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  • 第一屆BROOKS五人馬拉松接力賽開報 10/7三峽登場
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第一屆BROOKS五人馬拉松接力賽開報 10/7三峽登場
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輕鬆跑
研究證實慢慢跑比較快! 輕鬆跑佔訓練80%進步幅度高2成
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長榮航空城市觀光馬拉松 一萬八千跑者盛大啟航
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第一屆BROOKS五人馬拉松接力賽開報 10/7三峽登場

2018-06-15
話題 跑步 馬拉松 賽事

路跑盛行,跑團遍地開花,一個人的輕鬆跑逐漸轉變成一群人的快樂跑。美國百年專業運動品牌BROOKS從多年來的贊助者角色,今年首度成為「BROOKS RUN HAPPY 馬拉松接力賽」主辦單位,賽事10月7日將在台北大學三峽校區登場,報名現已開放。BROOKS表示,將秉持百年專業品牌的嚴謹態度,為跑友們提供專業級接力賽事,希望透過團體接力賽,重燃跑友們對路跑賽事的熱情,親身體驗「RUN HAPPY」快樂跑精神。

第一屆BROOKS五人馬拉松接力賽開報 10/7三峽登場

「BROOKS RUN HAPPY 馬拉松接力賽」將於10月7日6:30開跑,這次賽事預計召募社會組420隊、大專甲組(公開組)50隊、大專乙組(一般組)80隊及高中組50隊,每隊由5位選手組成,可預排2位後補選手,每棒選手須各自完成8.4公里,合計總長42公里。
 
特別的是,為求比賽公平性並提供每位選手個人賽後成績,賽事將提供個人晶片及團體接力晶片帶,讓每位參賽選手都能在第一時間獲知個人和團隊總成績,營造出專業級接力賽的全新體驗。

早鳥禮:馬拉松接力隊旗示意
報名贈品背心、束口袋,以及完賽禮毛巾

2018 BROOKS RUN HAPPY 馬拉松接力賽
活動時間   2018年10月7日(日)上午5:30-13:00
活動地點   
國立台北大學三峽校區
活動組別   社會組、大專甲組(公開組)、大專乙組(一般組)、高中組
報名時間   
即日起至2018年8月16日,額滿為止
報名價錢   社會組:NT$6,000/隊 ;大專甲組、大專乙組、高中組:NT$4,250/隊 

主辦單位  金瑞晶國際股份有限公司(BROOKS台灣區總代理)

報名詳情請洽伊貝特報名網

 

資料來源/ 金瑞晶國際股份有限公司   
責任編輯/Dama

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研究證實慢慢跑比較快! 輕鬆跑佔訓練80%進步幅度高2成

2020-03-18
跑步知識庫觀念跑步訓練

無論是跑步新手或是半馬、全馬訓練課表中,輕鬆跑都是佔比最高的訓練,然而常有跑者覺得輕鬆跑「很沒用」,在輕鬆跑時跑得太快。事實上,國外研究已發現輕鬆跑對跑步表現的驚人影響,輕鬆跑佔所有跑步訓練比例較高(80%)的跑者,反而比佔比較低者(65%)進步幅度高出23%!

輕鬆跑
研究證實慢慢跑比較快! 輕鬆跑佔訓練80%進步幅度高2成

輕鬆跑(Easy Run),也稱E Pace,顧名思義就是要夠輕鬆。別小看它!它是幫助你輕鬆完成比賽的幕後大工程。你可能認為「按照邏輯,不是該讓輕鬆跑配速接近馬拉松配速,這樣才能讓參賽時更輕鬆嗎?」但一項研究顛覆了這個想像,結果指向輕鬆跑佔比高者,進步幅度反而比佔比低者來的大。

精英男跑者試驗證實 80%輕鬆跑進步比較大

2007年一項多國大學聯合發表的研究證實了這個說法:該研究針對20名西班牙精英男性長跑運動員,分配給他們兩種不同的訓練計畫,並追蹤5個月。這些男跑者10公里最佳紀錄都在30分30秒至35分鐘之間(這樣的速度如果在台灣,約一半的人可進男子一萬公尺歷代百傑)。

第一組跑者接受低強度訓練計畫,即輕鬆跑佔所有跑步訓練的80%,輕鬆跑的配速明顯低於乳酸閾值跑,約比5K馬拉松配速慢1.12倍;其餘20%則平均分攤做中等強度(接近乳酸閾值)和高強度(接近最大心率)訓練。第二組跑者則接受更高強度的訓練計畫,也就是輕鬆跑佔65%,另外25%中等強度和10%高強度訓練。

