2017國際自由車環台賽第三站戰況瞬息萬變，原本想護送隊友拉克蘭登基的美國聯合赫斯隊丹尼，終點前500公尺突襲單飛，以2小時45分52秒勇奪個人首座亞巡賽冠軍，也搶走領先者黃衫，連三站黃衫都換人穿，競爭激烈可見一斑。

台灣前勁隊陳建良最佳 總排13

台灣前勁隊以陳建良單站排名15、總排13最佳，陳建良在終點前200公尺，因前方伊朗選手摔車而減速，成績受到影響，「我們車隊這一站的策略，本想搶登山王圓點衫和團隊成績，但日本右京搶太兇，改把重心放在藍衫和團隊成績上。」

第三戰桃園 「地獄陡坡」終極考驗

第三站28日上午9時30分在桃園市政府前登場，桃園市長鄭文燦、警察局副局長顏德麟、體育局副局長房瑞文、體育會理事長葉政彥、體育會自由車委員會主委李福祥等貴賓蒞場，以地主身份歡迎來自全球五大洲的選手。
 
車手們由桃園市政府出發，繞過大園航空城後經觀音、新屋、楊梅、石門水庫至終點角板山形象公園，全程118.88公里，途中有三個登山點，包括唯一一個一級登山點，車手還得征服最終五公里的「地獄陡坡」才能抵達終點。

局勢千變萬化 美國聯合赫斯隊丹尼終點前突襲單飛成功

果不其然，一路上雖有好幾波零星攻擊，但最後5公里時又被主集團吞噬，內行人都知道，接下來才是玩真的。美國聯合赫斯隊丹尼終點前500公尺突襲單飛，以2小時45分52秒封王，總成績7小時06分42秒後來居上，穿走領先者黃衫。

丹尼說：「我是全能型，並非爬坡型好手，原本車隊策略是要送隊友拉克蘭登基，但最後5公里，拉克蘭追上美國依盧密隊艾德溫後，體力受到影響，剛好自己還有餘力，所以就在最後500公尺攻擊，拿下冠軍和黃衫有些意外。」

這也是第三度參加國際自由車環台賽的丹尼，第一次在亞洲公路車巡迴賽拿下單站冠軍以及黃衫。目前膝蓋有傷，靠貼紮保護的他說，自由車生涯中受傷是家常便飯，但絲毫不減他對自由車的熱情，「就是喜歡，沒辦法！」他說。

衝刺王排名第一的是美國依盧密隊「印第安納瓊斯」艾德溫30分，登山王之爭，日本右京隊班哲明以28分排第一，亞洲第一藍衫穿在日本愛三車隊班哲明身上。
 
目前台灣前勁隊總成績以「小黑」陳建良排名13最佳，前勁隊教練徐瑞德表示，明天第四站，台灣前勁隊將展開絕地大反攻，「如果沒先把位置卡下來，第五站會很辛苦，水里到日月潭那一段，可以說是決生死的關鍵，拚了！」

第四站南投縣站 速度與耐力大對決

第四站南投縣站29日自南投縣政府前出發，終點設在日月潭向山活動中心，共166.56公里。沿途湖光山色，風景秀麗，坡度雖然不算很陡，但起起伏伏上上下下，加上距離比前三站還要長，是場速耐力大對決。

不老騎士為國際自由車環台賽選手加油

20餘名桃園博愛車隊不老騎士，今天特地到場為騎著made in Taiwan的KHS單車，參加國際自由車環台賽的美國毅百特KHS車隊加油。其中最年長的已經74歲，和76歲的KHS單車學校校長謝正寬一樣活力十足，真的是老當益壯。
 
2017年國際自由車環台公路大賽共有來自全球五大洲的21支勁旅共襄盛舉，KHS功學社贊助的美國毅百特KHS車隊，首度在亞洲自由車公路巡迴賽中亮相，亞洲巡禮第一站就來到台灣。
 
台灣在地品牌KHS功學社單車業務經理謝禎安表示，此次美國毅百特車隊騎的Elevate-KHS車架符合UCI認證，且有空氣力學設計，整體舒適且有剛性，讓選手可以在比賽中先保存體力，然後在最後衝刺的時候擠出力量，以期贏得勝利。
 
搭上Velo Angel 系列競賽舒適型坐墊，搭配 Xpedo 超輕量鈦合金踏板以節省腳力。龍頭、手把、座管和剎車器是 FSA SLK 系列，加上輕又強的K-Force的曲柄、HED授權專利的碳框Q2 - 60mm高板輪，和Maxxis 23c Relix 比賽輪胎。
 
KHS功學社是台灣本土自由車品牌，樂器和機車事業和日本山葉關係密切，但創立於1972年的自行車，卻是不折不扣由功學社內部，秉持「以生產機車的技術，來製造腳踏車」的概念，開創出來的。
 
