2017國際自由車環台賽第三站戰況瞬息萬變，原本想護送隊友拉克蘭登基的美國聯合赫斯隊丹尼，終點前500公尺突襲單飛，以2小時45分52秒勇奪個人首座亞巡賽冠軍，也搶走領先者黃衫，連三站黃衫都換人穿，競爭激烈可見一斑。

台灣前勁隊陳建良最佳 總排13

台灣前勁隊以陳建良單站排名15、總排13最佳，陳建良在終點前200公尺，因前方伊朗選手摔車而減速，成績受到影響，「我們車隊這一站的策略，本想搶登山王圓點衫和團隊成績，但日本右京搶太兇，改把重心放在藍衫和團隊成績上。」

第三戰桃園 「地獄陡坡」終極考驗

第三站28日上午9時30分在桃園市政府前登場，桃園市長鄭文燦、警察局副局長顏德麟、體育局副局長房瑞文、體育會理事長葉政彥、體育會自由車委員會主委李福祥等貴賓蒞場，以地主身份歡迎來自全球五大洲的選手。
 
車手們由桃園市政府出發，繞過大園航空城後經觀音、新屋、楊梅、石門水庫至終點角板山形象公園，全程118.88公里，途中有三個登山點，包括唯一一個一級登山點，車手還得征服最終五公里的「地獄陡坡」才能抵達終點。

局勢千變萬化 美國聯合赫斯隊丹尼終點前突襲單飛成功

果不其然，一路上雖有好幾波零星攻擊，但最後5公里時又被主集團吞噬，內行人都知道，接下來才是玩真的。美國聯合赫斯隊丹尼終點前500公尺突襲單飛，以2小時45分52秒封王，總成績7小時06分42秒後來居上，穿走領先者黃衫。

丹尼說：「我是全能型，並非爬坡型好手，原本車隊策略是要送隊友拉克蘭登基，但最後5公里，拉克蘭追上美國依盧密隊艾德溫後，體力受到影響，剛好自己還有餘力，所以就在最後500公尺攻擊，拿下冠軍和黃衫有些意外。」

這也是第三度參加國際自由車環台賽的丹尼，第一次在亞洲公路車巡迴賽拿下單站冠軍以及黃衫。目前膝蓋有傷，靠貼紮保護的他說，自由車生涯中受傷是家常便飯，但絲毫不減他對自由車的熱情，「就是喜歡，沒辦法！」他說。

衝刺王排名第一的是美國依盧密隊「印第安納瓊斯」艾德溫30分，登山王之爭，日本右京隊班哲明以28分排第一，亞洲第一藍衫穿在日本愛三車隊班哲明身上。
 
目前台灣前勁隊總成績以「小黑」陳建良排名13最佳，前勁隊教練徐瑞德表示，明天第四站，台灣前勁隊將展開絕地大反攻，「如果沒先把位置卡下來，第五站會很辛苦，水里到日月潭那一段，可以說是決生死的關鍵，拚了！」

第四站南投縣站 速度與耐力大對決

第四站南投縣站29日自南投縣政府前出發，終點設在日月潭向山活動中心，共166.56公里。沿途湖光山色，風景秀麗，坡度雖然不算很陡，但起起伏伏上上下下，加上距離比前三站還要長，是場速耐力大對決。

不老騎士為國際自由車環台賽選手加油

20餘名桃園博愛車隊不老騎士，今天特地到場為騎著made in Taiwan的KHS單車，參加國際自由車環台賽的美國毅百特KHS車隊加油。其中最年長的已經74歲，和76歲的KHS單車學校校長謝正寬一樣活力十足，真的是老當益壯。
 
2017年國際自由車環台公路大賽共有來自全球五大洲的21支勁旅共襄盛舉，KHS功學社贊助的美國毅百特KHS車隊，首度在亞洲自由車公路巡迴賽中亮相，亞洲巡禮第一站就來到台灣。
 
台灣在地品牌KHS功學社單車業務經理謝禎安表示，此次美國毅百特車隊騎的Elevate-KHS車架符合UCI認證，且有空氣力學設計，整體舒適且有剛性，讓選手可以在比賽中先保存體力，然後在最後衝刺的時候擠出力量，以期贏得勝利。
 
搭上Velo Angel 系列競賽舒適型坐墊，搭配 Xpedo 超輕量鈦合金踏板以節省腳力。龍頭、手把、座管和剎車器是 FSA SLK 系列，加上輕又強的K-Force的曲柄、HED授權專利的碳框Q2 - 60mm高板輪，和Maxxis 23c Relix 比賽輪胎。
 
