對許多初跑者來說，「5公里」是他們一開始的目標，而當完成5K比賽後，有些人認為自己有底子了，就直接跳過10K往半馬邁進，殊不知這種想法正是促成賽事變成噩夢的罪魁禍首。擁有美國RRCA和USATF認證跑步教練暨運動生理學家的Sean Coster提出4大關鍵，能有效且安全地幫助跑者從5K晉升到10K甚至更長距離。

關鍵一：管理最大攝氧量

慢跑是種有氧運動，需要身體使用氧氣產生能量，跑步里程數越多，需要的能量自然就越多。據Coster的說法，參加5K和10K賽事的跑者都「在有氧狀態下挑戰身體功能達到最高工作效率」，而關鍵在於根據比賽距離調整消耗的氧氣或最大攝氧量（maximal oxygen uptake,VO2max）。

舉例來說，一名菁英跑者跑5K時，最大攝氧量可能落在97-98%，跑10K時可能僅92-94%，跑者在長距離比賽中透過降低速度，確保自己長時間保持運動表現。然而擁有高數值的最大攝氧量不意味著冠軍，因為獲勝關鍵點很多，而最大攝氧量只是其一。

關鍵二：訓練耐力而非速度

當身體進行快跑或其他任何類型的無氧運動，是依靠肌肉內的暫時能量來滿足需求，而不是靠氧氣；肌肉內細胞反應提供暫時的能量爆發，但同時使乳酸堆積在肌肉中，終使能量消耗殆盡、造成疲勞。5K距離短到足以承受較高比率的有氧與無氧運動，10K賽事則主要需要氧氣來運作。

「10K比賽中耐力是王道」，Coster提醒，要讓耐力持久，應找出自己的乳酸閾值，或者在沒有乳酸堆積情況下跑45-60分鐘的最高速度。為了延緩跑者的乳酸閾值，建議每星期應在訓練計畫中加入一個節奏跑（Tempo Run，又稱速度跑、乳酸閾值跑）。

關鍵三：了解配速的重要

穩定配速是邁向10K的最佳方法，發現「10K舒適範圍」前或許會先試錯一陣子，但仍要找到您可以長時間保持的配速。當然，通過更多訓練後配速也相對提升。Coster建議，可根據以往5K的比賽時間，用網路配速計算器來找到您適合的配速，並將其提升到10K；而這個配速無論在短跑或長跑訓練中都須保持一致，練習這樣的速度，能幫助您快速度過10K練習的起始階段。

關鍵四：起跑別太快

在比賽的前2-3分鐘內，您很難衡量這場賽事難度有多高，但如果在比賽一開始跑太快，將讓自己陷於超過乳酸閾值的風險中，且最後沒有任何剩餘能量能支持您完賽。例如10K比賽中，如果您第一英里發現自己跑太快，恐怕為時已晚，這就是為何配速如此重要。

學習起跑時的跑速是需要練習的，嘗試完成一些節奏跑，這樣可以學習對配速的知覺。明白自己配速並把這項能力轉換到比賽中的跑者，通常直到比賽結束，身體狀態都能維持地相當良好。

資料來源／ACTIVE、Personalrunning.com
責任編輯／Dama

由渣打國際商業銀行冠名贊助的「2018臺北渣打公益馬拉松」賽事即將在本週日(28)登場，今日(24)與主辦單位中華民國路跑協會共同舉辦賽前記者會，特別邀請6位新星世代選手參與，分別是世大運國手跨欄王子陳傑、中華職棒選手金牌大王王柏融、中華男足國腳吳俊青以及世大運半馬女將張芷瑄、陳宇璿、游雅君到場分享完賽秘訣。會中更邀請已完成渣打8個馬拉松的跑者Saw Yew Weng 分享參與國際賽事的經驗，期許所有參賽者在「臺北渣打公益馬拉松」邁入第５週年的同時，也能創造一番佳績。

