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  • 2017國際自由車環台賽第三站 美國聯合赫斯隊丹尼突圍奪黃衫
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2017國際自由車環台賽第三站 美國聯合赫斯隊丹尼突圍奪黃衫
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2025 FXT極限鐵人三項正式回歸,寫下一條讓世界看見台灣的賽道
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穿上The North Face輕徒步裝備 迎接秋冬來臨
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2017國際自由車環台賽第三站 美國聯合赫斯隊丹尼突圍奪黃衫

2017-03-28
話題 戶外運動 單車 賽事

2017國際自由車環台賽第三站戰況瞬息萬變,原本想護送隊友拉克蘭登基的美國聯合赫斯隊丹尼,終點前500公尺突襲單飛,以2小時45分52秒勇奪個人首座亞巡賽冠軍,也搶走領先者黃衫,連三站黃衫都換人穿,競爭激烈可見一斑。

美國聯合赫斯隊丹尼勇奪單站冠軍。 中華民國自由車協會/提供

台灣前勁隊陳建良最佳 總排13

台灣前勁隊以陳建良單站排名15、總排13最佳,陳建良在終點前200公尺,因前方伊朗選手摔車而減速,成績受到影響,「我們車隊這一站的策略,本想搶登山王圓點衫和團隊成績,但日本右京搶太兇,改把重心放在藍衫和團隊成績上。」

台灣前勁隊陳建良(右前)總排名13最佳。 中華民國自由車協會/提供

第三戰桃園 「地獄陡坡」終極考驗

第三站28日上午9時30分在桃園市政府前登場,桃園市長鄭文燦、警察局副局長顏德麟、體育局副局長房瑞文、體育會理事長葉政彥、體育會自由車委員會主委李福祥等貴賓蒞場,以地主身份歡迎來自全球五大洲的選手。
 
車手們由桃園市政府出發,繞過大園航空城後經觀音、新屋、楊梅、石門水庫至終點角板山形象公園,全程118.88公里,途中有三個登山點,包括唯一一個一級登山點,車手還得征服最終五公里的「地獄陡坡」才能抵達終點。

主集團努力爬上陸橋。 中華民國自由車協會/提供

局勢千變萬化 美國聯合赫斯隊丹尼終點前突襲單飛成功

果不其然,一路上雖有好幾波零星攻擊,但最後5公里時又被主集團吞噬,內行人都知道,接下來才是玩真的。美國聯合赫斯隊丹尼終點前500公尺突襲單飛,以2小時45分52秒封王,總成績7小時06分42秒後來居上,穿走領先者黃衫。

丹尼說:「我是全能型,並非爬坡型好手,原本車隊策略是要送隊友拉克蘭登基,但最後5公里,拉克蘭追上美國依盧密隊艾德溫後,體力受到影響,剛好自己還有餘力,所以就在最後500公尺攻擊,拿下冠軍和黃衫有些意外。」

這也是第三度參加國際自由車環台賽的丹尼,第一次在亞洲公路車巡迴賽拿下單站冠軍以及黃衫。目前膝蓋有傷,靠貼紮保護的他說,自由車生涯中受傷是家常便飯,但絲毫不減他對自由車的熱情,「就是喜歡,沒辦法!」他說。

車手奮力爬石門水庫壩頂。 中華民國自由車協會/提供

衝刺王排名第一的是美國依盧密隊「印第安納瓊斯」艾德溫30分,登山王之爭,日本右京隊班哲明以28分排第一,亞洲第一藍衫穿在日本愛三車隊班哲明身上。
 
目前台灣前勁隊總成績以「小黑」陳建良排名13最佳,前勁隊教練徐瑞德表示,明天第四站,台灣前勁隊將展開絕地大反攻,「如果沒先把位置卡下來,第五站會很辛苦,水里到日月潭那一段,可以說是決生死的關鍵,拚了!」

陳建良(前)帶領前勁隊在主集團拚搏。 中華民國自由車協會/提供

第四站南投縣站 速度與耐力大對決

第四站南投縣站29日自南投縣政府前出發,終點設在日月潭向山活動中心,共166.56公里。沿途湖光山色,風景秀麗,坡度雖然不算很陡,但起起伏伏上上下下,加上距離比前三站還要長,是場速耐力大對決。

