臺灣史上第一次的世大運30日閉幕，為了這為期12天的賽會能順利進行，背後有無數相關人員的努力，游泳馬拉松就是一例。

27日舉行的游泳馬拉松，由於場地在開放水域的微風運河，控管不易。但新北市蘆洲分局高規格「接待」世大運，安排超過百名人力，從安檢、巡邏、站崗到後勤補給，就是要讓賽事不受外界干擾。

投身警界近10年的員警葉峻菁，這次負責媒體窗口，他表示：「我不只在一個警局服務過，做了這麼久，這真是我看過最高規格的維安層級，很感謝各位同仁努力。」

分局透露，當天清晨2點開始勤前教育，3點開始安檢，儘管工時超長，但大家都是本著「把事情做好」以及維護民眾、選手安危的心態完成任務。

「面對開放式空間，為避免有心人士使用機械影響賽事，我們特地準備空拍機攔截槍因應，也派出維安人員巡邏、勸導，畢竟世大運維安關乎國家形象，馬虎不得。」葉峻菁說。

除了維安，透過蘆洲警友會協助，當天分局在會場一隅、架設行動補給站，提供茶水、點心，讓觀賽民眾、執勤員警有個補充體力的地方，一個上午也有不少外國選手在現場吃吃喝喝，展現臺灣人的親切與熱情。

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／瀅瀅

天氣變冷就心情不好，小心季節性憂鬱！近幾年來每當天氣轉涼，王小姐便會覺得情緒低落，經常沒什麼精神，之前喜歡做的事情都變得沒什麼興趣了，做事好像都提不起勁來，每天早上都沒辦法準時起床上班，工作的時候很難集中注意力。後續，同事建議到身心科就診，在接受專業治療並在醫師的建議下進行生活調整後，王小姐的情況得到了改善。

季節性情感疾患是什麼？

國泰綜合醫院精神科臨床心理師楊宇祈指出，「季節性情感疾患」是指情緒困擾會在特定的季節出現，然而精神疾病診斷與統計手冊第5版（DSM-5）中並未使用季節性情感疾患這個名稱作為獨立診斷，而是將這種表現歸類於重鬱症或雙相情緒障礙症的一種季節性發作特徵。

常見的季節性憂鬱症發作出現在秋季或冬季，而症狀通常在春季緩解，故有時也被俗稱為「冬季憂鬱症」，常見症狀包含：

大部分的時間感到情緒低落。

失去興趣或樂趣。

食慾及體重改變：食慾增加、體重增加。

睡眠習慣改變：通常變得嗜睡。

精力下降、感到疲倦。

感到內疚、無價值感。

難以集中注意力。

思考或行為變得較遲緩。

出現自殺意念。

季節性情感疾患發作原因

楊宇祈表示，過去研究發現秋冬憂鬱症可能與秋冬季的日照時間較短有關，缺乏陽光照射可能會造成大腦中的下視丘難以正常運作，並影響褪黑激素（melatonin）、多巴胺（dopamine）、血清素（serotonin）等腦部神經傳導物質的作用。

此外，過去研究發現冬季憂鬱症發作的盛行率和緯度、年齡及性別有關，居住在離赤道越遠、冬季白晝越短的地區，冬季憂鬱症的比率就會越高，另外，年輕人及女性也有相對較高的風險。

季節性情感疾患的治療

楊宇祈表示，如果發現有相關症狀，可以透過尋求心理健康專業醫療的協助來改善，常見的治療方法包含心理治療、藥物治療與光照治療，建議諮詢醫師採取正確的治療方法：

心理治療：依據患者的情況，治療師可以使用認知行為治療來協助個案自我覺察，並緩解情緒困擾。

藥物治療：有些醫師會使用抗憂鬱藥物來進行治療，幫助調節腦部血清素功能。

光照治療：臨床治療中患者通常會坐在光照治療設備前，利用人造的特殊光源波長，經由眼睛間接照射，影響腦部多巴胺、血清素、褪黑激素等分泌，進而改善患者的日夜節律及情緒狀況。 除了尋求醫療專業協助外，也可以透過日常生活的調整來改善狀況，例如：適當運動、維持營養、曬太陽、進行紓壓活動⋯等。

適當運動：維持有氧運動可以幫助改善情緒狀況。

維持營養：均衡飲食，並可以多攝取含有色胺酸的食物，如黃豆製品、雞胸肉、魚類，也可以考慮是否要增加維生素D的攝取。

適度曬太陽：白天可多進行戶外活動，適度接受陽光照射。

進行紓壓活動：可培養休閒嗜好，適當紓解壓力，多從事愉悅活動及放鬆活動，可以進行腹式呼吸、漸進式肌肉放鬆、自我暗示等放鬆練習。

尋求社會支持：維持正向人際互動，適當進行交流及抒發情緒，以獲得情緒支持。

養成良好睡眠習慣：良好的睡眠習慣包含固定起床及上床睡覺的時間、睡前不使用3C產品、睡前避免劇烈運動。

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本文獲優活健康網授權轉載。

原文：天氣變冷就心情不好？小心「冬季憂鬱症」9症狀：胃口大開也中標

 

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

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