台灣北部從清領時期至日治初期的行政規畫，包含了汐止區、平溪區以及基隆的七堵區、暖暖區全部，和瑞芳區南部，石碇堡隧道現今則是石碇的門戶，讓人彷彿走入時光倒流的歷史場景之中。

而在隧道前右邊的欄杆處有座淡蘭吊橋，是外按古道的起點。紅色耀眼姿態佇立於寧靜清幽的山水之間，全長約有100公尺，步行於步道上可聽潺潺流水與鳥語蟲鳴，眼觀溪流緩緩流瀉，體驗石碇鄉的自然淡雅、青新脫俗的美麗面貌。

經典106好玩之處，就是呈現在於地形起伏大路段與美景；其中一段最為精彩就是縣道106乙的全線最高點，縣道106乙全線最高處剛好是石碇鄉與坪林鄉的交界處，海拔約600公尺左右，越過這邊就是坪林鄉，而106乙也開始一路下坡；一路開始下坡後，沿途逐漸映入眼簾的是遍地麟波般閃著釉綠色的茶園，絕對療癒萬分！

「闊瀨挑戰組」路線

深坑會場→石碇(106乙縣道)→碇坪路→坪林→坪雙路(北42鄉道)→闊瀨(北42鄉道)→柑林國小→雙溪(台2丙)→十分→平溪(106縣道)→深坑會場，全程78公里，總爬升1641公尺。路線連結

「經典藍鵲組」路線

深坑會場→石碇(106乙縣道)→碇坪路→坪林→坪雙路(北42鄉道)→南山寺仙公廟→藍鵲公路(北43鄉道)→平溪(106縣道)→深坑會場，全程58公里，總爬升1111公尺。路線連結

報名即贈精美經典紀念品

報名時間自即日起至7月8日止，「闊瀨挑戰組」限額800名，「經典藍鵲組」限額400名，額滿提前截止報名，報名費「闊瀨挑戰組」880元，「經典藍鵲組」850元，贈品包括晶片號碼布、單車襪、經典T恤、完賽證書、完賽獎牌等，連續參加2屆車友特別贈送經典吊飾唷！

考量車友體能狀況不一，誤判自己的身體狀況，主辦單位設了一條很貼心的規定，報名「闊瀨挑戰組」的車友，若活動當天上午8時40分前未通過第一檢錄站的車友，須強制降轉為「經典藍鵲組」以策安全，請有意參加的朋友務必認真、嚴肅、誠實面對自身的能力唷！

當走膩高速公路的便捷，就用單車來閱讀天地的大美吧！讓「群山環繞－平溪經典單車挑戰賽」帶你騎進台灣蔥鬱樹林，用挑戰的意志去感受群山的神秘，用征服的勇氣去超越心中的恐懼，準備好在挑戰賽中釋放你的意志力嗎？快讓自己成為勇於實現夢想的象徵吧！

「2017群山環繞－平溪經典單車挑戰」，8月6日邀請大家探索闊瀨、重返藍鵲，你的選擇是？

※即刻擁有經典系列贈品→ https://goo.gl/iK8w9b

群山環繞 重返經典「2017平溪經典單車挑戰」

date     2017/8/6(日)
place   深坑蘇府王爺廟前夜市廣場(北深路一段300號)

races
(一)    闊瀨挑戰組78公里／總爬升1641公尺。
路線：深坑會場→石碇(106乙縣道)→碇坪路→坪林→坪雙路(北42鄉道)→闊瀨(北42鄉道)→柑林國小→雙溪(台2丙)→十分→平溪(106縣道)→深坑會場
(二)    經典藍鵲組58公里／總爬升1111公尺。
路線：深坑會場→石碇(106乙縣道)→碇坪路→坪林→坪雙路(北42鄉道)→南山寺仙公廟→藍鵲公路(北43鄉道)→平溪(106縣道)→深坑會場

web   第二屆2017群山環繞–平溪經典單車挑戰
fb       KEVINLIN
 

責任編輯／Oliver Wu

被譽為台灣最難鐵人賽事，來到第三屆的福爾摩沙極限鐵人三項競賽 Formosa Xtreme Triathlon (FXT) 於 25 日開賽，「鐵人夢想家」吳承泰以 12 小時 58 分 39 秒順利登頂敲下勝利的響鐘，更創下賽道新紀錄。不只為自身的鐵人旅程寫下里程碑，也為眾多支持者與好友們圓滿挑戰極限、挑戰自我的美夢。

