跑前該怎麼暖身﹖訓練時有什麼細節要注意﹖相信每一位熱愛跑步的人都略知一二。不過，日前日本全馬紀錄保持人大迫傑，應Nike之邀首度訪台，親自帶著台灣的高中、大學長跑菁英們做跑前訓練，運動星球現場收錄教學畫面。有大迫傑親自傳授的「大迫式」動態暖身技巧，這可厲害了！

 動作  1 從1數到3搭配小碎步向前，每前進3步彎腰一次，彎腰時手指碰觸前腳腳尖。此動作藉著身體有節奏性地下彎伸展，延展大腿後方和小腿後方的肌肉。

 動作  2 
 1  雙腳交叉向前走一大步之後，彎腰雙手觸地往前伸展。每6步一個循環。
 2  向前走一大步之後雙腳腳尖朝外，再走一大步雙腳腳尖朝內。每一步跨出後彎腰、雙手著地伸展。每6步一個循環。

 動作  3 腳尖朝前方橫向跨步，左右腳快速輪流做弓箭步2回合，弓箭步時膝蓋及腳尖都朝前方。以上動作面朝同一方向做3次，接著180度翻轉到另一面。

 動作  4 
 1  往前跨一步，前腳分別向前抱膝、向後勾腿伸展各一次；接著換另一隻腳往前跨步，並重複前述動作。每6組一個循環。
 2  往前跨一步，前腳向前抬膝一次；接著換另一隻腳往前跨步，並重複前述動作。每6次一個循環。

影片示範／大迫傑、吳文騫、國立體育大學/國立台灣體育運動大學/基隆市立中山高中/台北市立南港高中菁英選手
採訪攝影／Dama

平常都跑公路馬拉松賽的你，如果想參加一場越野跑比賽，要怎樣的準備才能因應呢﹖首先要先清楚，一般路跑的距離與完成時間、難度，都不能直接換算成越野跑的距離與完成時間，概括來說，越野跑需要的時間約是路跑的 1.8 倍至 2 倍。也就是說，假設你要越野跑 10 公里，完成時間大約等於跑 18-20 公里路跑需要完成的時間，而且須視全程的坡度、地形與可跑性而定。

路跑不能轉化為越野跑，但這不代表路跑跑者該打消報名越野比賽的念頭。根據世界田徑總會(World Athletics)資料，越野跑是世界上發展最快的運動之一，可以帶來各種心理與身體上的好處，由此可知，越野跑的魅力你一定要親自體驗看看！以下是專業人士推薦首次越野跑者，如何為成功完賽做好準備。

1. 事先對賽道做好研究

路跑賽的賽道通常標示清晰、路線單純，夾道隨時有跑者陪伴、有補給站和志工指引，很少見迷路的問題，你甚至可以腦子邊放空邊比賽。但是，越野跑並非如此。美國路跑俱樂部 (RRCA) 認證教練、擁有 4 次 100 英里越野跑比賽完賽者 Jeff Le 提醒，在比賽日之前，最好花些時間了解路線、地形、需要的技術、比賽當天可能的天氣、路線標記狀況、比賽時間限制、補給站與急救站的位置，以及補給站會提供的食物。

每場越野賽都天差地別，這些後勤工作將影響你在比賽日當天的策略和訓練。如果身邊沒有跑友對這場賽道有經驗，可以上賽事官方網站或社群看資訊，或是在各種跑步平台、越野跑社團中爬文。畢竟你提前知道的越多，當站在起跑線前就會做越好的準備。

2. 因應地形做好訓練

如果你正在為一場越野賽而訓練，那就盡可能真正進入山林練跑，或者盡可能在路跑中增加相似地形來模擬越野賽道。雖然平日可依照比賽距離與目標進行一般跑步訓練計畫，但仍建議確保每週至少一次跑真正的越野地形。

泥土、礫石和草地比起一般公路，充滿了更多障礙與挑戰，這意味著即使只求順利完賽，你還是更需要練跑以外的力量訓練，以增強應付這些路徑所需的肌肉力量。包括上坡使用的小腿肌和大腿後側膕旁肌、下坡用到的大腿前側股四頭肌，以及小腿負責穩定的所有小肌群，尤其腳踝周圍。

力量訓練上，單腳訓練如保加利亞分腿蹲、單腳硬舉等，不僅有助於全身平衡，還能加強腳踝力量和穩定性，並減少跌倒的可能。美國印第安納州跑步總教練 Amie Dworeck 建議，以上力量訓練目標是每週進行 1-3 天。

此外，跌倒是越野跑很常見的事，如果狀況尚可，那就拍拍灰塵繼續跑下去，但如果試著跑幾分鐘還無法擺脫剛受傷時的刺痛感，甚至疼痛加劇，那就得評估決定是否停賽。

3. 做個萬全準備的裝備王

路跑賽中你可以完全不帶任何物品，穿一套跑衣跑鞋就上場，因為攜帶的越少，移動得越快。但在山徑裡，考量到在每個補給站之間可能獨自跑數小時，你所穿和隨身攜帶的物資會帶來很大的不同。

多數越野跑者會背水袋背包，有些比賽甚至會強制要求你至少攜帶 1.5 公升的水，以及補給、雨衣，如果凌晨開賽或是比賽時間較長，最好攜帶頭燈。就像參加路跑賽所穿的跑鞋一定會先試跑過，事前帶著這些裝備做模擬訓練是很重要的。盡量選擇類似比賽條件的路線做測試，去習慣揹著水袋背包跑步的感覺，以及如何替換水瓶或水袋、 如何邊跑邊用吸管喝水，並測試身體哪個部位會被摩擦到皮膚。