因應環境變遷，近年來很多廠商把台灣經驗移植到大陸及越南等地，但功學社單車仍堅持根留台灣，陸續開發高技術的軟尾巴Soft Tail車種，及複合材料的運用，同時在多角化的努力之下，開發了高品質的運動型小折車，連續三年入圍精品獎。
 
英文名字取為KHS，其實也很本土化。「功學社的本意，是起家有『功』『學』習的『社』團，取音譯後的Kung Hsue She三個字的第一個字就成了「KHS」。

外銷後，很多老外詢問「KHS」的意思？於是當年93歲很用功學英文的已故總裁謝敬忠，就提出義新解：「K 是智慧Knowledge，H 是健康的Health，S 是堅硬強壯的Strength。」2009年則有車友推出新解，說KHS是「 Keep Health Safe」。

近年綠能低碳觀念崛起、健康意識抬頭，騎自行車人口持續增加，根據全球指標性 GPS 及智慧穿戴領導品牌 Garmin 台灣用戶數據，觀察近年騎乘自行車人口及活動頻率穩定成長，2019 至 2021 年間，使用專業自行車錶從事公路車騎乘的運動次數成長 47.36%，受疫情影響從事室內自行車訓練也大幅攀升了 66%。Garmin Cycling 自行車生態系為提供騎士更完整的服務及體驗，全新升級推出包含業界首款搭載 Power Glass 太陽能充電鏡面及 Multi-Band GNSS 多頻定位系統的「Edge 1040 太陽能 GPS 自行車錶」等三大新品。

Garmin 亞洲區行銷與業務副總經理林孟垣表示:「大眾對自行車訓練的需求增加，為讓騎士更盡興、安全且有效率的完成每次騎乘訓練，Garmin 以不斷突破的創新科技，持續完善我們的自行車生態系(Garmin Cycling Ecosystem)，提供戶外騎行、安全守護、表現追蹤及室內訓練的完整服務與體驗，其中包含了 Edge GPS 自行車錶、Rally 踏板式功率計、Varia 智慧雷達車燈、Tacx 室內訓練台，透過 Garmin 獨步全球的騎乘科學，以 Firstbeat Analytics 演算法精準分析，提供業界最詳細完整的騎乘指標數據，協助用戶以科學化數據了解自己的生理狀態與訓練成果，進而有效率的達成目標。」

Garmin Cycling 自行車生態系全新升級推出三大新品，包含業界首款搭載 Power Glass 太陽能充電鏡面及 Multi-Band GNSS 多頻定位系統的「Edge 1040 太陽能 GPS 自行車錶」，提供業界最強電力續航，在開啟 Multi-Band GNSS 多頻定位模式下，電力續航可達 45 小時，省電模式下可達 100 小時。Edge 1040 GPS 自行車錶結合導航、路線規劃、表現分析、騎乘偵測及智慧連結，內建進階訓練功能，全新騎乘能力分析與功率配瓦功能，讓騎士清楚掌握個人騎乘能力，並持續創造個人佳績，同時藉由 Real-Time Stamina 即時體力量表調整配速及體能；簡單且方便設定的全新操作介面，可快速瀏覽騎乘數據，亦能透過手機直接調整顯示數據，開箱即可快速使用。

為提升騎乘安全性，Garmin 推出創新技術，將尾燈、雷達、內建鏡頭三者結合為一的「Varia RCT715 智慧雷達尾燈行車記錄器」，多段式尾燈，提供不分晝夜的高能見度；後視雷達，可偵測車後最遠 140 公尺來車，與 Edge GPS 自行車錶等智慧裝置配對整合，即可發出來車警示；內建鏡頭，可清晰捕捉並記錄後方影像，並於偵測到事故時自動儲存影片。本次也發表專為越野車手設計的「Rally XC200 踏板式功率計」，完整記錄訓練總功率、迴轉速與踩踏平衡情況；簡單易拆換的軸心設計，可輕鬆轉移成 Rally RS/RK 等卡踏系統，不論是公路車或是登山車，任何季節環境都能輕鬆騎乘不間斷。

Garmin Edge 1040 及 Edge 1040 太陽能系列建議售價為 NT$21,990 元及 NT$22,990，Varia RCT715 建議售價為 NT$11,990 元，Rally XC200 建議售價為 NT$37,990 元，6月23日起正式在台販售。

