2018國際自由車環台賽收兵，日本國家隊新城幸也勇奪黃衫和亞洲第一藍衫後透露，上次拿到黃衫已是2012年的事，同時謝謝台灣在311大地震時給日本的溫暖，中華隊馮俊凱則拿下720「金將戰」(真正讚)獎。

第五站屏東縣站15日上午9時30分登場，全程192.8公里是今年環台賽最長一役，起點在屏東縣政府，途經大鵬灣跨海大橋，終點設在大鵬灣國家風景管理處，對已經歷經四站競輪的車手們來說，是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。
 
比賽結果一如賽前所料，出現集體衝刺畫面，義大利威利爾隊路卡拿到單站冠軍，亞軍美國聯合赫斯隊盧卡斯，季軍日本右京隊雷蒙，成績都一樣是4小時 18分52秒。

我國車手單站以去年亞洲冠軍藍衫得主陳建良12名最佳，劉恩杰25名，盧紹軒46名，RTS陳建州50名，馮俊凱55名。總成績則以陳建州44名最佳，馮俊凱49名，陳建良50名。
 
陳建良表示，這一站策略是要他和劉恩杰拼衝刺，只可惜轉彎時太內側，有些被卡住，否則應該有機會拼前三。可能因為天氣太熱，一開始騎沒多久便一直流鼻血的馮俊凱，最後5公里雖嘗試逃脫，可惜沒有成功。

眾所矚目的黃衫，落入日本國家隊新城幸也手中，成績是16小時50分18秒，同時也拿下亞洲第一藍衫。衝刺王由甫加盟以色列隊的哥倫比亞「印第安納瓊斯」艾德溫連莊，登山王是比利時席貝爾隊吉米。團體總冠軍是比利時席貝爾隊。

效力於一級職業車隊巴林美利達隊的新城幸也表示，今天自己的策略是跟住主集團，同時把領先集團跟主集團的秒差控制在三分鐘內，感謝隊友幫他抬轎，讓他毫無懸念地保住黃衫和藍衫。
 
新城幸也特別謝謝台灣，在311地震時捐了很多錢。「巧的是，隊友岡本隼剛好在今年3月11日那一站拿到單站冠軍，我則開心留下黃衫和藍衫，上一次拿到黃衫，已是2012法國環利穆贊賽。」

隨隊採訪媒體票選的「720金將.戰」獎項榮耀歸於馮俊凱。馮俊凱雖已是一級車手，環台賽仍返國效力中華隊，此行以傳承經驗為主，但仍拼盡全力，第四站有將近一百公里都維持在領先集團，車隊需要時他也適時扮演水壼工，精神可嘉。

登山王吉米說，自己本來此行標的是黃衫，但日本新城幸等主要對手實在太強了，想要卡到好位置搶積分和減秒獎勵，困難度很高，還好還是有留住紅點衫，沒有空手而回。
 
衝刺王連莊的以色列隊艾德溫說，今年狀況其實感覺比去年還要好，除了衝刺王綠衫外，也很想更上層樓拼黃衫(去年是總成績第二)，但第二站的主集團走錯路風波，讓他整個計畫都亂了套，有點可惜。

資訊、圖片提供／中華民國自由車協會
責任編輯／Oliver Wu

近幾年全世界各地、各個領域都開始注目到新女力的崛起及其所帶來的影響，比起過往，現在的女性勇於跨出更大的步伐，追求更高、更具決策性的主導地位，這也讓女性們對於自我的要求更多更廣。就如同現在有愈來愈多女性喜歡透過運動，讓自己更健康、更有自信、身材也更勻稱！

KEEN自去年開始提倡的TrailFit，即是鼓勵所有女性，在任何地方都可以找到適合自己的運動，它可以是從城市樓梯到泥濘的綠葉小徑，也可以是在任一季節，任何時間、任何地點都可以保持自己的健康。也因為如此，KEEN誕生出專為女性設計的專屬輕量健行鞋─TERRADORA。

從都市走到戶外一雙就夠

熱愛旅行、運動的女性都知道，選擇一雙適合的鞋子是非常重要的。TERRADORA採用輕量化的網狀鞋面設計，搭載KEEN專利研發的KEEN. DRY防水科技，形成會呼吸的防水透氣鞋面，提升穿著時的乾爽舒適感；而在大底上運用多向式鞋紋設計，滿足女性一鞋多用途的需求，從都市到郊山的各種地形環境都很適合。

女生專屬鞋款的設計概念

這次的TERRADORA除了KEEN專屬的基本機能元素之外，KEEN也特別注意到女性和男性身體構造上的差別，女性天生在髖骨與膝蓋間的角度較大，骨盆也比男性寬平，容易增加女性走路時的負擔，進而引起膝關節、腳踝不適等問題，因此在設計女性專屬的TERRADORA健行鞋時，不僅增加「腳踝護圈」與「波紋足跟鎖定」設計，提升足部包覆性與穩定度，另也研發最新EVA中底與「足跟緩衝片」，使鞋內柔軟度升級並減緩地面衝擊，讓女性朋友可以自在享受戶外！