渣打國際商業銀行總經理林遠棟表示：「今年是臺灣渣打銀行贊助臺北渣打公益馬拉松的第五年，這五年來，我們已成為全臺規模最大、最多視障跑者參與的馬拉松。在此要特別感謝五年來一直支持我們的跑者、相關政府單位、社福團體、渣打的客戶與員工，以及諸多工作人員的協力。因為社會各界的支持與鼓勵，我們才能在五年內創造了許多第一，包括我們是第一個、也是目前唯一由總統府前出發的馬拉松。此外，渣打仍在每年的賽事中創新活動內容，我們在去年十一月創新紀錄，由40位視障跑者完成北中南500公里接力挑戰活動，為 2018 臺北渣打公益馬拉松跑出了熱情、熱血的第一步。渣打銀行透過馬拉松提倡視障關懷，五年來已累計捐出近新台幣5,500萬元，並透過視障就業平台成功協助超過400位視障朋友找到工作，不僅賦予健康的跑步活動有更新的意義，更大幅提升社會對視障就業議題的關注。」

臺北市政府體育局專門委員陳良輝致詞說：「臺北市鼓勵所有市民投入運動，也感謝渣打銀行深耕臺灣，並提供最高等級的賽事，讓臺北看見世界也讓世界看見臺北。」而主辦的中華民國路跑協會理事長曹爾忠提及：「臺北渣打公益馬拉松不僅是台灣的指標性賽事，更成為許多路跑好手每年年初測試自我跑步狀態的試金石，很榮幸有這個機會能與渣打銀行一起打造出近3萬名跑者參與的全臺最大賽事，也提醒跑者注意天候狀況、做好充足的準備，突破個人最佳成績之餘也一同為視障跑者們加油！」

近3萬名來自50國的跑者，與世代新星一起喜迎5週年，5分速挑戰完成農曆年前最後一場馬拉松

近3萬跑者參與的「臺北渣打公益馬拉松」，今年有來自50個國家、210組視障跑者與陪跑員一同參賽。「臺北渣打公益馬拉松」賽事仍具備 IAAF/AIMS認證，讓跑者辛苦跑出來的成績可以順利報名國際六大馬拉松。
 
「臺北渣打公益馬拉松」五年來，與所有的跑者一起成長、突破，特別邀請了台灣體壇中亦不斷的追求卓越的世代新星運動員齊聚，跨欄王子陳傑、棒球好手王柏融、中華男足吳俊青跨界同台，分享自身在戰績上突破的精神，為跑者們加油。
 
三位首度跨界齊聚的運動員均表示：「在自己運動領域中的位置，跑步(腳程)是他們的武器，這次同台出席臺北渣打馬拉松，要與近3萬跑者們同拼『腳力』一較高下！」而三位不畏挑戰的選手，也設下以5 分速完賽的目標，歡慶賽事5週年。對於首次參與3公里路跑賽事的王柏融及吳俊青談到設定的目標時，皆有信心地說：「會以比賽的精神全力達成，不讓大家失望。」 而陳傑則是體驗過「黑暗路跑」了解視障跑者在黑暗中的勇敢，這次將參與2公里領袖盃，要與企業們一起為視障朋友跑出就業希望。

世大運半馬女將分享完賽秘訣   邀跑者共戰佳績

作為全台最大的公益馬拉松賽事，特別在賽前記者會邀請連續五屆參與的跑者黃昭桂分享自身跑馬經驗，同時也請到去年在台北世界大學運動會表現優異的臺灣半馬女將張芷瑄、陳宇璿、游雅君現場和跑者交流，並分享賽前、賽中及賽後的完賽秘訣，要與跑者們一起在週日跑出佳績。
 
張芷瑄表示：「賽前的準備，透過飲食維持身體最佳狀態是第一要件，而賽前掌握好天氣資訊，並準備好適切的裝備，對於要突破自我最佳成績的跑者，都是非常重要。」而陳宇璿則分享去年在台灣主場創造佳績的實例，沿途的加油還有適當的補給都是可以讓跑者突破自我的良藥；最後游雅君提醒跑者收操的重要性，避免疲勞累積影響自己整年度的賽事計畫。最後三位也提醒跑者，今年適逢臺北渣打公益馬拉松5週年，完賽獎牌極富收藏價值，跑者們千萬不要忘記 !