Jeff Le 強調，準備與測試裝備的重要性在於﹕你分心在處理裝備的時間越少，就越多時間向前奔跑。

4. 忘記速度

部分跑步高手可以在路跑賽中執行「後段加速」，但在越野賽中沒這回事。如第一段所說，跑者必須知道因為海拔變化和地形差異，同一距離的越野賽比公路賽需要更長的時間，因此 Dworeck 教練建議，將越野賽的重點放在總時間相對於每公里距離上。如果你提前了解賽道狀況，還可以根據地形確定你可能在哪裡減速或加速，如此就能聰明地分配自己的能量。

5. 準備好當步兵

在路跑賽中當步兵可能會感到慚愧，但在越野賽中這可是家常便飯，更是一種策略，尤其在海拔高度增加的路段。為了因應必須行走的路段，在訓練時就可以加強健走、上坡健行、下坡跑和平地跑。要注意，走路和健走會使用到不同肌群，在上坡速度較慢時，較好的方式是用臀部出力，讓疲憊的小腿得大腿後側肌肉得到一些休息。

一份發表於《應用生理學雜誌》的研究發現，在超過 15.8 度的坡度上，運動員可以通過步行而不是跑步來減少能量消耗，這樣在路線變平坦時更容易回到正常配速。 而在必須走路時，可以趁這個時段補給、調整衣服或是收拾背包。   

資料來源／Runner's World
責任編輯／Dama

專業運動品牌ASICS將於2020年2月7日推出METARIDE AMU限量款跑鞋，這雙跑鞋是與日本重量級建築設計師隈研吾(Kengo Kuma)所聯手推出，除了再次凸顯了ASICS精益求精的品牌特質，更是開創鞋履品牌與建築領域跨界合作的嶄新模式。

即將於2/7上市的ASICS METARIDE AMU限定鞋款，是以2019年初發表的 METARIDE跑鞋為設計藍本，並以降低跑步時能量耗損做為特點的跑鞋，其搭載的GUIDESOLE弧形嚮導科技，能夠更有效率的協助跑者們突破界限跑出自己。而這次攜手隈研吾先生的設計概念，不僅融合了METARIDE的特點，更為METARIDE AMU的外觀設計注入了最新的日本建築概念元素，將METARIDE卓越科技性能與個人環保簡約風格巧妙糅合，賦予出全新跑鞋剛柔並濟的特色。

東奧主場館設計師

隈研吾(Kengo Kuma)先生在建築領域有舉足輕重的地位，他也是2020 年東京奧運會主場館的設計師，除了十分擅長將古典與現代風格融為一體之外，他更崇尚「身心合一」 的理念。這個理念恰好與ASICS「健全的精神寓於強健的體魄」的品牌精神不謀而合，因此在本次的跨界合作鞋款中，兩者更是將該理念帶入設計風格與元素之中，希望藉此聯名設的推出為更多人帶來身體與精神上的鼓勵與支持幫助。

鞋面構造設計

ASICS METARIDE AMU 中的AMU（編む），日文為「編織」的意思。鞋面設計構造取材自傳統日式竹編工藝，相互交錯的編帶狀材料形成別具風格的跑鞋外觀；這些編帶的位置與形狀經過特別設計，可與針織面料巧妙結合，能舒適的包裹著雙腳，讓跑者在運動時能同時提供穩固兼具彈性的支撐度，為跑者們帶來獨特的跑步體驗。

介於鞋面與鞋底之間的緩衝層中底部位材料則選用源自樹木的纖維素奈米纖維（Cellulose NanofiberCNF），這種輕質又柔韌的纖維是近年來頗受關注的新型高性能材料，其本身天然的暖色調也使中底的顏色格外亮眼。

跑鞋X建築

日本重量級建築設計師隈研吾先生表示：「此款跑鞋是我們迄今精心打造出最微型的建築藝術品，借鑒傳統竹編工藝所打造出的外層，與貼合雙腳的柔軟針織內層相得益彰；這是一雙層設計可根據跑者在奔跑中任意屈伸與扭轉等動作，而自動形變並貼合足部的鞋款」。

此次，ASICS將攜手日本建築師隈研吾先生，將豐富多樣的設計元素進行巧妙的融合，創新打造出此款全新設計款限量跑鞋，並在助力於跑者們盡享跑步快感的同時，更令他們得以跑出自己且成就更好的自我魅力。

四大專利科技

1.柔韌針織鞋面：取材自傳統日式竹編工藝，交錯的條帶形狀材料包裹雙足，為運動提供穩固又不乏彈性的支撐。

2.FLYTEFOAM 中底科技：由纖維素奈米纖維(CNF) 製成的堅韌中底，既穿著輕盈又具有極佳的緩震性，底部FLYTFOAM PROPEL 強化腳掌離地時的反彈力。

3.GUIDESOLE 弧形嚮導科技：符合物理工程學的上翹中底構造使得重心更易轉換，致力於幫助跑者在跑步中減少腳踝部位的能量損耗，令他們跑得更遠且更省力。

4.鞋跟GEL 緩震膠科技：鞋跟底部的GEL 緩震膠帶來持續的緩震性能，減少人們腳掌觸地時所受到的衝擊。

ASICS METARIDE AMU跑鞋全球限量2020雙，台灣限量販售36雙，將於2020年2月7日起亞瑟士台北旗艦店及台灣亞瑟士官網開賣，建議售價NT$10,800。

資料提供／台灣亞瑟士

責任編輯／David