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2018國際自由車環台賽收兵 新城幸也爽披黃藍二衫 馮俊凱喜納720「金將戰」獎
2018-03-15
2018國際自由車環台賽收兵，日本國家隊新城幸也勇奪黃衫和亞洲第一藍衫後透露，上次拿到黃衫已是2012年的事，同時謝謝台灣在311大地震時給日本的溫暖，中華隊馮俊凱則拿下720「金將戰」(真正讚)獎。
馮俊凱榮膺本屆「720金將.戰」大獎。
第五站屏東縣站15日上午9時30分登場，全程192.8公里是今年環台賽最長一役，起點在屏東縣政府，途經大鵬灣跨海大橋，終點設在大鵬灣國家風景管理處，對已經歷經四站競輪的車手們來說，是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。
比賽結果一如賽前所料，出現集體衝刺畫面，義大利威利爾隊路卡拿到單站冠軍，亞軍美國聯合赫斯隊盧卡斯，季軍日本右京隊雷蒙，成績都一樣是4小時 18分52秒。
義大利威利爾隊路卡拿到環台賽第五站單站冠軍。
我國車手單站以去年亞洲冠軍藍衫得主陳建良12名最佳，劉恩杰25名，盧紹軒46名，RTS陳建州50名，馮俊凱55名。總成績則以陳建州44名最佳，馮俊凱49名，陳建良50名。
陳建良表示，這一站策略是要他和劉恩杰拼衝刺，只可惜轉彎時太內側，有些被卡住，否則應該有機會拼前三。可能因為天氣太熱，一開始騎沒多久便一直流鼻血的馮俊凱，最後5公里雖嘗試逃脫，可惜沒有成功。
中華隊陳建良(左)。
眾所矚目的黃衫，落入日本國家隊新城幸也手中，成績是16小時50分18秒，同時也拿下亞洲第一藍衫。衝刺王由甫加盟以色列隊的哥倫比亞「印第安納瓊斯」艾德溫連莊，登山王是比利時席貝爾隊吉米。團體總冠軍是比利時席貝爾隊。
2018國際自由車環台賽總冠軍比利時席貝爾隊。
效力於一級職業車隊巴林美利達隊的新城幸也表示，今天自己的策略是跟住主集團，同時把領先集團跟主集團的秒差控制在三分鐘內，感謝隊友幫他抬轎，讓他毫無懸念地保住黃衫和藍衫。
新城幸也特別謝謝台灣，在311地震時捐了很多錢。「巧的是，隊友岡本隼剛好在今年3月11日那一站拿到單站冠軍，我則開心留下黃衫和藍衫，上一次拿到黃衫，已是2012法國環利穆贊賽。」
日本新城幸也(前)勇奪環台賽黃衫。
隨隊採訪媒體票選的「720金將.戰」獎項榮耀歸於馮俊凱。馮俊凱雖已是一級車手，環台賽仍返國效力中華隊，此行以傳承經驗為主，但仍拼盡全力，第四站有將近一百公里都維持在領先集團，車隊需要時他也適時扮演水壼工，精神可嘉。
馮俊凱(中)榮膺「720金將.戰」大獎。
登山王吉米說，自己本來此行標的是黃衫，但日本新城幸等主要對手實在太強了，想要卡到好位置搶積分和減秒獎勵，困難度很高，還好還是有留住紅點衫，沒有空手而回。
衝刺王連莊的以色列隊艾德溫說，今年狀況其實感覺比去年還要好，除了衝刺王綠衫外，也很想更上層樓拼黃衫(去年是總成績第二)，但第二站的主集團走錯路風波，讓他整個計畫都亂了套，有點可惜。
環台賽車陣行經車城。
資訊、圖片提供／中華民國自由車協會
責任編輯／Oliver Wu
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敦克爾克戰果佳 馮俊凱確認參賽2017環日本
2017-05-15
敦克爾克第六站，選手們從庫德凱爾克村(Coudekerque)出發，前段首先通過兩個登山點，最後回到敦克爾克(Dunkerque)的繞圈賽段，共160.9公里。進入最後一圈8公里的繞圈階段，集團以高速的狀態運行，每圈都有選手掉隊，最終僅86名成員完賽。第六站由直接能源車隊的地主車手珀蒂(Adrien Petit)突圍進站，粉紅衫仍維持不變，由科菲迪斯車隊的文圖里尼(Clément Venturini)穿回。
馮俊凱在第四站突圍摘敢鬥賞殊榮。 圖片來源／4 jours de Dunkerque官方
巴林美利達本站以衝刺主將博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)的成績最佳，排行單站第4；今年首度復出的豪斯勒(Heinrich Haussler)依舊有穩健的成績，單站第26的他，累計總排是全隊最高的20名。而包含阿凱和美銀，在完成前段的任務後，本站均未能完賽。但兩位華人車手分別在四、五兩站參與突圍，取得敢鬥賞的榮譽，已然為今年的成績做出階段性展示。