美國諾瓦職業隊車手奮力向前。 中華民國自由車協會/提供

不老騎士為國際自由車環台賽選手加油

20餘名桃園博愛車隊不老騎士,今天特地到場為騎著made in Taiwan的KHS單車,參加國際自由車環台賽的美國毅百特KHS車隊加油。其中最年長的已經74歲,和76歲的KHS單車學校校長謝正寬一樣活力十足,真的是老當益壯。
 
2017年國際自由車環台公路大賽共有來自全球五大洲的21支勁旅共襄盛舉,KHS功學社贊助的美國毅百特KHS車隊,首度在亞洲自由車公路巡迴賽中亮相,亞洲巡禮第一站就來到台灣。
 
台灣在地品牌KHS功學社單車業務經理謝禎安表示,此次美國毅百特車隊騎的Elevate-KHS車架符合UCI認證,且有空氣力學設計,整體舒適且有剛性,讓選手可以在比賽中先保存體力,然後在最後衝刺的時候擠出力量,以期贏得勝利。
 
搭上Velo Angel 系列競賽舒適型坐墊,搭配 Xpedo 超輕量鈦合金踏板以節省腳力。龍頭、手把、座管和剎車器是 FSA SLK 系列,加上輕又強的K-Force的曲柄、HED授權專利的碳框Q2 - 60mm高板輪,和Maxxis 23c Relix 比賽輪胎。
 
KHS功學社是台灣本土自由車品牌,樂器和機車事業和日本山葉關係密切,但創立於1972年的自行車,卻是不折不扣由功學社內部,秉持「以生產機車的技術,來製造腳踏車」的概念,開創出來的。
 
因應環境變遷,近年來很多廠商把台灣經驗移植到大陸及越南等地,但功學社單車仍堅持根留台灣,陸續開發高技術的軟尾巴Soft Tail車種,及複合材料的運用,同時在多角化的努力之下,開發了高品質的運動型小折車,連續三年入圍精品獎。
 
英文名字取為KHS,其實也很本土化。「功學社的本意,是起家有『功』『學』習的『社』團,取音譯後的Kung Hsue She三個字的第一個字就成了「KHS」。

外銷後,很多老外詢問「KHS」的意思?於是當年93歲很用功學英文的已故總裁謝敬忠,就提出義新解:「K 是智慧Knowledge,H 是健康的Health,S 是堅硬強壯的Strength。」2009年則有車友推出新解,說KHS是「 Keep Health Safe」。

KHS功學社單車學校校長謝正寬和桃園博愛隊不老騎士,到場為美國毅百特KHS車隊加油。 中華民國自由車協會/提供
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2025 FXT極限鐵人三項正式回歸,寫下一條讓世界看見台灣的賽道

2025-11-12
鐵人三項話題戶外運動活動

由 WAYPOINT.co 2025 年 11 月 14 日凌晨 05:00,Formosa Xtreme Triathlon(FXT) 將正式鳴槍起跑。這場 XTRI World Tour 全球巡迴賽事的亞洲代表站,將從台灣心臟的日月潭出發,最終直登海拔 3417 公尺的合歡山主峰,總距離 242 公里、總爬升6488 公尺,是全球最具挑戰性的極限鐵人三項之一。

一場穿越島嶼脊樑的極限挑戰,讓世界看見台灣的壯麗與堅韌

FXT 的誕生,來自一個單純的想法:讓世界看見台灣真正的樣貌。我們用一條由台灣地貌構成的極限賽道,串聯日月潭的晨霧、玉山的輪廓與合歡山的曙光,讓每一位選手與他的團隊,用身體與意志力去體驗台灣的壯闊、變化與美麗。

賽事路線說明

游泳|Swim — 3.8 km

地點:日月潭(Sun Moon Lake)