亞洲首場，擁有福爾摩沙極限鐵人美名的極限賽事，於 11 月 25 日靜浦部落開賽，選手們要在新長虹橋下，寒涼刺骨的秀姑巒溪完成 3.8 公里的長泳，而後踏上台十一線、193 縣道與台九線，一路爬坡向上完成 180 公里的自行車騎乘，最後自關原加油站跑上大禹嶺、武嶺直到終點合歡主峰，完成 42 公里的山坡路跑。

身心挑戰極限賽事 四屆全運會鐵人金牌張團畯陪跑

總爬升高度超過 6000 公尺、上看十多小時的挑戰，這是一場體能、心靈上都堪稱挑戰的極限賽事。為此，每位選手都必須遵守關門點的規定，穿上反光背心，甚至要有陪跑員協助...等等，為了在本場極限賽事脫穎而出，吳承泰邀來了四屆全運會鐵人三項金牌得主張團畯協助陪跑。順利取得完賽黑衫是每位選手的夢想，而今年由吳承泰順利奪下冠軍戒指，並寫下 FXT 極限鐵人賽事新紀錄。

因為變好，所以希望共好

出身彰化縣的鐵人三項前國手吳承泰，年輕時度過一段荒蕪的歲月，而後來接觸了鐵人三項運動，為人生重新寫下新穎的敘事。不只數度代表台灣出賽國際賽，也多次前往海外受訓，勇敢邁向鐵人之路，也為自己迎來「鐵人夢想家」的稱號。

有大夢亦有志同道合的夥伴，許多企業夥伴、團體紛紛大力支持承泰的夢想。吳承泰特別感謝全心全力支持他、推廣並支持鐵人運動的台北鐵人扶輪社；在 FXT 極限鐵人賽給予大力支援、熱愛鐵人耐力運動，推廣鐵人賽事不遺餘力的泰山企業股份有限公司；創維企業有限公司、KKLife 冷凍食品專家，以及在彰化美味饒富盛名的北平金銀樓烤鴨。

愛運動不只不會變壞，而且能讓人變得更好。以推己及人之心，吳承泰有感運動對於自我人生的改變，希望透過自身的經驗讓更多人愛上運動，於是創建了 TIRTC 泰愛跑訓練營以及專門為孩童服務、帶給孩子們健康快樂成長的泰萌運動滑步車課程，希望以自身所能幫助更多人迎向多樣化運動，收穫健康與喜悅。

二度迎向合歡主峰 挑戰自我極限

吳承泰 2021 年首度以新人之姿，挑戰人生第一場 226 ，同時也是第一場極限鐵人賽事，在賽前數個月展開艱苦且繁重的訓練，最終以 13 小時 42 分 59 秒成績拿下第三名，過程中的艱辛歲月都濃縮成 25 分鐘的紀錄片，訴說自身的心路歷程。 

他表示，去年新冠疫情進入台灣，對運動產業、運動員都是重大的影響，為了要克服艱難的困境，決定挑戰 FXT 極限鐵人賽，以此鍛造自己的內心、度過這份難關。而 2022 年的這一年，他重新喚起夢想家的靈魂，決定以去年參賽的經驗為基礎，持續調整與訓練，將要再度挑戰 FXT 極限鐵人賽。今年，他多次前往賽道模擬訓練，投入許多時間與努力，期許將自己去年的成績再推進，希冀打破賽道紀錄，也同時率先登頂敲鐘奪冠。

憑藉著去年的經驗，今年吳承泰參賽表現出色，歷經超過 12 小時的無情風雨、足以摧毀人心的寒冷氣候，以及倍增的肌肉疲勞，最終以 12 小時 58 分 39 秒成績跨入終點，不只刷新了賽道新紀錄，也寫下個人最佳成績，並在史上最難的鐵人賽事奪冠。他表示，很高興在這場艱難的比賽奪冠，這一路走來真的很不容易，感謝家人親友、贊助商以及五號支援團隊、陪跑員張團畯等等的支持。

