江湖傳聞：「減重1公斤，馬拉松快3分鐘」是真的嗎？

很多人會問我說：「我這體重跑馬拉松是不是太重了？」，或者「菁英跑者動不動就4、50公斤，我這體重是不是不適合跑步？」然後就開始覺得必須要先減重，才能開始跑步。

體重下降的原因很簡單，就是消耗的熱量大於吸收的，消耗的包括基礎代謝以及日常活動產生，而吸收的熱量自然就是透過飲食。因此對一般沒有運動習慣、飲食也不控制的人而言，規律運動（消耗熱量、增肌並增加基礎代謝率）、加上理想的飲食觀念（營養充足、總熱量降低），你很快就可以得到不錯的減重效果。

至於很多人擔心體重過重不適合跑步，我建議可以先從快走開始。選擇舒適的鞋子以及彈性優良的路面（例如操場），先建立1週3次快走的運動習慣。等到習慣這個節奏，可以加入慢跑與快走1:1比例，例如慢跑10分鐘、快走10分鐘重複循環，最後才是達到單次慢跑30-40分鐘的目標。在這個漸進的過程中，除了體重下降之外，也會伴隨著心肺能力、肌肉力量的增強。所以你不需要等到減到一個合適的體重才開始跑步，而是在合理的限度下，進行合理強度的訓練，對於整體的體力提升會很有幫助的。

減重跟跑步的關係，就是魚幫水、水幫魚。跑步可以幫助減重，而體重降低後，你也更輕盈、可以跑得更好。

菁英選手的體重

我們可以來看看現在世界頂尖的馬拉松跑者，男子選手Eliud Kipchoge（世界紀錄保持人）：168公分56公斤BMI 19.9；大迫傑（日本馬拉松紀錄保持人）：170公分53公斤BMI 18.3；Galen Rupp（美國馬拉松奧運國手）：180公分61公斤BMI 18.7。女子選手：Mary Keitany（肯亞馬拉松菁英選手）：157公分42公斤BMI 17.0；安藤友香（日本馬拉松好手）：160公分42公斤BMI 16.4；Shalane Flanagan（美國馬拉松奧運國手）：165公分48公斤BMI 17.6。

單看數字來說，他們確實很瘦。這些選手是天生這麼瘦嗎？多半不是。相反地，他們是為了長跑效率而刻意保持這樣的體重，是為了保持競爭狀態所必須做的犧牲。我看過很多選手私下的心路歷程分享，為了保持這樣的體重，很多時候與其說是「吃飽」，他們只能吃到「不餓」。而在大多數時候，他們吃的不是「想吃的」而是「必須吃的」，把握關鍵營養成分之外，還要儘可能的計算總熱量的攝取，以避免增加不必要的體重，這也是為什麼很多菁英選手都有專屬營養師把關他們的每一餐。 所以對於多數菁英選手來說，「不是因為跑得快所以體重輕，而是體重輕本來就是跑得快的條件之一。」

你真的需要這麼瘦嗎？

這麼說好了，菁英選手有人把關營養，而跑出成績是他們唯一關注的事，有時甚至會為了成績犧牲健康，但你可以嗎？

對於多數主業不是跑步的我們，跑步充其量就只是興趣、是自我實現的方式。我明白跑出一個好成績對於很多市民跑者很重要，但是除了跑步，我們還是一樣要上班、工作、過活。減重雖然能直接對運動表現帶來助益，但隨之而來的還有風險。例如很多女性跑者會因為過瘦導致受傷、經期不正常、骨質密度過低等影響，一味追求輕量可能反而有害。

另外，菁英選手之所以減重，某種程度上也代表他們的程度已經到達了個體的極限，所以他們必須用盡一切手段追求更好成績。然而對於多數的我們，根本就還沒練到頂。透過規律訓練、避免受傷，所帶來的好處跟成長，往往可以超越透過減重本身產生的正面效益。

另外也要提醒一點，體重只是身體諸多數值中非常粗淺的一項，同時也要配合體脂、肌肉量、骨質密度等綜合評量，而不僅僅是看體重的絕對數字而已。

回到我自己的體重控制

我曾經是個非常愛吃、也非常能吃的人。因為運動量大，所以我總是仗勢著吃多也不會胖，每天都吃得飽飽的。長久下來體重都維持在65公斤左右。

自從投入長跑訓練後，我也開始針對飲食上做了一點控制。例如避免油膩、高油高糖的食物，並且吃大量蔬菜、膳食纖維含量高的澱粉，以及優良的蛋白質跟脂肪。

另外除了規律的跑步訓練之外，我也透過一些重量訓練來加強身體的肌肉量，降低體脂並增加基礎代謝率。目前我在訓練賽季的體重平均是63.5公斤左右，非賽季就會稍微重個2公斤、而到了比賽前一週可能又會再減個1、2公斤到62公斤。這個體重對我來說就是可以長久持續，並且不覺得辛苦維持的重量。

要提升運動表現，看重的是訓練、恢復、跟營養之間的均衡調配。如果增加1、2公斤的體重可以訓練效率更好、恢復速率更高，那說實話我覺得完全沒有必要減重。另外，每個人的骨骼重、肌肉量都不同，最適體重也不見得一樣，例如我身邊與我同樣身高的人，也有體重介於65-70公斤的，馬拉松成績還比我好。我們沒有必要看著菁英選手那幾乎完美的身材，就覺得自己非得要減到50公斤、甚至45公斤不可。耐力訓練不是單純靠減重，而減重也不一定就會增加運動表現。有氧訓練、肌力訓練、飲食控制、如何照顧身體、避免受傷，要跑好一場馬拉松要考慮的事情真的很多。跑步，從來就不只是跑步而已。

