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這些藏在腳底的跑鞋中底科技 你都知道嗎？
2018-09-06
跑步時，你可以不戴任何其他配備，但不能不準備一雙適合自己的跑鞋。這雙時時保護你、幫助你增加運動表現的鞋，究竟藏了哪些科技，而這些科技能發揮哪些功用﹖我們從各大運動品牌鞋款最講求科技材質的中底開始，一窺這些跑鞋腳底下的秘密。
這些藏在腳底的跑鞋中底科技 你都知道嗎？
adidas BOOST
BOOST中底是adidas的招牌跑鞋科技，也可說是國內最多民眾熟知的中底科技之一。材質由TPU（熱可塑性聚氨酯樹脂）吹製成數以萬計的微型能量膠囊，具有高回饋性的舒適度與避震性能，每次著地時可有效儲存並傳導能量，在任何環境下都能保持相同的運作效率。BOOST運用於adidas多樣跑鞋鞋款，如UltraBOOST、SOLARBOOST、PureBOOST等系列，都以強勁的能量反饋為跑者帶來極佳的跑步體驗。
BOOST中底特寫
adidas PureBOOST GO跑鞋使用BOOST中底，圖為該系列鞋款，NT$3,690
Nike ZoomX
Nike ZoomX泡棉是Nike至今最為輕質的發泡材料（單一支男子尺寸US10 的Peg Turbo跑鞋大約重238公克；單一支女子尺寸US8的Peg Turbo跑鞋約重195公克）Nike ZoomX中底與傳統泡棉相比，緩震明顯更輕盈、柔軟且靈活，能提供更出色的能量回饋，並兼具超強的緩震性能。目前，Nike ZoomX泡棉被應用在Nike Zoom Vaporfly Elite、Nike Zoom Vaporfly 4%，以及Nike Zoom Pegasus Turbo等3款跑鞋產品上。
與傳統泡棉相比，Nike ZoomX緩震更為輕盈柔軟、回彈力更出眾，可提供更多的能量回饋
Nike Zoom Pegasus Turbo，NT$5,900
Under Armour HOVR
由UA與陶氏化學（Dow Chemical Company）共同研發，以「對抗地心引力」為核心設計概念，兼顧高效避震與穩定性。HOVR Foam的組成主要來自陶氏化學研發的INFUSE OBCs配方，柔軟並具有出色回彈、耐用性，HOVR原料比起傳統EVA發泡材質，在承受衝擊後能給予更多回饋能量，同時在動態壓縮測試下， HOVR受力形變後回復程度也更好。搭載UA HOVR科技的產品包括HOVR Phantom、HOVR Sonic、HOVR SLK等系列。
中：覆蓋黑色網面的部分即是HOVR中底材質／左上：HOVR中底材質／右上：HOVR受力後開始向外形變／左下：強韌織物確保HOVR能在一定程度下穩定運作／右下：名為Energy Web的強力壓縮能量網格扮演穩固作用
UA HOVR SLK休閒慢跑鞋（黑白），NT$3,880
PUMA HYBRID
這是PUMA研發總部2018年新發佈的混合式創新中底科技。PUMA HYBRID其實是將NRGY科技的優異避震和IGNITE科技的能量回饋功能結合，使之機能加乘。NRGY科技避震顆粒為雙足跨步移動過程提供避震防護，跑者每踏出一步，NRGY科技避震顆粒便針對不同踩踏壓力及地表環境，給予最適當的反饋能量支撐及避震保護。IGNITE科技則強化能量反饋與著地舒適度，有效在雙足落地時將壓力轉化為起步回彈能量。
穿上搭載PUMA HYBRID科技中底的跑鞋，踏出每一步都由IGNITE科技率先提供即時能量回饋，而後NRGY科技接續以避震顆粒帶來支援緩衝，再次將能量回饋給 IGNITE中底吸收，並傳送至腳尖，產生反彈動力，提供下一個步伐前進動能。PUMA HYBRID科技目前使用於Hybrid Rocket和Hybrid Runner兩系列潮流跑鞋。
PUMA HYBRID科技中底
PUMA HYBRID Rocket女款，NT$4,280
361° QU!KFOAMTM