全新色調穿梭城市與戶外

今年TERRADORA再追加兩款新色「櫻花粉」和「銀灰藍」，都分別有低筒和中筒兩種款式，讓女性朋友可以針對自己的用途需求，選擇一雙合適的鞋款，讓自己的腳步繼續穿梭在城市與大自然之間！

資料來源／KEEN
責任編輯／David

在眾多車手、志工及單車產業界的支持下，自美國引進的「限時繞圈賽」，於彰化明道大學再次登場，突破自由車賽路權和交管的侷限，讓參賽車友在台享受難得的飆風快感！本屆賽事吸引了近五百位選手報名，其中更包含了阿根廷、丹麥、荷蘭、美國及香港等地的菁英車手；而台灣首位旅外的自由車女將黃亭茵也特地出席站台，號召台灣的車手站出來，自己的比賽自己辦！首屆賽事擔任「比爾」車手的巫帛宏，今年成功守住榮耀，以單飛領先之姿，贏得「追殺比爾組」的冠軍！而今日賽事的最大贏家，則是王家豪、唐漢煌及陳建州三位選手，他們將於今年暑假前往義大利Team Colpack車隊實習，將有機會出賽歐洲巡迴賽。

引進美國自由車協會新興賽制的「限時繞圈賽」，提供車友公路賽新玩法！在台灣缺乏競技賽事之際，高強度的賽事制度，有助於提升台灣公路選手在國際車壇上的競爭力；同步推出落後淘汰賽、追殺比爾限時繞圈賽，以及個人公路計時賽等賽制，今年還特別加開女子組，帶動創造台灣的新公路賽潮流。同時透過Push Bike滑步車大賽，讓單車活動以家庭為單位出發，讓更多喜愛單車、熱愛單車的朋友，用行動一起支持這項運動。

2015年首次引進台灣的限時繞圈賽，今年在美利達自行車與24個贊助品牌的協力支持下，順利再次舉辦！美利達自行車許世彥副總經理表示：「美利達除了贊助一級職業車隊外，在台灣不只自辦單車活動，更投資高口碑的賽事，目標就是要栽培台灣選手，我們期待的是希望將來有一天，來自台灣的選手也可以在最頂級的World Tour世巡賽舞台封王稱冠。」美利達高魄力的提供二個名額，讓台灣的新秀可以親赴巴林美利達一級職業車隊的農場實習，親身體驗歐洲自由車文化！

首屆追殺比爾組的大魔王巫帛宏，這名現效力於諾飛克-彥豪車隊的衝刺好手，也回鍋擔綱守門員一職，腳感火熱的大魔王，在6圈的賽事中，圈圈領先，本屆賽事輕鬆守住王座。而人氣超高的粉紅小鋼砲黃亭茵，則是以自身為號召，連續二年投身志工行列，為車友服務，希望能以自己的影響力，帶動台灣自由車賽事風氣！

next CK尋找下一個馮俊凱計畫，吸引到台灣新生代的眾多好手報名，但在第一項賽事個人限時繞圈賽中，整體菁英組高強度的均速，讓小將們只能在近20圈的賽程中，只有陳建州和徐瑄評搶得各1分的積分，而菁英組最後冠軍則由旅居台灣的丹麥好手John Ebsen贏得；第二項賽事落後淘汰賽中，透過一圈圈的淘汰機制，使得單圈賽事均速一度飆升至51km/h，最後由徐瑄評獲得單項冠軍積分30分；而決定勝負的最後賽事個人計時賽，由陳建州以3分04秒84補進積分20分；最後積分加總由王家豪以40分積分取得首張門票，而唐漢煌和陳建州則以積分38分並列第二，目前將待與Team Colpack車隊確認是否能增額加開第三個實習的機會，並期待三位新秀將在歐洲巡迴賽上場，為國爭光。

王家豪賽後表示：「昨天剛參加台南市全運會的選拔賽，其實體力上消耗不少，因為很想爭取這個機會，所以壓力也很大，今天狀況也沒有很好，可以獲得這個機會，自己覺得很意外。」而王家豪的教練黃晉隆也表示：「身為教練，看到選手有好的機會可以去發展，我一定要更積極的幫助選手朝更好的舞台邁進。這是責無旁貸的責任。」

美利達2017 Taiwan Criterium限時繞圈賽，本屆不僅近五百名海內外好手共襄盛舉，全台志工更突破百人！當中不乏許多線上或退役的職業好手，出自對於熱愛自行車競技運動的熱愛，為第二屆的限時繞圈賽盡一份心力，讓這場活動別具意義。而台灣自行車產業的眾多品牌，包括MERIDA、FSA、KENDA TIRE-建大輪胎、KMC、Monton、Rudy Project、ZIV、AABIKING、Step Cycling、STORM SKATE、VM Design、XTRM BAR TAPE、720、Amain T.、Atlas、Champion System、ENERVIT、FMA、Heroic1、KPLUS、Lezyne、Oseous、RANKING、Rapha。

鼎力支持台灣自行車運動發展，向來支持體育活動發展的中台灣知名學府明道大學，再次聯手台灣自行車競技運動，迎來全台自行車選手的大會師。在人文薈萃的大學校園中，再次上演高速競馳的繞圈賽，增添週末的活力氣息。