兩組跑者平均週跑量50-55英里(約80-88公里),他們每週的訓練方式不同,但都維持相同的強度分布,並在訓練全程透過心率監測控制配速,研究人員也使用一套訓練負荷測量系統,以確保兩組跑者的總體訓練負荷相似。5個月後,扣除沒有達到試驗條件的8人,兩組僅各剩6個受試者。

為了測試兩組訓練方案的有效性,研究開始和結束時,他們都進行了10公里越野跑,結果顯示,經過5個月訓練,兩組跑者都獲得改善。然而,低強度組即便在速度訓練上花費的時間較少,但與高強度組相比,他們進步得更多。低強度組的10K越野跑時間平均縮短2分37秒,高強度組則縮短2分1秒。

越野跑
低強度組的10K越野跑時間平均縮短2分37秒,高強度組則縮短2分1秒(圖為越野跑示意)

怎麼解釋這項驚人結果?

本身為跑步教練的該研究作者針對結果推測原因:身體對高強度訓練(如間歇跑、節奏跑等)的反應相當迅速,並可以在相對適中的訓練量就能達成;低強度訓練(如輕鬆跑)則花費了更長的訓練時間。

另一方面,大量劇烈運動可能增加對身體的負面影響,像是研究團隊最初規劃讓第三組跑者進行非常高強度的訓練,主要專注在接近最大心率的訓練內容,但是他們發現,該組大多數運動員在2-3週就開始出現過度訓練症狀,遑論撐到5個月的研究時程。

雖然這項研究已超過十年,但美國耐力運動教練暨作家Matt Fitzgerald也大力推薦80/20跑步原則,甚至為此出書《80/20 Running》,彰顯保持低強度訓練約80%的優點;此外,許多精英跑者的訓練計畫也遵循此原則。

輕鬆跑的速度怎樣才算輕鬆?

輕鬆跑要怎麼跑才叫輕鬆?E配速的關鍵在於「慢」,因為過高的強度會讓身體長時間處於無氧狀態,就無法增強有氧能力。以自我感受來說,輕鬆跑時呼吸輕鬆順暢,是可以自然地跟朋友聊天對話的速度。以心率區間來說,E心率約是儲備心率(最大心率-安靜心率)的59-74%。目前不少運動App可依照自身狀態算出E Pace的配速區間。

資料來源/RUNNERSCONECT、《跑者都該懂的跑步關鍵數據》    
責任編輯/Dama 

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長榮航空城市觀光馬拉松 一萬八千跑者盛大啟航

2018-10-29
賽事跑步話題路跑馬拉松

第一屆「長榮航空城市觀光馬拉松」於10月28日在總統府前廣場盛大啟航,賽事吸引來自全球五大洲43個國家、超過18,000名國內外跑者參與,最終由世大運選手周庭印、「馬拉松寶貝」曹純玉分別摘下半馬組男女冠軍,曹純玉更在教練兼男友陳囿任全程「愛相隨」領跑下,打破個人最佳紀錄。

長榮航空城市觀光馬拉松 一萬八千跑者盛大啟航(主辦單位提供)

台北市長柯P、長榮航空董事長林寶水鳴槍揭序幕

長榮航空城市觀光馬拉松由長榮航空董事長林寶水、台北市長柯文哲等多位貴賓共同鳴槍揭開序幕。林寶水表示,賽事主要目的是將觀光結合路跑,讓國內外參賽者以跑步方式體驗台北市的觀光景點。
 
柯文哲則指出,一大早就有這麼多跑者聚集,可見台北市是個有活力的城市。賽道途經中正紀念堂、台北市立美術館、林安泰古厝及大佳河濱公園等知名景點,希望不管國內外跑者,都能透過雙腳對台北的美更進一步認識。

長榮航空董事長林寶水、台北市長柯文哲等多位貴賓共同鳴槍揭開序幕

周庭印技壓肯亞選手奪冠   曹純玉「愛相隨」封后

長榮航空城市觀光馬拉松包括半程馬拉松組、10公里以及3公里組。這次半馬賽道通過AIMS(國際馬拉松暨長跑協會)及IAAF(國際田徑總會)認證,共近6,000名跑者參賽,男子組以周庭印與蘇志濱為首,女子組則有游雅君、傅淑萍、曹純玉、林嫆菁、陳瑋琳、朱盈穎等多位知名長跑好手角逐后冠。
 
男子組冠軍由周庭印以1小時07分48秒成績,技壓肯亞好手Willy Kipkemoi Rotich的1小時08分39秒,把冠軍留在台灣。目前服役中的周庭印表示:「今天天氣涼爽風又不大,跑起來相當舒服,原本對成績只求穩穩拿總排第一,但沒想到能在68分鐘內完賽,跑出個人第二佳(個人最佳為67分03秒),對自己的表現感到驚訝。」

周庭印以1:07:48成績衝破終點線,獲得半程馬拉松男子組冠軍(主辦單位提供)