QU!KFOAMTM是361°獨創科技材質，用於該牌各運動鞋款的鞋墊與鞋底中，也是361°獨創QDP結構的上層與中層材質。QU!KFOAMTM具緩震與回彈的優點，兼顧跑者對跑鞋的舒適柔軟與快速需求，可吸收運動著地的衝擊力，分散跑步壓力，保護跑者在運動時不受傷害；同時提供更直接的能量回饋，讓行進中的踏步能量可以快速轉換，反彈推進力，使跑者省力、雙腿不易疲勞，能跑得更久。經美國第三方公正測試單位Heeluxe證明，穿上搭載QU!KFOAMTM鞋墊與中底的跑鞋跑了150英里（約240公里）後，舒適度比新的時候更佳，因為行走或運動時產生的溫度活化了QU!KFOAMTM，讓其舒適效果更加明顯，且耐久性極佳，材料不因時間而變形。
361°獨創QDP結構主要由三種不同硬度的底結構組成，其中上層與中層即為QU!KFOAM材質
361-SPIRE 3鞋底採用QDP結構，NT$4,680
MIZUNO CLOUD WAVE（雲波浪片）
美津濃的經典鞋底系統CLOUD WAVE，完美結合凹凸工藝的大底彎曲溝槽設計，成就更柔軟、舒適、順暢的跑感，以及更好的能量回饋。CLOUD WAVE是由平行波浪片的設計改良，承襲吸震的特性，可承接足跟達到柔軟緩衝，並將回彈力轉換成動能，加強步伐落地到蹬出的流暢性。目前使用於MIZUNO WAVE RIDER22、WAVE HORIZON 2、WAVEKNIT、WAVE SKY2、WAVE ULTIMA 10等鞋款。
CLOUD WAVE雲波浪片鞋底
MIZUNO WAVE RIDER 22，NT$3,680
最後，一雙鞋適不適合你，還取決於每個人的運動項目、運動目標、環境，以及自己的腳型與足部翻轉程度等，選鞋前，建議可到部分運動品牌店做足型測量。此外，各運動品牌不只有針對中底研發科技材質，大底、鞋面，甚至鞋帶系統，都擁有各種創新設計，中底則是鞋款中最能發揮科技效用且影響運動表現較大的部位，也是各品牌鞋款打機能戰的兵家必爭之地。無論如何，先了解各種材質科技，在挑選品牌、鞋款時你會更清楚自己需要什麼，而不是盲目跟隨品牌迷思！
資料來源／adidas、Nike、Under Armour、PUMA、361° 、MIZUNO
責任編輯／Dama
運動星球
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全台今年首場認證賽事烏來開跑 烏峽馬、萬金石新北雙雄獲國際認證
2018-01-05
即將於2018年1月7日舉辦的「烏來峽谷馬拉松」，新年前夕正式取得全馬及半馬賽道距離丈量的AIMS國際認證，成為2018年台灣第1個鳴槍起跑的國際認證賽事， 新北繼萬金石馬拉松取得IAAF銀標籤證書是台灣唯一同時擁有銀標籤及賽道丈量「國際雙認證」的城市，將提高全球跑者到新北市轄內萬里、金山、石門、烏來旅遊路跑的意願。
全台今年首場認證賽事烏來開跑 烏峽馬、萬金石新北雙雄獲國際認證
2016年台灣路跑賽事統計約703場，推估全年參賽人次近百萬，其中賽事有認證的屈指可數。萬金石馬拉松的IAAF國際田總銀標籤認證偏重於比賽本身的組織能力，如賽道情況、計時系統、參賽運動員水準、安全、藥禁、比賽影響力等綜合水準；而烏峽馬取得AIMS認證偏重賽道量測和賽道品質，是針對馬拉松(42.195km)及半程馬拉松（21.0975km）的里程數，透過合格受訓的國際丈量員，以鍾氏格數器套用於自行單車上至烏來山區往返丈量賽道，確保丈量的距離合乎標準。並於丈量完後提出報告送審，經審查合格後，才會發出場地路線丈量證明。
觀旅局陳國君局長說，「歡迎全球的馬拉松跑者參加具國際認證的萬金石馬拉松及烏來峽谷馬拉松，為跑步而旅遊，為旅遊而跑步」。國外旅遊網路平台 TripZilla最新報導推薦全球跑者造訪台灣不可錯過的8大“Run-cation”（ Run + Vacation）旅跑賽事，烏峽馬更名列其中！
台灣人氣教練黃崇華說「取得國際認證，是推展地方觀光很聰明的利器，會提高平時到烏來訓練的意願，交通方便、車輛少，這樣的優勢，在台灣應該是唯一」
觀旅局提醒1月7日路跑當天，為維護跑者與用路人安全，以下路段將實施交通管制，請配合現場交維人員指示行進，並請車輛減速慢行：
一、清晨3時30分至7時30分：新烏路的彩虹橋至觀光大橋間路段。