KHS功學社是台灣本土自由車品牌，樂器和機車事業和日本山葉關係密切，但創立於1972年的自行車，卻是不折不扣由功學社內部，秉持「以生產機車的技術，來製造腳踏車」的概念，開創出來的。
 
因應環境變遷，近年來很多廠商把台灣經驗移植到大陸及越南等地，但功學社單車仍堅持根留台灣，陸續開發高技術的軟尾巴Soft Tail車種，及複合材料的運用，同時在多角化的努力之下，開發了高品質的運動型小折車，連續三年入圍精品獎。
 
英文名字取為KHS，其實也很本土化。「功學社的本意，是起家有『功』『學』習的『社』團，取音譯後的Kung Hsue She三個字的第一個字就成了「KHS」。

外銷後，很多老外詢問「KHS」的意思？於是當年93歲很用功學英文的已故總裁謝敬忠，就提出義新解：「K 是智慧Knowledge，H 是健康的Health，S 是堅硬強壯的Strength。」2009年則有車友推出新解，說KHS是「 Keep Health Safe」。

根據體育署統計，健走與登山為民眾最熱愛的運動項目，年輕族群更是喜愛在週末走入山林，於大自然下享受與朋友單純的相處時光、分享IG美照，帶領戶外潮流。為讓喜愛戶外與山林的朋友更容易擴展自己的登山好友圈，美國第一戶外品牌MERRELL推薦適合新手的鞋款與服飾、背包，規劃北中南的親山路線，提倡與更多好友「＃這次約山上」。

根據體育署2017年運動現況調查結果發現，台灣民眾最常運動的前三項目為「走路／健走」（53.2％）、「慢跑」（24.4％）及「爬山」（11.7％），顯示健走與登山已經深入現代人的運動生活習慣。今年秋冬MERRELL大幅優化鞋款的性能，打造兼具運動與潮流風格的MQM RUSH FLEX及經典再升級的MOAB FST 2，搭載舒適、穩定與輕量的科技，外觀設計更符合年輕族群的穿搭與色彩美學，讓新手輕鬆邁出第一步，週末相約不再侷限於都市，一同體驗山林裡的快樂。

MERRELL總代理展業國際總經理王婷表示：「越來越多的年輕世代在社交媒體上，呈現的不再只是都會內的吃喝玩樂，反而上山下海的情境更讓周遭的好友身心嚮往。然而，很多人不敢踏出第一步，MERRELL鼓勵山林愛好者與三五好友＃這次約山上，並且針對登山新手特別打造「山林體驗包」，讓大家穿上一雙舒適的健走鞋，搭配一個多功能收納的背包以及一件擋風防水的風雨衣外套，就能在山林Create Your Trail，盡享大自然回饋給你的身心靈體驗。」

與好友「＃這次約山上」擴展山林好友圈

山林愛好者特別懂得山能夠帶來的療癒時光，無論是在登山過程中與同伴聊天、唱歌的壓力釋放，亦或登頂與同行者以水代酒乾杯並搭配整片山景的慶賀時刻。週末就想往山裡跑，但又不想放棄與尚未接觸山林的好友們相聚，MERRELL提供山林愛好者邀請新手朋友的三招「社群美照、舒適好鞋、亮眼穿搭」，讓大家更容易與好友的約會從城市的餐廳、酒吧轉換場景至山林中，輕鬆擴展山林好友圈。

一：親山路線搭配社群美照，簡單與好友一同擁抱山林
MERRELL推薦北中南五條適合初入山林又略帶挑戰的體驗路線，包含台北的茶壺山稜、小觀音山、三貂嶺瀑布群、台中大坑二號步道、以及屏東阿朗壹古道。各個路線擁有原始山徑及絕美拍照打卡點，MERRELL特別規劃「＃這次約山上」拍照明信片，可於MERRELL全省專櫃與直營門市索取，鼓勵消費者在登山健行的過程中記錄與朋友共享的質感時光。

二：戶外運動鞋更潮了 舒適機能與潮流外觀內外升級
美國戶外第一品牌MERRELL從手工製登山鞋起家，35年前品牌創立之初，便專注於滿足山林愛好者的運動需求，提供穩定支撐、安全抓地和避震保護，同時給予穿著者舒適無負擔的登山鞋款，對於需要挑選一雙舒適好鞋的新手來說，更是首選品牌。

