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如何從路跑進階到馬拉松?8撇步助你跑得更遠

2016-10-17
話題 跑步 馬拉松 觀念 路跑 全馬訓練

對於任何跑者來說,馬拉松都不是一個能一蹴可幾的項目,你需要從最基本的訓練做起。若你平常只跑過路跑賽,想要來挑戰一下全馬,在訓練中應該如何逐步延長你的跑步距離呢?Runner’s World的專家們提出了以下8個方法,可以有效幫助你提升耐力並避免受傷:

如何從路跑進階到馬拉松?8撇步報你知

 1  放慢速度

很多人在剛開始練習跑步的時候都非常在意要跑得快,但那往往不能讓你跑得久。只有在跑步經驗變得更加豐富之後,你才懂得為何要讓自己的速度慢下來。放慢速度可以讓你節省不少精力,這一點在長距離的跑步中非常重要。速度到底應該有多慢?其標準就是自己的身體要感覺舒服,而且在跑步的時候還能夠進行一些交談。

 2  逐漸增加跑步里程

如果一次增加太多的跑步里程,會大大增加你的受傷風險,並讓你的身體處於被耗盡的狀態。因此我們在增加跑步里程時,應該堅守循序漸進的原則,每次增加的路程應該是1.5-3公里。即便你已經開始在為你的初馬做準備,每周增加的里程也應該只有3-5公里。而且,在練習時不用要求自己一次就要跑到42公里的距離。

 3  每周只進行一次長距離跑步

每周只選擇一天來進行新的長距離跑步(對於大部分人來說,周末是不錯的選擇)。你不希望自己是匆匆忙忙地完成這次跑步,因此你要給自己足夠的時間,讓自己以不覺困難的速度來完成它。而每隔三到四周的時間,你更要縮短自己的跑步距離,以確保自己不會訓練過度。

 4  跑步快走交叉進行

在執行跑步訓練的過程中,堅持不停下來可以讓你的耐力得到提升,但如果一直以較快的速度跑步,會使得你的體能太快耗盡。這個時候,你要做的就是讓跑步和快走交叉進行,在跑了一段路程或者一定的時間之後,讓自己快走一下,這樣既可以保證身體的熱度不會消退,又可以讓自己的體能得到一定程度的恢復。

 5  及時補充能量

每當你要進行超過1小時的跑步,你應該給自己準備一些富含碳水化合物和電解質的能量補給。為了確保自己的能量水平能一直保持在一個水平線上,你應該在起跑半小時後便開始攝取補給品,並在每15到20分鐘之後再做一次補充。鍛鍊自己的胃來適應這樣的補給策略,並以不同的產品(果膠、能量棒、電解質錠等等)來做試驗,直到找到適合自己的補給品。

 6  把跑步分段

不管你是在進行五公里的訓練還是馬拉松的比賽,懂得分割距離都是非常重要的。從心理角度來說,將一段距離分割成為幾個小部分,你在心理方面就比較不會產生恐懼。舉個例子,一場半馬的訓練,你可以將其分為3段7公里的訓練,這樣你就可以用比較輕鬆的心情上場去跑。

 7  從事繞圈跑或利用跑步機訓練

平常做跑步訓練,可以就近選擇社區的小公園那種周邊長度為1-3公里的環形路線。這樣你可以離能量補給處(便利店)、洗手間和終點線都更加接近一些。在進行長距離跑步的時候,在前不著村後不著店的地方,常會遇到一些意想不到的困難,適當地利用鄰近的環形路線或跑步機不但方便,也會有事半功倍的效果。若以跑步機訓練,請將坡度設為1-2%來模擬自然環境的風阻。

 8  保持耐心

馬拉松這種運動往往需要很長的時間來建立耐力,曾先後九次贏得紐約馬拉松冠軍的長跑女王魏茲(Grete Waitz)也建議:「別太心急。堅持向前跑,但請保持耐心。」

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北宜公路超馬邵獻偉蟬聯第一 首度加入沙克爾頓團隊賽制

2020-12-14
賽事越野跑超馬跑步話題

2020北宜公路超級馬拉松於12日早上在新店國小開跑。今年邁入第四屆的北宜超馬,由連續三年參賽的老朋友邵獻偉蟬聯55公里第一名,並以4小時27分52秒刷新個人紀錄!賽程首次加入「沙克爾頓團隊」賽制,包含親子、同學、同事等各種組合團隊前來,讓這條困難的賽道增添了些歡樂挑戰的氣氛。