二、清晨4時30分至13時30分：溫泉街至瀑布路間路段。
三、清晨6時至13時30分，信福路由環山路口至福山大羅蘭間路段。
本活動透過全程使用環保杯、並安排跑者搭乘接駁車往返，減少一次性水杯與車輛的使用，亦鼓勵跑者直接住宿於烏來，提早體驗烏來之美。
更多相關訊息請上新北市觀光旅遊網或加入新北旅客臉書粉絲團或活動官網查詢。
- 新北市觀光旅遊網：http://tour.ntpc.gov.tw
- 新北旅客Facebook粉絲團：http://www.facebook.com/ntctour
旅跑新北Facebook粉絲團：https://www.facebook.com/runntpc
圖片／資料提供／新北市政府觀光旅遊局
責任編輯／瀅瀅
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現在開始跑步太晚？這位57歲的單親媽媽做到了
2017-02-10
人生，面對的課題不同，即便截至目前，你認為自己皆是一帆風順，但上帝是公平的，一定會在某個事件之中，讓你有所經歷。
戴爾‧聖克萊爾 (Dail St. Claire)是一位單親媽媽，在52歲之前，從來沒有想過自己有一天能成為一位運動員。事實上，在2011年參加馬拉松運動之前，她從不會告訴你自己生活中，碰到的任何障礙。
現在開始跑步太晚？戴爾‧聖克萊爾 (Dail St. Claire)做到了 ©twitter_Dail St. Claire
慈善的力量，改變人生的想法
2011年的夏天，聖克萊爾的好朋友邀請它加入索諾馬半程馬拉松的練習團隊，自那一刻起，她的人生已經開始悄悄改變。邀請她的好友其實也了解；即便邀請她來參賽，聖克萊爾應該也只會用走得走完全程。但當聖克萊爾知道除了是朋友們一起跑之外，最主要的目的是要為克羅恩結腸炎基金會募集善款的時候，她的想法一切都改變了，為了這個目的，她努力的參加跑團團練，開始認真跑步。
爾後，當她完成了人生中第一個13.1英里（約合21.08公里）的時候，一切都停不下來了。聖克萊爾表示：「我覺得我可以在完成半馬之後再持續走五英里都沒有問題。」但不管怎麼樣，此刻的她已經不想停止訓練。陸陸續續，她又報名參加了另外一個馬拉松的比賽，只希望自己可以繼續保持訓練的狀態。
跑步是心理治療的最佳良藥
當她的在為第一個馬拉松比賽訓練的時候，聖克萊爾開始飽受背部疼痛的困擾，但她絲毫沒有想要放棄的念頭，一面治療，一面朝向她的目標堅持練習著。也因此，她還成為了紐約市特殊手術醫院的運動醫學醫生喬丹‧梅茨(Dr. Jordan Metzl)爾博士的研究對象。
在2011年的芝加哥馬拉松賽上，聖克萊爾以4小時28分鐘的成績完成了人生的初馬。其實在開始跑步的那段時間裡，她和自己的丈夫離婚了，並且獲得了兩個孩子的監護權。也正在這個最低潮的時候，她獲得了對於跑步的熱情。聖克萊爾說：「也許是上帝的安排吧！在許多方面，這對我來說是很好的心理治療。」
加入混合訓練，免除運動傷害困擾
今年已經是她跑步的第6年了，截至目前，她總共完成了20個半程馬拉松和馬拉松，半程馬拉松的最好成績是1小時43分鐘，全馬的最好成績則是3小時33分鐘。不僅如此，她還參加過一次波士頓馬拉松和三次紐約馬拉松，除了成為一名跑者之外，她還和24歲的女兒和一個21歲的兒子生活在紐約，並且擔任投資顧問。
最近，梅茨博士邀請聖克萊爾加入他剛成立的鍛煉團隊，因為梅茨本身就是一位鐵人三項和馬拉松的狂熱愛好者。不只是跑步和鐵人三項訓練，現在的聖克萊爾，還混合了交叉訓練、肌肉訓練、瑜伽等多項訓練方式，她認為混合訓練可以幫助她提升自己的跑步能力，她說：「加入高強度和額外的練習對於身體機能的提升是非常好的選擇，也因為這樣，現在，我已經能夠免受傷害的困擾了。」
聖克萊爾與梅茨博士 ©instagram_dailydail
你想成為一名運動員但卻覺得太晚了嗎？現年57歲的聖克萊爾分享了她的精彥，如何成為最好的跑者，你可以利用你的時間挑戰看看自己最大的限度，並且抓住一切可能抓住的機會。
©DAIL ST. CLAIRE