輕量潮流登山鞋MQM RUSH FLEX
2018全新鞋款MQM RUSH FLEX是MERRELL的突破之作，顛覆對於登山鞋厚重的刻板印象，MQM RUSH FLEX以運動鞋的設計概念，帶來更輕盈靈活的體驗，鞋身採用Codura材質，為戶外玩家提供抗磨損、防撕裂的保護；襪套式鞋領口設計，提供腳踝包覆與舒適貼合；Flexconnect腳跟穩定與足部包覆，讓雙腳更敏捷穩定應付各種地形，健步如飛。

輕量舒適 經典再升級MOAB FST 2
MERRELL經典鞋款MOAB系列以合腳、舒適聞名全世界。MOAB FST 2承襲MOAB家族的經典DNA，外觀及色彩的搭配設計更年輕，並搭載Vibram® MegaGrip®全方位高性能大底，在乾地、濕地各種路況均有絕佳抓地效能，相當適合剛開始挑戰爬山的新手或者是希望能夠以一雙鞋踏遍各山林的消費者。因應秋冬多變的天候，Goretex鞋身提供專業的防水透氣機能，就算是雨中行走，也能讓戶外玩家享受隨時隨地的舒適與乾爽。

三：亮眼穿搭 跨界山林與都會叢林

防水材質的亮麗外套
台灣秋冬天氣變化莫測，山區尤其捉摸不定，秋冬登山以防水擋風的外套為首要配備，MERRELL FALLON 4.0防水透氣外套今年增加拼接色塊的設計，能在山林美照中更顯好氣色，亦可同時搭配透氣機能性T-shirt，在運動時有效將汗氣排出，保持身體的乾爽與舒適。

功能登山包款
一個多收納、好用的背包也是入山林的必備配件，MERRELL 5318系列背包18L～24L的容量特別適合一日來回或短程的郊山使用，多層內袋與外袋的設計，能夠分區存放行動糧、水瓶、毛巾等多種郊野建行裝備，背包內附雨罩，可以隨時因應台灣多變的山林天氣。

【關於MERRELL】

美國戶外第一品牌MERRELL創立35年來，不斷地研發與創新兼具舒適與機能的鞋款與服飾，致力提供消費者從頭到腳的舒適體驗，鼓勵每個人Create your trail探索戶外、享受大自然生活的樂趣，不論上山下海，從大路到小徑、從河濱到山林，感受戶外運動與自然休閒所帶來的無窮樂趣。

美國世界頂尖自行車品牌SCOTT，日前發表2018新車款，除了展現其以輕量化碳纖科技聞名全球的技術，與揭櫫2018將以29"大輪徑與碟煞兩大趨勢，場上最受矚目的便是SCOTT為全新改款的FOIL和GENIUS帶來了怎樣令人驚豔的新特色。

2018：碟煞公路車元年

2018 SCOTT發掘出公路車的第五元素，在具備輕量化、空氣力學、舒適性能、強度剛性這四大基本要素後，再度增添了『駕馭制動』這個全新項目，碟煞公路車的發展就在此元素之下油然而生。

競賽時分秒必爭，而煞車則是影響速度表現關鍵性因素之一，當你在快速衝刺而需要減速轉彎時，煞車所需時間越短，越能夠以最佳效率完成比賽，因此，能夠有效率煞車的碟煞系統，將是未來無論競賽或一般騎乘使用的自行車標準配備新趨勢。

2018年SCOTT發掘出公路車的第五元素：駕馭制動。

碟煞四大優缺點

SCOTT發掘出公路車的第五元素「駕馭制動」這個全新項目，除了在全車的結構與操控性做不斷改良，最重要的就是碟煞系統的正式引進。與傳統煞車片相較，SCOTT研究發現，碟煞有下列優缺點：

四大優點
1. 在下坡與雨天騎乘時，安全性更高。
2. 適合台灣車多擁擠與凹凸不平的道路環境，碟煞可以在更短時間內煞停。
3. 絕不燒框，這是碳纖輪框搭配傳統煞車片最大致命傷。
4. 外觀更加科技先進。

四大缺點
1. 重量較重
2. 價格較高
3. 維修困難、零組件取得不易。
4. 血滴子迷思：團騎發生事故、摔車時容易被割傷。

大眾對於碟煞使用於自行車仍有疑慮。

Faster for Longer, FOIL DISC讓速度延續更久

2018 New FOIL DISC搭載全新的車架設計，專屬的空力前叉有著特殊的3:1不對稱式導流罩，可將碟煞卡鉗隱身在車體結構後方，大幅降低了風阻係數。而SCOTT在針對碟煞車架空氣力學設計的同時也加大了輪組安裝間隙，最大可達30C的輪胎寬度，更符合近年公路車改裝較寬輪徑的舒適安全趨勢。