渣打馬拉松達人Saw Yew Weng 即將完成第９個渣打贊助的國際賽事

已完成渣打於8個市場的馬拉松的跑者Saw Yew Weng，包括香港、新加坡、吉隆坡、曼谷、杜拜、孟買、澤西以及奈洛比，他即將完成臺北的賽事，就收集完成９個市場。期許所有跑者可以在2018年之初突破自我、朝國際級賽事邁進。

跑者口碑優質賽事　Audi RS6 Avant 破風領跑萬名跑者

「臺北渣打公益馬拉松」與台灣奧迪（Audi Taiwan）攜手發揚運動家精神，本著對運動賽事的熱情和源自賽道的競技精神，台灣奧迪提供全系列價值高達4,000萬元的Audi Sport旗下S / RS性能車款作為賽事用車，並在這次賽前記者會現場中展示前導車之一的RS6 Avant，象徵破風前進的強大動能將帶領著眾星、世大運國手、視障跑者一同突破挑戰，也為即將到來的賽事暖身！

資料、圖片來源／傳動數位整合行銷
責任編輯／瀅瀅

行為是思想的外延。一個優秀的選手在場上的卓越表現，絕不只是賽場上臨場的表現，應該可以說是內在思想總和與長時以來準備所呈現的實踐與結果，而這個準備除了包含身體條件的鍛鍊、對賽事的認知與了解(其中可能發生的種種現象和應對之策)、對自身的了解、更也包含了心志與企圖心(永遠記住目標)。選手的茁壯(心志、企圖心、認知、自身了解、平時訓練與賽前調整、配速策略與補給計畫)，是要從過去的所建立的基礎和經歷、現在的現況、選手的特質去調整精進，也就是說成長茁壯是經過一次次磨練長大，絕不是一蹴可幾、天上掉下來的。

配速這件事

從數學來說Y軸速度、X軸時間，兩者所成面積即是距離，若要畫到最大化的面積，則是以最理想速度^(註1)從頭跑到尾，畢竟人不是機器，但是越趨近這個概念越是趨近面積最大化，換句話說就是將體力最佳化的平均分配。若只粗略以前後各12小時區分兩段，此間結果會有無數多組合呈現。對於選手而言，在賽事中去了解自身可以用什麼速度至少維持多少小時，在這樣的對自己清楚了解狀況下，發展出適合自己的配速策略^(註2)。此觀點也是對配速這事有更深入與細膩的了解與認知。

(註1)最理想速度是從選手多次測試中找到的。過(越)快速度造成體力衰竭、過(越)慢雖可保持體力^(註A)，卻都是離理想的數學模式越遠、無法將面積最大化。 

(註2)不論是12/12、8/8/8、6/6/6/6、4/4/4/4/4/4、12/6/6、9/3/6/6(以 24小時賽設定配速/或里程的分段時間/小時)、在這裡有無數的組合，或是以良好的跑感(聽身體的聲音)也好，要在預想最終成績區塊/設定目標^(註B)(200、220、240、260KM 都好)中找到適合的速度。至少不會發生開賽時一個馬拉松花不到3小時；賽前目標240KM，開賽外圈不到2分鐘就跑完一圈，這些都是與理想數學模式背道而馳的現象。以這次單盈241KM實際經驗來說，開賽速度11+Kph就已足夠；過去關家良一13次260KM以上傑出又穩定的表現，開賽速度也是12Kph就足夠。以241KM和關家260KM而言都是相對於其他選手(或自己)更貼近理想中的數學模式。

(註A) 林俊良選手在最終約2+個小時，以約12+KPH 速度奔跑著，就是開賽速度過於保守、是沒有將體力平均分配的典型，期待未來在此精心思量，必有相當成長空間。 

(註B)預想最終成績區塊/適合具冒險犯難特質選手以理想的速度在場上自由發展，也許會有意想不到的成績表現。若設定了目標，往往也會被所設目標限制住了，也就是心理障礙。設定目標/適合性格嚴密謹慎特質選手，按部就班達成目標。

補給這件事

目的是維持身體條件穩定、能量充沛，讓選手速度穩定。

1.康庭瑞醫師在第8 小時體重掉1.7公斤，速度也掉一些，待補給補回來後速度也跟著回穩。從這個現象來看，補給、體重和速度穩定有著密切關係。單盈全程只有0.3公斤體重變化，所以體力充沛可以支持速度穩定的跑下去。以上兩位都是補給頻率很高（有時每圈補、2圈補、3圈補最多不超過4圈/東吳操場每圈400M）、每次量都只有一點點，這樣才會有穩定的速度表現。換個角度思考，量少頻率高也減少消化系統負荷、體內各項指數起伏過大，降低造成身體出現各種狀況。與補給間距時間長、大口喝水大口吃補給模式而言相對穩定。