北宜公路超馬
北宜公路超馬邵獻偉蟬聯第一 首度加入沙克爾頓團隊賽制

這屆北宜超馬除了原有的三種賽程:北宜公路全程55公里、半程27公里,以及8公里,更首次加入「沙克爾頓團隊組」賽制。今年共有四百多人參賽,其中挑戰全程55公里就有近250人;儘管因疫情管制國際跑者減少,仍有包含來自香港、澳門、馬來西亞、英國、奧地利、丹麥等國的在台外籍跑友報名參與。

全程55公里組自新店經坪林跑至礁溪,累積爬升1,164公尺,連續上坡賽道具有一定的挑戰難度!這條平時難以規劃自行練跑的公路路線,吸引了近四百位跑者到場參加。儘管賽前氣候不佳,好在天公作美,開賽後一路上氣候陰雨微涼,非常適合長距離賽的超馬;但因東北季風影響宜蘭近日下雨不斷,跑者必須與跑馬古道路段上的濕滑路面奮戰。

北宜超馬翻山越嶺
北宜超馬翻山越嶺,讓跑者跑在淡蘭古道歷史足跡之上

全程55公里男子組由多位好手前後互相拉鋸,最終由邵獻偉蟬聯第一;鄭家軒、許誌展、鄭彥邦、楊啟德好手陸續完賽。女子組則由蘇曉萍一路遙遙領先,以將近40分鐘的差距穩穩拿下后座。

本屆首次加入沙克爾頓團隊組的全新賽制,吸引共計16支隊伍報名參加,由參加8公里組的陳信益陳昱皓這對父子拍檔率先進入終點,成為北宜沙克爾頓團隊賽制的首個完賽團體!除了父子檔,另外還有同學檔、同事檔等組合,藉由互相激勵鼓舞的力量克服上下坡難關,所有隊伍全數順利跑達礁溪,實踐一起出發一起抵達終點的宣言。

沙克爾頓團隊賽制
沙克爾頓團隊賽制吸引最佳拍檔來挑戰

「沙克爾頓獎」起源自上個世紀初代表英國的南極探險家沙克爾頓爵士;當時各國的探險較勁隊伍中死傷很慘烈,只有他組織的探險隊是例外。後來的各式比賽中,如果是全隊一起出發,一起回到終點的團體賽,常設「沙克爾頓獎」來表彰其精神。從本賽季開始,中華民國超級馬拉松運動協會辦理的賽事,各里程除了個人挑戰,都將加入沙克爾頓團隊組的全新賽制,鼓勵參賽者不放棄,縱然困難,但是保持希望,彼此鼓勵定能平安完成。

主辦單位感謝嘉里大榮提供最快速便捷的全台物流作業,台灣開廣公司提供跑者方便握拿的環保飛跑杯,讓每位跑友們重複再使用,以達綠色賽事的目標。

資料來源/中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯/Dama

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ASICS最新發表 HYPERGEL系列 創造全天舒適的穿著體驗

2018-03-28
鞋子ASICS跑步配備館

ASICS宣布推出全新HyperGEL系列鞋款HyperGEL-KENZEN,此系列以街頭時尚風格,搭配上ASICS獨有的亞瑟膠中底,以獨樹一格的造型設計元素,為喜愛街頭運動的跑者們,提供兼具功能性與潮流感的最新選擇,讓你在全天候穿著上,能感受最舒適的絕佳腳感。

HyperGEL系列由ASICS日本神戶人體工學研究所測試研發,整體擁有多處的透氣設計,並在中底部位隨機穿插亞瑟膠粒,與標準EVA材質相比彈力較強約30%,每一雙HyperGEL鞋款均呈現獨一無二的設計特色。此外,出眾的緩衝效能不僅能夠提升運動效率,中底變形恢復速度也優於同類其它鞋款,提供絕佳的穿著舒適性。

ASICS日本神戶人體工學研究所,所測試研發的HyperGEL系列!

HyperGEL-KENZEN全新鞋款設計以日常生活穿著為訴求,每雙鞋款都採用針織鞋面,採用圓滑針織結構完全沒有鞋帶的設計,在中底採用亞瑟膠粒、搭配上TPU後跟支撐片與MONOSOCK鞋舌,另外,腳跟與鞋墊的漢字設計正巧妙呼應著ASICS 的品牌精神:健全的精神源自健康的體魄(Sound Mind, Sound Body);左腳標誌「Mind」的漢字「心」,右腳標誌為「Body」的漢字「体」,寓意傾聽內心與身體,HYPERGEL系列鞋款將於4月3日上市。

將於4月3日上市的HyperGEL-KENZEN,將於左腳標誌「Mind」的漢字「心」,右腳標誌為「Body」的漢字「体」!

資料提供/ASICS
責任編輯/David

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