SCOTT New FOIL DISC以碟煞增添制動性能，能大幅提升競賽表現。

SCOTT FOIL DISC專屬的空力前叉有著特殊的3:1不對稱式導流罩，可將碟煞卡鉗隱身在車體結構後方，大幅降低了風阻係數；一體成型的革新架構也大幅提升車體的強度。

FOIL DISC這組全新的碟煞前叉是SCOTT史上第一支達成真正一體成型完全無黏著的前叉，除了剛性強度再提升，更可貴的是重量的減輕，這領先的車架科技貢獻，幫助FOIL碟煞車架的重量只比輪煞版本增加僅僅40克。

針對前述碟煞四大缺點，SCOTT FOIL DISC可說完美解決這些問題，因為：
1. FOIL碟煞車架僅增加40克。
2. SCOTT宣布，2018年度的公路車產品線售價『碟煞 = 輪煞』，同樣規格等級的成車或車架組，兩者定價完全相同，讓消費者可以更單純的思考，選擇自己喜愛的制動方式。
3. 零件的部分，SCOTT已與主要零件供應商SHIMANO取得共識，將在明年針對該品牌各車款所使用的零件增加備貨量，屆時不怕找不到零件可更換。
4. 血滴子迷思，通常發生在頂尖大賽，在車隊密集度、速度都極高的狀態下才可能發生， 一般車友的車速和密度，都不太可能發生碟盤割傷事件，SCOTT表示大家可以安心選購。

SCOTT FOIL DISC為空力車頂級車款。

登山車大賽 趨勢指向29"大輪框

有登山車界的環法賽美名的「CAPE EPIC  (開普之役)」，每年吸引世界頂尖好手前來挑戰，根據主辦單位的統計，近年來選擇使用29"大輪框的選手，比例已經超過九成，可見其擁有相對的競賽優勢。

來自瑞士的越野登山車選手Nino Schurter (尼諾‧修特)，在2017年World Cup世界盃系列賽以6/6出賽全勝的驚人成績，締造史上第一人的不敗紀錄，獲得2017世界盃年度總冠軍，並且在兩週後的World Championships世界錦標賽以現任世界冠軍之姿再度出賽，並且衛冕彩虹衫成功，成為他職業生涯的第6座世界冠軍！身為SCOTT SPARK愛用者的Nino，近年來也都是選擇以29"輪框出賽，而據了解，Nino的身高約172公分，顯示不需要高大身材，就連我們亞洲人的身高也能駕馭這種大輪框！

CAPE EPIC 統計顯示，29"大輪框已是主流。

全新GENIUS DISC 多工競賽幾何讓你輕鬆駕馭高難度路線

在SCOTT 2018登山車款中，最新的林道越野車GENIUS順勢成為主打商品，因為「讓New GENIUS成為高性能車架組關鍵特點之一就是使用了SPARK車上搭載的Turnnion後避震器座。這個設計讓我們能夠創造出市面上最短的後避震結構總成，這也是目前SCOTT家族史上最先進的車架結構！」

全新GENIUS同時可以具備了27.5”和29”雙輪徑的切換功能，只要反轉裝避震器上的專屬套件，就可以讓車主依照不同騎乘環境來選定對應的輪徑尺寸！

全新SCOTT GENIUS登山車可在兩種輪徑間輕鬆變換，是業界最輕最強的越野林道自行車。

2018 New GENIUS將下擺式連桿，改成雙轉點搖臂搭配Trunnion後避震器座，並且將後避震器上下反置，比較碩大的那一端朝下，讓大部分的重量落於車架較低處，藉此創造出數個優點，由於Trunnion後避震器座的寬距、下管、主轉點三者完美整合，讓車體發揮最大的潛力。

全新SCOTT GENIUS登山車以雙轉點搖臂搭載Turnnion後避震器座，發揮車體最大優勢。

三段避震模擬 因應不同路況選擇

SCOTT獨家TwinLoc懸吊避震系統，提供全開（下坡）、循跡（上坡）與鎖死（踩踏）三種避震選擇，令GENIUS成為一款具備輕鬆高效攀爬與安全緩震抓地的越野林道自行車。除此之外，全新GENIUS頭管角度變緩、下叉變短，讓下坡加速變快，操控更靈活。SCOTT自豪的碳纖技術更不在話下：全新GENIUS車架以900多層碳纖紗堆疊交織而成，除了打造出業界最輕，僅2249克重量車架，穩定度與剛性都再度增強，務求提供每一位騎乘者最佳的操控性與安全性。

全新GENIUS獨家TwinLoc懸吊避震系統，提供三種避震選擇，因應山野各種地形挑戰。

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攝影、責任編輯／Oliver Wu

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