女子組由曹純玉以1小時15分22秒摘下后冠,教練兼男友陳囿任全程領跑,不但讓曹純玉順利封后,更讓她破PB(個人最佳紀錄),歷代排名也從第三上升到第二名。賽後曹純玉說﹕「參加這場比賽原本是要以賽代訓,但今天狀況不錯,原本擔心河濱路段的風也不大,就想說拚拚看,很開心能拿下冠軍。」教練陳囿任則表示﹕「比賽前10公里讓曹純玉帶跑,主要是訓練她以後參加海外賽事的獨跑能力,後11公里換我帶跑。」他笑說﹕「犧牲小我,成功在她(曹純玉)」。

女子組曹純玉以1:15:22摘下后冠。圖為曹純玉與教練兼男友陳囿任

路跑名將帶跑10K   親子大手牽小手歡樂跑3K   

最受歡迎的10公里組有超過7,800名跑者參加,並由前奧運國手吳文騫、國內女子半馬紀錄保持人謝千鶴帶跑。3公里組則有4,000名跑友從大佳河濱公園開跑,其中不乏全家人大手牽著小手參加,場面相當歡樂。

3公里組從大佳河濱公園開跑,許多跑友全家大小一起參加

國際化路線   超過千名國外跑者參賽

特別的是,賽事第一次舉辦就相當國際化,吸引來自全球五大洲共超過千名外國跑者慕名而來。長榮航空表示,為增加賽事在海外的曝光度,特別結合台灣觀光局,共同邀請歐洲地區英、法、德、荷、奧等國記者來台採訪及參賽,同時也順道造訪台北、宜蘭、花蓮等地主要景點,介紹台灣的觀光資源。
 
來自英國的記者Nicholas特別參加半馬賽程,Nicholas說:「這是我第一次來到台灣,這真的是一個相當美麗的城市,許多人都相當友善地對待我們,之後我還會再來參加,也會告訴我的朋友們來這美麗的國家,參加如此棒的馬拉松。」

來自歐洲各國的媒體參訪團也下場參賽,圖後方為長榮航空的787皇璽桂冠艙座椅(主辦單位提供)

跑步做公益  長榮航空捐贈100萬給兒福聯盟

長榮航空長期致力推廣體育活動,首次跨界舉辦路跑賽事即獲多方單位鼎力相助,包含臺北市政府、臺北市政府民政局、臺北市政府觀光傳播局、交通部觀光局、臺北市政府體育局、Nike、中華民國路跑協會及中華民國文化休閒運動協會。這次賽事也成功行銷城市觀光,賽道途經中正紀念堂、臺北市立美術館、林安泰古厝及大佳河濱公園等知名地標,讓國內外跑者透過雙腳感受城市之美。

長榮航空除了以馬拉松推動台灣的觀光,也善盡企業社會責任,用實際行動投入關懷社會與照顧弱勢團體,這次路跑自報名費收入中提撥100萬元,捐贈予兒童福利聯盟文教基金會作為公益使用,為回饋台灣社會盡一份心力。

長榮航空將2018長榮航空城市觀光馬拉松的報名費收入,提撥新台幣100萬元捐贈給兒福聯盟作為公益使用。圖為長榮航空董事長林寶水(右)代表捐贈給兒福聯盟執行長白麗芳(主辦單位提供)

結合旅遊  送跑友飛世界

大佳河濱公園終點區會場上,長榮航空邀請多家國外旅遊局、國內縣市觀光單位,以及各大旅行社在設立攤位,提供飲料、點心讓民眾試吃及遊戲體驗,並展示長榮航空由BMW集團旗下Designworks設計團隊打造的787皇璽桂冠艙座椅,現場宛如一場結合體育與觀光的旅遊嘉年華。賽後更抽出歐、美、澳及亞洲航線不限航點共10張機票大獎,讓幸運的跑友「台北起跑、飛向世界」。

此外,為了嘉惠參賽跑者,長榮航空配合10月29日剛開賣的「2018長榮航空線上旅展」,提供專屬優惠,跑者可運用號碼布上的優惠碼購票,除了享線上旅展優惠票價外,全航線(除港澳線外)可再減價NT$500,減價後沖繩只要NT$2,888起;港澳線減價NT$200,減價後香港線NT$2,882起。
 
「2018長榮航空線上旅展」於10月29日00:00起開賣,限時推出全球超過60個城市的超值票價,優惠最低下殺五六折起,今年再度大方送出最受民眾期待的環遊世界機票大獎,包括一年不限航點、不限次數的環遊世界經濟艙、豪華經濟艙,以及最受青睞的商務艙夢幻大獎,送旅客一年全球飛到飽!好康只到2018年12月3日23:59截止。

資料來源/長榮航空   
採訪攝影/Dama

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