對於任何跑者來說，馬拉松都不是一個能一蹴可幾的項目，你需要從最基本的訓練做起。若你平常只跑過路跑賽，想要來挑戰一下全馬，在訓練中應該如何逐步延長你的跑步距離呢？Runner’s World的專家們提出了以下8個方法，可以有效幫助你提升耐力並避免受傷：

 1  放慢速度

很多人在剛開始練習跑步的時候都非常在意要跑得快，但那往往不能讓你跑得久。只有在跑步經驗變得更加豐富之後，你才懂得為何要讓自己的速度慢下來。放慢速度可以讓你節省不少精力，這一點在長距離的跑步中非常重要。速度到底應該有多慢？其標準就是自己的身體要感覺舒服，而且在跑步的時候還能夠進行一些交談。

 2  逐漸增加跑步里程

如果一次增加太多的跑步里程，會大大增加你的受傷風險，並讓你的身體處於被耗盡的狀態。因此我們在增加跑步里程時，應該堅守循序漸進的原則，每次增加的路程應該是1.5-3公里。即便你已經開始在為你的初馬做準備，每周增加的里程也應該只有3-5公里。而且，在練習時不用要求自己一次就要跑到42公里的距離。

 3  每周只進行一次長距離跑步

每周只選擇一天來進行新的長距離跑步（對於大部分人來說，周末是不錯的選擇）。你不希望自己是匆匆忙忙地完成這次跑步，因此你要給自己足夠的時間，讓自己以不覺困難的速度來完成它。而每隔三到四周的時間，你更要縮短自己的跑步距離，以確保自己不會訓練過度。

 4  跑步快走交叉進行

在執行跑步訓練的過程中，堅持不停下來可以讓你的耐力得到提升，但如果一直以較快的速度跑步，會使得你的體能太快耗盡。這個時候，你要做的就是讓跑步和快走交叉進行，在跑了一段路程或者一定的時間之後，讓自己快走一下，這樣既可以保證身體的熱度不會消退，又可以讓自己的體能得到一定程度的恢復。

 5  及時補充能量

每當你要進行超過1小時的跑步，你應該給自己準備一些富含碳水化合物和電解質的能量補給。為了確保自己的能量水平能一直保持在一個水平線上，你應該在起跑半小時後便開始攝取補給品，並在每15到20分鐘之後再做一次補充。鍛鍊自己的胃來適應這樣的補給策略，並以不同的產品（果膠、能量棒、電解質錠等等）來做試驗，直到找到適合自己的補給品。

 6  把跑步分段

不管你是在進行五公里的訓練還是馬拉松的比賽，懂得分割距離都是非常重要的。從心理角度來說，將一段距離分割成為幾個小部分，你在心理方面就比較不會產生恐懼。舉個例子，一場半馬的訓練，你可以將其分為3段7公里的訓練，這樣你就可以用比較輕鬆的心情上場去跑。

 7  從事繞圈跑或利用跑步機訓練

平常做跑步訓練，可以就近選擇社區的小公園那種周邊長度為1-3公里的環形路線。這樣你可以離能量補給處（便利店）、洗手間和終點線都更加接近一些。在進行長距離跑步的時候，在前不著村後不著店的地方，常會遇到一些意想不到的困難，適當地利用鄰近的環形路線或跑步機不但方便，也會有事半功倍的效果。若以跑步機訓練，請將坡度設為1-2%來模擬自然環境的風阻。

 8  保持耐心

馬拉松這種運動往往需要很長的時間來建立耐力，曾先後九次贏得紐約馬拉松冠軍的長跑女王魏茲（Grete Waitz）也建議：「別太心急。堅持向前跑，但請保持耐心。」

高齡96歲的第二次世界大戰老兵安德魯（Ernie Andrus）熱愛跑步，曾在93歲完成跑步橫越美國的瘋狂壯舉，老當益壯的他似乎沒有打算停跑，4月21日起，他開始二度挑戰橫越美國東西岸，並預計未來四年內完成。此舉為了向全美各地籌募資金，以修復諾曼地登陸的軍用登陸艦USS LST 325，讓它在諾曼第登陸週年時返回法國諾曼第，也完成這位海軍老兵「不可能的夢想」。