賽事從台灣心臟地帶的日月潭展開,這座海拔約 748 公尺的高山湖泊,是台灣最具代表性的自然地景之一,湖光山色、靜謐壯麗。游泳距離為 3.8 公里,水溫約為 20–24°C,挑戰選手在清晨低溫中展開極限旅程。 文化亮點: 日月潭是少數民族邵族的主要聚落,他們是湖泊的守護者,也象徵 FXT 起點的精神延續,由文化與自然共同見證這場壯遊。

自行車|Bike — 196.7 km

路線:日月潭 → 塔塔加夫妻樹 → 折返日月潭 → T2

從湖畔出發,進入近 200 公里的騎乘賽段,選手將一路攀升至玉山國家公園核心—塔塔加夫妻樹(2,478 公尺),再折返日月潭。總爬升超過 3,600 公尺,是世界級難度的長距離高山爬坡賽段。 沿途可遙望台灣第一高峰玉山(3,952 公尺),體驗「在玉山腳下騎乘」的壯麗感受。這不只是一段體能挑戰,更是以單車之力穿越台灣屋脊的壯觀旅程。

跑步|Run — 42 km

路線:埔里 → 合歡主峰(Hehuan Main Peak)

最後賽段為極端考驗的超長爬坡馬拉松,從埔里出發(海拔約 450 公尺),沿著亞洲最艱難公路—西進武嶺公路持續爬升,至登山口後再以徒步完成合歡主峰(3,417 公尺)攻頂,全程爬升超過 3,000 公尺。 沿途氣候由亞熱帶逐漸轉變至寒帶,參賽者將歷經四季變化,最終在雲海之巔迎接勝利時刻。

 

2025FXT全新賽道_自行車賽段_塔塔加

賽道之外,是台灣的文化與精神

FXT 是一場不設立補給站、不接受外援的比賽。選手必須與自己的陪跑員與補給團隊密切合作,互相支持前進。這不僅考驗體能,更是一場信任與意志的集體挑戰。

台灣的山,給了這場賽事天然的嚴苛背景;而台灣的人,則以志工、工作人員、在地補給夥伴的身分,構成選手最堅強的後盾。

2025 年 FXT 將選出 4 位選手前往 XTRI World Championship 挪威 Norseman 挑戰世界舞台;所有完賽者皆可獲得 XTRI 點數,進一步累積全球極限資格。

2025FXT冠軍戒指

極限結合科技,全球即時共感

FXT 將全程導入 GPS 即時定位系統與賽道直播,讓觀眾不論身在世界哪一角,都能透過 FXT 平台同步參與。觀眾可即時掌握選手所在位置、爬升狀況與時間進度,宛如親臨現場,與選手一起走完每一公里。

一場屬於台灣,也連結世界的運動盛事

FXT 不只是台灣第一次舉辦的極限鐵人賽,更是一次讓國際運動社群看見台灣的契機。從賽道設計、轉播技術到品牌聯名與志工組織,打造一場融合運動、人文與自然的世界級賽會!

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穿上The North Face輕徒步裝備 迎接秋冬來臨

2017-10-02
運動配備戶外運動配備館

輕徒步是The North Face自2016年開始注入的徒步新概念,與漫長、艱難的旅程不同,輕徒步已漸漸成為都市人放鬆身心的一種生活方式,不用攜帶過多的裝備,就能輕鬆遠離塵囂、拋開忙碌,開啟徒步之旅!打破過往秋冬裝備的厚重印象,The North Face除了維持一貫的機能性,更研發一系列的輕量設計商品,不只要你穿得保暖也要穿得輕盈!今年秋天就備妥The North Face釋出的Be Unstoppable徒步系列,全心體驗秋冬輕裝上陣的魅力吧!

穿上The North Face輕徒步裝備 迎接秋冬來臨

擺脫沈重行囊輕裝上陣 搭上秋冬戶外運動新潮流

為了讓徒步不再是沉重的戶外運動,The North Face重新思考戶外玩家所需,將ZIP-IN系統運用在Be Unstoppable徒步系列的男款外套上,具備「冷暖自製」功能,外層可與許多內層拉鍊相連,在面對不同環境時,可依各種情境搭配,為徒步者帶來前所未有的極致體驗!承襲著近期的白色狂潮,女款Keeru保暖外套率性地以芝麻灰點綴白底外套,俐落的剪裁設計,為女性登山客大謀福利,即使氣喘吁吁也可以拍出時尚的攻頂照。最後是男、女款主打上衣的設計,運用兼具美觀及透氣的花紋,從腋下延伸到整個背部,大玩創意!

