運動品牌 PUMA 2021年首度發布 NITRO 氮氣中底科技,將液態氮氣注入發泡成型的中底胚模中,讓鞋中底完美突破「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能,今年春天將 NITRO 氮氣科技再升級,推出全新 NITRO Elite 菁英版氮氣中底,以更輕量、更大能量回饋的絕佳機能再度震撼跑鞋市場,其中,重磅研發打造的高階氮氣「菁英馬拉松競速型 FAST-R NITRO Elite 專業跑鞋」更是頂尖跑者心中的夢幻逸品,讓台灣跑者引領期盼它是否能引進國內市場。PUMA Taiwan 今正式宣布,高階氮氣 FAST-R NITRO Elite 菁英馬拉松競速跑鞋將於 10 月 28 日首發限量來台,並隨鞋附贈 FAST-R 高規專業慢跑襪款 1 雙。
話題不斷的 FAST-R NITRO Elite 採用獨特分離式中底帶來創新視覺與足感體驗,連結前後端中底的外露式 PWRPLATE 純碳纖維動力推進片更是讓跑者為之瘋狂,將多重專業跑鞋科技完美結合,誓言成為今年頂尖革新跑步裝備首選,旗艦級菁英馬松競速跑鞋標竿。
PUMA 創新 NITRO 氮氣科技中底是利用氮氣不易熱脹冷縮變形的物理安定性,將液態氮注入高品質物料製成的小型胚模中使其發泡延展,發泡完成後的中底便會透過氣泡造成肉眼看不見的空間,帶來輕量與高效緩衝並存的穩定腳感,最後再將發泡後胚模壓製塑形為最終中底,NITRO 氮氣科技中底比一般 EVA 中底材質輕量 46%,更比 PROFOAM 輕量 30%,讓鞋中底完美突破「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能。而升級祭出的 NITRO ELITE 菁英版氮氣科技中底,相較 NITRO 氮氣中底更加輕量 31%,緩衝與回彈分別提升 18% 及 5.7% 雙雙升級,完美輕盈腳感讓跑者完勝最大化緩衝和避震雙大關鍵機能。
PUMA 全新碳板科技 PWRPLATE 是純碳纖維結構的叉狀碳板,以槓桿的原理最大程度將腳趾推蹬的力量轉移為推力,也有效的降低足部關節推蹬的損耗。純碳纖維結構提供了絕佳的支撐性與回彈,與 PROPLATE 動力推進片最大的不同則是採用了動態足體形狀設計,更深的叉狀切割形狀讓大拇指壓在碳板內側,其它腳趾則在外側產生扭轉,進而獲得全方位的超級回彈與支撐穩定,即使在轉彎和不平坦的地面也能提供能量回饋。
FAST-R Nitro Elite 鞋面採用超輕量高透氣機能網布達到完美貼合包覆,同步於關鍵部位加入 PWRTAPE 強化貼片,焦點式加強整體耐用支撐;鞋款最大重點即是針對競速需求發展出的分離式塊狀中底,由前方 Nitro Elite 回彈緩衝氮氣科技及後方 EVA 緩震穩定科技共同組成,其中空的結構設計同時具備降低鞋身重量的一大優勢;連結前後中底的外顯式 PWRPLATE 熱塑純碳纖維動力推進片是 PUMA 今年全新碳板科技,其純碳纖維結構加上叉狀切割有效減輕碳板重量,動態足體形狀設計讓足部扭轉更靈活,實跑時會有種被牽引往前推進的強韌力道,有助跑者的步態更加流暢省力有效率,對於腿部肌力有一定水準的菁英跑者可說是錦上添花的效果;大底搭配 PUMAGRIP LIGHT 輕量耐磨橡膠大底,採用高性能橡膠混合打造,重新設計後相較 PUMAGRIP 減少約 44% 重量,打造更為輕巧以及抗滑提升 31.6% 的腳感享受,絕對的輕量加乘優秀的牽引力,讓跑步環境不受限。
PUMA 同步針對女性跑者量身推出女款 PUMA FAST-R NITRO Elite 全碳板菁英馬拉松氮氣跑鞋,相較於男性跑鞋,女性專屬系列鞋款採用更窄鞋後跟設計,搭配低腳背鞋面、與更符合女性足型的足弓弧曲輪廓,為女性跑者打造專屬極致的舒適腳感。
首發 Fireglow 烈焰新色高階氮氣 FAST-R NITRO Elite 菁英馬拉松競速跑鞋,即將於 10 月 28 日限量登台,隨鞋再附贈 FAST-R 高規專業慢跑襪款。國內凸台菁英跑者們將可於指定門市與 PUMA 官方網站入手這雙本年度討論度最高的指標氮氣跑鞋。
資料來源/PUMA
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HOOD to COAST 台灣站城市系列活動睽違一年,3 月 26 日將在台北貓空熱血舉行,三人一隊從政治大學後門接力跑到貓空纜車後返回,藉由近半馬的路程,體驗人 + 機車接力在城市冒險的樂趣。
起源於美國奧勒岡州、風靡全球的人車接力賽「HOOD to COAST」,往年都是舉辦在花東一帶,今年不同於以往,從南投出發跑至新竹,體會西岸風情。今年正式賽事來臨之前,Hood to Coast Taiwan 將接續推出城市接力賽、新竹騎旅、賽前訓練營等系列活動,創造與跑友們更多元的互動與交流。這次「3 人 1 車」的小型城市接力賽,以機車作為接力工具,三人合力不斷電完賽,讓跑友們用半天的時間就能享受旅跑在城市與山野之間的團隊挑戰。
體驗賽事名額已開放報名,新竹場還特地邀請到來自南法的台灣魂—吉雷米到場體驗活動,與跑者們與這位「新台灣國民」一起用跑步體驗台灣!