自由車奧運選手馮俊凱超越自己 就憑Garmin騎乘科學

所有自行車愛好者都渴望持續提升個人體能狀態與技巧，征戰各大賽事並有傲人成績的自由車奧運選手馮俊凱表示:「選手需要規律的進行訓練，Garmin 提供業界最完整自行車生態系，從戶外自行車訓練到室內 Tacx 訓練台一應俱全，可以不受天氣影響持續訓練。日常戶外訓練我會使用 Edge 1040 太陽能 GPS 自行車錶規劃路線、導航，配合 Garmin 精準的騎乘科學，我能得到最詳細完整的騎乘紀錄，像是訓練狀態、最大攝氧量、訓練負荷、FTP 閾值功率、體能狀況指數與騎乘動態等數據，做為訓練結束後的參考分析。其中，讓我最有感的是 Climb pro 在爬坡段顯示變得更為精準，只需要事前輸入 GPX 在車錶裡，騎乘過程中，點選爬升圖就會有2個選項可以按，讓我知道接下來會有爬坡、平路還是下坡，再按一下就能看到該路段會有什麼爬坡或路線，這些功能在比賽時可幫助我更清楚路線、配速、體能分析，並有心理準備面對接下來的挑戰，有策略且精準地來做騎乘規劃。」

Garmin「Edge 1040 太陽能 GPS 自行車錶」為業界首款搭載 Power Glass 太陽能充電鏡面的 GPS 自行車錶，大幅延長電池效能，在高耗電 Multi-Band GNSS 多頻定位模式下，電力續航可達 45 小時，省電模式下可達 100 小時，太陽能充電轉換後，GPS 模式下每小時可延長約 20 分鐘，省電模式下每小時可延長約 42 分鐘騎乘記錄時間，提供業界最強電力續航；搭載 Multi-Band GNSS 多頻定位系統，不論是嚴峻高山或惡劣天候，都能大幅增加定位速度及精準度；內建進階訓練功能，提供 Real-Time Stamina 即時體力量表，透過精準數據掌握自己當下還有多少儲備體能，有助於在長距離賽事中，適時調整配速及體能，做賽事衝刺的準備，同時藉由騎乘能力分析和路線功率配瓦功能，透過累積的騎乘訓練數據交叉分析，了解自身騎乘能力及優勢，加上路程分段功率的目標建議，協助騎士妥善分配功率輸出，有效達成訓練目標；為使操作更加方便直觀，全新的操作介面搭配簡化的設定方式，可快速瀏覽騎乘數據，更容易存取資訊、路線及找到所需工具，與智慧型手機配對後，亦能直接透過手機調整顯示數據，迅速上手使用； LiveTrack 功能升級，騎乘完成後能更便利將路線分享至社群。

業界創新Varia RCT715智慧雷達尾燈行車記錄器 助鐵人三項國手張團畯安心挑戰

視奧運為目標的鐵人三項國手張團畯，持續突破自己最佳成績，隨著寶貝女兒出生、身分再次轉變，張團畯表示:「因為有了小孩和家庭，需要壓縮部份訓練時間，也因此更加重視訓練質量，除配戴 Garmin 智慧手錶進行跑步、游泳訓練，自行車部分也善用 Garmin 騎乘科學，量化自己的騎乘表現。我使用 Edge 1040 太陽能 GPS 自行車錶來記錄騎乘數據和分析訓練成果，對於我自己安排課表和衡量訓練狀況也非常有幫助，除此之外，我經常在凌晨出門訓練，有了 Varia RCT715 智慧雷達尾燈行車記錄器，透過後方車流警示和自動偵測事故功能，即使有時車速較快或訓練較專心，也還是感到很安心，讓我能專注訓練、維持強度。」

 

Garmin 整合尾燈、雷達、內建鏡頭推出業界創新「Varia RCT715 智慧雷達尾燈行車記錄器」，多段式尾燈，可依環境及訓練需求選擇恆亮或閃爍模式，提供不分晝夜的高能見度；後視雷達，可偵測車後最遠 140 公尺的來車，並可與 Edge 自行車錶、特定款式 Garmin 穿戴裝置，或智慧手機上的 Varia APP 配對，當危險時可即時發出來車警示；內建鏡頭以 1080p/30 fps 解析度清晰捕捉、記錄後方影像，可自動偵測事故，並儲存事件發生前中後的影片，內附 16 GB SD 記憶卡，開箱即可安心出發。

為幫助越野車手提升騎乘效率，Garmin 推出專為越野自行車設計的「Rally XC200 踏板式功率計」，可量測騎乘數據，包含總功率、迴轉速、左/右腳平衡、坐姿/站姿騎乘時間、 踩踏施力偏移及功率分佈，並將數據同步至 Garmin Connect APP、Strava 等平台，以進行騎乘後分析及資料分享，亦可透過相容的 Garmin 裝置更新軟體；卓越的踏板結構，與 SHIMANO SPD 鞋底板相容，可快速於不同的自行車之間互換使用；簡單易拆的軸心設計可轉移至 Rally RS/RK 等卡踏系統，任何季節環境都能輕鬆騎乘不間斷。

