近期以眾多復刻鞋款燒翻市場的義大利運動精品FILA，挾百年品牌傳奇與設計底蘊，融合義式品牌核心與當代設計，於8月份與北美、韓國三地同步重磅發表Overpass 2.0 Fusion與Cage-17兩款限量經典鞋履，場景重返90年代，以無可取代的經典外型輪廓，搭載輕量EVA、編織鞋面結合彈力帶與TPU飾片等鞋履設計工藝，賦予摩登新風貌，成為今年盛夏的球鞋圈注入發燒話題！

Overpass 2.0 Fusion 首度面市的時刻要回溯到1993年，而今年盛夏FILA以復古慢跑鞋的輪廓，保留EVA中底與全片橡膠大底結構，在鞋面賦予現代鞋履工藝，呈現出嶄新型格面貌，鞋面融合三種材質而成，包括高透氣網布、無縫貼PU塗層以及珠光佳積布後套，本次發行的藍、白、綠冷色系配色，在盛夏時節彷彿帶來一陣涼流，其中白色呈現在結合鞋眼扣的TPU支撐片，再延伸至碎片冰淇淋配色的EVA中底，而綠色則自襪套式鞋舌與領口貫穿至鞋墊，並於鞋墊上標註紀念首推年份的93字樣，新舊融合的設計工藝，與Overpass 2.0 Fusion的鞋款命名相互呼應，擁有讓人無法忽視的存在感！

FILA於8月份所發行的另一經典款籃球鞋為Cage-17，顧名思義為2017年的紀念版本，追溯FILA自90年代發行Cage鞋款，無論是街頭鬥牛或職業籃球，都讓FILA在籃壇佔有一席之地，擠身至世界五大籃球鞋履品牌。Cage鞋款為FILA旗下最具品牌傳奇DNA的鞋款，至今仍保有發行最多聯名版本的冠軍記錄，也讓此次Cage-17復刻版來勢洶洶！同樣擁有現代製鞋工藝加持的Cage-17，大量起用一體成型技術，包括編織鞋面、記憶泡綿壓紋領口，帶來有別以往的舒適輕量感受，襪套式中統設計更加方便穿脫。

Cage-17擁有FILA品牌經典的DNA配色，保留最原始的橡膠大底設計，以經典的紅、藍、白配色轉化成最時興的彈力帶設計，X型鞋面配置俐落有型，搭配半透明的TPU鞋面支撐片，更增添強烈的未來感，整體呈現出前所未有的摩登時尚風貌，甚至在大底的設計也毫不馬虎，彷如閃電的鋸齒狀排列，延伸自鞋面的紅、藍、白經典配色依舊搶眼，FILA Cage-17經典復刻籃球鞋以全新架構提案，絕對是今年盛夏最具話題性的鞋款，沒有之一！

FILA 百年品牌傳奇

創始於1911年，FILA沉浸百年義大利織品工藝，堅持原創設計強調質感與材質的融合運用，呈現優雅獨具的運動休閒風格。1973年投入專業運動服飾領域，更持續致力於開發機能質材；FILA所推出的專業運動、運動時尚服飾及鞋款，廣受世界頂尖選手及義式時尚風格愛好者所推崇追求。

責任編輯／瀅瀅

經過一天休兵，臺北世大運羽球個人賽27日全面開戰，地主軍團在「世界球后」戴資穎(Tai Tzu-Ying)領軍下，勝率百分百，全員挺進28日展開的個人賽第2日賽程。

第一輪輪空的「小戴」，首戰碰日本小將杉野文保(Ayaho Sugino)，下場一度以4：8落後，調整後連拿6分反超，之後又是一波6：0強攻，順利以21：14先下一城；2局小戴開始就取得8：0領先，最終就以21：13闖關，晉級16強。

一開始有些跌跌撞撞，小戴自評失誤過多，「我調整比較慢，一度落後比較多，很多不必要的失誤。」她提到，團體賽摘金後經過一天休息，手感還沒調整好，才會出現有些球「該進未進」。

世界排名居首的小戴，是世大運羽球場最亮眼的球星，地主觀眾最愛不說，所到之處都有志工和球迷對她大喊加油，讓她開心說，每天到臺北體育館都是帶著愉悅心情。
除小戴闖關，中華臺北女單選手江美慧(Ching Mei-Hui)和李佳馨(Lee Chia-Hsin)都通過單日兩戰考驗。世大運羽球女單16強中，有3名地主選手。

男單世界排名12的王子維(Wang Tzu-Wei)、許仁豪(Hsu Jen-Hao)，也領銜晉級男單16強，主項單打的兩人28日還要在男雙搭檔亮相，王子維笑說：「雙打不是主攻項目，就在沒壓力的狀態下，去試試看。」

不過兼項對體力是一大考驗，27日兩戰都輕鬆出線的王子維也評估，28日開始會一場比一場難打，還有舊傷在身的他強調，回選手村就會趕快治療，準備迎接個人賽第2日硬戰。

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／妞妞

今年適逢Runner's World創刊50週年，不過當時這本雜誌在1966年創刊時的名稱叫做《長跑新聞 Distance Running News》。當這份雜誌問世時，一個馬拉松的距離為42.195公里，這個距離在今天看來依然如此，但不同的是，隨著世界環境與人口的變遷，馬拉松的發展景況也與50年前大有不同。以下就是Runner's World根據人口統計與時事為讀者所整理的5個重點發展趨勢，且讓我們看看未來在跑步賽事會有怎樣的演變：