3/26 首發的台北貓空場次,沿途飽覽山景與茶園風光,隊友們一同以接力方式完成 18 公里山林探險,可一同用雙腳踏實感受在地的人文與自然風光。
主辦單位 YYsports 除了沿途補給,也將提供 Pit Stop 餐飲服務,讓所有跑者能在賽後補充能量。完賽後,主辦單位更將加碼抽出「臺北市立動物園門票&貓空纜車來回車票」3 組,讓跑友們不僅成功完賽,更能夠充分享受賽事的樂趣。
報名期間自即日起至 3/25 止,新竹山道組已額滿!請下載 YYsports APP,加入 Hood to Coast,一起與神隊友來一趟最熱血的城市微越野冒險!
Hood to Coast City Relay 城市接力賽報名網址請點此。
資料來源/YYsports
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在馬拉松、自行車、鐵人三項等耐力運動的賽場上常聽到一句老話:「在感到口渴之前先喝水」,現在這句話已不再適用。以往美國運動醫學會(ACSM)的建議是在運動過程「盡可能飲水」、「取代運動中減輕的體重」或「隨意飲用」,但現在都已被「依據口渴程度飲水」的建議所取代。
這方法簡單得令人難以置信,但根據科學證據顯示,口渴的感覺事實上可以保護你免受飲水不足或飲水過度的風險,特別是在長時間運動過程中。此外,國際田徑總會(IAAF)與國際馬拉松醫學指導協會(IMMDA)皆建議,如果你沒感到口渴,建議不要強迫自己喝水。目前已知,「根據口渴程度飲水」與「飲水預防體重流失2%」兩種方法對運動表現同樣有效。
先說後者:有關運動中脫水和表現關聯性的的研究顯示,如果水分流失小於體重的2%,這種輕度脫水不太可能妨礙運動表現;大量的液體流失對大部分運動員(非菁英運動員)來說,則可能導致運動表現下滑。因此,專家建議將水分流失限制在體重的2%以內。
有關前者「根據口渴程度飲水」,一份加拿大的研究可以佐證。研究發現自行車手根據口渴程度而飲水的表現,優於「不渴」或「過渴」時飲水的表現,也就是說,在沒感覺口渴時喝水,不會為你帶來任何好處。再者,依據上一段研究結果,輕度脫水(少於2%體重)不會影響運動表現或健康,因此補充運動中「所有」流失的汗水,並不會對運動表現有益。
美國運動醫學會(American College of Sports Medicine)以往沒有提供關於飲水量的具體建議,因為每個人的排汗率與汗水成分,可能依據運動強度、持續的時間長短、健康程度、耐熱性、海拔高度、熱量和濕度而有所不同。
不過,有個簡單的方法可以計算,透過在運動前後測量體重,藉由排汗計算出流失的液體,然後確保水分流失不超過體重的2-3%(但在寒冷環境中,可能更能承受超過2%的脫水狀態)。
跑步前後體重差(g)+ 液體攝入量(g)= 流汗量(g)
流汗量 ÷ 跑步時數(hr)= 每小時需補充的液體量(g)
每小時需補充的液體量 ÷ 4 = 每15分鐘需補充的液體量(g)
e.g. A跑者跑前體重61公斤,跑後60公斤,跑步時攝取680克液體
61,000g - 60,000g + 680g = 總排汗量1,680g
1,680g ÷ 2hr = 每小時約補充840g(或少於840g)的水或運動飲料
840g ÷ 4 = 每15分鐘約補充210g(或少於210g)的水或運動飲料
要注意的是,每次訓練必須監控自己的體重,如果在訓練過程或比賽中體重增加,代表飲水過量;如果體重減少2–3%以上,那就該增加液體攝取。此外,運動前後檢查尿液顏色也是檢視水合狀態的好方法,若尿液顏色為「非常淡黃」或「淡黃色」,表示處於最佳水合狀態1%內。
資料來源/莫克文化出版《運動營養完全指南》 、《完全跑步聖經》
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