第五站美銀再加入領先集團，為巴林美利達斬獲榮耀。 圖片來源／4 jours de Dunkerque官方
阿凱賽後分享道：「最後ㄧ站敦克爾克，沒完賽，雖然今天的分站沒有昨天困難，但是體能尚未完全恢復的情況下，感覺恢復得慢。從法蘭德斯摔完車後休息差不多10天才開始騎車，約2週多正式有量跟強度的訓練，但是還是不夠，儘管如此，我已經盡力在這次比賽跟工作！」賽程馬不停蹄的凱哥，即將返抵亞洲，再次出征為期八日（5/21～5/28）的環日本。
巴林美利達的衝刺主將博尼法齊奧在第六站拿下單站第四。 圖片來源／4 jours de Dunkerque官方
回顧美銀的歐陸之旅，則從三月底的加泰隆尼亞出發，初來乍到的他，先是在石板路展現潛能，阿登古典賽開始有協助車隊主將的表現；值得一提的是，在美銀出賽的春季古典賽當中，五大古典賽就佔了三座，對於第一年加盟一級車隊的選手來說，這樣的機會相當難得。接續的環羅曼迪，美銀完成旅歐第一座世巡多站賽，這回征戰法國敦克爾克，不僅身體狀態調整得宜，心態方面也隨著經驗累積，顯得更加圓熟，六月份有一連串國內賽程的美銀，表現相當讓人期待！
馮俊凱確認出賽2017環日本。 圖片來源／巴林美利達車隊
敦克爾克四日賽第六站單站成績
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第4名
海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第26名
大衛·佩爾(David Per) 第76名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第78名
馮俊凱 未完賽
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 未完賽
王美銀 未完賽
敦克爾克四日賽第六站累計總成績
海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第20名
大衛·佩爾(David Per) 第53名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第65名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第71名
資訊、圖片提供：巴林美利達車隊
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一台淑女車要價3萬英鎊？
2016-05-10
是的。這台看似平凡無奇的淑女自行車要價￡33,659英鎊（約新台幣159萬6千元）。
©moynat
Moynat是一家巴黎行李箱製造商，1849年創立以來，已經生產了許多精品包包和旅行箱。因此，毫不奇怪的是，這台自行車最貴的部分就是車頭的置物籃。
事實上，把它稱為一個置物籃的確是有點不公平的。 Moynat喜歡把它稱作「野餐後備箱」，在此箱中，準備了有精美的白色瓷盤、銀器和餐巾紙，而小抽屜和隔間為高檔的果醬瓶、魚子醬或香腸的小罐子提供了完美的置放空間。而前面板打開便可做為一個行動小餐桌，整個組合簡直是精巧又夢幻。
©moynat
至於自行車本身呢，它是由義大利專門設計製造手工古典款自行車的品牌Abici在倫巴第南部的車間所精心打造，也當然不是使用常見的碳纖維做為材質架構。鋼架上精心塗布著3層粉塗層烤漆，如你所期望的，座墊是採用英國高端手工真皮坐墊品牌Brooks的傑作。
而且顯然的，這3.3萬英鎊並不會讓你得到一台11速變速車，Moynat選擇了一個42齒環的單速車架構。至於車輪，他們採用Ambrosio輪輞配上坦白說有點不切實際的白色Schwalbe輪胎。
如果你真的真的非常心動了，我們不敢說Moynat不提供網上購買這種方便的選擇，但是，我們還是真心建議你實地走一趟Moynat倫敦的店鋪去試騎看看。然而，在未來12個月之內，你將不會有機會將你的黃瓜三明治放進這台夢幻自行車的前置物箱，然後實際騎上路去走一趟奢華下午茶之旅。
©moynat
©moynat
接著，該公司也延請導演為這部單車拍了一部宣傳片：
©moynat
©moynat
©moynat