 1  馬拉松參賽人數扶搖直上

根據路跑賽事統計協會 (the Association of Road Racing Statisticians，ARRS) 指出，1966年美國有29場馬拉松比賽，其中共有1,593位參賽者挑戰成功。50年來，這些數字逐年飆升，不過中間還是有一些小小的波折。

 2  跑馬選擇越來越多

1966年，全美僅有29場馬拉松比賽，但是，到了2015年卻有1,175場馬拉松比賽，這也許能解釋馬拉松賽為什麼有些無法長期舉辦下去的原因。五十年前，這些比賽的地點僅分別落在地圖藍點下方，如賓州、紐澤西和紐約州等附近的3個點上。時至今日，光同一個地區一年就可能有82場比賽。這個現象表示，跑者對於比賽會有更多的挑剔與選擇，包含沿途風景、過程、場地、樂趣…等等，正因為如此，各式各樣的路跑比賽籌辦者，得想盡各種新奇的方式及主題努力吸引跑者報名參加。

 3  女性跑者增多，雖以短程賽事為主，不過也越來越多人跑全馬

Bobbi Gibb在1966年參加波士頓馬拉松比賽，她是參與及完成馬拉松賽的女性選手第一人，而她象徵了一個開始。1984年，美國選手瓊．班諾特 (Joan Benoit Samuelson) 在1984贏得奧運首次舉辦的女子馬拉松賽冠軍，隨後在名嘴歐普拉參加馬拉松比賽的宣傳效應 (Oprah Effect) 催化之下，儘管當時女性完賽者仍占少數，之後便有越來越多業餘的女性跑者參賽。這些日子以來，全美國馬拉松參賽人口的女性完賽者佔總人數的44％，女性跑者參與馬拉松賽的比例較過去有了相當顯著的增幅。其實，女性跑者僅在全程馬拉松項目仍無法超越男性跑者的總數，否則如今光是半馬賽程，女性跑者就佔了61%，更別說在2010年之後，女性跑者的總數已經超越男性。「參加一場馬拉松，除了本身的體力之外，更需要許多輔助的訓練與補給，與更多的睡眠。但大部分的女人還是以家庭為重，於是要她們放下身邊的事物來專心練習馬拉松，也就顯得困難。」賽事主辦者與專業跑者Kathrine Switzer說道，「女性參加全程馬拉松的人數也許很快會超過男性，因為隨著時代的變遷，她們也漸漸感受到運動的重要勝過於整理凌亂的家裡。」

 4  最瘋跑馬的國家已經不再是美國

50年前，在美國舉辦的馬拉松比賽佔全球總數超過60%，而且一半以上的參賽者都是美國人。不過這樣的主導地位也早已接近了尾聲，世界各地的不同國家的跑馬風氣正在快速興起。

2015年，日本馬拉松賽的完賽選手達到579,795名，首次超越美國成為馬拉松強國。雖然日本馬拉松賽以男性參與居多，不過近年也從4：1大幅縮短至1.3 : 1。目前中國的馬拉松人口也在急劇增加，相信再過幾年也會超過美國，以上種種都說明了為何美國的馬拉松主導地位接近了尾聲。

 5  其他距離路跑賽事越來越受歡迎，不過全馬才是厲害跑者的競技場

如果你在1966年是一個重度跑者，那麽你應該是一位很棒的馬拉松選手。不過後來短距離的路跑賽越辦越多，吸引了更多的民眾來參與，雖然路跑賽事統計協會只能收集菁英選手的資料 (男性全馬最佳紀錄2小時20分以內、女性2小時50分以內)，不過透過了相關統計數據同時也讓我們了解到，為何短距離的路跑會受到歡迎。正如，1970年代後期第一個10K路跑賽誕生，直至1990年代，參加5K和半馬的菁英跑者人數呈現大爆發。以賽事與參賽者來看，5K距離到半馬賽事在最近15年之間迅速增長，此外，越野賽和超馬兩種賽事最近則逐漸崛起，成為重度跑者的新寵。

下一個50年仍是馬拉松盛世

與50年前相比，各種跑步比賽已經越來越多樣化，雖然增長數字有變緩，不過馬拉松的場次和參賽人數還是逐年攀升，而在菁英跑者方面，在2000年之後，參加全馬的比例也已經大幅增加。為何菁英跑者越來越愛馬拉松？有一部分的原因是馬拉松比一般路跑賽更有利可圖，自1998年起，全馬賽光是在冠軍獎金金額就已經翻多了一倍，但直到今日，一些田徑賽事獲勝者的獎金卻依然沒有什麼增長，這個原因往往是由於，許多馬拉松和路跑賽都是由企業贊助，而一些田徑賽都是由協會組織主辦，獎金額度當然天差地遠。以上種種因素加起來，讓Runner's World的編輯們仍信心滿滿：即使在下一個50年，最熱門的路跑賽事距離依然會是全馬42.195公里。