與專業選手飆速 Garmin Cycling Club打造多場約騎訓練營

專為車友打造的 Garmin Cycling Club 是一個相信騎乘科學的訓練社群，讓每一次的騎乘不再只是騎乘，引領車友學會判讀騎乘數據背後的意義，透過精準的數據分析來規劃訓練，有效達成個人騎乘目標。2022 年下半年，將邀請多位知名專業選手及講師，搭配 Garmin 自行車生態系產品應用，舉辦多場約騎活動及訓練營，歡迎喜愛挑戰自我的車友一同參與。更多約騎資訊請持續鎖定 Garmin Taiwan 粉絲團。

資料來源／Garmin
責任編輯／Dama

這是國手在練的！長期幫助許多運動選手和極限運動員進行自我挑戰的 Red Bull ，今年更召集藝人鼓鼓呂思緯、雷艾美、許凱皓分別挑戰奧運競賽項目——衝浪、攀岩、霹靂舞，並邀請「台灣衝浪教父」郭恆良（咕咕）、亞青女子攀岩國手姚廷蓁、2024巴黎奧運霹靂舞項目顧問陳柏均親自指導，成為三人突破自我的最強助攻。究竟三位明星運動員能否挺過「零放水」的魔鬼特訓？ 1月18日起在Red Bull 台灣官網、Instagram及LINE TV將連上三集極限實境秀《越級者》，將揭曉三位明星運動員能否透過終極考驗！

鼓鼓呂思緯體驗衝浪國手培訓

行程滿滿的鼓鼓呂思緯，為了跟衝浪國手一起訓練，趁著演出空檔到台東金樽，拜師「台灣衝浪教父」郭恆良（咕咕）。這段培訓期間，歌手鼓鼓化身為衝浪手鼓鼓。為了追第一道浪，他不僅跟隨國手作息，每天凌晨四點起來衝浪，到了下午，咕咕教練更要求健身教練「要操死他！」，鼓鼓必須加強核心穩定訓練，才能在海上衝浪時能更抓準平衡。

如此高壓密集的訓練讓原本對體力很有自信的鼓鼓，累到忍不住直呼「這其實不是很好玩！」，接著笑道「經過這次專業的訓練，更加了解國手的辛苦，不敢想像自己可以成為專業衝浪選手，但學習了更多專業知識之後，以後衝浪更能體會出其他樂趣。」跟隨國手生活，讓鼓鼓了解專業衝浪手的養成，未來不再只是衝完一道浪就開心了。

雷艾美落淚挑戰五層樓高攀岩牆

「全明星」路跑女神雷艾美，在台灣亞青女子攀岩國手姚廷蓁教練指導下，挑戰國手入門等級——攀上15公尺高、斜度30度的刁鑽路線。為了完成攀岩挑戰，艾美主動剪掉因工作需求剛做好的美甲，更時常跑攀岩場自主訓練，即便爬到手抖仍積極備戰屬於自己的單挑項目，超高鬥志也讓教練及導演留下深刻印象。

回憶挑戰期間，雷艾美提到自己曾因不甘心而一度淚灑岩場，更在驗收日當天，緊張到花兩個小時不斷跟全身肌肉喊話「就靠你們了！」可愛率真的性情十足圈粉。在體驗攀岩過後，雷艾美也更切身體驗到「身為越級者就是要去想辦法克服這個運動帶給你的恐懼，越過障礙！」

許凱皓克服氣喘挑戰霹靂舞

曾橫掃各大鎖舞（Locking）賽事的許凱皓，這次則發下豪語「要挑戰就要挑戰最難的！」，瞄準堪稱極限運動的霹靂舞（Breaking）。原以為深厚舞蹈功底能讓自己輕鬆跨足霹靂舞界，卻被奧運顧問柏均教練放話「只要玩玩的話，不要來找我！」。

「我必須說，那段練習的時間對我來說真的是人生中最累的時刻！」由於霹靂舞講求瞬間爆發性，因此許凱皓被要求提升心肺耐力，動輒百下起跳的肌力訓練。為了將連續大小招做到精準到位，許凱皓會抓空檔到家裡頂樓練習。到了驗收日當天，許凱皓的壓力值更是高到爆表，深怕有哪個動作沒接好就大出糗，面露有別以往的緊張神情，嚴陣以待。

《越級者》揭秘大明星的國手挑戰

至於三位「越級者」的最終成績如何？魔鬼訓練激發出三人哪些不同於以往的潛力？面對超高強度訓練時，大明星又會流露出怎樣迷人的真性情？答案都在極限實境秀《越級者》裡！邀請民眾不妨趁著即將到來的春節假期，上Red Bull 台灣官網、Instagram及LINE TV，緊盯鼓鼓、雷艾美、許凱皓如何突破自我，為虎年注入滿滿正能量！

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責任編輯／林彥甫