Nike 菁英運動員 Shalane Flanagan向Nike回饋說道，她在波士頓馬拉松中遭遇暴雨，跑鞋吸收雨水後重量增加，降低了跑步速度；而Nike 菁英運動員 Eliud Kipchoge也在跑完柏林馬拉松之後表示，希望能夠進一步提升跑鞋的抓地力，以更好地應對潮濕的比賽環境。基於世界冠軍跑者們的回饋，Nike設計研發團隊從跑鞋的鞋面、中底、外底著手，將Nike Zoom Vaporfly 4%這雙勝者之鞋升級為Nike ZoomX Vaporfly NEXT%跑鞋。

Nike菁英運動員、運動科學家、工程師和設計師在Nike ZoomX Vaporfly NEXT%跑鞋的設計、測試和製造的各個環節中共同合作，研發了這雙擁有疾速力量的跑鞋產品”， Nike跑步鞋類全球副總裁Brett Holts表示，“我們非常期待Nike ZoomX Vaporfly NEXT%跑鞋能夠繼續幫助菁英運動員在全球馬拉松賽事中突破人類極限。”

技術上的革新賦予全新Nike ZoomX Vaporfly NEXT%跑鞋“比疾速更快”的基因，具體升級如下：

疾速創新

- 鞋面首次採用了全新Vaporweave材料，相比Flyknit材質更為輕質透氣，且更重要的是，它在比賽過程中能有效抵禦汗水和雨水的過度吸收，保持透氣和乾爽。

- 鞋帶眼的重新設計，減輕腳背敏感部位的壓力，這一設計也深受Nike 菁英運動員Mo Farah的喜愛。

- 鞋領處新增一層薄薄的加墊泡棉包覆腳踝，在長距離跑步過程中保護阿基里斯腱，避免造成摩擦刺激。

- 中底整體厚度增加，經Nike運動研究實驗室測試證明，這一設計進一步增強了能量回饋。 - 前後掌高低差從原來的11毫米降低至8毫米左右，腳感更為穩定，並有助於在雙腳離地時最大限度地提升能量回饋。 - 設計師參考Geoffrey Kirui、Eliud Kipchoge和Mo Farah等菁英運動員抓地時的運動軌跡，相應增強了鞋底前掌部分的抓地力，幫助運動員更好地應對潮濕的運動環境。

- 跑鞋外底採用更多波狀花紋，更深的凹槽能夠讓跑者在轉彎的時候更加靈活穩定地左右移動

疾速傳承

-  保留了內置全掌型碳纖維推進板，提升硬度並帶來超強的推進力。

-  中底ZoomX泡棉增加15%之多，但保持原有的輕量。

為什麼命名為NEXT%跑鞋？

Nike ZoomX Vaporfly 4%跑鞋問世以來，幫助許多跑者進一步提升了跑步效率。現在，Nike將其升級為NEXT%跑鞋，目的在期待每一個比賽日都能實現新的突破。正如Mo Farah所說：“作為一名運動員，我始終期待著下一次的突破。”

菁英運動員熱愛Nike ZoomX Vaporfly NEXT%跑鞋的4個理由

1. “穿上Nike ZoomX Vaporfly NEXT%跑鞋， 如同獲得疾速加持一般， 讓你能夠跑出最快的速度。”—— Mo Farah

2. “這雙跑鞋非常契合我的足型，尤其是鞋帶周圍的部分，帶來出色的貼合感受。”——大迫傑

3. “Nike ZoomX Vaporfly NEXT%跑鞋增加了前掌厚度，讓雙腳在離地的瞬間能夠獲得更好的能量回饋。我在測試這款跑鞋時跑出了最佳訓練成績！ ”——Roza Dereje

4. “抓地力非常重要，出色的抓地力能讓跑者更加堅定自信地奔跑，不斷突破極限。”——Geoffrey Kirui

4月28日， Nike菁英運動員將率先穿上Nike ZoomX Vaporfly NEXT%跑鞋， 踏上倫敦馬拉松賽道。同時，4月25日起，NEXT%跑鞋將在倫敦發售。大中華區的上市時間定於今年夏天，敬請期待。

資料來源／NIKE

責任編輯／妞妞

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開啟前所未有的「零重力」體驗

HOVR零重力中底為挑戰重力而生，擁有出色的緩震效能，能有效吸收並減緩跑者感受到的重力衝擊，提供跑者極致舒適的「零重力感」。Under Armour首席設計師Dave Dombrow表示：「跑者每一步都會受到自身體重兩到四倍的影響，而HOVR的發展正是受到挑戰跑者重力的啟發，HOVR的能量回饋讓每一步更輕鬆，我為這款產品自豪！」，HOVR新型中底更全新搭載強力壓縮能量網格（Energy Web）提升鞋款整體穩定性，這是一種包裹中底的網狀織物，確保中底不會過度柔軟並擁有足夠的能量回饋。

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晶片連結MapMyRun應用程式 打造個人專屬訓練計劃

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資料來源／ UNDER ARMOUR
責任編輯／妞妞