襲著近期的白色狂潮,女款Keeru保暖外套率性地以芝麻灰點綴白底外套,俐落的剪裁設計,即使氣喘吁吁也可以拍出時尚的攻頂照

腳踩The North Face Ultra系列徒步鞋 重新定義「輕快新徒步」

The North Face Ultra系列鞋款以超強的輕便性能與卓越防護亮相,鞋款內裡採用GORE-TEX技術,高度透氣外更持久防水,並搭載Vibram大底,強悍的抓地力讓徒步者前進的每一步都更踏實穩定。男款ULTRA FASTPACK II BOA GTX系列則主打快速繫帶,創新的一鍵收放功能,只要旋轉鞋面按鈕就能輕鬆解決鞋帶鬆緊的問題;女款Ultra GTX Surround系列,腳底的中空支撐結構及兩側的透氣設計,
組合成的透氣系統能有效增加透氣排汗效果,同時在顏色上加入年輕女性喜愛的桃紅元素做點綴,為徒步探險注入鮮豔的色彩。

Ultra-Fastpack-II-BOA灰底滾橘

享受舒適地輕量級旅行 徒步必備輕裝備

要體驗「輕快新徒步」,輕量級裝備當然也是旅途中不可或缺的夥伴!秋冬徒步的過程中,一副保暖手套就是你的最佳戰友,The North Face推出的Etip內刷毛手套,除擁有良好的保暖和防風性能外,在這個以指尖溝通的時代,更貼心的設計隔著手套也能觸控螢幕,解決了秋冬帶著手套接觸電子設備的不便!而想開啟一場零負擔的徒步之旅,除了保暖問題,沉重的行囊往往成為旅途中最大的負擔,LITUS後背包專為徒步者設計,舒適的泡棉肩帶擺脫重物摩擦身體帶來的不適感,背包背板部分採用彈性網布,增強透氣性,讓旅程變得更輕鬆!最後是與Smart-Wool聯手打造的專業徒步襪,不只在顏色上大玩鮮豔的撞色組合,更具有排除皮膚濕氣的快乾效果,想成為秋冬摩登探索客,搭上一雙專業的徒步襪準沒錯!

資料、圖片提供/The North Face
責任編輯/瀅瀅

關於The North Face
The North Face的名字緣起於北半球,在這裡尤以山脊北壁的日照時間最短、也最寒冷嚴峻,是最具危險與挑戰性的區域,需要較好的技巧與絕佳的裝備來克服,而真正的登山愛好者總能無所畏懼、迎難而上,這正是品牌被命名為The North Face的原因,“探索永不停止Never Stop Exploring”也成為品牌永恆的精神口號。The North Face自1966年由兩位熱愛登山的年輕登山者在美西舊金山創立至今50年,始終以最先進的技術投入設計,生產專業戶外服飾與配備。在全球市場上,The North Face永遠都是成功登頂者、世界性探險隊、極限運動選手、極地探險家的首選,品牌在1976年便成立了品質控制實驗室,專門用於材料測試,研發適合不同戶外環境、滿足各類需求的材質及面料;並且每一件產品都需要經過嚴格的運動員實地測試、精進設計,至今,The North Face代表著的不僅只是優良的裝備,更是人們走出戶外或是從事惡劣苛刻的戶外探險時的最佳夥伴。憑藉對戶外運動的熱愛和極致的探索精神,The North Face不斷追求設計與性能的極限,透過不斷的科技創新,提供更舒適安全的戶外裝備,讓每一位生命中充滿理想、熱血的探險家與戶外愛好者,盡情的挑戰自我的極限;歷經跨越五十年的傳承發展,The North Face探索故事仍在續寫。

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