全球知名運動品牌 PUMA 旗下最具經典的代表鞋款 PUMA SUEDE，誕生至今滿 50 週年，在 20 世紀街頭、流行文化、音樂、和時尚等領域皆有深遠的影響，無疑成為運動潮流界跨領域文化的經典象徵。PUMA 為再現經典光輝年代，從年初便開始與各領域知名品牌合作推出多款 SUEDE 50 重磅聯名單品，包含：街頭潮流類的國民嘻哈品牌 FUBU 及滑板神級品牌 Santa Cruz、可愛賣萌類的卡通女神 Hello Kitty 等，每每在全球造成轟動及潮人鞋迷們的搶購熱潮，再次印證 PUMA SUEDE 在經典鞋履界的不敗地位。

PUMA SUEDE 50 聯名熱度持續飆升，在夏日之際更宣布即將與美國西岸街頭霸王 STAMPD 一同推出 88-18 Suede Classic x STAMPD 紀念鞋款，以一貫黑白簡約色勾勒出鞋履後現代美學，搭配異材質拼接巧思，獨樹一格的前衛風格勢必將再度震撼運動潮流圈。

美國街頭潮排 STAMPD 以黑白創新風格著稱，此次與 PUMA SUEDE 的聯名合作特別將街頭感十足的 SUEDE 翻玩轉化為文青格調小品，在兩大品牌特色完美融合撞擊下 88-18 SUEDE 就此誕生。PUMA 88-18 Suede Classic x STAMPD 鞋面以黑白兩色調一分為二，上層採用 SUEDE 經典黑色麂皮包覆，下層則以米白粗糙毛邊與紋理絨面覆蓋，並於鞋根側邊印上這雙時尚單品的詳細資料文字，包含出產地、鞋根厚度及產品名稱等，營造實驗半成品的視覺效果。

STAMPD 創意總監 Chris Stamp 表示：「就在 1998 年，也就是 PUMA SUEDE 上市二十週年之際，我購入了我人生中的第一雙 SUEDE。真的非常榮幸能有這個機會和我心目中的偶像品牌合作，一直以來 PUMA 的設計給了我很多啟發，不僅在設計靈感，整體設計概念，從鞋底、鞋面甚至於鞋帶的獨特巧思都給了我很大的衝擊與創意靈感。」

PUMA 與 STAMPD 兩大傳奇品牌攜手推出的 88-18 Suede Classic x STAMPD 鞋款採限量發售，全球將同步於 8 月 4 日在 PUMA 指定門市正式登台販售。

資料來源／PUMA
責任編輯／妞妞

當你訓練許久卻因為違反賽事規定無法下場參賽相信是任何人都難以接受的事，常言道入境隨俗不同的地方一定會有所差異，到底賽事有哪些規定一不留意就會導致無法參賽的失格窘境， 醫護鐵人創辦人陳彥良就以曾孕育奧運鐵人三項冠軍選手及海內外選手移地訓練，可媲美日本鐵人故鄉之一的「館山市」於每年五月底所舉辦的館山若潮鐵人三項為例，跟大家分享這次他到海外參賽的心得。

海外參賽的注意事項

1.賽前大會選手秩序冊暗藏玄機

雖然日本賽事通常都是以日文介面為主，但是如果沒有中文介面建議可以用google chrome的線上翻譯，雖然偶有還是會有語句不通的困擾但大致上都還算能看得懂，而且通常在海外賽事的選手秩序冊中可以找到參加賽事的關鍵資訊，所以請報名前務必詳細閱讀，例如：館山市鐵人三項的選手手冊就有對各競賽項目完賽時間、需要通過線上考試才有辦法參賽還有游泳項目必須全程穿著防寒衣等規定，請參賽者千萬別單純以台灣的歷史經驗就想要參加，因為一定會踢到鐵板，所以請詳細閱讀大會選手秩序冊。

2.賽前考試（詳細內容會在「狂飆的十八鐵人」第二本書裡說明）

3.賽前講習

4.選手物資拿取時間

5.開賽前一刻強制試游

6.沒有魚雷浮標組別及魚雷浮標使用規定 7. 標準鐵人51.5項目僅許使用公路車及三鐵車

8.自衛隊基地內禁止拍照及禁止邊騎車邊拍照

 

9.日本賽事的標準完賽時間通常跟國際賽事有所差異

國際鐵人三項51.5公里的賽制標準完賽時間為三小時五十分，但館山市鐵人三項的完賽時間為三小時三十分，距離一樣但參賽時間足足少了二十分鐘，可是偏偏館山市鐵人三項的游泳項目是限時一個小時又比國際標準賽事足足多了十分鐘，因此如果游泳項目僥倖在關門邊緣，後續的自行車與跑步項目可能就很緊張了！

10.保險

館山鐵人三項僅對人受傷或死亡有進行保險，如果要對人身以外的物品，如：自行車，必須自行保險，這點與台灣許多賽事相同，但以台灣賽事為例也僅有部分賽事有提供額外自行付費的自行車保險。

11.棄賽退費

館山鐵人三項訂有仔細的退費規則，但因為名額有限，往往退費後要再報名的機率很低，所以請務必三思！

12.自己孤單地進終點拱門還是與家人朋友一起進拱門？

這件事絕對要注意，例如台灣的IRONMAN鐵人三項的個人競賽組就嚴禁任何人陪同進拱門，而館山市鐵人三項則允許親朋好友一起歡樂進終點拱門，因此如果想留下一輩子的完賽美好回憶請務必留意大會規定。