2.與補給員賽前溝通補給計畫與原則、執行細節等，都是減少時間耽誤、增進流暢。

3.為趕走瞌睡蟲、保持精力旺盛，提神飲料、咖啡在賽前一個月必須戒斷，才能夠在賽場當日發揮奇效。

4.水腫是24小時賽選手常見的現象，水腫現象發生原因可能是水分喝太多、或是電解質不足造成細胞將水分排出以求細胞平衡，從這裡檢視究竟是偏屬哪個原因。電解質補充到底夠不夠，要從實像來看有沒有不足到出狀況程度。至於未來在賽事中需不需要按時補充或稍稍調整，從這次補充電解作法為基礎考慮是否調整。

練跑這件事

2015年初上的24小時賽場的康庭瑞醫師，此前平日僅維持每月不到200公里的跑量，賽前一個月提升到約400公里跑量， 2016年6月以前保持200~300公里、7~10月保持450公里上下、11月只有200+公里跑量，分別有214及231公里與練習量不成比例的好成績，打破了跑量越多，會有越好的表現的迷思。倘若在耐力基礎能夠再下多一些功夫，可以預見仍會有更進一步亮眼成績表現。由此觀來，選手在奠基及茁壯階段仍應在肌耐力多下工夫；當選手基礎已經茁壯到相當程度，應該在平日練跑及賽前調整過程中，參考高手模式或找到屬於自己適合的模式。歸納看法與建議原則，平時還需要持續的跑、是避免已經茁壯的肌耐力流失外，長距離練跑（80KM上下)仍不可捨棄，速度練習頻率不可以太頻繁，而且長距離與長距離、長距離與速度練跑之間也不可以太過接近；參加其他任何賽事也只把它當成最重要目標賽事的練習。然而賽前3個月的調整，仍然要精心思量，也不一定要循關家模式增量許多，但卻也不是完全不準備。至於發展屬於自己的模式是好事，因為只有自己才了解自身的即時狀況，才能做適當的調整、靈活運用，也才是能夠發揮極致重要的基石之一。

有關心理穩定這件事

外在的讚美與評論都是會造成分心的干擾、影響平日專注準與發揮極致的絆腳石。我們都是凡人，對於外在的干擾，內心是無法完全不受波動的，最好的方法就是減少與避免干擾，以維持心理狀態的穩定。

心志這事， 2015年環法的第14天跑經南法Mont Ventoux(標高1912M風禿山，是歐洲非常知名自行車界聖山)，瑞士的Christain前13天單站通常只是第5~8位到達終點(甚或更差)，但是在這天卻是英勇無比的奪下單站第一(也得到主辦單位贈送紅點紀念衫)。事後我問其原委，在他小時候就聽環法自行車賽其中一站就是經過這裡，當站的冠軍封為該屆登山王、贈紅點衫。種下Christain以此山為榮的目標。他用很強烈的語氣和有力肢體動作告訴我 ”Beacause I WANT、I WANT、I WANT”，這句話也是在約第28天我受傷以後，他常常激勵我的話。也就是說～～～心裡有多想要～～～。這是偉大心志的表現，瑞龍親眼所見、也親身經歷，對此 ”I WANT”深信不疑 !

極致（目標）這件事 

思想細膩的人、可以深入人生；思想粗造的人行為接近荒唐 ! 極致這件事也是思想細膩、深入人生的一種形式展現。藝術家精妙絕倫、耀眼奪目作品，必然蘊含了偉大心志、堅定信念與決心、生命態度、哲學觀點、豐富思想與情感、深刻認知、靈巧思維、細膩心思、精妙技巧、獨特性格等實踐的加乘綜合表現。跑步亦然，只是用不同形式展現罷了 !

真正的本領要在實幹中才能得到，書上學來的，還要看天地萬物變化，隨時而轉，隨機應變，才有用啊！至於怎麼變化、怎麼轉、怎麼應變，必定需要了解其中精隨與奧妙，才不致亂變、亂轉一通。又至於甚麼是精隨、奧妙，不是文字、言語可以說明清清楚楚、明明白白的(道可道非常道，名可名非常名)。以上所陳述僅能勾勒出雛形、輪廓，真正的精隨與奧妙還需要細細領略、在一次次的磨練中體悟。至於能不能夠領悟、融會貫通、靈活運用，要看跑者自己的用心了。不同特質的跑者自然需在不同之處下功夫。

以上不是絕對的模式、數據、觀點與看法，僅供參考。

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松，雖因公無法全程參與，卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人，38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。