安德魯從88歲開始參加長距離接力賽，當年他跑出人生第一個200英里（約322公里）接力，並被Ragmag雜誌報導而引起人們關注，甚至曾被路人要簽名合照。他說：「我在想，如果一個88歲老人得到如此多的關注，那麼90歲老人用跑步橫越美國Coast to Coast又會如何呢？」

Coast to Coast 任務的靈感，來自聽說一名英國跑者以跑步穿越各個國家，這激發安德魯橫越美國的夢想。第一次挑戰，是在2013年他的妻子過世後出發，花了2年又10個月的時間，完成時他已93歲。

第二次、也就是現在，安德魯的挑戰從4月21日開始，規劃每週平均跑約21公里，並在未來4年內完成任務。路線則是沿著穿越路易斯安那州的190號高速高路。而這趟挑戰目的跟三年前一樣，是募款幫助一艘二戰時期的軍艦USS LST 325修復啟動，並在諾曼第登陸週年紀念前（D-Day）航行回法國諾曼第。

二戰時期安德魯是海軍軍官，服役於LS 124 號戰艦（與修復後的LST 325相同），他的工作是幫受傷的海軍陸戰隊員在送醫之前存活下去，很幸運地，在整個戰爭中，從未有患者在他任務中離世。雖然跑步目標是為了冒險和樂趣，但他同時想藉此募資讓LST 325 回到諾曼第，「這是我們一些同梯船員共同的『不可能發生的夢想』」，他說。

為了這個夢想，安德魯和幾位老船員一群人飛到克里特島，並花了4個月時間對LST 325進行修復。而安德魯本人也在2016年8月20日，首次完成橫越美國挑戰，成為史上從美東跑到美西的最年長跑者。

疫情下的新挑戰

新冠病毒疫情未退，雖然安德魯仍有跑友們陪伴，但挑戰也顯得相對孤單，他跟大家保持社交距離、沒有握手擁抱，只是單純的在高速公路沿線跑步。而疫情另一個影響是贊助，近期對他的贊助商和捐款越來越少，但他仍然希望透過跑步得到大家的支持。

任務開啟之後，安德魯會在個人臉書上張貼當日開跑的時間和路線，並邀請大家一起來支持，並強調：「我會跑，你可以走路，我的速度很慢。"I'll run, you can walk. My pace is slow,"」

資料來源／USA TODAY,  Ernest Andrus FB
責任編輯／Dama 

「2017陽明山超級馬拉松賽」於2017年1月14日星期六寒夜中開跑。本屆賽事賽程多元，總共有8個賽程；所有賽道路線以陽明山上蜿蜒曲直的產業道路為主，坡度與高度都不容小覷。今年氣候濕冷，遇上入冬以來最強烈的冷氣團，參賽者們必須克服低溫與陰雨的氣候！

最受矚目的100公里挑戰組前三名勇士們分別為野本浩（10:16:24）、張志平（11:23:24）、與林業展（11:31:28）。來自日本的野本浩剛於日前的花蓮洄瀾灣跨年路跑節獲得國際山海組110公里的第二名；比較前後兩場，野本認為今日的賽事地形與氣候困難得多，兩周後他也將參與臺北超馬24小時賽程，可望拿下佳績。

儘管坡度落差天又遇上寒流來襲，又許多高手鍛羽而歸，但硬賽事的挑戰性和迷人的景緻也讓人流連忘返。跑者們在風雨中奮力向前，尤其以風大聞名的風櫃嘴，更是讓大家吃足苦頭，直呼淚灑崩潰嘴。低溫溼冷，加上地形起伏很大，也有不少跑者失溫而不得不棄賽，矢言下次再來。但仍有跑者雖然冷到嘴唇發紫，仍堅持完賽，補給站工作人員及其它跑者脫下外套，出現五位跑者護送一位失溫跑友完賽的感人畫面。

一直以來，大會推動綠色賽事不遺餘力，因此本場賽道上的補給站不提供紙杯，在會場呼籲跑友們自行攜帶環保水瓶響應。還有拿著環保杯跑了四十多馬的跑者，來向大會表示支持。另外，這場號稱北臺灣條件最艱難的100公里超馬賽，需要耗費大量的體力與能量！特別感謝弘陽食品提供的健康美味的野菽家營養棒，喬山健康科技贊助具有高蛋白質與豐富礦物質的SIMPLY 7藜麥脆片，以及太古可口可樂公司給予的AQUARIUS動元素，讓參賽者們能在賽後人手一件迅速補充失去的能量恢復元氣！