挑戰全力以赴，面對他人則全心付出，勇於夢想與踏實的步伐，吳承泰希望透過 FXT 極限鐵人賽，讓更多人感受自我挑戰、以及超越自我的魅力。

責任編輯／Dama

每一次破風前行，總有著它的守護。有它，可以讓人更無後顧之憂地踩下踏板、讓人更有信心地勇往直前。它，是騎士們的最佳夥伴，它就是福斯商旅T6.1 Caravelle。

方正車體化作空間優勢

扮演騎士們最佳夥伴的T6.1 Caravelle有著寬大而厚實的臂膀，透過方正的廂型車車格優勢，寬闊的車頂平台能夠讓8組腳踏車架安穩妥帖地固定在車頂，不只讓更多騎士能夠一同騎行，也盡可能攜帶備用車架，作為緊急狀況下的備援，在騎乘中帶來更高的安心感。

扮演T6.1 Caravelle車系主力的長軸車型，車內具有長達2,930mm的縱深空間，以及最高5平方公尺的乘載面積與6.7立方公尺的後艙容積！這樣的後艙空間，搭配3/3/3的九人座設定，不只是騎士能夠舒服地前往出發地，就算是車輛的備用零件、騎士個人行李以及補給相關的飲水、食物等等都能輕鬆應對。

強悍動力超前部署

不只這樣，福斯商旅這次為T6.1 Caravelle導入的動力編成，更是可以在騎士前行時穩定的跟隨車隊前進。無論是150匹馬力2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎，還是199匹馬力、2.0 TDI雙渦輪增壓柴油引擎，都可以帶來出色的性能表現。再附掛能夠延伸的側邊帳，不只在長距離移動當中，作為騎士的行動補給站，還可作為遮風避雨的休息點，幫助恢復體力，繼續面對挑戰。

完整先進安全，信任安心再加分

T6.1 Caravelle甚至全車系標配有側風穩定系統，即便冬天東北季風強烈吹襲，依然可以保持穩定。其中199車型再加上整合ACC主動車距控制巡航、Side Assist車側盲點警示，還有具備行人偵測與AEB主動式緊急煞車輔助的Front Assist車前碰撞預警系統等，更是可以帶來強烈安定感，作為一個騎士們的避風港，唯有充足的穩定度，才能出色的扮演後盾。

機能多元、可靠耐用運將首選

這樣的特色，不只騎士滿意，更是深切打中補給車司機的心。即使市面上廂型車選擇愈來愈多，T6.1 Caravelle就是能夠靠著方正的車體優勢，在車長相近的廂型車產品中安裝最多單車架和單車。甚至還不需要硬塞、硬擠就能順利安置，就連擔心昂貴車架受損的騎士都能安心地把愛車交給T6.1 Caravelle，司機安心，騎士更放心。

站在使用者的角度，T6.1 Caravelle更有經濟、可靠的優勢。透過2.0升柴油雙渦輪增壓引擎搭配7速雙離合器自手排變速箱，加上Start/Stop怠速熄火系統與動能回收系統的幫助下，14.8km/L的平均油耗表現，不只可以讓馬兒跑得好，還可以讓馬兒少吃草。

擔任這次自行車隊補給車司機的彭大哥表示：「儘管近年來廂型車產品更加多元，福斯商旅T6.1 Caravelle依然保持原有的空間優勢，比起強調流線設計、車高相對壓縮的競品，一方面可以在車頂掛上更多腳踏車架，另一方面車內有更多空間載運補給品。再加上出色的油耗表現，還有可靠性與養護成本等面向都較同級競品更具優勢，花費的成本更小，就能創造更高獲利。」這也是為什麼T6.1 Caravelle能夠在競爭對手環伺的市場中脫穎而出，依然成為補給車司機心目中的最佳選擇。

寬敞、實用空間機能，方正車體輪廓延伸出的掛載能力，加上穩定的操控，還有完整的主、被動安全防護，以及「IQ.Drive智能駕駛輔助系統」，T6.1 Caravelle是破風騎士的最強後盾，唯有T6.1 Caravelle才能成就英雄！

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備註：

*此專案供自行車相關產業適用，購車優惠請洽福斯商旅全台展間。

*福斯商旅保留修改與調整本活動規則之權利