13.參賽要自己帶車還是租車

以館山為例，當地政府居然在多年前便與台灣的知名自行車代理商昇陽自行車合作，在館山市火車站的出口處便有高級的ISSAC碳纖維公路車租賃，本次筆者就是透過租賃系統順利地租到公路車並且完賽。

14.如果選擇自行帶自行車參賽交通該怎麼辦

誠如上述所提到，貼心的大會總是會幫大家想到食衣住行，例如館山市鐵人三項的選手秩序中居然出現了JR東日本的B.B.BASE的自行車專用列車方案，連開車時間都還詳細地提供給大家，讓參賽者可以安心地參賽。

15.大會推動無紙化完賽證書

如果完賽時沒有拿到大會的證書請不要擔心，因為大會已經推動了無紙化電子完賽證書的制度，請依據大會的電子郵件通知信箱便能下載了。

16.如果到了海外參賽前還是害怕怎麼辦？

常言道在家靠父母出外靠朋友，建議大家如果在會場中語言不同又不方便用手機時建議可以用簡易可通用的英語，或是尋找同語言的同鄉，如本次館山市鐵人三項筆者就遇到了住在東京的台灣人一同來參賽，在關鍵時刻聽不懂主辦單位的解釋時剛好有同鄉可以支援時便能備感溫馨。

其實海外參賽只要多留點心真的沒那麼難，筆者祝福大家都能平安順心地完賽！

資料提供／陳彥良

責任編輯／林彥甫

如果你以為，運動產業是運動員的事，那可就大錯特錯了！運動產業在西方先進國家經濟佔極重要一席之地，據產業研究機構 Plunkett Research估計，2017 年全球運動產業總產值高達1.3兆美元。Euromonitor International 也推估全球運動產業產值成長率將超過6%。

運動產業在歐美國家經濟扮演相當重要的角色，以美國的發展最為成熟，2000年的產值突破2000億美元，躍升成為第6大產業，去年總產值更逼近 5000 億美元大關，約占全美 GDP 的 2.7%。

根據 Plunkett Research 的資料顯示，美國戶外運動產業總值就達1600 億美元，達到所有運動產業 42% 的佔比，因而形成了以休閒運動與職業賽事為核心，運動場館、運動用品、運動中介、運動媒體、運動博彩為輔的產業鏈。此外，美國4大職業運動：職棒大聯盟（MLB）、國家籃球聯盟（NBA）、國家足球聯盟（NFL）與國家冰上曲棍球聯盟（NHL）也功不可沒。

經過長期發展，以比賽為核心的營運模式已非常成熟，主要收入涵括賽事轉播權、場地租借、門票收入、廣告時段、授權商品、運動遊戲、相關代言、媒體版權、場館命名費…等，無一不大大帶動經濟的發展。

反觀台灣，運動經濟還在起步階段，近年來，雖然因為自行車、路跑、健身等風氣盛行，但根據調查顯示，2015 年民眾運動消費支出總額僅 1188 億元台幣，約只占 GDP 的0.7%，距離美國的2.7% 仍有相當大差距，未來應有相當大成長空間。

面對東方崛起，中國運動產業正值噴發期，全球資源摩拳擦掌準備進入，海峽這端的我們，怎麼放過此機會？

在本週，中國近 20 家運動產業業者將來台參加 3/10 在台大博雅館舉辦的 「2018 海峽兩岸運動產業創新論壇 」。

這場論壇，將以高峰會談方式進行，海峽兩岸業內人士將以多元的視角，引導大家觀察與討論兩岸運動產業的現況與未來趨勢；透過這群累計營收超過 100 億元台幣的產業菁英，不乏多家健身房品牌，全中國總計店家數超過 100 個據點，也有運動產業創投、數據平台APP、賽事承辦方、研究機構……等單位，之創辦人與高階經理人之間的深度對話與碰撞，將帶給所有參與的聽眾許多的刺激和啟發，讓我們從審視兩岸運動產業的未來機遇和發展路徑，並在產業前景、技術、產品、營銷、管理、市場開拓等面向，透過論壇的深度交流，鏈結資源、啟動合作機會，創造海峽兩岸運動產業新商機。

海峽兩岸運動產業創新論壇

2,990元/單人
5,180元/2人
time
3/10（六）08：00～17：00
place台灣大學 博雅教學館 101
 
產業交流晚宴
time
2018 / 3 / 10（六）17：30～20：30
1,000 元 /人 (含餐費/茶水費/服務費)
 
・粉絲專頁：https://www.facebook.com/TSIDAEVENT/
・直接報名：goo.gl/r46BSR
 
・主辦單位：台灣運動產業協會
・協辦與協辦單位：北京清華大學體育產業發展研究中心、蓬勃運動事業、蓬勃運科顧問、虹映科技、太肯運動科技、沛肯品牌視覺行銷整合、MST 國際穿線團隊、BSaiLa 盃賽網、CSL 大專院校系際運動聯盟、博晶醫電、運動筆記、聯新運動醫學中心、交通大學校友會